Главная/Renault/Clio/Renault Clio IV (2012-2019)/Руководство по ремонту/Текущее техническое обслуживание/Как снять и установить цепь привода ГРМ — двигатель H4B (0.…
Содержание Электросхемы Раздел: Текущее техническое обслуживание Все разделы

Как снять и установить цепь привода ГРМ — двигатель H4B (0.9 TCe бензин) Renault Clio IV

Текущее техническое обслуживание 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Применяемость: двигатель H4B (0.9 TCe бензин).

Внимание(см. Двигатель), (см. Автомобиль).

Расположение и технические характеристики (моменты затяжки, детали, подлежащие обязательной замене, и т. п.) (см. ГРМ) и (см. Смазочная система двигателя).

Снятие

Подготовка к снятию

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль).

Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В).

Снимите:

  • топливораспределительную рампу с форсунками (см. Система впрыска топлива в сборе),
  • впускной коллектор (см. Трубопровод впуска воздуха),
  • катушки зажигания (см. Верхняя часть двигателя в сборе),
  • крышку головки блока цилиндров (см. Верхняя часть двигателя в сборе),

Снимите:

  • передние колеса (см. Передний поворотный кулак в сборе),
  • передние подкрылки в передней части (см. Передняя наружная облицовка кузова),
  • защиту поддона картера двигателя.

Снимите передний бампер (см. Передний бампер в сборе).

Слейте масло из двигателя (см. Моторное масло).

Снимите ремень привода вспомогательного оборудования (см. Вспомогательное оборудование в моторном отсеке).

Ослабьте затяжку болтов шкива водяного насоса, заблокировав шкив водяного насоса отверткой (см. Система холодильного контура двигателя).

Снимите:

  • болты (см. Система холодильного контура двигателя) крепления шкива привода водяного насоса,
  • шкив привода водяного насоса (см. Система холодильного контура двигателя).

Снимите:

  • шкив коленчатого вала (см. Вспомогательное оборудование в моторном отсеке),
  • сальник коленчатого вала со стороны привода ГРМ (см. ГРМ),

Снимите:

  • подводящий шланг воздуховоздушного охладителя, (см. Трубопровод впуска воздуха)
  • датчик положения распределительного вала впускных клапанов (см. Верхняя часть двигателя в сборе),
  • клапан регулирования впуска воздуха на крайней передней панели (См. ),
  • верхний отражатель (См. ).

Закрепите крайнюю переднюю панель на поперечине крепления радиатора при помощи страховочный ремень (или ремни).

Снимите:

  • болты (См. ) крепления поперечины для установки радиатора,
  • нижние болты крепления подрамника передней подвески (См. ).

Установите:

  • резьбовой стержень приспособления Опора для двигателя (77 11 381 720) в точке (2),
  • резьбовой стержень приспособления Нижнее крепление двигателя. (00 00 167 200) в точке (3).

Установите приспособление Опора для двигателя (77 11 381 720) с приспособлением Нижнее крепление двигателя. (00 00 167 200).

Снимите:

  • правую опору маятниковой подвески (см. Узел крепления силового агрегата),
  • электромагнитный клапан фазорегулятора распределительного вала впускных клапанов (см. ГРМ).

Отсоедините жгут проводов от держателя на крышке привода ГРМ.

Снимите (см. ГРМ):

  • болты крышки маслопровода фазорегулятора распределительного вала,
  • крышку маслопровода фазорегулятора распределительного вала,
  • прокладку крышки маслопровода фазорегулятора распределительного вала.

Отверните болты крепления направляющей маслоизмерительного щупа (см. ГРМ).

Снимите болты крепления крышки привода ГРМ (см. ГРМ).

Аккуратно отсоедините крышку привода ГРМ отверткой с плоским лезвием.

Отсоедините крышку ГРМ с помощью приспособления Приспособление для отделения картеров с силиконовыми уплотнительными прокладками. (77 11 381 716) и киянки.

Снимите крышку привода ГРМ и трубку маслоизмерительного щупа (см. ГРМ).

Снятие

Убедитесь, что разница звена цепи привода ГРМ между отметками цепи привода ГРМ (6) и отметками зубчатого шкива привода ГРМ (7) одинаковая.

Чтобы освободить плунжер натяжителя, опустите рычаг (8) гидравлического натяжителя привода ГРМ (см. ГРМ) как можно дальше при помощи шестигранного ключа на 2,5 мм (9).

Нажмите на успокоитель цепи привода ГРМ (см. ГРМ) до полной выпрессовки плунжера гидравлического натяжителя привода ГРМ (10).

Снимите 2,5 мм шестигранный ключ с гидравлического натяжителя привода ГРМ.

