Содержание Электросхемы Раздел: Система отопления - система кондиционирования воздуха Все разделы

Холодильный контур: слив и заправка Renault Megane III

ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле с функцией запуска и остановки двигателя при помощи кнопки примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль)

ВниманиеПеред любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Система вентиляции салона).

ВниманиеВо избежание ошибок при использовании прибора перед началом работ ознакомьтесь с инструкцией по его эксплуатации.

ВниманиеЧтобы не повредить элементы холодильного контура (коррозия и т.п.), не добавляйте контрастное вещество, если по следам видно, что оно уже было введено.

ПримечаниеКоличество хладагента в системе в зависимости от установленного двигателя указано в сводной таблице (см. Система вентиляции салона).

Сбор хладагента

ПримечаниеПоскольку в системе кондиционирования воздуха имеется только один заправочный клапан, на некоторых заправочных станциях используется только трубопровод высокого давления (см.инструкцию по эксплуатации заправочной станции). В зависимости от варианта перед сливом хладагента дайте системе поработать несколько минут для обеспечения полного слива.

ПримечаниеЭти процедуры необходимо соблюдать, чтобы исключить: - выбросы газа при разгерметизации контура, - загрязнение окружающей среды выпуском газа в атмосферу при открывании холодильного контура или при откачке из него воздуха.

Слив и проверка заправки хладагентом могут производиться по следующим трем вариантам:

  • и двигатель и кондиционер работают (A),
  • двигатель работает, но кондиционер не работает (B),
  • двигатель и кондиционер не работают (C).

Вариант A:

  • Дайте кондиционеру поработать до двукратного включения электровентилятора системы охлаждения двигателя,
  • остановите двигатель,
  • проведите первый слив хладагента (замерьте слитое количество хладагента),
  • выждите 15 мин.
  • убедитесь, что относительное давление ниже или равно 0 бар,
  • возобновите циклы слива, если давление не ниже или не равно 0 бар,
  • суммируйте количества хладагента, слитого во всех циклах. Заправка считается достаточной, если полученная сумма равна +35 г или -100 г от номинального значения.

Случай B:

  • дайте двигателю поработать до двукратного включения электровентилятора системы охлаждения,
  • остановите двигатель,
  • проведите первый слив хладагента (замерьте слитое количество хладагента),
  • выждите 15 мин.
  • дайте двигателю поработать до двукратного включения электровентилятора системы охлаждения,
  • остановите двигатель,
  • проведите второй слив хладагента (замерьте слитое количество хладагента),
  • возобновите циклы слива, если давление не ниже или не равно 0 бар,
  • суммируйте количества хладагента, слитого во всех циклах. Заправка считается достаточной, если полученная сумма равна +35 г или -100 г от номинального значения.

Вариант C:

  • проведите первый слив хладагента (замерьте слитое количество хладагента),
  • выждите 2 ч,
  • возобновите циклы слива, если давление не ниже или не равно 0 бар,
  • суммируйте количества хладагента, слитого во всех циклах. Заправка считается достаточной, если полученная сумма равна +35 г или -100 г от номинального значения.

Откачка воздуха

Обязательно проведите качественную откачку воздуха из холодильного контура перед его зарядкой хладагентом, в противном случае кондиционер выйдет из строя.

Возможны два варианта:

  • откачка воздуха производится сразу же после слива хладагента (вариант A),
  • откачка воздуха выполняется через несколько часов или дней (вариант B).

Вариант A:

  • время откачки воздуха составляет 20 мин.

Случай B:

  • время откачки воздуха составляет 45 минут для полного удаления влаги.

После откачки воздуха проверьте герметичность системы (некоторые зарядные станции выполняют это автоматически).

Заправка

Заправьте холодильный контур хладагентом с помощью заправочная станция для хладагента.

Добавьте в холодильный контур хладагент и масло указанного типа и в количестве, соответствующем выполняемой работы (см. Система вентиляции салона).

Проверьте отсутствие утечек с помощью электронного течеискателя (см. Холодильный контур).

ВниманиеПосле введения контрастного вещества в холодильный контур обязательно укажите на этикетке (прилагаемой к капсуле с контрастным веществом) дату введения вещества. Разместите этикетку на видном месте рядом с клапаном зарядки холодильного контура.

Проверьте работу системы кондиционирования воздуха (см. Система вентиляции салона).