Как снять выхлопной система: снятие и установку
| Предупреждение | Если при обслуживании выхлопной системы используются факелы, не допускайте никакого пламени вблизи топливопроводов или топливного бака. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. |
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Отсоединить оба отрицательных кабеля аккумулятора.
- Поднять автомобиль.
- При наличии оборудования снять опорные плиты.
- Отключить датчики температуры и NO x.
- Пропитайте болты и гайки смазкой для термоклапанов. Подождать 5 минут до проникновения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте линии охлаждения (2) или линию подачи мочевины (1) к инжектору выхлопной жидкости дизеля, если только не заменить инжектор.
- Извлечь инжектор DEF (3) из катализатора SCR (1) и расположить в сторону.
- Снять выхлопную трубу в сборе (см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА, выхлоп, демонтаж "). (ref-457794-S33552551762012030200000)
- Снять изоляторы (1).
- Отвинтить фланцевые гайки 3.
- Снять РПУ (2).
- Снять и утилизировать фланцевые прокладки.
Схема №13
- Установить новую прокладку выхлопного фланца между катализатором селективного каталитического восстановления (SCR) (2) и удлинительной трубой.
- Установить SCR (2) на фланец.
- Наверните фланцевые гайки 3, затягивая только от руки.
- Установить изоляторы (1).
- Установить хвостовик в сборе согласно указаниям раздела " ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА, выхлоп, монтаж ". (ref-457794-S22794608362012030200000)
- Проверить выхлопную систему на предмет контакта с кузовными панелями. Между компонентами выхлопной системы и деталями кузова / рамы требуется минимум 25 мм (1,0 дюйма). При необходимости выполнить необходимые регулировки.
- Затянуть фланцевые гайки (5) до 54 Н · м (40 фут-фунтов).
- Установить инжектор DEF. См. " ИНЖЕКТОР, дизельная выхлопная жидкость, установка ". (ref-457800-S08130437002012030200000)
- Подключить датчики температуры и NO x.
- Установить опорные плиты, если они оборудованы.
- Снижение транспортного средства.
- Подключить отрицательные кабели аккумуляторной батареи.
- С помощью сканирующего устройства выполнить функцию RESET REGENERATIVE FILTER TIMERS (сброс таймеров регенеративного фильтра), находящуюся в разделе двигатель MISC. FUNCTIONS (прочие функции двигателя).
Схема №14
| 1 - ИЗОЛЯТОР |
| 2 - ИЗОЛЯТОР |
| 3 - КАШНЕ |
| 4 - ИЗОЛЯТОР |
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Пропитать гайки зажима распылительной смазкой. Дать 5 минут для проникновения.
- Снять выхлопную трубу в сборе (см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА, выхлоп, демонтаж "). (ref-457794-S33552551762012030200000)
- Ослабить хомуты и гайки с глушителя в сборе 3.
- Снять глушитель в сборе 3 с изоляторов 1, 2 и 4.
Схема №15
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять выхлопную трубу в сборе (см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА, выхлоп, демонтаж "). (ref-457794-S33552551762012030200000)
- Насытите распылительной смазкой гайку (1) вытяжного зажима глушителя, расположенную на передней части узла глушителя (2).
- Ослабить вытяжной зажим глушителя (1).
- Снять глушитель 2 с изоляторов 4 и извлечь его из выхлопной трубы 3.
Схема №16
| 1 - ИЗОЛЯТОР |
| 2 - ИЗОЛЯТОР |
| 3 - ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА |
| 4 - ЗАЖИМ |
| 5 - ГЛУШИТЕЛЬ |
| 6 - ЗАЖИМ |
| 7 - УДЛИНИТЕЛЬНАЯ ТРУБА |
- Отсоединить отрицательные кабели батареи.
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять глушитель с хвостовой трубы и хомутов удлинительной трубы.
- Отсоединить глушитель от изоляторов подвески.
- Отсоединить глушитель от выхлопной трубы.
- Отсоединить глушитель от удлинительной трубы и снять с автомобиля.
