Первый вариант исполнения
Предписания по ремонту
ПримечаниеДанный способ применяется для двигателей выпуска до 02.12.2005 г. с цельным зубчатым шкивом распределительного вала и с зубчатым шкивом коленчатого вала без шпонки.
Работа выполняется в защитных перчатках стойкие к надрезам перчатки.
В случае замены:
- для замены зубчатого шкива распределительного вала в запчасти поставляется только зубчатый шкив распределительного вала, состоящий из двух частей (19),
- для замены зубчатого шкива коленчатого вала в запчасти поставляется только зубчатый шкив коленчатого вала со шпонкой (20).
Перед установкой зубчатого шкива коленчатого вала обязательно удалите шпонку (21) из зубчатого шкива коленчатого вала.
Установите зубчатый шкив коленчатого вала на деревянную подкладку, чтобы не повредить его зубья.
При извлечении шпонки из зубчатого шкива коленчатого вала не повредите отверстие зубчатого шкива коленчатого вала.
Поверните шпонку к внутренней части зубчатого венца шкива распределительного вала с помощью выколотка диаметром 5 мм и молотка.
Вставьте выколотка диаметром 3 мм в паз (22) зубчатого шкива коленчатого вала
Установите выколотка диаметром 5 мм в точке (23) на шпонку.
Поверните шпонку до вертикального положения.
Удалите шпонку зубчатого шкива коленчатого вала с помощью выколотка и молотка.
Обезжирьте очистителем поверхностей:
- конец коленчатого вала (со стороны привода ГРМ),
- отверстия и опорные поверхности зубчатого шкива коленчатого вала в зоне, (24)
- опорные поверхности шкива коленчатого вала.
Установка ремня привода грм на двигатель с цельным зубчатым шкивом распределительного вала
Установите:
- зубчатый шкивколенчатого вала,
- натяжной ролик привода ГРМ.
Установите выступ (25) натяжного ролика в канавку (26) на головке блока цилиндров.
Вставьте фиксатор Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000) в отверстия зубчатого шкива распределительного вала и головки блока цилиндров в точке (27), при необходимости поворачивая распределительный вал с помощью смещенный ключ на 18 мм.
Убедитесь, что метка зубчатого шкива ТНВД (28) находится напротив головки болта (29).
Приведите коленчатый в упор на фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900) (паз (30) коленчатого вала должен быть обращен вверх).
Установите ремень привода ГРМ, начиная со зубчатого шкива коленчатого вала и совмещая метки на ремне с метками на зубчатых шкивах коленчатого вала, распределительного вала и ТНВД.
ПримечаниеМежду метками на шкивах распределительного вала и ТНВД должно насчитываться 19 впадин между зубьями ремня.
Установка ремня привода грм на двигатель с зубчатым шкивом распределительного вала, состоящим из двух частей
Установите натяжной ролик привода ГРМ.
Установите выступ (31) натяжного ролика в канавку (32) на головке блока цилиндров.
Вставьте фиксатор (3) Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000) в отверстия зубчатого шкива распределительного вала и головки блока цилиндров, при необходимости поворачивая распределительный вал с помощью смещенный ключ на 18 мм.
Убедитесь, что метка зубчатого шкива ТНВД (33) находится напротив головки болта (34).
Отверните на один оборот три болта (35) крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.
Приведите коленчатый в упор на фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900) (паз (37) коленчатого вала должен быть обращен вверх).
Установите ремень привода ГРМ, начиная со зубчатого шкива коленчатого вала и совмещая метки на ремне с метками на зубчатых шкивах коленчатого вала, распределительного вала и ТНВД.
ПримечаниеМежду метками на шкивах распределительного вала и ТНВД должно насчитываться 19 впадин между зубьями ремня.
Затяните требуемым моментом с помощью динамометрический ключ болты крепления зубчатого венца шкива распределительного вала (14 Н·м) (38).
