Главная ОтзывыВозврат
Главная/Renault/Clio/Renault Clio III (2005-2012)/Руководство по ремонту/Приводной вал/Механические коробки передач — вариант 2
Содержание Электросхемы Раздел: Приводной вал Все разделы

Механические коробки передач — вариант 2 Renault Clio III

Приводной вал 22 иллюстрации ~6 мин чтения

Применяемость: Коробка передач TL4, двигатель K9K (1.5 dCi дизель).

Снятие

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник см. Автомобиль.

Снимите:

Слейте масло из коробки передач см. Масла для механических коробок передач.

Снимите:

Снимите:

  • болты крепления (1) бокового усилителя,
  • левый передний болт крепления (2) подрамника передней подвески,
  • болт крепления (3) соединительной тяги,
  • соединительную тягу (4).

Снимите:

  • болт (5) "массовой" электропроводки,
  • болт крепления (6) кронштейна блока погружного подогревателя и водяного насоса к опорной поперечине радиатора.

Разъедините разъем (7) блока погружных подогревателей.

отведите в сторону кронштейна крепления блока погружного подогревателя и водяного насоса к опорной поперечине радиатора.

Отверните болты крепления поперечины для установки радиатора см. Поперечина кронштейна радиатора.

Подвяжитерадиатор системы охлаждения в сборе с электровентиляторомс помощью страховочный ремень (или ремни) к верхней поперечине.

Подвяжитерадиатор системы охлаждения в сборе с электровентиляторомс помощью страховочный ремень (или ремни) к верхней поперечине.

Снимите поперечину для установки радиатора см. Поперечина кронштейна радиатора.

Снимите заднюю опору маятниковой подвески см. Нижняя реактивная тяга.

ВниманиеПри уже снятых валах привода передних колес снимите подрамник передней подвески, не отворачивая гаек крепления пальцев шаровых опор рычагов подвески.

Снимите подрамник передней подвески см. Подрамник передней подвески.

Отверните болт крепления (8) "массового" провода.

ПримечаниеПеред снятием "массовой" клеммы отметьте ее положение с помощью несмываемого карандаша, нарисовав линию на "массовой" клемме и на картере коробки передач. При сборке неверное положение "массовой" клеммы на картере коробки передач может привести к повреждению "массовой" клеммы или "массовой" электропроводки.

Снимите:

  • (9) болт и гайку крепления на коробке передач,
  • болт (10) крепления катализатора,
  • подкос выпускного трубопровода (11).

Отверните гайку (12) кронштейна жгута проводов противосажевого фильтра.

(13) Разъедините разъем топливной форсунки.

Отверните болт крепления (14) держателя жгута проводов топливной форсунки.

Отведите в сторону держатель жгута проводов топливной форсунки.

Отсоедините:

  • (15) тросы выбора и переключения передач от коробки передач с помощью рожкового ключа,
  • стопоры (16) оболочек тросов выбора и переключения передач от коробки передач,
  • расширительный бачок (см. Расширительный бачок) (Глава 19A, Система охлаждения).

Отверните болт (17) крепления желоба жгута проводов на коробке передач.

Отведите в сторону желоб жгута проводов.

Снимите:

  • стартер см. Стартер (Глава 16А, Запуск двигателя - Заряд аккумуляторной батареи),
  • датчик положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя см. Датчик положения коленчатого вала (Глава 13В, Система впрыска дизельного двигателя).

Отсоедините колодку проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.

Снимите ЭБУ системы впрыска см. ЭБУ системы впрыска дизельного двигателя.

Отверните винты крепления (18) желоба жгута проводов к кузову.

Снимите:

  • лапку кронштейна ЭБУ,
  • желоб жгута проводов.

Установите зажим на шланг между бачком с тормозной жидкостью и главным цилиндром сцепления.

Отсоедините колодку проводов (19) от выключателя света заднего хода.

ВниманиеНе тяните за держатель, любая ошибка обращения с держателем приводит к необходимости замены трубопровода гидропривода сцепления.

Отсоедините рабочий цилиндр привода сцепления, сдвинув держатель (20).

Обязательно заглушите отверстия трубопроводов.

Отсоедините трубку сообщения с атмосферой коробки передач от крепления на двигателе.

Установите:

  • приспособление Кронштейн двигателя с несколькими регулировками и удерживающими ремнями. (00 00 145 300),
  • диагностический прибор страховочный ремень (или ремни).

Снимите левую маятниковую подвеску см. Левая опора маятниковой подвески.

Снятие

Снимите:

  • гайки крепления (21) коробки передач,
  • болты крепления (22) коробки передач,
  • шпильки крепления (23) коробки передач.

Закрепите приспособление Стенд для снятия и установки коробок передач. (77 11 381 718) на гидравлический домкрат.

Установите:

  • приспособление Стенд для снятия и установки коробок передач. (77 11 381 718) и гидравлический домкрат под коробку передач,
  • лапку (24), закрепив гайками (25),
  • опору (26),
  • выступ (27),
  • тягу (28) с помощью лапки (29) и болта (30).

Затяните против часовой стрелки тягу (28), чтобы коробка передач не раскачивалась.

Снимите коробку передач с помощью приспособления Стенд для снятия и установки коробок передач. (77 11 381 718).

