Соединение - автомобили всех типов — кондиционер/климат-контроль, H4B H4B410, умеренный климат, EQGPL, STOSTA, H4B H4B410, умеренный климат, отопитель, EQGPL, STOSTA
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
| СОЕДИНЕНИЕ | | | | |
| 43 | 2.0 | BP33 | + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. СИСТ. ПИТ. СЖИЖ. ГАЗОМ | CA13C |
| 15 | 2.0 | BP33 | + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. СИСТ. ПИТ. СЖИЖ. ГАЗОМ | CA13C |
| 20 | 0.5 | 3GX | УПР. + СИГН. ЛАМПЫ ВЫБОРА ТОПЛИВА, СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 17 | 0.75 | 3VK | УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ БАЛЛОНА С СЖИЖЕННЫМ НЕФТЯНЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 36 | 0.5 | 3RD | СИГН. ДАТЧ. КОЛИЧЕСТВА СЖИЖЕННОГО ГАЗА В БАЛЛОНЕ | CA13C |
| 10 | 1.5 | 3RC | СИГН. ВКЛ. - ВЫКЛ. СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 55 | 0.75 | 3QZ | УПР. ФОРСУНКОЙ 3 СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 28 | 0.75 | 3QY | УПР. ФОРСУНКОЙ 2 СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 27 | 0.75 | 3QX | УПР. ФОРСУНКОЙ 1 СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 45 | 0.75 | 3NV | СИГН. ДАТЧ. ДАВЛЕНИЯ СЖИЖЕННОГО ГАЗА | CA13C |
| 19 | 0.75 | 3NU | + ДАТЧ. ДАВЛЕНИЯ СЖИЖЕННОГО ГАЗА | CA13C |
| 44 | 0.75 | 3JZ | УПР. + ФОРСУНКИ СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННФМ ГАЗОМ | CA13C |
| 16 | 1.5 | 3JZ | УПР. + ФОРСУНКИ СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННФМ ГАЗОМ | CA13C |
| 18 | 0.75 | 3HQ | УПР. + ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА РЕДУКТОРА СИСТ. ПИТАН. СЖИЖ. ГАЗОМ > ЭБУ | CA13C |
| 52 | 0.75 | 3CT | УПР. - ФОРСУНКИ 3 | CA13C |
| 24 | 0.5 | 3CT | УПР. - ФОРСУНКИ 3 | CA13C |
| 53 | 0.75 | 3CS | УПР. - ФОРСУНКИ 2 | CA13C |
| 25 | 0.5 | 3CS | УПР. - ФОРСУНКИ 2 | CA13C |
| 54 | 0.75 | 3CR | УПР. - ФОРСУНКИ 1 | CA13C |
| 26 | 0.5 | 3CR | УПР. - ФОРСУНКИ 1 | CA13C |
| 42 | 0.5 | 3YQ | СИГНАЛ L3 ОТДЕЛЬНОЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ ДВИГАТЕЛЯ | CA13C |
| 14 | 0.5 | 3YP | СИГНАЛ H3 ОТДЕЛЬНОЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ ДВИГАТЕЛЯ | CA13C |
| 48 | 2.0 | MHD | ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ С "МАССОЙ" ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГ. НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ЛОНЖЕРОНЕ | CA13C |
| 22 | 2.0 | MHD | ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ С "МАССОЙ" ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГ. НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ЛОНЖЕРОНЕ | CA13C |
| 7 | 2.0 | MHD | ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ С "МАССОЙ" ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГ. НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ЛОНЖЕРОНЕ | CA13C |
| 49 | 0.5 | 3GY | УПР. - СИГН. ЛАМПЫ ВЫБОРА ТОПЛИВА, СИСТЕМА ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 50 | 0.5 | AP31 | + ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. ЭБУ СИСТ. ПИТ. СЖИЖ. ГАЗОМ | CA13C |
| 47 | 0.5 | 3YB | СИГНАЛ 5 В ОТ ДАТЧИКА УРОВНЯ СЖИЖЕННОГО ГАЗА | CA13C |
| 21 | 0.5 | 3GZ | "+" ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫБОРА СЖИЖЕННОГО НЕФТЯНОГО ГАЗА | CA13C |
| 46 | 0.75 | 3WQ | СИГН. ТЕМП. СЖИЖЕННОГО ГАЗА | CA13C |
| 12 | 0.5 | HRSB | RS 232 ИНВЕРТИРОВАННЫЕ ДАННЫЕ | CA13C |
| 40 | 0.5 | HRSD | RS 232 ДАННЫЕ | CA13C |
| 11 | 0.75 | 3APH | УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА | CA13C |
| 2 | 0.5 | 3APH | УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА | CA13C |
| 1 | 0.5 | 3AKE | УПРАВЛЕНИЕ ВОДЯНЫМ НАСОСОМ С ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ | CA13C |
