Содержание Электросхемы Раздел: Климатическая система — процедуры ремонта Все разделы

Сообщения шин, ACC Saab 9-3 II

Сообщения шин, ACC

Подробное описание автобусной системы автомобиля см. в разделе " ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ". (ref-275864-S39191722992007122900000)

ACC использует следующую информацию

Сообщения шиныЗначение / единицаПередатчикОписание
Стояночный подогреватель включенВкл./выкл.AHMПри включении отопителя через блок управления зажиганием с выключенным зажиганием ACC начнет регулировать климат автомобиля
Вспомогательный нагреватель, температура охлаждающей жидкости° CAHMACC выбирает наивысшее значение температуры охлаждающей жидкости из блок управления двигателем и Ahm. Ток вентилятора и распределение воздуха регулируются в зависимости от значения
Сторона рулевого колесаСправа / слеваBCMACC управляет распределением воздуха в зависимости от регулировки температуры со стороны водителя. Пассажир не может выбрать Hi или Lo, если водитель этого не сделал
Положение ключа, выключатель зажиганияБлокировка при запускеCIMACC активируется через шину
Омыватель ветрового стекла, рычаг активенВкл./выкл.CIMСообщение позволяет автоматически выбирать рециркуляцию в течение 30 с после активации омывателя. Цель функции - уменьшить запах, исходящий от добавок промывочной жидкости
VINЧисло 10-17CIMРасшифровка кода ошибки генерируется, если ACC имеет VIN, отличный от CIM.
Скорость автомобиляКм/чECMЗначение скорости используется для функции рециркуляции и расчетной модели температуры в салоне
Температура теплоносителя° CECMЗначение используется для идентификации холодного запуска. Распределение воздуха и скорость вентилятора устанавливаются в зависимости от температуры.
Работа двигателяНе работает, число оборотов холостого хода, без холостогоECMИнформация используется для снижения электрической нагрузки при неподвижном двигателе
Частота вращения двигателяОб/минECMЗначение используется в качестве резервной копии, если информация " Двигатель работает " неверна
Персональные настройки ACCАвтоэкон выкл.ICMACC выбирает настройку в зависимости от персональных настроек, выполненных с помощью SID и SIDK
Заднее окно с электрическим обогревом, персональные настройкиАвтоматическое ручное управлениеICMACC выбирает настройку в зависимости от персональных настроек, выполненных с помощью SID и SIDK
Освещение КИП, отображаемое значение%ICMУправление фоновым освещением дисплея осуществляется с помощью этого значения
Освещение приборов, активна ночная панельВкл./выкл.ICMЕсли активна ночная панель, дисплей гаснет и контрольное освещение затемняется
Освещенность прибора, значение реостата%ICMЗначение управляет освещением панели управления
Температура в салоне, персональные настройкиОднозонный ДвухзонныйICMACC выбирает настройку в зависимости от персональных настроек, выполненных с помощью SID и SIDK
Распределение воздуха, персональные настройкиПанель дефростера напольная Defog Панель / Floor трехуровневая панель / пол / размораживательICMACC выбирает настройку в зависимости от персональных настроек, выполненных с помощью SID и SIDK
Персональные настройки скорости вентилятораВыше Номинально НижеICMACC выбирает настройку в зависимости от персональных настроек, выполненных с помощью SID и SIDK
Рециркуляция, персональные настройкиВкл./выкл.ICMACC выбирает настройку в зависимости от персональных настроек, выполненных с помощью SID и SIDK
Подогрев сидений, персональные настройкиАвто / РучнойICMACC выбирает настройку в зависимости от персональных настроек, выполненных с помощью SID и SIDK
Единица измерения температурыC/FICMЗначение определяет единицу измерения температуры дисплея
Заднее стекло с электрическим обогревомВкл./выкл.RECREC активирует электрообогреваемое заднее стекло, когда ACC- посылает " On "
Скорость колеса, переднее левоеОб/минTCS / ESPЗначение используется в качестве резервной копии безопасности, если информация " Скорость автомобиля " неверна
Состояние мягкого верхаЗакрытая верхняя последовательность нижняя последовательность открытаяSTCACC использует сообщение шины для определения того, когда состояние ACС должно быть изменено. При открытии это происходит, когда значение перемещается из " замкнут " в " верхний sequence " (верхняя последовательность), а при закрытии - когда значение переходит из состояния " обрыв " в состояние " нижний sequences ", т.е. когда мягкая верхняя крышка начинает операцию закрытия. Когда мягкий верх поднят, система возвращается к режиму AUTO и предварительно установленному температурному режиму. После того как мягкий верх сложен вниз, система переходит на ручную установку температуры.

