Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Стартер - DUCELLIER / PARIS-RHONE: Прочее Renault Fuego I

Стартер ~1 мин чтения

Лекар

Следовать инструкциям и процедурам, изложенным в руководстве, прилагаемом к тестеру. Использовать полностью заряженную батарею для проведения испытаний при температуре 25°C. Крутящий момент стартера должен составлять 9 футов фунтов (12 Н · м) при 400 амперах.

Fuego и Fuego Turbo

Следовать инструкциям и процедурам, изложенным в руководстве, поставляемом с тестером. Использовать полностью заряженную батарею для проведения испытаний при температуре 25°C. Крутящий момент стартера должен составлять 14 футов фунтов (19 Н.м) при 600 амперах.

Щетки

Осмотреть щетки. При повреждении или длине менее 5 / 16 " (8 мм) установить новые щетки, распакуйте заменяемые щетки и припаяйте их на новых щетках, проверить якорь и собрать заново.

Коммутатор

Проверить поверхность коллектора на отсутствие ожогов, раковин, борозд, задиров или скруглений. При необходимости одеть токарный станок и отполировать мелкой шкуркой. Убедиться, что сегментные изоляторы подрезаны до глубины 0.020 " (.5 мм).

Ведущая шестерня

Чтобы снять ведущую шестерню с якоря, наденьте стопорную манжету со штоком. Это обнажит стопорное кольцо, удерживающее ведущую шестерню. Снять кольцо. Для установки установить кольцо на вал и надавите на него стопорной манжетой.

Арматура

Проверить якорь на наличие разомкнутых, закороченных или заземленных цепей. Осмотреть вал якоря на предмет изгиба и сердечник на предмет задиров или ослабления обмоток.

ПримечаниеНе пытайтесь выпрямить изогнутый вал. Заменить якорь в случае изгиба вала или повреждения сердечника.

Подшипники

Осмотреть передний и задний подшипники на предмет износа и чрезмерного зазора с валом якоря. Заменить в случае повреждения или при чрезмерном зазоре.