Кузов - интерьер и экстерьер: Прочее RAM Pickup 3500

Предупреждения

Предупреждения об ограничениях

Использование тепла при ремонте

Общие утечки воды

Утечки воды могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов корпуса, пористостью шва корпуса, отсутствием пробок или заблокированными сливными отверстиями. Центробежная и гравитационная сила могут вызвать капание воды из места, удаленного от фактического места утечки, что затрудняет обнаружение утечки. Все точки уплотнения корпуса должны быть водонепроницаемыми в нормальных условиях влажной езды. Вода, стекающая вниз с передней части автомобиля, не должна попадать в пассажирский или багажный отсек. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметизировать водонепроницаемость при любых условиях. Временами уплотнения боковых стекол или дверей позволят воде попадать в салон во время мойки под высоким давлением или в условиях сильного дождя при вождении (тяжелых). Чрезмерная компенсация регулировки двери или стекла для остановки утечки воды, которая происходит в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После завершения ремонта водное испытательное транспортное средство для проверки того, что утечка прекратилась, прежде чем вернуть транспортное средство в эксплуатацию.

Испытания на утечку воды

После определения условий, вызывающих утечку воды, смоделируйте условия как можно ближе.

1. Если утечка происходит, когда автомобиль припаркован в устойчивый небольшой дождь, залить место утечки открытым садовым шлангом.
2. Если утечка происходит во время движения на скоростях шоссе в устойчивый дождь, проверить область утечки с помощью потока с разумной скоростью или веерного распыления воды. Направьте спрей в направлении, сравнимом с реальными условиями.
3. Если утечка происходит во время стоянки транспортного средства на уклоне, приподнимите конец или сторону транспортного средства для имитации этого условия. Этот метод может использоваться при утечке, когда транспортное средство ускоряется, останавливается или поворачивается. Если течь возникает при ускорении, поднять переднюю часть транспортного средства. (ref-457775-S03796115192012030200000)

Обнаружение утечки воды

Чтобы обнаружить место утечки воды, провести тестирование воды и следить за тем, чтобы следы воды или капли образовались внутри автомобиля. При необходимости снять внутренние облицовочные крышки или панели, чтобы получить визуальный доступ к месту утечки. Если шланг не может быть расположен без удержания, попросите кого-нибудь помочь провести тест на воду.

Некоторые утечки воды должны быть проверены в течение значительного периода времени, чтобы стать очевидными. При появлении течи найдите самую высокую точку водной дорожки или капли. Самая высокая точка обычно показывает точку входа. После обнаружения места утечки устраните утечку и провести гидравлические испытания, чтобы убедиться, что утечка прекратилась.

Определение места входа воды, которая просачивается в полость между панелями, может быть затруднено. Захваченная вода может разбрызгиваться или вытекать из полости, часто на расстоянии от точки входа. Большинство утечек воды этого типа становятся очевидными после ускорения, остановки, поворота или при наклоне.

Общие примечания

Диагностическая карта

Процедура ремонта для уретана лобового стекла

Требуемые детали

1. Герметик для стекла Mopar ®
2. Раскрашиваемый прозрачный шов Sealer

Необходимые потенциальные детали

1. Молдинг, лобовое стекло, право (только заменить если повреждение происходит во время удаления)
2. Молдинг, лобовое стекло, левый (только заменить если повреждение происходит во время удаления)

Метод 1

Когда человек находится внутри транспортного средства, обведите водой лобовое стекло, начиная с нижней левой или правой стороны стойка A, медленно перемещаясь вверх по А-столбу и следить за тем, чтобы вода капала внутрь транспортного средства из стойки A и / или захватной рукоятки. Затем переместитесь через верхнюю часть лобового стекла. Если вода видна капающая из любой области, прекратите подачу воды и выполнить соответствующую процедуру ремонта ниже.

Метод 2

Получите доступ к обоим эксгаустерам кузова и ленте, чтобы блокировать выход воздуха. Повернуть зажигание в рабочее положение и включить вентилятор ОВКВ на высокий уровень. Убедиться, что все окна подняты вверх и закрыть все двери. В зависимости от размера зоны кабины повлияет на время, которое может потребоваться для создания давления в кабине. Затем распылите мыльную воду или пенящийся очиститель окон вокруг молдинга ветрового стекла. Так как кабина начинает нагнетать давление, проверить образование пузырьков воздуха вокруг молдинга ветрового щитка.

Схема №277

Войти

Схема №278

Войти

1. Если определено, что утечка прилегает к ветровому стеклу, то молдинг переднего стекла стойка A (1) должен быть удален. Молдинг лобового стекла можно удалить, оттянув его от кабины в четырех точках крепления (2). См. " Уплотнитель, переднее стекло, стойка А, удаление ". ПРИМЕЧАНИЕ: Пропуски или отверстия уплотнителя могут быть видны вдоль открытых швов кузова. (ref-457777-S00448978822012030200000)
2. Как только молдинг ветрового стекла будет удален, проверить наличие скипов уплотнителя. Нанести Mopar ® Glass Sealer на любой скип в уретане вокруг лобового стекла.
3. Для скипов герметика в шве корпуса стойка A примените сброс Hi-Flow Paintable Seam.
4. Перед повторной сборкой повторно протестируйте участок, чтобы убедиться в его надлежащей герметичности.
5. Осторожно переустановите молдинг ветрового стекла. См. " Уплотнитель, лобовое стекло, A-образная стойка, установка ". (ref-457777-S40579160382012030200000)

Процедура ремонта швов крыши / кузова

Требуемые детали

1. Раскрашиваемый прозрачный шов Sealer

Необходимые потенциальные детали

1. Формовка - кювет на крыше справа
2. Формование - желоб на крыше слева

Схема №279

Войти

1. Получите доступ к шву кузова стойка A и шву кювета крыши, удалив молдинг переднего стекла A - Pollar и молдинг крыши. См. " Уплотнитель, лобовое стекло, стойка A, удаление ". ПРИМЕЧАНИЕ: пунктирная линия указывает начальную и конечную точки (путь) для прозрачного герметика (ref-457777-S00448978822012030200000)
2. Используя приведенную выше схему, нанести лакокрасочный прозрачный шовный герметик по всей длине кюветы крыши (1), начиная с A-образной колонны (3) и заканчивая на крыше до соединения апертура / рэп (2). Будьте уверены, чтобы покрыть все без исключения отверстия под шпильки.
3. Перед повторной сборкой повторно проверить область, чтобы убедиться в том, что она должным образом уплотнена.
4. Переустановите молдинг переднего стекла и лоток крыши. Обратитесь к " Уплотнитель, лобовое стекло, передняя стойка, установка ". (ref-457777-S40579160382012030200000)

Схема №280

Войти

Схема №281

Войти

1. Проверить наличие капель воды с подвесной консоли, а также проверить наличие следов / пятен и / или сырости на верхней облицовке.
2. Опустить верхнюю облицовку. Осмотреть все четыре дренажные трубки люка (2) и убедиться, что все соединения надежно закреплены на каждом зубце (3). См. " HEADLINER, снятие ". (ref-457777-S39657840342012030200000)
3. Перед повторной сборкой убедиться, что все четыре дренажные трубки надежно закреплены. Повторно протестируйте участок, открыв люк в крыше и используя небольшую чашку с водой, медленно налейте воду в желоб люка (1), чтобы обеспечить определенные потоки воды, а стоки были должным образом уплотнены.
4. Установить хедлайнер. См. раздел " ХЭДЛАЙНЕР, установка ". (ref-457777-S18376966342012030200000)
5. Осмотреть оба задних люка дренажной трубки (1) за задним сиденьем, чтобы убедиться в их полной посадке во внутреннюю заднюю кабину (2).

Схема №282

Войти

1. Используя перечисленные спецификации, визуально проверить смываемость стекла люка (1) на панели крыши (2). См. " СТЕКЛО, люк, регулировки ". (ref-457777-S03146538272012030200000)
2. Если необходимо выполнить регулировку стекла люка (1) в соответствии с допусками по высоте и зазору, обратитесь к разделу " СТЕКЛО, люк, регулировки ". (ref-457777-S03146538272012030200000)

Процедура ремонта для CHMSL (3-й тормозной огонь)

Требуемые детали

1. Герметик для стекла Mopar ®

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

1. Демонтировать узел CHMSL (центральная лампа стоп-сигнала с высоким уровнем монтажа). См. раздел " ЛАМПА, центральный стопор высокого уровня монтажа, демонтаж ". (ref-457789-S09083269412012030200000)
2. Нанести 1 / 8-дюймовый валик утяжеленного герметика (3) вокруг лампы (1) на пенопластовый прокладочный материал (2), не оставляя зазоров.
3. Установить модуль CHMSL в сборе. См. раздел " ЛАМПА, центральный упор высокого уровня, установка ". (ref-457789-S36292259582012030200000)
4. Удалить излишки герметика, которые выдавливаются на окрашенную поверхность или внешнюю лампу в сборе.

Процедура ремонта заднего стекла / силового слайдера

Требуемые детали

1. Герметик для стекла Mopar ®

Схема №285

Войти

1. Для сливных отверстий заднего стекла (1), которые закупориваются или ограничиваются, заднее стекло должно быть удалено и заменено.
2. Если утечка воды обнаружена вокруг параметра заднего стекла из-за проскальзывания уретана, рекомендуется применить Mopar ® Glass Sealer.
3. Водная испытательная площадка, проверяющая попадание воды в автомобиль. Если вода все еще попадает в автомобиль, необходимо будет заменить заднее стекло.

