ВниманиеПримите меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. (см. Автомобиль: Буксировка и подъем) ).
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Установите приспособление Хомуты трубопроводов. (00 00 058 300) на подводящий шланг насоса гидроусилителя рулевого механизма для ограничения вытекания жидкости.
Снимите штуцер трубопровода высокого давления с насоса гидроусилителя рулевого управления.
Присоедините штуцер Штуцер для измерения давления жидкости гидроусилителя рулевого управления. Метрическая резьба. (00 00 080 300) (1) к отверстию насоса гидроусилителя рулевого управления и отверстию трубопровода высокого давления насоса гидроусилителя рулевого управления.
Присоедините манометр Полный набор для проверки тормозной системы. (00 00 108 500) (2) к штуцеру Штуцер для измерения давления жидкости гидроусилителя рулевого управления. Метрическая резьба. (00 00 080 300) (1).
Снимите фиксатор Хомуты трубопроводов. (00 00 058 300).
Включите несколько раз стартер, чтобы прокрутить насос гидроусилителя рулевого механизма.
Доведите до нормы уровень масла в бачке гидроусилителя рулевого управления.
Запустите двигатель, когда уровень рабочей жидкости стабилизируется.
Поверните несколько раз рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, затем установите колеса в положение для движения по прямой.
Отсоедините:
- гайки (3) крепления защитного кожуха промежуточного вала,
- болт (4) крепления защитного кожуха промежуточного вала,
- (5) защитный кожух промежуточного вала.
Отверните штуцер для удаления воздуха (6) (не поворачивая рулевое колесо), подождите, пока рабочая жидкость не начнет вытекать без пузырьков.
Повторите операции поворачивания рулевого колеса и удаления воздуха три раза, чтобы полностью удалить воздух из системы.
При необходимости приведите в норму уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления.
Проверьте давление, развиваемое насосом гидроусилителя рулевого управления при рулевом колесе, установленном для движения по прямой и при отсутствии воздействия на него, величина давления должна быть в пределах 0 - 5 бар.
Проверьте давление, развиваемое насосом усилителя рулевого управления при рулевом колесе, повернутом в крайнее положение, давление должно быть равно 130 бар ± 5 бар.
Остановите двигатель.
Установите приспособление Хомуты трубопроводов. (00 00 058 300) на подводящий шланг насоса гидроусилителя рулевого механизма для ограничения истечения жидкости.
Отсоедините приспособление Полный набор для проверки тормозной системы. (00 00 108 500) (2) от приспособления Штуцер для измерения давления жидкости гидроусилителя рулевого управления. Метрическая резьба. (00 00 080 300) (1).
ВниманиеОбязательно замените уплотнительные кольца штуцеров трубопроводов гидроусилителя рулевого управления, которые снимались.
Установите штуцер трубопровода высокого давления на насосе гидроусилителя рулевого управления.
Затяните требуемым моментом штуцер трубопровода высокого давления на насосе гидроусилителя рулевого управления 24 Н·м.
Снимите фиксатор Хомуты трубопроводов. (00 00 058 300).
Включите несколько раз стартер, чтобы прокрутить насос гидроусилителя рулевого механизма.
Доведите до нормы уровень масла в бачке гидроусилителя рулевого управления.
Запустите двигатель, когда уровень рабочей жидкости стабилизируется.
Поверните несколько раз рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, затем установите колеса в положение для движения по прямой.
Отверните штуцер для удаления воздуха (6) (не поворачивая рулевое колесо), подождите, пока рабочая жидкость не начнет вытекать без пузырьков.
Повторите операции поворачивания рулевого колеса и удаления воздуха три раза, чтобы полностью удалить воздух из системы.
При необходимости приведите в норму уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления.
Убедитесь в отсутствии утечек.
Установите:
- защитный кожух промежуточного вала.
- гайки крепления защитного кожуха промежуточного вала,
- болт крепления защитного кожуха промежуточного вала.
Затяните:
- гайки крепления защитного кожуха промежуточного вала,
- болт крепления защитного кожуха промежуточного вала.
Установите защиту поддона картера двигателя.