ВниманиеОбязательно замените болты крепления задней подвески, чтобы исключить возможность их повреждения ил самопроизвольного отворачивания.
ВниманиеВыполните снятие и установку одного амортизатора, затем снятие и установку амортизатора с противоположной стороны, чтобы предотвратить распрямления с большой силой пружин подвески.
ВниманиеТросы привода стояночного тормоза покрыты защитной пластмассовой оболочкой и если она повреждается, работа тормоза нарушается (остаточное тормозное усилие, вызывающее нагрев тормозов).
Снятие
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник ( (см. Автомобиль) ).
Снимите задние колеса (см. Колесо)
Снятие
Снимите:
- боковые обтекатели пружин (2),
- штуцеры тормозных трубопроводов с задней подвески,
- датчики скорости вращения колес,
- тягу датчика (1) корректора ксеноновых фар (если они есть).
Снимите дно отделения для мелких предметов центральной консоли.
(4) Потяните трос аварийного привода, при этом происходит ослабление тросов привода стояночного тормоза, сопровождаемое шумом.
Выключите стояночный тормоз.
Отсоедините тросы привода стояночного тормоза от скоб.
Разблокируйте датчик скорости вращения колеса, осторожно нажав на язычок (5) держателя датчика отверткой с плоским лезвием, чтобы не нарушить работу АБС.
Установите приспособление гидравлический домкрат под нижней чашкой пружины.
Отверните болт (3) нижнего крепления амортизатора.
Опустите приспособление гидравлический домкрат, чтобы разгрузить заднюю подвеску.
Снимите пружины.
Установите приспособление гидравлический домкрат с опорой по центру задней подвески.
Снимите:
- два болта (6) крепления задней подвески, установив рычаги задней подвески горизонтально,
- заднюю подвеску (эта операция выполняется вдвоем с помощником).
Установка
Установка
Установите:
- балку задней подвески,
- два болта (6) крепления задней подвески.
Установите пружину, обеспечив правильность положения двух выступов чашки пружины (7):
- к задней части автомобиля,
- к передней части автомобиля.
ПримечаниеОриентация чашек пружин (7) одинакова на правой и левой сторонах автомобиля.
Установите:
- болты нижнего крепления амортизатора (3),
- тягу датчика (1) корректора ксеноновых фар (если они есть),
- датчики скорости вращения колес,
- штуцеры тормозных трубопроводов с задней подвески,
- боковые обтекатели пружин (2).
Затяните требуемым моментом штуцеры тормозных трубопроводов на задней подвеске 14 Н·м.
Установите тросы привода стояночного тормоза.
ПримечаниеПри включенном зажигании выключите автоматический стояночный тормоз (потяните ручку на себя; нажмите на выключатель). блокировка системы автоматического стояночного тормоза сопровождается звуковым сигналом. Выбор слабины осуществляется автоматически.
Убедитесь, что тросы привода стояночного тормоза правильно вставлены в гнезда.
С помощью Диагностический прибор выполните полную проверку и удалите из памяти информацию о неисправностях. Выполните конфигурирование нового ЭБУ стояночного тормоза (см (см. Автоматический стояночный тормоз) ).
При выключенном стояночном тормозе потяните за конец троса, у которого должен быть остаточный свободный ход 1 - 2 мм.
ВниманиеПосле выполнения работ, требующих отсоединения тросов привода стояночного тормоза от скоб тормозных механизмов, обязательно проверьте работу системы стояночного тормоза, несколько раз затянув и отпустив рычаг привода стояночного тормоза. Если при перемещении рычага стояночный тормоз не включается, правильно расположите тросы привода в уравнителе.
Завершение
Установите задние колеса (см. Колесо).
Удалите воздух из тормозной системы (см. Тормозная система).
ВниманиеДля обеспечения нормальной работы сайлент-блоков подвески затяните болты крепления амортизаторов при колесах, опущенных на пол.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления балки задней подвески 75 Нм,
- нижние болты крепления амортизатора 105 Нм.
ПримечаниеЕсли автомобиль оборудован фарами с ксеноновыми лампами, обязательно выполните инициализацию системы фар с ксеноновыми лампами; см. (см. Регулировка) ). Отрегулируйте фары.