Процедура ремонта швов " отверстие / кабина-спинка "

Требуемые детали

1. Раскрашиваемый прозрачный шов Sealer

Схема №286

Войти

Схема №287

Войти

Схема №288

Войти

1. Осмотреть оба указанных участка.
2. Если обнаружена пропущенная трещина или микроотверстие, использовать Paintable сброс Seam Sealer. Нанести герметик, как указано на иллюстрациях ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Важно заполнить весь шов, расположенный в скобках, чтобы убедиться в полном покрытии и надлежащей герметизации крысиного отверстия.
3. Нанести прозрачный герметик на весь шов, указанный внутри кронштейна.
4. Нанести прозрачный герметик на весь шов, указанный внутри кронштейна.

Процедура ремонта для обратного эксгаустера

1. Ознакомьтесь с приведенными ниже примерами того, что следует искать, и убедиться в том, что они правильно установлены и посажены на кузов транспортного средства.
2. Если обнаружено какое-либо из условий, снять эксгаустер с транспортного средства и осмотреть его на предмет разрыва или отрыва пломбы. Если пломба не имеет разрывов или надрывов, установить ее обратно на транспортное средство, убедившись в том, что она защелкивается во всех четырех углах и что пломбу не прокатывают.
3. Если уплотнение повреждено или разорвано, заменить эксгаустер корпуса.

Схема №289

Войти

Цилиндры дверных замков

1. Нанести небольшое количество смазки непосредственно в цилиндр замка.
2. Нанести на ключ небольшое количество смазки.
3. Вставить ключ в цилиндр замка и переведите механизм из заблокированного в разблокированное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не добавляйте больше смазки.
4. Выполнить несколько циклов механизма цилиндра замка, чтобы смазка растекалась по всему цилиндру.
5. Протереть всю смазку с наружной стороны цилиндра замка и ключа.

Все другие механизмы тела

1. Очистить компонент, как описано выше.
2. Нанести указанную смазку на все зоны шарнирного и скользящего контакта компонента.

Использование смазочных материалов

Моторное масло

1. Дверные петли - контактные площадки шарнирного пальца и шкворня
2. Петли капота - точки поворота
3. Шарниры подъемных ворот

Mopar ® Spray White Lube или аналог

1. Накладки для проверки дверей
2. Защелки подъемных ворот
3. Шкворни опор подъемных ворот
4. Приемник золы
5. Механизм защелки дистанционного управления дверцей топливного бака
6. Механизм стояночного тормоза
7. Дорожки для раздвижных сидений
8. Защелка дверь багажника

Многофункциональная смазка Mopar ® или аналог

1. Все остальные механизмы капота

Смазка для замковых цилиндров Mopar ® или эквивалентная

1. Цилиндры дверного замка
2. Цилиндр замка дверь багажника

Тепловой контроль

1. Снять панель триммера.
2. Согните или переместить компоненты обивка в местах соединений, подвергнутых тепловой обработке. Следить за тем, чтобы места и/или швы компонентов, подвергнутые тепловой обработке, были неплотными.
3. Нагреть компоненты. Если место термостата или шва компонента ослаблено, плотно удерживайте два компонента вместе и, используя паяльный пистолет с плоским наконечником, расплавите материал, скрепляющий компоненты вместе. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки. Если нагретый материал сломан или отсутствует, использовать горячий клеевой пистолет для нанесения нового материала на ремонтируемый участок. Панели, которые подвергаются тепловой обработке, должны удерживаться вместе во время нанесения клея. Как только новый материал будет установлен на место, может потребоваться использование паяльного пистолета для расплавления вновь нанесенного материала. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки.
4. Дайте отремонтированному участку остыть и проверить ремонт.
5. Установить панель триммера.

Как отремонтировать сеть, формы и пирса

Сеть, форма и прокол - это производственный процесс, который происходит во время первоначальной сборки транспортного средства. Исходная деталь будет иметь скошенную площадку, которая будет уменьшаться по направлению к монтажному отверстию места крепления. Сменные детали в этих областях могут не включать скос (форма) и/или отверстие для крепежа (прокол), и их необходимо будет адаптировать для правильной посадки и отделки.

Основными местоположениями, которые могут использовать сеть, форму и прокол, являются

1. Усиление крыла (на монтаже фронтального модуля)
2. Фендер Башенные крепления
3. Шарнир капота (нижняя половина)
4. Задняя крышка корпуса (шарнирные опоры затвора)
5. Стакане стойки (на верхнем кронштейне подвески)

Если сменная деталь не пришла с отверстием для крепежа, придется просверлить одно из равного размера и расположения. В арматуре крыла к переднему концевому модулю следует использовать подкладки кузова. В зоне петли капота, креплениях башни крыла и задней части корпуса будут использоваться шайбы в качестве прокладок, если не существует специальной прокладки. Прокладки и распорки следует уплотнить между собой и со стационарной поверхностью. Следует соблюдать осторожность при сглаживании уплотнителя вокруг шайб, чтобы обеспечить необнаруживаемый ремонт. Восстановить зону ремонта в соответствии с рекомендациями производителей красок в целях коррозионной стойкости и внешнего вида.

Как отремонтировать пластиковый панель кузова

Есть много различных типов пластмасс, используемых в современной автомобильной среде. Мы группируем пластмассы в трех различных категориях: Жесткие, полужесткие и гибкие. Любой из этих пластмасс может потребовать использования усилителя адгезии для ремонта. Эти типы пластмасс широко используются на автомобилях Chrysler LLC. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Жесткие пластмассы

Примеры использования жесткого пластика: Фасции, вытяжки, двери и другие панели корпуса, которые включают SMC, ABS и поликарбонаты.

Полужесткие пластмассы

Примеры использования полужесткого пластика: Внутренние панели, панели под капотом и другие панели отделки кузова.

Гибкие пластмассы

Примеры использования гибкого пластика: Бордюрные рейки, молдинги кузова, а также верхняя и нижняя крышки бордюрных реек.

Процедура ремонта

Процедура ремонта всех трех категорий пластмасс в основном одинакова. Единственным отличием является материал, используемый для ремонта. Материалы должны быть специфическими для каждой подложки, жестким ремонтным материалом для ремонта жесткого пластика, полужестким ремонтным материалом для ремонта полужесткого пластика и гибким ремонтным материалом для ремонта гибкого пластика.

Промотор адгезии / модификатор поверхности

Для некоторых пластмасс требуются усилители адгезии/модификаторы поверхности. Все три категории могут иметь пластики, которые требуют использования промотора адгезии/модификаторов поверхности. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Меры предосторожности и предупреждения

Типы жестких, полужестких и гибких пластмассовых деталей

Схема №290

Войти

Если требуется разрезать большую панель для ремонта пластмассы, необходимо будет усилить панель. Чтобы связать две пластиковые панели вместе, арматура должна перекрывать обе панели. Панели должны бить под углом 20 градусов. Область, подлежащую усилению, следует промыть, затем отшлифовать. Обязательно вытрите любое лишнее мыло и воду по завершении работы. Слегка зашкурьте или истирайте пластик абразивной подушкой или наждачной бумагой. Сдуйте любую пыль сжатым воздухом или протереть чистой сухой тряпкой.

При склеивании пластиковых панелей следовать рекомендациям производителей ремонтных материалов. Убедиться, что нанесено достаточное количество клея, чтобы можно было выдавить и заполнить всю линию соединения. После того, как кусочки сведены вместе, не перемещайте их до тех пор, пока клей не затвердеет. Сборку можно удерживать вместе с помощью хомутов, заклепок и т.д. Более быстрое отверждение можно получить при нагревании с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. После того, как детали были скреплены и успели затвердеть, шов зачистить песком и нанести окончательный клеевой наполнитель на ремонтируемый участок. Разглаживайте наполнитель разбрасывателем, деревянным шпунтовым депрессором или ракелем. Для тонкого текстурирования при сглаживании на поверхность наполнителя можно нанести небольшое количество воды. Отвержденный наполнитель может быть отшлифован по мере необходимости, и в качестве последней стадии очистка может быть выполнена мыльной водой. Протереть поверхность чистой сухой тряпкой, давая время панели высохнуть, прежде чем продолжить ремонт.

Схема №291

Войти

Процедуры структурного ремонта для жестких панелей с большими трещинами и отверстиями потребуют подкрепления. Подкрепления могут быть сделаны с несколькими применениями стеклоткани, насыщенной структурным клеем. Полужесткие или гибкие материалы для ремонта должны быть использованы для полужесткого или гибкого подкрепления, а открытая сетчатая стеклопластиковая сухая стеновая лента может быть использована для формирования усиления. Сухая стеновая лента позволяет смоле проникать сквозь и делать хорошую связь между панелью и клеем. Структурно, чем более сухая используемая стеновая лента, тем прочнее ремонт.

Схема №292

Войти

Еще один вид ремонта, который можно сделать для ремонта крупных трещин и отверстий, - это использование куска лома аналогичного пластика и скрепление структурным клеем. Арматура должна покрывать весь разрыв и должна иметь щедрое количество нахлеста по обе стороны от треснувшего или сломанного участка.

Схема №293

Войти

При ремонте пластика поврежденный участок сначала выходит или скошен. Большие области склеивания желательны при ремонте пластика, потому что небольшие ремонты с меньшей вероятностью будут держаться постоянно. Скашивание участка вокруг трещины под углом 20 ° увеличит поверхность склеивания для ремонта. Рекомендуется избегать острых краев, поскольку соединение может проявиться после повторной отделки панели.

Схема №294

Войти

1. Ремонт панелей как для гибких, так и для жестких панелей в основном одинаков. Основное различие между ремонтом гибких панелей и ремонтом жестких панелей заключается в используемых клеящих материалах.