Аккуратно ослабьте успокоитель цепи привода ГРМ до совмещения рычага натяжителя с отверстием в корпусе натяжителя.

Установите шестигранный ключ на 2,5 мм в отверстие корпуса гидравлического натяжителя привода ГРМ для фиксации этого рычага натяжителя в заблокированном положении.

Снимите (см. ГРМ):

  • болты крепления гидравлического натяжителя цепи привода ГРМ,
  • натяжитель цепи привода ГРМ, не допуская его разблокирования,
  • башмак натяжителя цепи привода ГРМ,
  • болты крепления успокоителя цепи привода ГРМ,
  • башмак цепи привода ГРМ,
  • цепь привода ГРМ.

Установка

Подготовка к установке

ВниманиеНе скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей. так как любое повреждение привалочной поверхности может привести к утечкам топлива.

Прокладка масляного насоса двигателя детали, подлежащие обязательной замене

Прокладка электромагнитного клапана фазорегулятора распределительного вала детали, подлежащие обязательной замене со стороны крышки ГРМ.

цепь привода ГРМ детали, подлежащие обязательной замене.

Детали, подлежащие обязательной замене: прокладка системы охлаждения на крышке ГРМ

При помощи СУПЕРЭФФЕКТИВНОГО РАСТВОРИТЕЛЯ ДЛЯ ПРИВАЛОЧНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ (см. Автомобиль) очистите привалочные поверхности:

  • головку блока цилиндров,
  • блока цилиндров,
  • крышки привода ГРМ.

Удалите остатки пластмассовым шпателем.

Закончите очистку привалочных поверхностей с помощью МАТИРОВОЧНОГО КРУГА СЕРОГО ЦВЕТА (см. Автомобиль).

ВниманиеДля обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).

ОЧИСТИТЕЛЕМ ПОВЕРХНОСТИ (см. Автомобиль) очистите привалочные поверхности:

  • головку блока цилиндров,
  • блока цилиндров,
  • крышки привода ГРМ.

Детали, подлежащие обязательной замене:

  • гидравлический натяжитель цепи привода ГРМ.
  • башмак натяжителя цепи привода ГРМ,
  • башмак цепи привода ГРМ.

Убедитесь, что отметка коленчатого вала (15) вертикально обращена вниз.

Установка

Установите (см. ГРМ):

  • новую цепь привода ГРМ, начиная с зубчатого шкива распределительного вала и совместив окрашенные звенья цепи привода ГРМ с отметками на фазорегуляторе распределительного вала впускных клапанов, зубчатом шкиве распределительного вала выпускных клапанов и на зубчатом шкиве коленчатого вала,
  • новый успокоитель цепи привода ГРМ,
  • болты крепления успокоителя цепи привода ГРМ,
  • новую направляющую натяжителя цепи привода ГРМ,
  • новый гидравлический натяжитель привода ГРМ,
  • болты крепления гидравлического натяжителя цепи привода ГРМ.

Затяните требуемым моментом (см. ГРМ):

  • болты крепления успокоителя цепи привода ГРМ,
  • болты крепления гидравлического натяжителя цепи привода ГРМ.

Разблокируйте гидравлический натяжитель привода ГРМ (см. ГРМ).

Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ).

Убедитесь, что разница звена цепи привода ГРМ между отметками цепи привода ГРМ и отметками зубчатого шкива привода ГРМ (16) одинаковая.

Завершение

ВниманиеНанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).

Нанесите валики СИЛИКОНОВОГО ГЕРМЕТИКА-ПРОКЛАДКИ или MASTIXO (см. Автомобиль) в точке (25) диаметром 3-4 мм.

ВниманиеНанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).

Нанесите валики СИЛИКОНОВОГО ГЕРМЕТИКА-ПРОКЛАДКИ или MASTIXO (см. Автомобиль) в точке (26) диаметром от 3 до 4 мм на привалочной поверхности крышки ГРМ, расположенной на расстоянии от 1 до 2 мм от внутреннего края крышки ГРМ.

Пластмассовым шпателем удалите лишний СИЛИКОНОВЫЙ ГЕРМЕТИК-ПРОКЛАДКУ или MASTIXO в трех точках (головка блока цилиндров, крышка ГРМ, крышка головки блока цилиндров).

Установите (см. ГРМ):

  • крышку привода ГРМ,
  • болты крепления крышки привода ГРМ.

Установите трубку маслоизмерительного щупа (см. ГРМ).

Затяните требуемым моментом болты крепления крышки привода ГРМ (см. ГРМ).

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Затяните требуемым моментом болты крепления крышки маслопровода фазорегулятора распределительного вала (см. ГРМ).

Затяните требуемым моментом болты крепления поперечины для установки радиатора (См. ).

Затяните требуемым моментом нижние болты крепления подрамника передней подвески (См. ).