Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля — процедуры ремонта Все разделы

Состояние Saab 9-3 I

Состояние

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

Кроме того, для активации функции отмена в модуле круиз-контроля должны быть выполнены следующие условия:

  1. Контакт A (1): 0 В
  2. Контакт B (2): приблизительно 12 В
  3. Контакт C (3): приблизительно 12 В

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

Кроме того, для активации функции SET в модуле круиз-контроля должны быть выполнены следующие условия:

  1. Контакт A (1): 0 В
  2. Контакт B (2): приблизительно 12 В
  3. Контакт C (3): 0 В

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

Кроме того, для активации функции RESUME в модуле круиз-контроля должны быть выполнены следующие условия:

  1. Контакт A (1): 0 В
  2. Контакт B (2): 0 В
  3. Контакт C (3): приблизительно 12 В

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

Кроме того, для активации функции ON / OFF в модуле круиз-контроля должны быть выполнены следующие условия:

  1. Контакт A (1): приблизительно 12 В
  2. Контакт B (2): приблизительно 12 В
  3. Контакт C (3): приблизительно 12 В

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

К описанному признаку неисправности применяется следующее условие

  1. Отсутствие диагностических кодов неисправности в автомобиле, имеющем описанный симптом.

См. информацию, приведенную для соответствующей системы управления двигателем.

Схема №71
  1. Отсоединить провод от модуля управления. (Рисунок 71): Отсоединение провода от модуля
  2. Снять болт крепления монтажного кронштейна модуля управления.
  3. Отсоединить разъем и вынуть модуль управления и монтажный кронштейн.
  4. Отвернуть винты, крепящие модуль управления к кронштейну.
Схема №72
  1. Установить винты, крепящие модуль управления к монтажному кронштейну (рисунок 72).
  2. Вставить разъем и расположить модуль управления и монтажный кронштейн.
  3. Установить и затянуть крепежный болт кронштейна модуля управления.
  4. Подсоединить кабель к модулю управления.
Схема №73
  1. Снять резонатор или защитную крышку.
  2. Отсоединить трос дроссельной заслонки и трос круиз-контроля от корпуса дросселя. (Рисунок 73): Отсоединение троса дроссельной щетки и троса круизного управления от тела дросселя
  3. Снять зажим с корпуса дросселя.
  4. Отсоединить кабель от модуля управления и выкрутите его из зажима.
Схема №74
  1. Вставить кабель в зажим и подключить его к модулю управления. (Рис. 74): Запрессовка кабеля в зажимное устройство и подключение его к управляющему модулю
  2. Прикрепите зажим к корпусу дросселя.
  3. Прикрепите трос дроссельной заслонки и трос круиз-контроля к корпусу дросселя.
  4. Установить резонатор или защитную крышку.
Схема №75
  1. Удалить нижнюю часть приборной панели. (Рисунок 75): Удаление нижней части инструментальной панели
  2. Отсоединить разъем педального выключателя тормоза.
  3. Снять педальный выключатель тормоза, при помощи отвертки.
Схема №76
  1. Опрыскать штуцер контактом 61 (№ детали 30 04 520).
  2. Осторожно вытянуть штангу выключателя в положение остановки.
  3. Нажать на педаль тормоза и установить переключатель. (Рис. 76): Нажатие педали тормоза и установочного переключателя
  4. Осторожно отпустить педаль.
  5. Вставить разъем.
  6. Установить нижнюю часть приборной панели.
Схема №77
  1. Снять нижнюю часть приборной панели. (Рисунок 77): Снятие нижней части приборной панели
  2. Отсоединить разъем педали сцепления.
  3. Снять выключатель, используя отвертку.
Схема №78
  1. Опрыскать штуцер контактом 61 (№ детали 30 04 520).
  2. Осторожно вытянуть штангу выключателя в положение остановки.
  3. Нажать на педаль сцепления и установить переключатель. (Рисунок 78): Нажатие педали сцепления и установочного переключателя
  4. Осторожно отпустить педаль.
  5. Вставить разъем.
  6. Установить нижнюю часть приборной панели.
Схема №79
  1. Снять нижнюю часть приборной панели. (Рисунок 79): Снять нижнюю секцию приборной панели
  2. Повернуть переключатель стоп-сигнала в любом направлении, а затем поднять его.
  3. Отсоединить разъем.
Схема №80
  1. Опрыскать штуцер контактом 61 (№ детали 30 04 520).
  2. Осторожно вытянуть штангу выключателя в положение остановки.
  3. Нажать на педаль тормоза и установить переключатель (Рис. 80): нажатие педали тормоза и установка переключателя
  4. Осторожно отпустить педаль.
  5. Вставить разъем.
  6. Установить нижнюю часть приборной панели.
Схема №81
Схема №82
  1. Вытянуть рулевое колесо в самое крайнее положение.
  2. Снять защитные капоты рулевой колонки (3 винта). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при снятии, потому что в нижнем капоте есть 4 стопорных крюка.
  3. Вынуть выключатель стебля (2 зажима). (Рисунок 82): Выдергивание выключателя стебля
  4. Отсоединить 10-контактный разъем.
  5. Снять выключатель.
Схема №83
Схема №84
  1. Установить выключатель на место. (Рисунок 83): Установка выключателя
  2. Опрыскать разъем контактом 61 (деталь № 30 04 520) и заглушить.
  3. Подогнать капоты. Обратить внимание на крючки (Рис. 84): Регулировка рулевой колонки, защищающая капоты
  4. Отрегулировать защитные капоты рулевой колонки.