Элпров. двиг. - H4B — двиг. H4B408 (0.9 TCe бензин) + умеренный климат, отопитель, STOSTA, двиг. H4B400 (0.9 TCe бензин) + кондиционер/климат-контроль, очень холодный климат, двиг. H4B400 (0.9 TCe бензин) + умеренный климат, отопитель, SSRCAR, двиг. H4B400 (0.9 TCe бензин) + кондиционер/климат-контроль, умеренный климат, SSRCAR и ещё 1
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
| ЭЛПРОВ. ДВИГ. | | | | |
| 3 | 0.5 | 3FB1 | + СИСТ. ВПРЫСКА > РЕЛЕ ЗАЩИТЫ | CM8E |
| 2 | 0.5 | MHD | ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ С "МАССОЙ" ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГ. НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ЛОНЖЕРОНЕ | CM8E |
| 1 | 0.5 | 3ALU | УПРАВЛЕНИЕ ЗАСЛОНКОЙ НАГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ | CM8E |
Элпров. двиг. - H5F — двиг. H5F403 (1.2 TCe бензин) + кондиционер/климат-контроль, SSTOST, двиг. H5F412 (1.2 TCe бензин) + кондиционер/климат-контроль, STOSTA
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
| ЭЛПРОВ. ДВИГ. | | | | |
| 3 | 0.5 | 3FB1 | + СИСТ. ВПРЫСКА > РЕЛЕ ЗАЩИТЫ | CM8E |
| 2 | 0.75 | MHD | ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ С "МАССОЙ" ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГ. НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ЛОНЖЕРОНЕ | CM8E |
| 1 | 0.5 | 3ALU | УПРАВЛЕНИЕ ЗАСЛОНКОЙ НАГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ | CM8E |
Элпров. двиг. - K9K — двиг. K9K646 (1.5 dCi дизель) + отопитель, без фильтра-отстойника, двиг. K9K646 (1.5 dCi дизель) + кондиционер/климат-контроль, без фильтра-отстойника, двиг. K9K646 (1.5 dCi дизель) + кондиционер/климат-контроль, фильтр-отстойник топлива
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
| ЭЛПРОВ. ДВИГ. | | | | |
| 3 | 0.75 | 3FB1 | + СИСТ. ВПРЫСКА > РЕЛЕ ЗАЩИТЫ | ????? |
| 2 | 0.5 | MHD | ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ С "МАССОЙ" ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГ. НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ЛОНЖЕРОНЕ | ????? |
| 1 | 0.5 | 3ALU | УПРАВЛЕНИЕ ЗАСЛОНКОЙ НАГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ | ????? |
Элпров. двиг. - K9K — двиг. K9K628 (1.5 dCi дизель) + МКПП 5-ст. + кондиционер/климат-контроль, фильтр-отстойник топлива, STOSTA, двиг. K9K608 (1.5 dCi дизель) + отопитель, без фильтра-отстойника, двиг. K9K628 (1.5 dCi дизель) + МКПП 5-ст. + отопитель, фильтр-отстойник топлива, STOSTA, двиг. K9K608 (1.5 dCi дизель) + МКПП 5-ст. + кондиционер/климат-контроль, фильтр-отстойник топлива, STOSTA
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
| ЭЛПРОВ. ДВИГ. | | | | |
| 3 | 0.75 | 3FB1 | + СИСТ. ВПРЫСКА > РЕЛЕ ЗАЩИТЫ | CM8E |
| 2 | 0.5 | MHD | ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ С "МАССОЙ" ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГ. НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ЛОНЖЕРОНЕ | CM8E |
| 1 | 0.5 | 3ALU | УПРАВЛЕНИЕ ЗАСЛОНКОЙ НАГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ | CM8E |
Элпров. двиг. - K9K — двиг. K9K609 (1.5 dCi дизель) + кондиционер/климат-контроль, BVA6, фильтр-отстойник топлива, SSTOST, двиг. K9K629 (1.5 dCi дизель) + кондиционер/климат-контроль, BVA6, фильтр-отстойник топлива, STOSTA, двиг. K9K629 (1.5 dCi дизель) + кондиционер/климат-контроль, BVA6, без фильтра-отстойника, STOSTA
| Контакт | Сечение, мм² | Цепь | Описание | Жгут |
| ЭЛПРОВ. ДВИГ. | | | | |
| 3 | 0.5 | 3FB1 | + СИСТ. ВПРЫСКА > РЕЛЕ ЗАЩИТЫ | CL1WE |
| 2 | 0.5 | MHD | ТОЧКА СОЕДИНЕНИЯ С "МАССОЙ" ЭЛ/ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГ. НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ЛОНЖЕРОНЕ | CL1WE |
| 1 | 0.5 | 3ALU | УПРАВЛЕНИЕ ЗАСЛОНКОЙ НАГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ | CL1WE |