ИНФОРМАЦИЯ О ACC

Электрический центр для большинства операций в отсеке и приборной панели.

Модуль 707 управления BCM расположен в электрическом центре

Электрический центр с реле, макси и микро-предохранителями.

16-контактный разъем от модуля управления BCM 707 подключается непосредственно к электрическому центру.

Электрический центр питается напряжением + 30 от электрического центра 342 моторного отсека и подключается к жгуту приборной панели через 42-контактный разъем.

Электроцентраль распределяет следующие токовые цепи

  1. Источник питания + 30, электрический центр приборной панели
  2. Источник питания + 15, электрический центр приборной панели
  3. Источник питания + 54, электрический центр приборной панели

Электрический центр может содержать большее количество предохранителей, чем указано ниже. В таких случаях они не подключены к жгуту проводов. Для получения дополнительной информации о предохранителях см. " УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ ЦЕПИ " и " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-244443-S02818184692006092300000)(ref-246331-S34793557152006121500000)

Нет.Amp.НапечататьФункция
115+ 30Блокировка рулевой колонки (708)
25+ 30Модуль выключателя зажигания (20), модуль интеграции колонок (703a)
310+ 30CD проигрыватель / чейнджер, фронтальный (355F) SID (541) Подключение, мобильный телефон (375)
410+ 30Главная приборная панель (540) ACC (216) MCC (504) BCM (707)
57.5+ 30Модуль управления, передние двери (702D / P)
67.5+ 30Сигнал включения стоп-сигнала (29)
720+ 30BCM (707) Соленоид, заслонка заливной горловины (434а)
830+ 30Модуль управления, передняя пассажирская дверь (702P)
910+ 30BCM (707)
1030+54Розетка 12 В, кабина, включая освещение (480C / 361) розетка 12 V, багажное отделение (480R) Подключение, прицеп (258)
1115+ 30Разъем канала передачи данных (445)
1215+ 30Внутреннее освещение Перчаточный ящик
1330Аксессуары
1420+ 30Основной блок, аудио (353) Панель управления, информационно-развлекательная система (736)
1530+ 30Модуль управления, дверь водителя (702D)
167.5+ 15Модуль управления, PPS (591)
177.5+ 15Подключение, электронные дорожные сборы (461)
187.5+54MCC (504)
19
207.5+ 15Переключатель, регулировка длины луча фары (282)
217.5+ 15Переключатель, сцепление, круиз контроль (133) Выключатель, тормоз, круис контроль (134) Подключение, мобильный телефон (375) MCC (504)
2230+ 15Прикуриватель (48)
2340 макси+ 30Вентилятор вентиляции (36)
247.5+ 30Модуль управления подушкой безопасности (331)
25
265+ 15Датчик рыскания (658)
27

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Электрический центр может содержать большее количество реле, чем указано ниже. В таких случаях они не подключены к кабельному жгуту. Для получения дополнительной информации о реле см. " зуммеры, реле и таймеры ". (ref-244443-S39553965642006092300000)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЛЕ Расположение № Описание Графическая схема R1 21 Реле, + 54 - R2 757C Реле + 15, IPEC - R3 - - - -r4 - - − R5 - − - -р6 756 РЕЛЕ, принадлежности - - Р7 - - Паяные монтажные платы 717 Реле внутреннего освещения " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ И ЛАМПЫ СЧИТЫВАНИЯ, 4d / 5d " СИД. (ref-275862-S01944408302007122900000)(ref-275862-S10839536442007122900000)

Схема №597
Нет.Имя
22Электрический центр, приборная панель
216Автоматический климат-контроль
409аРеле, стояночный подогреватель
504Пульт управления, ручной климат-контроль
540Основная приборная панель
707Модуль управления кузовом, BCM

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

Схема №598
Нет.Имя
22Электрический центр, приборная панель
36Двигатель, вентилятор вентиляции
220аБлок управления, вентилятор вентиляции, MCC
220bБлок управления, вентилятор вентиляции, ACC

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

Расположение: на нижней стороне корпуса вентилятора

Расположение: на внешней торцевой пластине корпуса вентилятора