1. Технический специалист должен сначала решить, что нужно сделать при работе с любым типом панели кузова. Следует определить, можно ли вернуть поврежденной детали ее первоначальную прочность и внешний вид без превышения величины сменной детали.

1. Когда требуется ремонт пластика, рекомендуется по возможности оставлять деталь на транспортном средстве. Это сэкономит время, и панель останется неподвижной во время ремонта. Несоосность может вызвать напряжение в зонах ремонта и может привести к будущему отказу.

Схема №295

Войти

Композитные материалы могут маскировать тяжесть аварии. Линии клеевого соединения, внутренняя структура дверей и стальные конструкции должны быть тщательно осмотрены, чтобы получить истинную оценку повреждений. Тщательный осмотр может потребовать частичного удаления внутренней отделки или внутренних панелей.

Определить тип ремонта: Прокол (1) или трещина - повреждение, которое полностью проникло через панель. Повреждение ограничено одной общей областью; секция панели не требуется. Однако задняя панель, открытая стекловолоконная лента или матированный материал должны быть связаны сзади.

Подготовка поверхности панелей

Если панель кузова была проколота, треснула или раздроблена, поврежденный участок должен быть удален с панели для достижения успешного ремонта. Все трещины паутины, ведущие от поврежденного участка, должны быть остановлены или удалены. Чтобы остановить бегущую трещину в панели, просверлите отверстие 6 мм (0 250 дюйма) в конце трещины, наиболее удаленном от повреждения. Если трещины паутины не могут быть остановлены, панель потребует замены. Поверхности вокруг поврежденного участка 80 должны быть очищены от краски и освобождены от воска и нефтяного песка.

Схема №296

Войти

Панель, которая имеет обширное повреждение типа прокола, может быть отремонтирована путем вырезания поврежденного материала. Использовать подходящую возвратно-поступательную пилу или отрезное колесо, чтобы удалить участок панели, который поврежден. Вырезанный кусок может быть использован в качестве шаблона для формирования нового патча. Не обязательно иметь доступ к задней части панели, чтобы установить патч. Скошенные края выреза под 20 °, чтобы открыть большую область соединения с внешней стороны. Это Позволит увеличить площадь армирования.

Схема №297

Войти

Заплата может быть изготовлена из любой жесткой стеклопластиковой панели, которая имеет сопоставимый контур с зоной ремонта. Подъемные ворота и крылья могут использоваться для подачи материала заплаты. Если существующий материал недоступен или совместим, заплата может быть построена с клейкой и армирующей сеткой (сухая стеновая лента). Выполнить следующую операцию, если требуется

1. Накройте парафинированную бумагу или пластик нейлоновой сеткой с клеевой подложкой (сухой настенной лентой) больше, чем требуется для заплаты.
2. Лента вощеная бумажного или пластикового листа с сеткой к поверхности, которая имеет совместимый контур к зоне ремонта.
3. Нанести свободный слой клея на арматурную сетку. При необходимости нанести второй или третий слой клея и сетку после того, как первый слой затвердеет. Толщина патча должна быть такой же, как и в зоне ремонта.
4. После отверждения пластыря удалить вощеную бумагу или пластик с обратной стороны пластыря.
5. При желании на обратную сторону накладки может быть нанесено тонкопленочное покрытие из адгезива для покрытия сетки для дополнительной прочности.

Схема №298

Войти

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

Схема №301

Войти

Схема №302

Войти

Схема №303

Войти

Схема №304

Войти

1. Сделайте рисунок из бумаги или картона размером и формой вырезанного отверстия в панели.
2. Отрежьте 3 мм (0 125 дюйма) от краев узора, чтобы между соединительными поверхностями был зазор.
3. Используя узор в качестве направляющей, вырежьте заплату по размеру.
4. Обрежьте куски материала накладки на квадраты 50 мм (2 дюйма), чтобы использовать их в качестве опор накладки для поддержки накладки в вырезе.
5. Просверлите отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края вырезанного отверстия.
6. Просверлите отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края накладки поперек отверстий, просверленных вокруг выреза.
7. Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в опорных квадратах на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края в центре одной стороны.
8. Протереть заднюю сторону панели корпуса вокруг отверстия выреза подушкой или наждачной бумагой.
9. Смешайте достаточное количество клея, чтобы покрыть одну сторону всех опорных квадратов.
10. Нанести клей для покрытия одной стороны всех опорных квадратов.
11. Используя 8 винтов из листового металла, прикрепите опорные квадраты к задней стороне панели корпуса с помощью клея, проложенного между панелью и квадратами. 1 - ВЫРЕЗ 2 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ
12. Расположить накладку в вырезе (1) против опорных квадратов (2) и отрегулировать накладку до тех пор, пока зазор не станет одинаковым по всем сторонам.
13. Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в опорных квадратах через предварительно просверленные отверстия в пластыре. 1 - АППЛИКАТОР 2 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ 3 - КЛЕЙ
14. Нанести слой клея (3) на открытые концы опорных квадратов (2). 1 - НАКЛАДКА 2 - ЗАЗОР
15. Установить винты для удержания заплаты (1) на опорных квадратах. Затянуть винты до тех пор, пока поверхность заплаты не будет заподлицо с поверхностью панели.
16. 1 - НАКЛАДКА 2 - ЗАЗОР 3 - ДИСКОВАЯ ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА
17. С помощью дисковой шлифовальной машины (3) диаметром 125 мм (5 дюймов) и зернистостью 24 дюйма выполнить шлифование дорожки шириной от 50 мм (2 дюйма) до 75 мм (3 дюйма) и глубиной 75% -80% (толщина исходного материала) через зазоры (2) вокруг накладки (1). Сжатым воздухом продуть пыль со стороны накладки. 1 - ЗАЗЕМЛЕННАЯ ЗОНА 2 - НАКЛАДКА 3 - СЕТКА
18. Нанести клейкую нейлоновую сетку (сухую стеновую ленту) на зазоры вокруг заплаты.
19. 1 - КЛЕЙ 2 - СЕТКА 3 - НАКЛАДКА 4 - РАССЕКАТЕЛЬ
20. Нанести клей на сетку вокруг пластыря и разровняйте эпоксидную смолу с помощью широкого распределителя, чтобы уменьшить финишную шлифовку. Использовать два-три слоя сетки и клея, чтобы создать более сильный ремонт.

Накладная поверхность панелей

После установки патч-панели область патч-панели может быть отделана теми же методами, что и отделка других типов кузовных панелей. Если сетчатый материал открыт в области заплаты, зачистите поверхность и нанести покрытие из высококачественного жесткого пластикового наполнителя. Грунтовка, песок блока, и краска как требовалось.

Инструкции по кодированию цилиндров замков

1. При наличии снять защитную наклейку с нового цилиндра замка.
2. Вставить ключ, который предназначен для повседневного использования, полностью в цилиндр.
3. Медленно поворачивайте ключ по часовой стрелке, сохраняя при этом полную вставку ключа, до 180 градусов или чуть больше (положение часов 6 или 7 о '). ПРИМЕЧАНИЕ: Замок будет кодировать под углом 180 градусов.
4. Затем повернуть ключ против часовой стрелки на 90 градусов или 3 часа.
5. Вы услышите, как замок активируется, затем повернете ключ в вертикальное положение и вынуть его.

Схема №305

Войти

Схема №306

Войти

Схема №307

Войти

1. Открыть заднюю дверь и снять вкладыш задней двери, если он оборудован, и крышку (см. раздел " КРЫШКА, задняя дверь, установка "). (ref-457777-S00786267442012030200000)
2. С помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента отметить положение приводных тяг (2) на пульте управления.
3. Отсоединить тяги привода от органа управления.
4. Отсоединить электрический разъем резервной камеры (1), если он имеется.
5. Отвернуть две гайки (3), крепящие рукоятку стравливания (1) и орган управления (2) к задней двери.
6. Снять орган управления 2 и рукоятку стравливания 1 с двери багажника.

Вход/выход

1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
2. Снять фиксатор защелки (1) в соответствии с разделом " ФИКСАТОР, дверная защелка, демонтаж ". (ref-457777-S02201640742012030200000)
3. Ослабить петлю крепления двери (см. раздел " ДВЕРЬ, Демонтаж "). (ref-457777-S24482585692012030200000)
4. Отрегулировать дверь в правильное положение. См. " Зазор и заподлицо, технические характеристики ". (ref-457777-S26145800482012030200000)
5. Подтянуть дверцу к крепежным элементам петли до 22 Н · м (16 фут-фунтов).
6. Установить фиксатор защелки (1) в соответствии с разделом " ФИКСАТОР, дверная защелка, монтаж ". (ref-457777-S32359970382012030200000)

Схема №308

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить электрический разъем двери. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующей иллюстрации показан типичный разъем дверного жгута.
3. Снять втулку стойки A (1) с разъема/фиксатора и переместить ее вверх по жгуту проводов.
4. Возьмите жгут проводов (2) за изогнутый участок втулки и осторожно потянуть жгут проводов вниз к полу, чтобы открыть лепестки замка соединителя. ВНИМАНИЕ: Не проталкивайте фиксирующий язычок мимо корпуса разъема, так как это может привести к повреждению разъема.
5. Продолжая тянуть жгут вниз, использовать небольшую отвертку с прорезью (3), чтобы осторожно надавить на один из верхних фиксирующих язычков, пока фиксирующий элемент не окажется заподлицо с корпусом соединителя/фиксатора.
6. Повторить шаг 3 для оставшейся верхней лапки замка.
7. Теперь соединитель должен иметь возможность выкачиваться из отверстия в листовом металле, не вызывая каких-либо повреждений соединителя или листового металла.
8. Используя смазочный карандаш или аналог, отметить расположение дверных петель на двери.
9. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством и отвернуть гайки (1 и 3), крепящие дверь к петлям.
10. Осторожно снять дверь с петель.