Дальнейшие операции на двигателе с цельным или состоящим из двух частей зубчатым шкивом распределительного вала
Установите подвижный указатель (39) натяжного ролика напротив выступа, поворачивая эксцентрик против часовой стрелки шестигранным ключом на 6 мм.
Затяните требуемым моментом с помощью динамометрический ключ болт крепления натяжного ролика (27 Н·м).
Установите шкив коленчатого вала с новым болтом крепления.
Затяните требуемыми моментами и доверните на угол с помощью динамометрический ключ с показаниями момента и угла затяжки или динамометрический ключ и Изогнутый ключ для затяжки болтов головки блока цилиндров (при этом коленчатый вал должен упираться в фиксатор ВМТ):
- болт М12 крепления шкива коленчатого вала 60 Н·м + 100˚ ± 10˚,
- болт М14 крепления шкива коленчатого вала 120 Н·м + 95˚ ± 15˚.
Снимите приспособления:
- фиксатор зубчатого шкива распределительного вала Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000),
- фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900).
Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ). Прежде чем совместить отверстие (40) зубчатого шкива распределительного вала с отверстием (41) в головке блока цилиндров:
- заверните фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900) в отверстие в блоке цилиндров,
- Медленно, без рывков доверните коленчатый вал до упора в фиксатор ВМТ.
Заблокируйте зубчатый шкив распределительного вала с помощью приспособления Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000).
ПримечаниеДолжно насчитываться 19 впадин зубчатого ремня между метками на шкиве распределительного вала (42) и на шкиве ТНВД. (43)
Снимите:
- фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900),
- фиксатор зубчатого шкива распределительного вала Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000).
ПримечаниеПосле поворота коленчатого вала на два оборота указатели натяжного ролика могут оказаться в двух разных положениях. В зависимости от положения указателей эксцентрик натяжного ролика должен поворачиваться в разных направлениях.
Ослабьте болт крепления натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая ролик шестигранным гаечным ключом на 6 мм.
Постепенно подведите подвижный указатель (44) на середину регулировочного окна (45) поворачивая ключ против часовой стрелки.
Затяните требуемым моментом с помощью динамометрический ключ новый болт крепления натяжного ролика (27 Нм).
Ослабьте болт крепления натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая ролик шестигранным гаечным ключом на 6 мм.
Постепенно подведите подвижный указатель (46) на середину регулировочного окна (47) поворачивая ключ по часовой стрелке.
Затяните требуемым моментом с помощью динамометрический ключ новый болт крепления натяжного ролика (27 Нм).
Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ). Прежде чем совместить отверстие зубчатого шкива распределительного вала с отверстием в головке цилиндров:
- заверните фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900) в отверстие в блоке цилиндров,
- Медленно, без рывков доверните коленчатый вал до упора в фиксатор ВМТ.
Заблокируйте зубчатый шкив распределительного вала с помощью приспособления Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000).
Если фиксатор не вставляется, повторите с начала установку ремня привода ГРМ.
Снимите приспособления:
- фиксатор ВМТ Фиксатор ВМТ. (00 00 148 900),
- фиксатор зубчатого шкива распределительного вала. Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000)
Нанесите каплю силиконового герметика-прокладки на резьбу пробки отверстия под фиксатор ВМТ.
Затяните требуемым моментом с помощью динамометрический ключ пробку отверстия под фиксатор ВМТ (25 Н·м).
Установите опору маятниковой подвески двигателя
Затяните требуемым моментом с помощью динамометрический ключ болты крепления маятниковой подвески головки блока цилиндров (25 Н·м).
Установите:
- кожух привода ГРМ, заведя лапку (48) в отверстие (49) внутреннего кожуха привода ГРМ,
- (50) пластмассовый болт крепления кожуха привода ГРМ.
Установите датчик положения распределительного вала (51).
Затяните требуемым моментом с помощью динамометрический ключ болт крепления датчика положения распределительного вала (8 Н·м).
Снимите верхнюю крышку привода ГРМ.