Применяемость: Коробка передач PK6, Коробка передач SU1, Коробка передач PK4, Коробка передач JH3, Коробка передач JR5, Коробка передач DP0.
Снятие
Подготовка к снятию вала привода колеса
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Снимите левое переднее колесо (см. Колесо) (Глава 35A, Колеса и шины).
Отсоедините колодку проводов от датчика скорости вращения колеса.
Слейте масло из коробки передач (см. Масла для механических коробок передач).
Снимите:
- гайку (3) ступицы с помощью приспособления Фиксатор ступицы. (00 00 060 401),
- гайку крепления (1) пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги,
- болты (2) крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.
Снятие вала привода колеса
Вдвиньте приводного вал в поворотный кулак, повернув его для этого.
Снимите:
- болты крепления (4) держателя защитного чехла внутреннего шарнира вала к коробке передач,
- вал привода колеса из полуосевой шестерни.
Вдвиньте приводного вал в поворотный кулак, повернув его для этого.
Выньте вал привода колеса.
Вдвиньте приводного вал в поворотный кулак, повернув его для этого.
Извлеките вал привода колеса с помощью приспособления Рычаг для снятия вала привода левого колеса. (77 11 381 744)
Установка
Подготовка к установке вала привода колеса.
ПримечаниеПроверьте состояние посадочного места сальника. Обязательно замените сальник фланца дифференциала (см. Уплотнительная манжета фланца дифференциала).
Не снимая защитный кожух, нанесите смазку (см. MOLYKOTE BR2) на шлицы хвостовика внутреннего шарнира.
Установка вала привода колеса
Герметичность (со стороны коробки передач) обеспечивается прижатием уплотнительной кромки защитного чехла (12) к проточке картера коробки передач под действием фланца (11).
Вниманиефланец (11) должен быть надет на защитный чехол (10) (см. рисунок 107922) так, чтобы кромка (12) правильно прижималась к посадочному пояску на коробке передач.
Вытрите масло:
- фланец (11),
- между фланцем и защитным чехлом,
- на уплотнительной кромке (12),
- на проточке под уплотнительную кромку на картере коробки передач.
Вставьте вал привода колеса в коробку передач (эта операция выполняется вдвоем с помощником):
ВниманиеОбязательно заменяйте сальник фланца дифференциала после снятия вала привода колеса.
Установите новую прокладку.
ПримечаниеНе смазывайте сальник при установке.
Вставьте вал привода колеса в коробку передач, стараясь удерживать его строго горизонтально (эта операция выполняется вдвоем с помощником).
Установите:
- датчик скорости вращения колеса,
- болты крепления (7) амортизаторной стойки к поворотному кулаку,
- гайку крепления (8) пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги,
- гайку (6) ступицы с помощью приспособления Фиксатор ступицы. (00 00 060 401).
Затяните требуемым моментом в указанном порядке:
- болты крепления защитного чехла внутреннего шарнира вала привода колеса на коробке передач 21 Нм,
- болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку 180 Нм,
- Гайка крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 37 Нм,
- гайка ступицы 280 Н·м,
Установите левое переднее колесо (см. Колесо) (Глава 35A, Колеса и шины).
Залейте масло в коробку передач и доведите его уровень до нормы (см. Масла для механических коробок передач).