4X4
Передняя подвеска спроектирована таким образом, чтобы каждое колесо могло независимо адаптироваться к различным дорожным поверхностям. Колеса крепятся к ступицам / подшипникам, прикрепленным болтами к поворотному кулаку. Двухрядные подшипники ступицы герметизированы и смазаны на всю жизнь. Поворотные кулаки поворачиваются (поворачиваются) на шаровых шарнирах.
Схема №83
Передняя подвеска состоит из
- Катушка над амортизаторами (5)
- Спиральные пружины (4)
- Рычаги управления (1, 7)
- Поворотные кулаки (3)
- Стабилизатор (9)
- Звено стабилизатора 8
- Концы анкерной тяги (6)
- Ступица / подшипник
- Рейка и шестерня
- Шаровые шарниры (2)
ПримечаниеКомпоненты, прикрепленные гайкой, должны быть затянуты до технических условий.
ПримечаниеКомпоненты подвески с резиновыми/уретановыми втулками следует затягивать вместе с автомобилем при нормальной высоте езды. Важно иметь пружины, поддерживающие вес автомобиля при закручивании крепежных деталей. Если пружины не находятся в своем нормальном положении, это может повлиять на комфорт движения транспортного средства и может произойти преждевременный износ втулки.