Как установить выхлопной система: снятие и установку
| A - ШАССИ КАБИНЫ | 5 - ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ - КАБИНА / ШАССИ |
| Б - П / У | 6 - ЗАДНИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ - КАБИНА / ШАССИ |
| 1 - Задняя трубная обвязка датчика дифференциального давления - кабина / шасси | 7 - ЗАДНЯЯ ТРУБНАЯ ОБВЯЗКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ - Монтаж |
| 2 - ПЕРЕДНЯЯ ТРУБНАЯ ОБВЯЗКА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ - КАБИНА / ШАССИ | 8 - КРЕПЕЖНЫЕ БОЛТЫ |
| 3 - РАЗЪЕМ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ - КАБИНА / ШАССИ | 9 - Dpf - P / U |
| 4 - DOC / Dpf - кабина / шасси | 10 - ПЕРЕДНЯЯ ТРУБНАЯ ОБВЯЗКА ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ - Монтаж |
Схема №17
- Установить трубопровод дифференциального давления, если он снят. Затянуть фитинги до 30 Н · м (22 фута фунтов). 1 - ДАТЧИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ 2 - ЗАДНИЙ ШЛАНГ 3 - ПЕРЕДНИЙ РУКАВ 4 - МОНТАЖНАЯ ГАЙКА 5 - КРЕПЕЖНЫЙ КРОНШТЕЙН 6 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ
- Датчик перепада давления (1).
- Установить монтажные гайки (5) и болты. Затянуть до 10 Н · м (89 дюймов фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: перед установкой осмотреть оба шланга под давлением и убедиться, что нет никаких провалов на шлангах. В случаях замерзания воды провалы на шлангах могут вызвать конденсацию, которая может привести к контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
- Установить шланг (2) на заднюю трубную обвязку Дпф.
- Установить шланг (3) на переднюю трубную обвязку Дпф.
- Состыкуйте электрический соединитель 6.
- Снижение транспортного средства.
Схема №18
| 1 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ |
| 2 - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЯ |
Датчики температуры выхлопных газов дизельного двигателя являются термисторами и изменяют сопротивление в зависимости от измеряемой температуры. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обеспечивает опорное напряжение 5 вольт для датчика. ЕСМ отслеживает изменение напряжения сигнала и преобразует его в значение температуры.
| 1 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ |
| 2 - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЯ |
- Поднять и поддержать автомобиль.
- Отсоединить электрический соединитель 1 датчика температуры выхлопных газов дизеля.
- Снять датчик (2) температуры выхлопных газов дизеля.
| 1 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ |
| 2 - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЯ |
- Установить датчик температуры выхлопных газов дизеля (2) и затянуть его до 30 Н · м (22 фута / фунт).
- Подсоединить электрический соединитель (1) датчика температуры выхлопных газов дизеля
- Снижение транспортного средства.
| 1 - ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН |
| 2 - ОРЕХ |
- Установить вытяжной тепловой экран (1) на поддон пола, поперечину или кронштейн и наверните гайки (2) или болты.
- Затянуть гайки 3 и болты 2 на 11 Н.м (97 фунтов). 1 - ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН 2 - КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ 3 - ГАЙКА 4 - ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА
- Опустить автомобиль.
Схема №19
| 1 - ИЗОЛЯТОР |
| 2 - ХВОСТОВИК |
| 3 - ХОМУТ |
| 4 - КАШНЕ |
| 5 - ХОМУТ |
| 6 - ИЗОЛЯТОР |
| 7 - ИЗОЛЯТОР |
| 8 - ИЗОЛЯТОР |
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Пропитать гайки хомута (3) смазкой термоклапана. Дать 5 минут для проникновения.
- Снять хомуты и гайки.
- Отсоединить выхлопную трубу (2) от изолятора (1).
- Снять выхлопную трубу (2).
Схема №20
Схема №21
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Пропитать гайки зажима наконечника выхлопной трубы (3) распылительной смазкой.
- Ослабить гайки зажима наконечника выхлопной трубы (3) и снять наконечники выхлопных труб (1).
- Насытите распылительной смазкой гайки зажимов выпуска глушителя, расположенные на узле глушителя (3).
- Ослабить гайки зажима выпуска глушителя, расположенные на заднем узле глушителя (3).
- Отсоединить выхлопные трубы от изоляторов (2) и снять выпускные трубы (1) с глушителя двойного выхода (3).
Схема №22
| 1 - ИЗОЛЯТОР |
| 2 - ХВОСТОВИК |
| 3 - ХОМУТ |
| 4 - КАШНЕ |
- Отсоединить отрицательные кабели батареи.
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Пропитать гайки зажимов смазкой для термоклапанов. Дать 5 минут для проникновения.
- Отсоединить изоляторы опорных подвесок выхлопной трубы.
- Снять зажимы глушителя с выхлопной трубой.
- Снять выхлопную трубу с транспортного средства.