Носовая/кормовая

1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабить верхнюю и нижнюю (2) петли к крепежным элементам стойки петли. См. раздел " ПЕТЛЯ, дверь, демонтаж ". (ref-457777-S12225541172012030200000)
3. Отрегулировать дверь в правильное положение. См. " Зазор и заподлицо, технические характеристики ". (ref-457777-S26145800482012030200000)
4. Подтянуть оставшийся шарнир к болтам стойки шарнира (2) до 24 Н · м (18 футов / фунт).

Схема №309

Войти

Схема №310

Войти

1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
2. Снять фиксатор защелки (1) в соответствии с разделом " ФИКСАТОР, дверная защелка, демонтаж ". (ref-457777-S33536989282012030200000)
3. При необходимости ослабить петлю крепления створки 3 в соответствии с " НАВЕСКА, створка, демонтаж ". (ref-457777-S12225541172012030200000)
4. При необходимости ослабить петлю к узлам крепления стойки петли 2 (см. " ДВЕРЬ задняя, Демонтаж "). (ref-457777-S01381748242012030200000)
5. Отрегулировать дверь в правильное положение. См. " Зазор и заподлицо, технические характеристики ". (ref-457777-S26145800482012030200000)
6. Подтянуть дверцу к крепежным элементам петель до 22 Н · м (16 футов / фунт).
7. Подтянуть петлю к болтам опоры петли (2) до 24 Н · м (18 фут-фунтов).
8. Установить фиксатор защелки (см. раздел " ФИКСАТОР, дверная защелка, установка "). (ref-457777-S25776053652012030200000)

1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
2. Снять фиксатор защелки (см. раздел " ФИКСАТОР, дверная защелка, снятие "). (ref-457777-S33536989282012030200000)
3. Ослабить петлю крепления створки 3 (см. " ДВЕРЬ задняя, Демонтаж "). (ref-457777-S01381748242012030200000)
4. Отрегулировать переднюю часть двери в правильное положение. Обратитесь к разделу " Зазор и заподлицо, технические характеристики ". (ref-457777-S26145800482012030200000)
5. Подтянуть дверцу к крепежным элементам петель до 22 Н · м (16 футов / фунт).
6. Установить фиксатор защелки (1) в соответствии с разделом " ФИКСАТОР, дверная защелка, монтаж ". (ref-457777-S25776053652012030200000)

Клубная кабина

1. Потянуть стекло равномерно вверх, чтобы можно было убедиться в том, что передняя часть стекла находится в обоих каналах стекол.
2. Отожмите стекло вниз, чтобы зажимы полностью вошли в подъемные пластины регулятора.
3. Потянуть стекло вверх и убедиться, что оно надежно закреплено.
4. Уплотните стеклянные отверстия (1) с помощью подходящей ленты из пенопласта или аналогичного материала.
5. Установить обивка двери, как описано в разделе " ПАНЕЛЬ, облицовка задней двери, установка ". (ref-457777-S36683534102012030200000)

Кабина экипажа

1. Потянуть стекло равномерно вверх, чтобы можно было убедиться в том, что передняя часть стекла находится в обоих каналах стекол.
2. Отожмите стекло вниз, чтобы зажимы полностью вошли в подъемные пластины регулятора.
3. Потянуть стекло вверх и убедиться, что оно надежно закреплено.
4. Уплотните стеклянные отверстия (3) с помощью подходящей ленты из пенопласта или аналогичного материала.
5. Установить дверной динамик. Обратитесь к разделу " ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ, установка ". (ref-457804-S27892176092012030200000)
6. Установить обивка двери, как описано в разделе " ПАНЕЛЬ, облицовка задней двери, установка ". (ref-457777-S36683534102012030200000)

Приемный ящик

1. Установить грузовой ящик 1 на раму 2 и свободно вставить болты 3 (шесть коротких ящиков, восемь длинных ящиков).
2. Выровняйте грузовой ящик по кабине и затянуть болты до 108 Н · м (80 фут-фунтов).
3. В случае снятия установить на грузовой ящик блоки задних фонарей и жгут проводов согласно " лампа, Задний габарит Stop Turn, установка ". (ref-457789-S12037891322012030200000)
4. Подсоединить жгут проводов хвостовой лампы к жгуту проводов нижней части кузова.
5. В случае снятия установить заднюю дверь согласно " TAILGATE, установка ". (ref-457777-S32225083322012030200000)
6. В случае снятия установить задний бампер согласно " БАМПЕРУ, заднее, установка ". (ref-457829-S42502290292012030200000)
7. В случае снятия установить лючок заливной горловины (см. раздел " ЛЮК, заправка топливом, монтаж "). (ref-457777-S03404740322012030200000)
8. Установить топливную заправочную горловину (2) в грузовом ящике (3).
9. Подсоединить к топливному баку заливную горловину согласно " БАК, Топливо, Монтаж " или " БАКИ, Топлива, Монтажа ". (ref-457834-S16248629162012030200000)(ref-457834-S08458027032012030200000)

Цилиндр замка плашечного блока

1. Установить цилиндр замка (3) на внешнюю сторону крышки Ram Box и протолкните его через защелку крышки (2).
2. Установить и затянуть гайку (1), которая крепит цилиндр замка к защелке крышки. Завернуть гайку до 8,6 Н.м (6 футов фунтов).
3. Установить крышку (3) на защелку с нижней стороны крышки (1).
4. Установить и затянуть два винта (2), крепящих крышку к защелке крышки.
5. Закрыть крышку блока плашек.

Инструкции по кодированию цилиндра замка

1. При его наличии снять защитную наклейку с паза для ключа на лицевой стороне нового цилиндра замка.
2. Полностью вставить ключ в цилиндр замка.
3. Медленно повернуть ключ по часовой стрелке на 270 градусов.
4. Повернуть ключ против часовой стрелки обратно в вертикальное положение.
5. Вынуть ключ из цилиндра замка.

Схема №311

Войти

1. Установить коробку плашек.
2. Установить три внутренних болта (4).
3. Установить два внешних болта (5).
4. Установить четыре болта снизу (6).
5. Установить четыре шарнирных болта (2).
6. Подсоединить электрический соединитель 1.
7. Затянуть болты до 7 Н · м (5 футов / фунт) в последовательности, показанной на рисунке.

Хвостовик пласта

1. Поместить вкладыш (1) в грузовой ящик с удлинителем вкладыша сверху передней панели ящика. Согните вкладыш по середине пола и расположить боковые стороны постельного вкладыша (2) под боковыми рельсами ящика.
2. Отрегулировать по мере необходимости, чтобы подогнать постельный вкладыш к грузовому ящику.
3. Пропустите склепки (3) через отверстия во вкладыше и в отверстия в d-образной стойке с помощью резинового молотка или эквивалентного устройства.

Схема №312

Войти

1. Снять кронштейны стеклоочистителя (см. " АРМ, Стеклоочиститель, Демонтаж "). (ref-457801-S31199743122012030200000)
2. Снять штыри (2), крепящие переднюю часть крышки капота (1) к приборной панели.
3. Потянуть крышку капота вперед, чтобы вывести крюки из зацепления с лобовым стеклом.
4. При необходимости снять шланг омывателя с крышки капота.

1500 Легкий режим

Схема №313

Войти

1. Протереть поверхность крыла спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть в течение трех минут.
2. Выровняйте новую раму переднего крыла (2), установив сначала центральный толкатель (3). ПРИМЕЧАНИЕ: для правильной посадки важно плотно удерживать раму у крыла при затягивании винтов.
3. Свободно установить семь фиксаторов факела крыла (1).
4. Затянуть семь фиксаторов (1) до 2,8 Н · м (25 дюйм-фунтов) в последовательности, показанной на рисунке.
5. Если какие-либо зазоры обнаружены, ослабить ближайшие фиксаторы, приложите давление к области зазора и повторно затянуть фиксаторы. Повторяйте до тех пор, пока не исчезнут все зазоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте защитную пленку, пока факел крыла не будет закреплен и установлен без зазоров.
6. Снять защитную пленку с задней части факела крыла и приложите внутреннее давление по всей длине факела.

2500 / 3500 Сверхмощный

Схема №314

Войти

1. Протереть поверхность крыла спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть в течение трех минут.
2. Выровняйте новую раму переднего крыла (2), установив сначала центральный толкатель (1). ПРИМЕЧАНИЕ: для правильной посадки важно плотно удерживать раму у крыла при затягивании винтов.
3. Свободно установить шесть фиксаторов факела крыла (3).
4. Затянуть шесть фиксаторов (1) до давления 2,8 Н · м (25 дюйм-фунтов) в соответствии с последовательностью, показанной на рисунке.
5. Если обнаружены какие-либо зазоры, ослабить ближайшие фиксаторы, приложите давление к зоне зазора и снова затянуть фиксаторы. Повторяйте до тех пор, пока все зазоры не исчезнут. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте защитную пленку клейкой ленты, пока не будет закреплен фланговый выступ и он не будет соответствовать без зазоров.
6. Снять защитную пленку с задней части факела крыла и приложите внутреннее давление по всей длине факела.

