Операция замены головки блока цилиндров
Нанесите моторное масло внутрь направляющей втулки клапана.
Вставьте клапан в головку блока цилиндров.
Установите наконечник (35) на стержень клапана (внутренний диаметр наконечника должен быть равен диаметру стержня клапана).
Удерживайте клапан прижатым к седлу.
Установите маслоотражательный колпачок (не смазанный маслом) на наконечник.
Снимите наконечник.
Продвиньте маслоотражательный колпачок до его перехода через наконечник.
Установите сборку кондуктор-толкатель на маслоотражательный колпачок.
Поставьте на место маслоотражательный колпачок, постучав ладонью по верхней части толкателя, пока маслоотражательный колпачок не соприкоснется с головкой блока цилиндров.
Выполните указанные операции на остальных впускных и выпускных клапанах.
Первый вариант исполнения
Установите:
- клапанные пружины конусной частью (36) вверх,
- тарелки клапанных пружин. (37)
Второй вариант исполнения
Установите:
- клапанные пружины,
- тарелки клапанных пружин,
Сожмите клапанные пружины с помощью приспособлений Приспособление для снятия штифтов из толкателей клапанов. (00 00 150 200) или Инерционное приспособление для подъема клапанов (77 11 381 849) или приспособления для подъема клапанов.
Установите сухари с помощью пинцет (38).
Снимите приспособления Приспособление для снятия штифтов из толкателей клапанов. (00 00 150 200) или Инерционное приспособление для подъема клапанов (77 11 381 849).
Установите толкатели клапанов в положение, отмеченное при снятии.
Нанесите моторное масло на толкатели клапанов и опоры распределительного вала.
Установите распределительный вал.
Установите крышки подшипников распределительного вала (на прежние места, подшипник №1 (39) со стороны маховика).
Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления крышек подшипников распределительного вала (10 Н·м).
Установите:
- зубчатый шкив распределительного вала или ступицу распределительного вала,
- прежнюю гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала.
Затяните требуемым моментом гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала (15 Н·м), зафиксировав зубчатый шкив приспособлением Фиксатор зубчатых шкивов привода ГРМ. (00 00 079 901).
Проверьте и отрегулируйте зазоры в механизме привода клапанов (см. Клапан).
Снимите распределительный вал.
Установите новые толкатели клапанов в гнезда в головке цилиндров.
Проверить, не отвернулась и шпилька распределительного вала. Если шпилька отвернулась, обязательно замените ее, как указано ниже.
Зажмите распределительный вал в тисках с накладками из мягкого материала.
Отверните шпильку с помощью роликового приспособления для снятия резьбовых шпилек (40).
Чтобы не допустить попадания посторонних частиц в распределительный вал, тщательно очистите резьбовое отверстие в валу.
Нанесите 1 - 2 капли состава FRENETANCHE (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) на резьбовое отверстие распределительного вала.
Заверните новую шпильку в распределительный вал (частью с предварительно нанесенным контровочным составом (41) в вал).
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не касаться части шпильки с нанесенным контровочным составом, иначе вы можете удалить или загрязнить его.
Затяните требуемым моментом шпилька распределительного вала 12 Нм с помощью роликового приспособления для снятия резьбовых шпилек (40).
Нанесите моторное масло на верхнюю часть толкателей клапанов и на опоры распределительного вала.
Обезжирьте привалочные плоскости опор распределительного вала №№ 1 и 6 (42) очистителем поверхностей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы).
Нанесите четыре капли пластмассового клея (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) шириной 1 мм на крышки подшипников распределительных валов №№ 1 и 6 (42).
Установите распределительный вал.
Установите крышки подшипников распределительного вала (на прежние места, подшипник №1 (43) со стороны маховика).
Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления крышек подшипников распределительного вала (10 Н·м).
Обезжирьте очистителем поверхностей:
- конец распределительного вала со стороны привода ГРМ,
- гнездо в головке цилиндров под сальник распределительного вала.
Установите сальник распределительного вала.
Примечаниене снимайте прокладку с защитного кожуха, установите кожух вместе с прокладкой на распрeделительный вал, протолкните защитный кожух к головке блока цилиндров до их соприкосновения, Установите прокладку на распределительный вал в соответствии с предписаниями, изложенными ниже.
Первый вариант установки переднего сальника распределительного вала
Установите колпачок (46) и гайку с буртиком (45) приспособления Оправка для запрессовки фторопластового сальника распределительного вала (00 00 163 200).