Соединение - автомобили всех типов — D4F D4F744, отопитель, EQGPL, кондиционер/климат-контроль, D4F D4F744, EQGPL
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
| СОЕДИНЕНИЕ | | | | |
| 43 | 2.0 | BP33 | + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. СИСТ. ПИТ. СЖИЖ. ГАЗОМ | CA13C |
| 15 | 2.0 | BP33 | + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. СИСТ. ПИТ. СЖИЖ. ГАЗОМ | CA13C |
| 20 | 0.5 | 3GX | УПР. + СИГН. ЛАМПЫ ВЫБОРА ТОПЛИВА, СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 17 | 0.75 | 3VK | УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ БАЛЛОНА С СЖИЖЕННЫМ НЕФТЯНЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 36 | 0.5 | 3RD | СИГН. ДАТЧ. КОЛИЧЕСТВА СЖИЖЕННОГО ГАЗА В БАЛЛОНЕ | CA13C |
| 10 | 1.5 | 3RC | СИГН. ВКЛ. - ВЫКЛ. СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 56 | 0.75 | 3RA | УПР. ФОРСУНКОЙ 4 СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 55 | 0.75 | 3QZ | УПР. ФОРСУНКОЙ 3 СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 28 | 0.75 | 3QY | УПР. ФОРСУНКОЙ 2 СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 27 | 0.75 | 3QX | УПР. ФОРСУНКОЙ 1 СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 45 | 0.75 | 3NV | СИГН. ДАТЧ. ДАВЛЕНИЯ СЖИЖЕННОГО ГАЗА | CA13C |
| 19 | 0.75 | 3NU | + ДАТЧ. ДАВЛЕНИЯ СЖИЖЕННОГО ГАЗА | CA13C |
| 44 | 1.2 | 3JZ | УПР. + ФОРСУНКИ СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННФМ ГАЗОМ | CA13C |
| 16 | 1.2 | 3JZ | УПР. + ФОРСУНКИ СИСТ. ПИТАН. СЖИЖЕННФМ ГАЗОМ | CA13C |
| 18 | 0.5 | 3HQ | УПР. + ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА РЕДУКТОРА СИСТ. ПИТАН. СЖИЖ. ГАЗОМ > ЭБУ | CA13C |
| 51 | 0.75 | 3CU | УПР. - ФОРСУНКИ 4 | CA13C |
| 23 | 0.75 | 3CU | УПР. - ФОРСУНКИ 4 | CA13C |
| 52 | 0.75 | 3CT | УПР. - ФОРСУНКИ 3 | CA13C |
| 24 | 0.75 | 3CT | УПР. - ФОРСУНКИ 3 | CA13C |
| 53 | 0.75 | 3CS | УПР. - ФОРСУНКИ 2 | CA13C |
| 25 | 0.75 | 3CS | УПР. - ФОРСУНКИ 2 | CA13C |
| 54 | 0.75 | 3CR | УПР. - ФОРСУНКИ 1 | CA13C |
| 26 | 0.75 | 3CR | УПР. - ФОРСУНКИ 1 | CA13C |
| 42 | 0.5 | 3YQ | СИГНАЛ L3 ОТДЕЛЬНОЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ ДВИГАТЕЛЯ | CA13C |
| 14 | 0.5 | 3YP | СИГНАЛ H3 ОТДЕЛЬНОЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ ДВИГАТЕЛЯ | CA13C |
| 48 | 2.0 | MHD | ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ С "МАССОЙ" ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГ. НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ЛОНЖЕРОНЕ | CA13C |
| 22 | 2.0 | MHD | ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ С "МАССОЙ" ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГ. НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ЛОНЖЕРОНЕ | CA13C |
| 7 | 2.0 | MHD | ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ С "МАССОЙ" ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГ. НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ЛОНЖЕРОНЕ | CA13C |
| 49 | 0.5 | 3GY | УПР. - СИГН. ЛАМПЫ ВЫБОРА ТОПЛИВА, СИСТЕМА ПИТАН. СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ | CA13C |
| 50 | 0.5 | AP31 | + ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. ЭБУ СИСТ. ПИТ. СЖИЖ. ГАЗОМ | CA13C |
| 47 | 0.5 | 3YB | СИГНАЛ 5 В ОТ ДАТЧИКА УРОВНЯ СЖИЖЕННОГО ГАЗА | CA13C |
| 21 | 0.5 | 3GZ | "+" ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫБОРА СЖИЖЕННОГО НЕФТЯНОГО ГАЗА | CA13C |
| 46 | 0.75 | 3WQ | СИГН. ТЕМП. СЖИЖЕННОГО ГАЗА | CA13C |
| 12 | 0.5 | HRSB | RS 232 ИНВЕРТИРОВАННЫЕ ДАННЫЕ | CA13C |
| 40 | 0.5 | HRSD | RS 232 ДАННЫЕ | CA13C |
| 11 | 0.75 | 3APH | УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА | CA13C |
| 2 | 0.5 | 3APH | УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА | CA13C |