Обогрев рулевого колеса
Система рулевого колеса с подогревом предназначена для усиления теплового комфорта водителя за счет подогрева рулевого колеса.
Система рулевого колеса с подогревом состоит из следующих основных компонентов:
- Подогрев рулевого колеса - для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОЛЕСО, подогрев руля, описание ". (ref-457814-S00306024662012030200000)
- Выключатель с подогревом рулевого колеса - для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, подогрев руля, описание ". (ref-457814-S16762981712012030200000)
- Модуль обогреваемого сиденья (HSM) - для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, обогреваемое сиденье, описание ". (ref-457810-S38427125082012030200000)
Вентилируемые сиденья
Система вентилируемых сидений предназначена для повышения теплового комфорта водителя и пассажиров путем вентиляции сиденья. Транспортное средство с вентилируемыми сиденьями можно легко идентифицировать по переключателям вентилируемого сиденья, расположенным на центральной рамке приборной панели, чуть ниже элементов управления ОВКВ.
Система вентилируемых сидений состоит из следующих основных компонентов:
- Вентилируемые подушки сидений - для получения дополнительной информации обратитесь к " PAD, Vented Сиденье, описание ". (ref-457814-S25478769422012030200000)
- Переключатели вентилируемых сидений - для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, вентилируемое сиденье, описание ". (ref-457814-S03902043582012030200000)
- Двигатели вентилируемых сидений - для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ, вентилируемое сиденье, описание ". (ref-457814-S08551537142012030200000)
- Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, сиденье с подогревом, описание ". (ref-457810-S38427125082012030200000)
Подогретое рулевое колесо имеет две выбираемые настройки, ON и OFF. Нагретый руль только работает с зажиганием автомобиля находится в положении RUN, и всегда будет оставаться в выключенном состоянии, если не нажат выключатель обогреваемого сиденья. После нажатия на переключатель светодиод (LED) на лицевой стороне переключателя загорится, указывая на то, что нагревательный элемент в рулевом колесе работает. Нажатие переключателя при включенном разогретом руле приведет к отключению отопительного рулевого колеса и выключателя LED.
Нормальный нагрев рулевого колеса будет длиться минимум 52 минуты, если не нажать на переключатель или не установить неисправность системы. Подогрев элемента контролируется модулем обогреваемый Сиденье модуль (HSM), также известным как модуль Comfort Seet Wheel (CSWM), и температурным датчиком, интегрированным в нагревательный элемент рулевого колеса. встроенный датчик температуры передает температуру руля в HCM и соответствующим образом регулирует тепло обогревателя руля.
Рулевое колесо с подогревом автоматически отключается, если нагревательный элемент достигает температуры более 50 градусов Цельсия (122 градуса по Фаренгейту).
Узел сиденья с вентиляционным отверстием расположен внутри передних сидений и предназначен для повышения теплового комфорта пассажира, занимающего сиденье, путем вентиляции интерфейса между сиденьем и пассажиром. Комфорт водителя и пассажиров достигается за счет вытягивания воздуха с поверхности сиденья на спинку и снизу под боковину сиденья.
Сиденья с вентиляцией управляются одним и тем же модулем подогрева сидений (HSM) (также известным как модуль колеса комфортного сиденья или CSWM), который обеспечивает переменное аналоговое напряжение, приводящее в действие двигатели 12V вентилируемых сидений на сиденьях. Вентилируемые сидения имеют 2 выбираемые скорости со скрытой промежуточной скоростью для вентиляторов. Для вентиляции сидений каждое нажатие переключателя вентилируемого седла будет вызывать изменение режимов проветривания из положения OFF в положение HI.
В случае, если есть неисправность в обогреваемой системе рулевого колеса, будет установлен расшифровка кода ошибки и прогретое рулевое колесо не будет работать при нажатом выключателе подогреваемого рулевого колеса. до тех пор пока неисправность не будет устранена. Визуальная индикация неисправности в системе - светодиод (LED) на обогреваемом переключателе руля загорится в течение двух секунд, а затем отключиться. При наличии неисправности необходима дальнейшая диагностика системы подогреваемого руля и потребуется использование сканирующего инструмента см. соответствующую диагностическую информацию.
Диагностика системы вентилируемых кресел требует использования сканирующего инструмента. Если в системе вентилируемых сидений присутствует неисправность, будет установлен расшифровка кода ошибки и переключатель вентилируемого сиденья загорится на 2 секунды, а затем погаснет. Для дальнейшей диагностики см. Соответствующую диагностическую информацию.
Схема №7
Узлы двигателей вентилируемых сидений черные с металлическим опорным кронштейном и устанавливаются внутри узлов сидений. Двигатели можно легко увидеть после снятия подушек сиденья и крышек.
Двигатели вентилируемых сидений расположены внутри передних сидений в сборе. На транспортных средствах, оснащенных опцией вентилируемого сиденья, есть два двигателя для вентилируемых кресел. Один двигатель для вентилируемого сидения установлен на раме спинки сиденья, а второй двигатель - на нижней раме сиденья. Каждый двигатель закреплен с помощью 4 удерживающих зажимов и имеет прикрепленную к нему вентиляционную подушку сиденья для вентиляции сиденья.