Заворачивайте гайку с буртиком до тех пор, пока колпачок не коснется головки блока цилиндров.
Снимите:
- гайку с буртиком,
- колпачок,
- защитный кожух, если он поставлялся вместе с прокладкой, и выбросите его в мусорный ящик,
- шпильку с буртиком.
Второй вариант установки переднего сальника распределительного вала
В зависимости от обстоятельств в запчасти поставляются прокладки (47) с проставкой, среди прочих деталей (48).
ПримечаниеПроставка (48) используется для установки прокладки (47) и применяется вместе с приспособлением Оправка для запрессовки фторопластового сальника распределительного вала (00 00 163 200) (49).
Установите раструб (50) с проставкой со стороны прокладки, затем установите гайку с буртиком (51) приспособления Оправка для запрессовки фторопластового сальника распределительного вала (00 00 163 200).
Заворачивайте гайку с буртиком до тех пор, пока проставка, установленная на раструбе не коснется головки блока цилиндров.
Снимите:
- гайку с буртиком,
- колпачок,
- проставку и выбросите ее в мусорный ящик,
- защитный кожух и выбросите ее в мусорный ящик,
- шпильку с буртиком.
Первый вариант исполнения зубчатого шкива распределительного вала.
Установите:
- звездочку привода распределительного вала,
- новую гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала.
ПримечаниеДля замены зубчатого шкива распределительного вала в запчасти поставляются только шкивы, состоящие из двух частей.
Доверните в указанном порядке на требуемый угол гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала 30 Нм + 86˚ ± 6˚,зафиксировав зубчатый шкив приспособлением Фиксатор зубчатых шкивов привода ГРМ. (00 00 079 901).
Второй вариант исполнения зубчатого шкива распределительного вала
Затяните до соприкосновения (52) болты крепления зубчатого венца шкива распределительного вала с его ступицей. (53)
Установите зубчатый шкив распределительного вала на распределительный вал.
Заверните новую гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала.
Рассверлите крепежное отверстие (54) приспособления Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) сверлом диаметром 8,5 мм.
Установите приспособление Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) на головку блока цилиндров, чтобы зафиксировать звездочку привода распределительного вала.
Затяните требуемым моментом гайка крепления зубчатого шкива распределительного вала 30 Нм + 86˚ ±6˚.
Снимите приспособление Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) с головки цилиндров.
Обезжирьте очистителем поверхности привалочные плоскости выпускного коллектора и головки блока цилиндров.
Установите:
- новую прокладку выпускного коллектора,
- выпускной коллектор,
- гайки шпилек крепления выпускного коллектора.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом гайки шпилек крепления выпускного коллектора 26 Нм.
Установите:
- блок СРОГ (55), не затягивая болты,
- трубопровод (56) рециркуляции отработавших газов,
- хомуты трубопроводов рециркуляции отработавших газов.
Затяните хомуты крепления трубопровода рециркуляции ОГ с помощью приспособления Щипцы с дистанционном захватом для хомутов трубопровода системы рециркуляции отработавших газов (00 00 156 700).
Затяните требуемым моментом болты крепления блока рециркуляции отработавших газов 21 Нм.
Установите:
- новую прокладку на впускной воздухопровод,
- впускной воздухопровод (57),
- подъемную проушину двигателя (58) (со стороны привода ГРМ),
Затяните требуемым моментом:
- болт крепления впускного воздухопровода 21 Нм,
- болт крепления подъемной проушины (со стороны привода ГРМ) болты M8 моментом 25 Нм или болты M6 моментом 12 Нм.
Первый способ установки блока рециркуляции отработавших газов
Установите:
- узел "охладитель - клапан рециркуляции отработавших газов".
- болты крепления охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов (68).
Затяните требуемым моментом болты крепления охладителя с клапаном рециркуляции отработавших газов 27 Н.м (68)
Установите:
- новый трубопровод рециркуляции отработавших газов (69) с новым хомутом (70) и новой прокладкой,
- болты крепления (71) трубопровода рециркуляции отработавших газов.
Выровняйте патрубок рециркуляции отработавших газов относительно кронштейна охладителя.
Затяните требуемым моментом:
- хомут трубопровода рециркуляции отработавших газов 5 Н·м,
- болты крепления трубопровода рециркуляции отработавших газов 35 Нм.
Второй способ установки блока рециркуляции отработавших газов
Установите:
- узел охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов,
- болты крепления (72) и (73) узла охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов.
Отрегулируйте положение узла охладителя в сборе с клапаном рециркуляции ОГ по отношению к головке блока цилиндров.