Схема №315

Войти

1. Установить раструб (4) на транспортное средство и сначала вставить установочные штифты (1) для удержания раструба на месте. ПРИМЕЧАНИЕ: Поднять и вытолкните внутрь транспортного средства заднюю часть крыла колеса, чтобы уменьшить зазор между раструбом и листовым металлом.
2. Поднимая и удерживая раструб (4) в задней нижней части крыла (2), полностью установить оставшиеся толкающие штифты (3).
3. Затянуть фиксаторы сервопривода (2) последовательно, начиная от переднего винта, затем остальные винты в направлении спереди назад. Затянуть фиксаторы до 2,8 Н.м (25 дюймовых фунтов).
4. Если какие-либо зазоры обнаружены, ослабить ближайшие фиксаторы, приложите давление к области зазора и снова затянуть фиксаторы. Повторяйте до тех пор, пока все зазоры не исчезнут.

Расширительное формование факела

1. Установить раструб (2) на передний бампер в сборе (1) и заклепки (3).

Схема №316

Войти

1. Снять восемь фиксаторов факела крыла (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что толкатель полностью удален.
2. Отрежьте установочный штифт (2), расположенный в середине факела крыла. ВНИМАНИЕ: Может потребоваться использование обрезного стержня для удаления факела крыльев. Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать краску.
3. Оттяните факел крыла, начиная с нижней задней части факела крыла. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что вся клейкая лента удалена.
4. Удалить клейкую ленту с крыла, используя 3m General Purpose клей Cleaner или эквивалент.

Схема №317

Войти

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

1. Протереть поверхность крыла спиртом и дайте высохнуть в течение трех минут.
2. Выровнять новый задний факел крыла (1), установив сначала центральный толкатель (2). ПРИМЕЧАНИЕ: неправильная установка факела на фланец крыла приведет к зазорам между крылом и факелом крыла.
3. Выровняйте факел крыла так, чтобы канавка в нижней части факела крыла (1) полностью охватывала фланец крыла (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Важно для правильной посадки удерживать факел плотно прижатым к крылу при затягивании винтов.
4. Свободно установить восемь фиксаторов факела крыла (3).
5. Затянуть фиксаторы до 2,8 Н · м (25 дюйм фунт / кв. дюйм) на факеле крыла (1) в последовательности, показанной на иллюстрации.
6. Если какие-либо зазоры обнаружены, ослабить ближайший фиксатор, приложите давление к области зазора и снова затянуть фиксатор. Повторяйте до тех пор, пока все зазоры не исчезнут. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте защитную пленку, пока не будет закреплен факел крыла и он не подойдет без зазоров.
7. Снять защитную пленку с задней части факела крыла и приложите внутреннее давление по всей длине факела.

Схема №320

Войти

1. В качестве руководства для установки нанести на корпус отрезок маскирующей ленты параллельно верхнему краю и на один конец снимаемой паспортной таблички или наклейки. ВНИМАНИЕ: Не превышайте 52°C при нагреве паспортных табличек, наклеек или панелей корпуса. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению паспортных табличек, наклеек и / или отделки транспортного средства краской.
2. Если температура ниже 21°C, нагрейте фирменную табличку или наклейку с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешние фирменные таблички прикрепляются к корпусу с помощью клейкой ленты.
3. Используя трим-стик (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналог, при необходимости осторожно снять фирменную табличку или декаль с панели кузова.

Внимание

Схема №321

Войти

1. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного приспособления снять кольцо облицовки рамки сдвига (1).
2. Снять резиновый коврик и отвернуть винты 1.
3. С помощью ручки облицовки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снять рамку переключения передач (1).

Складское место

1. Поместить бункер для хранения (3) в панель пола и установить шесть болтов (4).

Задний отсек хранения

1. Поместить заднее отделение для хранения (1) на заднюю панель отделки кабины и установить три болта (2).

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

1. Снять передние кресла согласно " КРЕСЛО, переднее, снятие ". (ref-457777-S40693473282012030200000)
2. При наличии оборудования снять напольную консоль. См. раздел " КОНСОЛЬ, пол, демонтаж ". (ref-457777-S37024560332012030200000)
3. При наличии оборудования удалить складские места (см. раздел " Складское место, хранение и удаление "). (ref-457777-S00271888692012030200000)
4. Снять задний низкочастотный динамик, если он установлен. См. раздел " ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ, демонтаж ". (ref-457804-S08001118742012030200000)
5. Снять нижние обивка B-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка, нижняя, удаление ". (ref-457777-S09741327532012030200000)(ref-457777-S39402684702012030200000)
6. Снять домкраты в сборе.
7. Снять девять крепежных элементов со штифтами (2) на моделях с четырехкабинной кабиной.
8. Снять ковер (1) с автомобиля.
9. При необходимости отсоединить ремни безопасности от пола с обеих сторон (см. раздел " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, Снятие "). (ref-457806-S16923471692012030200000)
10. Удалить ковер заднего бункера для хранения (1), если он оборудован.

Квадроцикл / экипаж / мега-кабина

Схема №324

Войти

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

Схема №327

Войти

Схема №328

Войти

1. Снять козырек (см. " КОЗЫРЕК, Демонтаж "). (ref-457777-S28417653882012030200000)
2. Снять верхнюю облицовку стойки B. Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ, облицовка стойки B, верхняя, демонтаж ". (ref-457777-S39402684702012030200000)
3. Снять верхнюю обшивку С-образной стойки, если таковая имеется. См. раздел " ПАНЕЛЬ, подстройка C-формы, верхняя часть, демонтаж ". (ref-457777-S22028560802012030200000)
4. Отсоединить электрический соединитель проводки CHMSL.
5. Снять боковые триммерные крышки приборной панели и отсоединить электрические соединители 1.
6. Отсоединить крепежные детали опорного толкателя (2).
7. Отсоединить проводку стойки А и зажимы (3).
8. Отсоединить защитное кольцо люка, если таковое имеется.
9. Отвернуть винты DVD-монитора (2) и отсоединить монитор (1) от крыши, если он оборудован.
10. Отсоединить электрические разъемы (1) корпуса DVD, если они имеются.
11. Снять подвесную консоль. Обратитесь к разделу " КОНСОЛЬ, накладные расходы, передняя часть, демонтаж ". (ref-457777-S16882044832012030200000)
12. Отсоединить электрический соединитель (1) модуля люка от забора модуля люка, если он оборудован.
13. Отсоединить электрический соединитель (1) от страховочного жгута на левой стороне C-образной стойки.
14. Снять зажим страховочной обвязки с внутренней левой стороны C-образной стойки, если он установлен.
15. Отсоединить главную привязь от страховочной обвязки с правой стороны внутренней стойки.
16. Снять облицовку через проем лобового стекла.
17. Снять забортный фиксатор козырька с кузова.
18. Снять верхнюю опорную плиту консоли с кузова, стараясь не сломать ее.
19. Снять крепежные зажимы центральной опоры козырька.
20. Снять крепежные зажимы крюка для нанесения покрытия.
21. Снять зажимы для установки DVD.

Стандартная кабина

1. Установить крючки для нанесения покрытия (5) на верхнюю облицовку и ввернуть винты в монтажные зажимы.
2. Полностью закрыть винтовые колпачки.
3. Установить опоры смотрового козырька (3) на облицовку и ввернуть винты в монтажные зажимы.
4. Установить подвесную консоль (2). Обратитесь к разделу " КОНСОЛЬ, накладные расходы, передняя часть, установка ". (ref-457777-S18800645112012030200000)
5. Установить козырьки на облицовку и ввернуть винты (4) в монтажные зажимы.
6. Установить хедлайнер через переднюю пассажирскую дверь.
7. Поднять облицовку в нужное положение и зацепите за центральные опоры козырька.
8. Расположить жгут проводов на стойке А и полностью установить опорные зажимы (3).
9. Состыкуйте электрические соединители (1) и полностью установить хомут опорный (2).
10. Установить боковые крышки приборной панели на панель приборов и посадочное место полностью.
11. Подключить электрический соединитель проводки CHMSL.
12. Установить напольную консоль (см. раздел " КОНСОЛЬ, пол, монтаж "). (ref-457777-S26995067582012030200000)
13. Установить верхнюю облицовку B-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка B, верхняя, установка ". (ref-457777-S33951250852012030200000)
14. Установить облицовку стойки А. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка стойки А, с захватной рукояткой, установка ". (ref-457777-S13406460002012030200000)

1. Установить DVD-монитор на хедлайнер, если он оборудован. См. " Монитор, медиасистема, установка ". (ref-457804-S12369144362012030200000)
2. Установить крючки для нанесения покрытия (5) на верхнюю облицовку и ввернуть винты в монтажные зажимы.
3. Полностью закрыть винтовые колпачки.
4. Установить опоры смотрового козырька (3) на облицовку и ввернуть винты в монтажные зажимы.
5. Установить подвесную консоль (2). Обратитесь к разделу " КОНСОЛЬ, накладные расходы, передняя часть, установка ". (ref-457777-S18800645112012030200000)
6. Установить козырьки на облицовку и ввернуть винты (4) в монтажные зажимы.
7. Установить хедлайнер через переднюю пассажирскую дверь.
8. Поднять облицовку на место и зацепите за центральную опору смотрового козырька со стороны водителя.
9. Подсоединить электрические соединители (1) к люку люка, если таковые имеются.
10. Подсоединить электрический соединитель CHMSL (1).
11. Подключить электрические разъемы DVD-монитора (1), если они имеются.
12. Подсоединить электрические соединители стойки С (1).
13. Вставить крюк пальто со стороны пассажира.
14. Вставить центральную опору смотрового козырька со стороны пассажира.
15. Установить забортные винты светофильтра.
16. Подсоединить электрический разъем страховочной обвязки и установить зажим с правой стороны.
17. Установить зажимы для монтажа блока DVD в листовой металл.
18. Установить два оставшихся винта DVD.
19. Установить защитное кольцо люка, если таковое имеется.
20. Расположить жгут проводов на стойке А и полностью установить опорные зажимы (3).
21. Состыкуйте электрические соединители (1) и полностью установить хомут опорный (2).
22. Установить боковые крышки приборной панели на панель приборов и посадочное место полностью.
23. Установить верхнюю обшивку C-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, Обшивка C- образной опоры, верхняя часть, монтаж ". (ref-457777-S29602986802012030200000)
24. Установить верхнюю облицовку B-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка B, верхняя, установка ". (ref-457777-S33951250852012030200000)
25. Установить козырек согласно указаниям раздела " КОЗЫРЕК, МОНТАЖ ". (ref-457777-S35394108142012030200000)

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

1. Переведите подушку заднего сиденья (1) в верхнее положение.
2. Отвернуть две гайки (2), крепящие заднюю часть грузового пола (3) к панели пола.
3. Переместить грузовой пол (2) в верхнее положение.
4. Отвернуть два болта (3) крепления грузового пола к панели (1) и снять грузовой пол.
5. При необходимости снять опорный цилиндр 4.

