Содержание Электросхемы Раздел: Информация о водителе основной приборный блок и SID — процедуры ремонта Все разделы

Программирование спидометра Saab 9-3 II

Программирование спидометра

Модуль управления TCS или ESP считывает 48 импульсов на один оборот колеса. В зависимости от размера шины и колеса (физическая окружность), один километр будет соответствовать различному количеству импульсов, когда модуль управления двигателем получает значение из модуля контроля муфта блокировки гидротрансформатора или ESP. Можно изменить то, как модуль управления двигателя интерпретирует общее количество импульсов на километр так, чтобы оно соответствовало текущему размеру шины на автомобиле. Программирование требуется также для того, чтобы спидометр и одометр обеспечивали водителю правильное информационное значение 10.

Схема №84
ВажноЕсли спидометр запрограммирован неправильно, отображаемая скорость может быть ниже фактической скорости и SID выдаст неверную информацию о количестве топлива и времени прибытия и т.д.

Если спидометр запрограммирован на определенный тип шины и установлены новые колеса с большей окружностью, то спидометр покажет скорость слишком низкую по сравнению с той, которая должна быть отображена.

Текущий размер шины программируется с помощью технологии 2.