Заверните, не затягивая, болты (72) и (73).
Снимите:
- болты крепления (74) жесткого трубопровода на охладителе,
- болты крепления (73) узла охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов,
- жесткий трубопровод и выбросите его в мусорный ящик,
- прокладку жесткого трубопровода и выбросите ее в мусорный ящик,
Установите новый жесткий трубопровод с новой прокладкой на коллекторе и на охладителе.
Заверните, не затягивая, в указанном порядке:
- болты крепления (74) жесткого трубопровода на охладителе,
- болты крепления (73) узла охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов,
- болты крепления (75) жесткого трубопровода на коллекторе.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом:
- охладитель в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов. 27 Н.м (72) и (73),
- болт крепления жесткого трубопровода отработавших газов на выпускном коллекторе 35 Нм (75),
- болты крепления жесткого трубопровода на охладителе 12 Нм (74).
Установите новые прокладки на впускной воздухопровод.
Установите:
- впускной воздухопровод,
- подъемную проушину двигателя (со стороны привода ГРМ),
- болты крепления подъемной проушины двигателя.
Затяните требуемым моментом болты крепления подъемной проушины двигателя (со стороны привода ГРМ) болты M6 моментом 12 Нм или болты M8 моментом 25 Нм.
Обезжирьте очистителем поверхностей привалочную поверхность вакуумного насоса и корпуса термостата на головке цилиндров.
Установите:
- корпус термостата на головке цилиндров (76) с новой прокладкой,
- вакуумный насос (77) с новой прокладкой.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления корпуса термостата к головке блока цилиндров (10 Н·м),
- болты крепления вакуумного насоса 25 Н·м.
Установите свечи предпускового подогрева.
Затяните требуемым моментом Свечи предпускового подогрева 15 Н·м с помощью шарнирного ключа.
ПримечаниеВ случае замены одной или нескольких форсунок следует записать буквенно-цифровой код (C2I) (78) форсунки и номер цилиндра, в котором она установлена.
Установите:
- подъемную проушину двигателя (со стороны маховика).
- новые пламегасительные шайбы,
- форсунки (по меткам принадлежности к цилиндрам),
- фланцы форсунок,
Затяните требуемым моментом:
- болт крепления подъемной проушины (со стороны маховика) 12 Нм (79),
- болты крепления фланцев форсунок 28 Н·м (80).
Установите:
- ТНВД.
- топливораспределительную рампу (не затягивая гайки),
Затяните в указанном порядке требуемым моментом: болты крепления ТНВД 23 Нм.
ПримечаниеНе наносите масло на резьбу гаек топливопроводов высокого давления, поставляемых без тюбика с маслом; резьба гаек этих топливопроводов самосмазывающаяся.
Смажьте тонким слоем резьбу гаек маслом из тюбика, входящего в комплект деталей, следя за тем, чтобы масло не попало в топливопроводы.
Установите:
- наконечник топливопровода высокого давления в конус входного отверстия форсунки,
- наконечник топливопровода высокого давления в конус выходного отверстия рампы.
Заверните вручную гайки топливопровода высокого давления, начиная с гайки крепления к форсунке.
Слегка затяните гайки крепления топливопроводов высокого давления.
Установите новый держатель, поставляемый в комплекте с топливопроводом высокого давления.
Затяните требуемым моментом гайки крепления топливораспределительной рампы 28 Н·м.
ПримечаниеПолностью затяните гайки крепления топливопровода высокого давления, прежде чем перейти к следующему топливопроводу высокого давления.
Затяните требуемым моментом с помощью приспособления Приспособление для снятия трубопроводов высокого давления. (77 11 223 720) или Изогнутый ключ для затяжки трубопроводов ТНВД. (77 11 381 746) или "разводного" ключа:
- накидные гайки топливопровода высокого давления между ТНВД и рампой, окрашенной в желтый цвет 24 Нм,
- накидные гайки топливопровода высокого давления между ТНВД и рампой, окрашенной в серебряный цвет 28 Н·м.
Затяните требуемым моментом с помощью приспособления Приспособление для снятия трубопроводов высокого давления. (77 11 223 720) или Изогнутый ключ для затяжки трубопроводов ТНВД. (77 11 381 746) или "разводного" ключа:
- накидные гайки топливопроводов высокого давления между рампой высокого давления и желтой форсункой 24 Нм,
- накидные гайки топливопроводов высокого давления между рампой высокого давления и серебристой форсункой 28 Н·м.