Монтажный кронштейн зеркала заднего вида

1. Отметить восковым карандашом положение кронштейна крепления зеркала (4) на внешней стороне лобового стекла (5).
2. Очистить зону контакта кронштейна на стекле. Использовать мягкое порошкообразное моющее средство на ткани, насыщенной изопропиловым (натирающим) спиртом. Наконец, очистить стекло бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
3. Зачистите поверхность на монтажном кронштейне мелкой шлифовальной шкуркой. Протереть поверхность монтажного кронштейна чистым бумажным полотенцем.
4. Нанести ускоритель на поверхность монтажного кронштейна в соответствии со следующими инструкциями: Раздавить флакон для насыщения фетрового аппликатора. Снять бумажную гильзу. Нанести ускоритель к контактной поверхности на монтажном кронштейне. Дать ускорителю высохнуть в течение пяти минут. После нанесения ускорителя не касаться контактной поверхности кронштейна.
5. Нанести клеевой ускоритель на контактную поверхность кронштейна на стекле ветрового стекла. Дайте ускорителю высохнуть в течение одной минуты. Не прикасайтесь к стеклянной контактной поверхности после нанесения ускорителя.
6. Установить монтажный кронштейн в соответствии со следующими инструкциями: нанести одну каплю клея по центру контактной поверхности кронштейна на лобовое стекло. Нанести ровное покрытие клея на контактную поверхность на монтажном кронштейне. Выровняйте монтажный держатель с отмеченным положением на лобовом стекле. Нажать и удерживайте монтажный скобу на месте в течение как минимум одной минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что установочный кронштейн зеркала правильно выровнен, поскольку клей будет быстро отверждаться.
7. Дайте клею затвердеть в течение 8-10 минут. Удалить излишки клея смоченной спиртом тканью.
8. Дайте клею затвердеть еще 8-10 минут перед установкой зеркала заднего вида (3). См. " ЗЕРКАЛО, задний обзор, установка ". (ref-457777-S41214659962012030200000)

1. Установить нижнюю облицовку (1) на место и выровняйте удерживающие зажимы.
2. Установить верхние зажимы полностью.
3. Установить нижние зажимы полностью
4. Зажать переднюю ножку в листовом металле.
5. Установить нижний якорь ремня безопасности и затянуть до 40 Н · м (30 фут-фунтов).
6. Установить задний бункер для хранения (если имеется). См. раздел " БУНКЕР, хранение и установка ". (ref-457777-S37567961132012030200000)

Четырехкабинный

1. Поместить накладку (1) назад и установить зажимы полностью.
2. Установить пластину задника задней двери (см. раздел " ПЛАСТИНА, задник, подоконник задней двери, установка "). (ref-457777-S31866175672012030200000)
3. Установить панель триммерного эффекта капота передней двери согласно " Панель, Cowl Trim, установка ". (ref-457777-S12890473382012030200000)

Схема №331

Войти

1. Снять нижнюю облицовку B-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка B - образной колонны, опускание, снятие ". (ref-457777-S09741327532012030200000)
2. Отделите крышку поворотной петли (2) и снять болт с поворотной петлей.
3. Снять верхнюю облицовку (1) и отпустить стопорные зажимы.

Схема №332

Войти

1. Снять нижнюю облицовку B-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка B - образной колонны, опускание, снятие ". (ref-457777-S09741327532012030200000)
2. С помощью небольшого плосколопастного инструмента осторожно открыть две крышки крепления (2), расположенные на ручке захвата.
3. Отвернуть два болта (3), которые крепят ручку захвата к B-стойке и снять ручку захвата.
4. Отделите крышку петли поворота ремня безопасности и снять болт петли поворота.
5. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоединить стопорные зажимы, которые крепят верхнюю облицовку (1) к стойке и снять обивка.
6. Снять ремень безопасности с отделки.

1. Верните верхнюю накладку (1) на место и полностью установить зажимы.
2. Установить болт поворотной петли (2) и затянуть до 40 Н · м (30 футов / фунт).
3. Установить крышку поворотной петли.
4. Установить нижнюю обшивку B-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, Подрезка B- образной опоры, нижняя установка ". (ref-457777-S31614994752012030200000)

1. Расположить ремень безопасности через отверстие в отделке.
2. Верните верхнюю накладку (1) на место и полностью установить зажимы.
3. Установить болт поворотной петли (2) и затянуть до 40 Н · м (30 футов / фунт).
4. Установить крышку поворотной петли.
5. Установить болты рукоятки захвата и затянуть до 5 н.м (44 фунта на дюйм).
6. Полностью установить колпачки болтов поручней.
7. Установить нижнюю обшивку B-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, Подрезка B- образной опоры, нижняя установка ". (ref-457777-S31614994752012030200000)

Схема №333

Войти

1. Снять заднее сиденье в сборе согласно " Сиденье, задний, установка ". (ref-457777-S11645692232012030200000)
2. Снять якорь 4 ремня безопасности.
3. Отделите фиксирующие зажимы нижней отделки от стойки и задника задней двери.
4. Снять триммер 2.

Схема №334

Войти

1. Снять заднее сиденье в сборе (см. " Сиденье, задний, снятие "). (ref-457777-S40451389112012030200000)
2. Снять якорь 4 ремня безопасности.
3. Отделите фиксирующие зажимы нижней отделки от стойки и задника задней двери.
4. Вынуть ремень безопасности (2) из отверстия в триме и снять трим.

Схема №335

Войти

1. Снять заднее сиденье в сборе согласно " Сиденье, задний, установка ". (ref-457777-S11645692232012030200000)
2. Снять якорь ремня безопасности (2).
3. Отделите фиксирующие зажимы нижней отделки от стойки и задника задней двери.

1. Установить нижнюю накладку (2) на место и совместите зажимы со стойкой и подрезной пластиной задней двери.
2. Установить стопорные зажимы полностью.
3. Установить нижний якорь ремня безопасности и затянуть до 40 Н · м (30 фут-фунтов).

1. Расположить ремень безопасности (2) через фиксатор в отделке (3).
2. Установить нижнюю накладку (2) на место и совместите зажимы со стойкой и подрезной пластиной задней двери.
3. Установить стопорные зажимы полностью.
4. Установить нижний якорь ремня безопасности и затянуть до 40 Н · м (30 фут-фунтов).

Мега-кабина

1. Установить нижнюю накладку (2) на место и совместите зажимы со стойкой и подрезной пластиной задней двери.
2. Установить нижний якорь ремня безопасности и затянуть до 40 Н · м (30 фут-фунтов).
3. Установить заднее сиденье в сборе согласно " Сиденье, задний, установка ". (ref-457777-S11645692232012030200000)

1. Снять нижнюю облицовку С-образной стойки (2). См. " ПАНЕЛЬ, облицовка C-формы, Нижняя, Снятие " r " Панель, C- Форма стойки, Верхняя, Демонтаж ". (ref-457777-S38153746222012030200000)(ref-457777-S22028560802012030200000)
2. Снять верхнюю облицовку (1) и отпустить стопорные зажимы.
3. Протяните ремень безопасности (3) через отделку и снять отделку.

1. Снять нижнюю облицовку C-образной стойки (3). Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ, облицовка C - образной опоры, нижняя, снятие " или " Панель, облицовки C -образной колонны, верхняя, демонтаж ". (ref-457777-S38153746222012030200000)(ref-457777-S22028560802012030200000)
2. Отделите крышку поворотной петли (2) и снять болт с поворотной петлей.
3. Снять верхнюю облицовку (1) и отпустить стопорные зажимы.

Схема №336

Войти

Схема №337

Войти

1. Снять нижнюю облицовку С-образной стойки. Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ, облицовка C-формы, Нижняя часть, Снятие " или " Панель, облицовка С - формы, верхняя часть, Демонтаж ". (ref-457777-S38153746222012030200000)(ref-457777-S22028560802012030200000)
2. Отсоединить крышку поворотной петли и снять болт с этой петлей (см. раздел " РЕГУЛИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО, поворотная петля ремня безопасности, демонтаж "). (ref-457806-S31609180432012030200000)
3. Снять верхнюю облицовку и отпустить стопорные зажимы.