Установка

Подготовка к установке

ВниманиеЧтобы не повредить рабочий цилиндр привода сцепления, не наносите смазку на первичный вал коробки передач.

ВниманиеНе смазывайте шлицы первичного вала коробки передач.

ВниманиеВо избежание утечек замените рабочий цилиндр гидропривода сцепления при замене кожуха сцепления.

ВниманиеПосле каждого снятия валов привода передних колес обязательно замените сальники фланцев дифференциала.

Снимите:

  • болты крепления (31) рабочего цилиндра привода сцепления,
  • рабочий цилиндр привода сцепления (32).

Убедитесь в наличии и правильном расположении установочных втулок, обеспечивающих центровку относительно друг друга двигателя и коробки передач.

Заполните рабочий цилиндр гидропривода с помощью шприца.

Установите новый рабочий цилиндр привода сцепления.

Заверните болты крепления рабочего цилиндра гидропривода сцепления.

Замените сальники левого и правого фланцев дифференциала см. Уплотнительная манжета фланца дифференциала.

Замена коробки передач

ПримечаниеПри установке приспособления на новую коробку передач, повторите операции, выполненные при снятии.

Установите новую коробку передач на приспособление Стенд для снятия и установки коробок передач. (77 11 381 718).

Установка

Установите коробку передач с помощью приспособления Стенд для снятия и установки коробок передач. (77 11 381 718).

Установите шпильки крепления коробки передач.

Заверните, не затягивая:

  • болты креплениякоробки передач,
  • гайки шпилек крепления.

Снимите приспособление Стенд для снятия и установки коробок передач. (77 11 381 718).

Затяните требуемым моментом:

  • гайки на шпильках крепления 44 Н·м,
  • болты крепления коробки передач 44 Н·м.

Завершение

Установите:

  • левую опору маятниковой подвески см. Левая опора маятниковой подвески,
  • приспособление Кронштейн двигателя с несколькими регулировками и удерживающими ремнями. (00 00 145 300),
  • диагностический прибор страховочный ремень (или ремни).

ПримечаниеЕсли установлена 5-яфорсунка. После завершения работы проверьте, что расстояние между валом привода колеса и шлангом 5-йфорсунки составляет не менее 25 мм. Чтобы предотвратить повреждение шланга.

Присоедините:

  • рабочий цилиндр привода сцепления,
  • колодку проводов от выключателя света заднего хода,

Присоедините трубку сообщения с атмосферой коробки передач к креплению на двигателе.

Снимите зажим.

Удалите воздух из гидропривода сцепления см. Гидропривод сцепления.

Установите:

  • лапку кронштейна ЭБУ,
  • желоб жгута проводов на кузове.

Установите:

Подсоедините колодку проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости.

Установите:

  • датчик положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя см. Датчик положения коленчатого вала (Глава 13В, Система впрыска дизельного двигателя).
  • стартер см. Стартер (Глава 16А, Запуск двигателя - Заряд аккумуляторной батареи),
  • болт крепления желоба жгута проводов к коробке передач.

Закрепите:

  • расширительный бачок (см. Расширительный бачок) (Глава 19A, Система охлаждения).
  • стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач на коробке передач,
  • тросы выбора и переключения передач на коробке передач.

Установите держатель жгута проводов форсунки.

болт держателя жгута проводов форсунки.

Соедините разъем топливной форсунки.

Установите держатель жгута проводов противосажевого фильтра.

Установите подкос выпускного трубопровода.

Заверните, не затягивая, болт и гайку крепления подкоса системы выпуска ОГ.

Затяните требуемым моментом:

  • болт крепления подкоса системы выпуска ОГ к коробке передач 21 Н·м,
  • гайку крепления подкоса системы выпуска ОГ к коробке передач 21 Н·м,
  • болт крепления подкоса системы выпуска ОГ к каталитическому нейтрализатору 21 Н·м,

ПримечаниеУстановите массовый провод, совмещая нестираемые отметки на кратере коробки передач. При сборке неверное положение "массовой" клеммы на картере коробки передач может привести к повреждению "массовой" клеммы или "массовой" электропроводки.

Обязательно установите "массовый" провод как показано на рисунке.

Заверните болт (33) крепления "массового" провода к механической коробке передач.

Затяните болт (33) крепления "массового" провода к механической коробке передач.

Установите:

Отвяжитерадиатор системы охлаждения в сборе с электровентиляторомот верхней поперечины.

Установите кронштейн крепления водяного электронасоса и блока погружного подогревателя на поперечине для установки радиатора.

Установите:

  • болт крепления кронштейна крепления блока погружного подогревателя и водяного насоса к опорной поперечине радиатора.
  • болт"массовой" электропроводки,

Соедините разъем блока погружных подогревателей.

Установите:

  • распорную планку,
  • левый передний болт крепления подрамника передней подвески,
  • болт крепления соединительной тяги,
  • боковой усилитель,
  • болты крепления бокового усилителя,

Затяните требуемым моментом:

  • левый передний болт крепления подрамника 105 Н·м,
  • болт крепления соединительной тяги 21 Н·м,
  • болты крепления бокового усилителя 21 Н·м.

Установите:

Залейте масло в коробку передач см. Масла для механических коробок передач.

Установите:

Другие статьи — Приводной вал