1. Расположить ремень безопасности (3) через фиксатор в отделке салона (1).
2. Верните верхнюю накладку (1) на место и полностью установить зажимы.
3. Установить нижнюю обшивку C-образной стойки (2). См. раздел " ПАНЕЛЬ, Подстройка C -образной опоры, нижняя установка ". (ref-457777-S27223731662012030200000)

1. Верните верхнюю накладку (1) на место и полностью установить зажимы.
2. Установить болт поворотной петли (2) и затянуть до 40 Н · м (30 футов / фунт).
3. Установить крышку поворотной петли.
4. Установить нижнюю обшивку C-образной стойки (2). См. раздел " ПАНЕЛЬ, Подстройка C -образной опоры, нижняя установка ". (ref-457777-S27223731662012030200000)

1. Установить верхнюю накладку на место и полностью посадите зажимы.
2. Установить болт поворотной петли (2) и затянуть до 40 Н · м (30 футов / фунт).
3. Установить нижнюю обшивку С-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, подстройка C-формы, нижняя установка ". (ref-457777-S27223731662012030200000)

Схема №338

Войти

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

1. При наличии оборудования снять заднее отделение для хранения (см. раздел " БУНКЕР, хранение, демонтаж "). (ref-457777-S00271888692012030200000)
2. При наличии специального инструмента (# C-4755, Trim Stick) или аналогичного приспособления отсоединить защелку (1) крышки вспомогательного крюка и открыть крышку для доступа к винту (2), который крепит вспомогательный крюк к задней панели кабины.
3. На двух моделях дверей снять нижние панели отделки стойки B. Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ, отделка стойки B, нижняя, демонтаж ". (ref-457777-S09741327532012030200000)
4. На двух моделях дверей снять нижний анкер ремня безопасности и снять заднюю панель кабины (1).
5. На четырех моделях дверей снять привязные ремни детского сиденья с задней панели кабины (2). См. " ЯКОРЬ, детское сиденье, снятие ". (ref-457806-S23577895372012030200000)
6. На четырех моделях дверей снять центральную рамку отделки ремня безопасности. См. " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, ремень безопасности, снятие ". (ref-457806-S37221029612012030200000)
7. На четырех моделях дверей снять нижние панели отделки С-образной стойки. См. " ПАНЕЛЬ, отделка стойка C, нижняя, демонтаж ". (ref-457777-S38153746222012030200000)
8. На четырех моделях дверей снять крепежные элементы (1 и 3), которые крепят заднюю панель отделки кабины (2) к задней панели кабины, и снять панель отделки.

Мощность без вентилируемого сиденья

1. Поместить крышку (1) на пенопласт и установить 10 новых колец свиньи (2).
2. Поместить пенопласт / чехол в сборе на раму подушки сиденья и закрепить J-образные ремни (1) по бокам.
3. Установить наружный боковой экран и полностью посадите зажимы (2).
4. Установить винт 1.
5. Подключить разъемы жгута проводов к переключателю кресла с электроприводом и переключателю сиденья с памятью, если таковые имеются.
6. Установить лицевую панель (1) на место и закрепить передний язычок (2).
7. Установить остальные язычки (3) полностью.
8. Подсоединить электрический соединитель (1) поясничного переключателя, если он оборудован.
9. Установить внутренний экран (2) и ввернуть винт (1).
10. Установить винты боковых щитов (2) в заднюю часть.
11. Закрепить лямки спинки сиденья (2).
12. Состыкуйте электрические соединители 1.
13. Установить переднее сиденье в соответствии с " КРЕСЛО, переднее, установка ". (ref-457777-S41622774832012030200000)

Мощность с вентилируемым сиденьем

1. Протяните вентиляционную прокладку (1) через пенопласт.
2. Поместить крышку (1) на пенопласт и установить 10 новых колец свиньи (2).
3. Поместить пенопласт / чехол в сборе на раму подушки сиденья и закрепить J-образные ремни (1) по бокам.
4. Поместить вентилируемую подушку сиденья (2) на двигатель, если он оборудован, и полностью установить зажимы.
5. Подсоединить электрические соединители, если они имеются.
6. Установить наружный боковой экран и полностью посадите зажимы (2).
7. Установить винт 1.
8. Подключить разъемы жгута проводов к переключателю кресла с электроприводом и переключателю сиденья с памятью, если таковые имеются.
9. Установить лицевую панель (1) на место и закрепить передний язычок (2).
10. Установить остальные язычки (3) полностью.
11. Подсоединить электрический соединитель (1) поясничного переключателя, если он оборудован.
12. Установить внутренний экран (2) и ввернуть винт (1).
13. Установить винты боковых щитов (2) в заднюю часть.
14. Закрепить лямки спинки сиденья (2).
15. Состыкуйте электрические соединители 1.
16. Установить переднее сиденье в соответствии с " КРЕСЛО, переднее, установка ". (ref-457777-S41622774832012030200000)

Центральная опора для рук

1. Поместить пену и крышку (2) на раму подлокотника и закрепить молнию (1).
2. Поместить манжету (2) на подлокотник (3) и полностью установить четыре зажима (1).
3. Установить подлокотник в сборе 1 на поддон 3 и установить шкворневые кронштейны.
4. Установить поворотные болты и затянуть до 28 н.м (21 фут / фунт).

Экипаж / четырехместная кабина

1. Снять задние сиденья (см. " КРЕСЛО, заднее, снятие "). (ref-457777-S40451389112012030200000)
2. Выдвиньте канал верхней ветви (1) из оконной рамы (2).
3. Отделите блок корпуса кабеля от нижнего левого канала стеклоподъема и отсоединить левый боковой кабель от стекла.
4. Сдвинуть вентиляционное стекло (3) вверх, чтобы снять с нижней оконной рамы (2).
5. Опустить стекло (3) из верхней оконной рамы (2) и снять.
6. Отсоединить правый боковой кабель и снять стекло.

1. Переверните узел заднего сиденья в полностью нижнее положение.
2. Выдвиньте канал верхней ветви (1) из оконной рамы (2).
3. Отделите блок корпуса кабеля от нижнего левого канала стеклоподъема и отсоединить левый боковой кабель от стекла.
4. Сдвинуть вентиляционное стекло (3) вверх, чтобы снять с нижней оконной рамы (2).
5. Опустить стекло (3) из верхней оконной рамы (2) и снять.
6. Отсоединить правый боковой кабель и снять стекло.

Ручная

1. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
2. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.
3. Проверить работу вентиляционного стекла (3).

1. Расположить стекло (3) и подключить правый боковой кабель.
2. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
3. Подключить левый боковой кабель к стеклу и закрепить блок корпуса кабеля в нижнем канале стекла.
4. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.
5. Установить задние сиденья согласно " Сиденье, задний, установка ". (ref-457777-S11645692232012030200000)

1. Расположить стекло (3) и подключить правый боковой кабель.
2. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
3. Подключить левый боковой кабель к стеклу и закрепить блок корпуса кабеля в нижнем канале стекла.
4. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.

1. Выдвиньте канал верхней ветви (1) из оконной рамы (2).
2. Сдвинуть вентиляционное стекло (3) вверх, чтобы снять с нижней оконной рамы (2).
3. Опустить стекло (3) из верхней оконной рамы (2) и снять.

1. Снять задние сиденья (см. " КРЕСЛО, заднее, снятие "). (ref-457777-S40451389112012030200000)
2. Выдвиньте канал верхней ветви (1) из оконной рамы (2).
3. Отделите блок корпуса кабеля от нижнего левого канала стеклоподъема и отсоединить левый боковой кабель от стекла.
4. Сдвинуть вентиляционное стекло (3) вверх, чтобы снять с нижней оконной рамы (2).
5. Опустить стекло (3) из верхней оконной рамы (2) и снять.
6. Отсоединить правый боковой кабель и снять стекло.

1. Переверните узел заднего сиденья в полностью нижнее положение.
2. Выдвиньте канал верхней ветви (1) из оконной рамы (2).
3. Отделите блок корпуса кабеля от нижнего левого канала стеклоподъема и отсоединить левый боковой кабель от стекла.
4. Сдвинуть вентиляционное стекло (3) вверх, чтобы снять с нижней оконной рамы (2).
5. Опустить стекло (3) из верхней оконной рамы (2) и снять.
6. Отсоединить правый боковой кабель и снять стекло.

1. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
2. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.
3. Проверить работу вентиляционного стекла (3).

1. Расположить стекло (3) и подключить правый боковой кабель.
2. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
3. Подключить левый боковой кабель к стеклу и закрепить блок корпуса кабеля в нижнем канале стекла.
4. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.
5. Установить задние сиденья согласно " Сиденье, задний, установка ". (ref-457777-S11645692232012030200000)

1. Расположить стекло (3) и подключить правый боковой кабель.
2. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
3. Подключить левый боковой кабель к стеклу и закрепить блок корпуса кабеля в нижнем канале стекла.
4. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять заднюю панель кабины (см. раздел " ПАНЕЛЬ, задняя отделка кабины, демонтаж "). (ref-457777-S15425953532012030200000)
3. Снять два крепежных болта (1).
4. Отсоединить электрический соединитель от силового двигателя.
5. Отделите корпуса кабелей от стеклянной дорожки (1).
6. Отсоединить концы кабеля от вентиляционного стекла (2).
7. Отсоединить опорные зажимы (5) и снять регулятор в сборе (3).

Схема №343

Войти

Схема №344

Войти

Схема №345

Войти

1. Снять внутреннее зеркало заднего вида 3 в соответствии с разделом " ЗЕРКАЛО, Задний обзор, Демонтаж ". (ref-457777-S12481684312012030200000)
2. Снять решетку капота 2 (см. " КРЫШКА, панель капота, демонтаж "). (ref-457777-S06222653182012030200000)
3. Снять фиксатор A-образной стойки (1).
4. Снять обивка стойка A (2). Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ, облицовка A - Pillar Trim, с захватной ручкой, демонтаж ". (ref-457777-S15383869812012030200000)
5. Опустить верхнюю облицовку (9) по мере необходимости и используя инструмент для удаления лобового стекла, такой как съемник или эквивалентный ему, начать с задней части стекла и проработайте параметр, чтобы удалить уретан. Пневматическое режущее устройство может использоваться, но не рекомендуется. См. " HEADLINER, снятие ". (ref-457777-S39657840342012030200000)
6. Отделить лобовое стекло от транспортного средства.

Схема №346

Войти

Ограждение лобового стекла должно быть очищено от большей части его старого уретанового связующего материала. Небольшое количество старого уретана, приблизительно 1-2 мм в высоту, должно оставаться на ограждении. Не стачивайте и не убирайте полностью весь старый уретан с ограждения, это отрицательно скажется на краске и прочности связывания.

Схема №347

Войти

Схема №348

Войти

Схема №349

Войти

Схема №350

Войти

1. Поместить сменное лобовое стекло (1) в проем ветрового стекла и расположить его по центру проема напротив опорных распорок (3). Отметить наружную поверхность стекла у опорных проставок (2) смазочным карандашом или кусками маскирующей ленты, а также чернильной ручкой для использования ее в качестве эталона при монтаже. Снять сменное ветровое стекло с проема ветрового окна.
2. Поместить ветровое стекло (1) внутрь на соответствующую рабочую поверхность с двумя подложенными деревянными блоками размером 10 см х 10 см x 50 см (4 дюйма х 4 дюйма x 20 дюймов) (3), расположенными параллельно друг другу на расстоянии 75 см (2,5 фута).
3. Очистить лобовое стекло изнутри с помощью средства для очистки стекла MOPAR ® и безворсовой ткани.
4. Нанести прозрачную стеклянную грунтовку шириной 25 мм (1 дюйм) по периметру лобового стекла и протереть новой чистой и сухой безворсовой тканью.
5. Нанести затемняющую грунтовку на стекло, используя молдинг лобового стекла в качестве направляющей. Грунтовка должна иметь ширину 15 мм (5 / 8 дюйма) сверху и по бокам стекла и 25 мм (1 дюйм) снизу лобового стекла. Дайте время сушки не менее трех минут.
6. Найдите НОВЫЕ опорные проставки (3) на опорных кронштейнах и отрегулировать их по наименьшей высоте.
7. Разместить семь новых прокладок из пенопласта (4 и 3) на внутренней поверхности лобового стекла заподлицо с нижним и боковым краями.
8. Разместить три новых прокладки из пенопласта (1) на внутренней поверхности ветрового стекла на расстоянии не менее 3 мм (0,12 дюйма) от верхнего края лобового стекла.
9. Уретановый шарик должен иметь треугольное поперечное сечение, это может быть достигнуто с помощью насечки на кончике аппликатора.
10. Нанести по периметру ветрового стекла (2) бортик из уретана высотой 13 мм (1 / 2 дюйма) и шириной 10 мм (3 / 8 дюйма). Сверху наложите бортик на расстоянии 7 мм (1.4дюйма) внутрь от края стекла, а с остальных трех сторон - на расстоянии 14 мм (0.55 дюйма) вовнутрь от конца стекла.
11. С помощью помощника поместить лобовое стекло (2) над проемом ветрового стекла, совместив контрольные метки в нижней части лобового стекла с опорными прокладками (3).
12. Медленно опустить стекло ветрового стекла (2) к проему забора, направляя нижние углы в правильное положение. Начиная снизу и продолжая вверх, надавите на стекло (1) на ограждение вдоль A-образных стоек. Вдвиньте лобовое стекло (3) внутрь ограждения по нижним углам.
13. Отожмите ветровое стекло (2) вверх, установив зазор между лобовым стеклом и крышей от 1,5 мм (0,06 дюйма) до 3 мм (0.12 дюйма), и установить с помощью храповика регулируемые опорные кронштейны.
14. Используя чистую воду, слегка смойте опорные распорки (3).
15. Очистить избыточный уретан снаружи с помощью MOPAR ® Super Clean или его эквивалента.
16. Установить решетку капота 2 (см. " КРЫШКА, Панель капота, Монтаж "). (ref-457777-S38630780932012030200000)
17. Установить опорный кронштейн 4 зеркала заднего вида (см. раздел " ЗЕРКАЛО, задний вид, монтаж "). (ref-457777-S41214659962012030200000)
18. Установить зеркало заднего вида 3 согласно указаниям раздела " ЗЕРКАЛО, задний вид, монтаж ". (ref-457777-S41214659962012030200000)
19. Установить облицовку A-образной стойки (2). См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка A - образной колонны, с захватом, установка ". (ref-457777-S13406460002012030200000)
20. Установить облицовку (6) в соответствии с разделом " ОБЛИЦОВКА, установка ". (ref-457777-S18376966342012030200000)
21. Установить фиксатор A-образной стойки (1).
22. После отверждения уретана удалить полоски ленты и испытайте водой ветровое стекло для проверки ремонта.

Схема №351

Войти

Система люка с электроприводом позволяет открывать, закрывать или устанавливать люк в положение вентиляции электрически путем приведения в действие переключателя на верхней консоли. Люк будет работать нормально с ключом в любом положении, пока активна система задержки аксессуаров.

Люк люка стеклянной панели наклоняется вверх в задней части для вентиляции и скользит назад под крышу, когда она открыта. Стеклянная панель уплотняет заподлицо с крышей в закрытом положении, чтобы устранить шум ветра. Люк включает в себя солнцезащитный козырек с ручным скольжением, закрывающий глубоко тонированную стеклянную панель.

Помимо стандартной мощности на крыше, этот автомобиль предлагает несколько дополнительных функций. Есть функция быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия, а также ограничение чрезмерной силы (EFL). Функция EFL обнаруживает препятствия, захваченные между стеклом и крышей транспортного средства во время закрывающего движения. При обнаружении препятствия функция EFL изменит направление стекла на обратное, чтобы обеспечить возможность удаления препятствия.

Основные компоненты системы люков люков

1. Узел двигателя/модуля
2. Силовой люк в сборе из стекла и рамы
3. Выключатель питания люк в крыше
4. Солнцезащитный козырек с ручным скольжением

Шланг заднего корпуса

1. Удалить верхнюю прокладку. См. " HEADLINER, снятие ". (ref-457777-S39657840342012030200000)
2. Отсоединить сливной шланг от корпуса люка (1). * Передняя трубка показана на иллюстрации, задняя - аналогично.
3. При необходимости слить любую жидкость из шлангового соединения.
4. Освободить крепежные детали толкающего штифта (2) и отделите нижнюю трубку от втулки в корпусе (3).

Передние шланги

1. Расположить нижнюю часть через втулку в корпусе (3).
2. Подсоединить новую дренажную трубку к корпусу люка (1) и проверить дренаж.
3. Расположить опорные зажимы для трубок (2) и посадочное место полностью.
4. Установить облицовку. См. раздел " ОБЛИЦОВКА, установка ". (ref-457777-S18376966342012030200000)

1. Установить заднюю трубку и полностью посадите крепежные детали толкающего штифта (2). Передняя трубка показана на иллюстрации, задняя аналогичная.
2. Расположить нижнюю часть через втулку в корпусе (3).
3. Подсоединить новую дренажную трубку к корпусу люка (1) и проверить дренаж.
4. Установить облицовку. См. раздел " ОБЛИЦОВКА, установка ". (ref-457777-S18376966342012030200000)

Уплотнение задней двери

1. Снять нижнюю обивка стойки B. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка стойки B, нижняя часть, демонтаж ". (ref-457777-S09741327532012030200000)(ref-457777-S39402684702012030200000)
2. Снять нижнюю облицовку С-образной стойки. См. " ПАНЕЛЬ, облицовка C-типа стойки, Нижняя, Демонтаж ", " Панель, облицовка C- типа колонны, Верхняя, Демонтаж ". (ref-457777-S38153746222012030200000)(ref-457777-S22028560802012030200000)
3. Отделите уплотнитель проема задней двери (1 и 7) от фланца дверного проема.

Уплотнение передней двери

1. Поместить уплотнение передней двери (2 и 3) в нижнюю часть дверного проема так, чтобы колба была обращена наружу, начиная установку с центра нижнего фланца. Надавите на уплотнитель на фланец подоконника и работайте по периметру дверного отверстия до полной посадки. Работайте в одном направлении, разглаживая уплотнение во избежание образования складок или морщин.
2. Установить нижнюю обшивку B-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, Подрезка стойки В, Нижняя, Установка ". (ref-457777-S31614994752012030200000)(ref-457777-S33951250852012030200000)
3. Установить панель триммерного эффекта капота согласно " Панель, Cowl Trim, установка ". (ref-457777-S12890473382012030200000)

1. Поместить уплотнение задней двери (1 и 7) в нижнюю часть дверного проема так, чтобы колба была обращена наружу, начиная установку по центру нижнего фланца. Прижмите уплотнение к фланцу подоконника и работайте по периметру дверного отверстия до полной посадки. Работайте в одном направлении, разглаживая уплотнение во избежание образования сосочков или морщин.
2. Установить нижнюю обшивку С-образной стойки. См. " ПАНЕЛЬ, Подрезка C-формы, Нижняя, Установка " " Панель, Подрезушка C - образная стойка, Верхняя, Монтаж ". (ref-457777-S27223731662012030200000)(ref-457777-S29602986802012030200000)
3. Установить нижнюю обшивку B-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, Подрезка стойки В, Нижняя, Установка ". (ref-457777-S31614994752012030200000)(ref-457777-S33951250852012030200000)

Уведомление о мерах безопасности