2500 / 3500 Сверхмощный
ПримечаниеПеред установкой факела крыла убедиться, что поверхность чистая и сухая.
Схема №314
- Протереть поверхность крыла спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть в течение трех минут.
- Выровняйте новую раму переднего крыла (2), установив сначала центральный толкатель (1). ПРИМЕЧАНИЕ: для правильной посадки важно плотно удерживать раму у крыла при затягивании винтов.
- Свободно установить шесть фиксаторов факела крыла (3).
- Затянуть шесть фиксаторов (1) до давления 2,8 Н · м (25 дюйм-фунтов) в соответствии с последовательностью, показанной на рисунке.
- Если обнаружены какие-либо зазоры, ослабить ближайшие фиксаторы, приложите давление к зоне зазора и снова затянуть фиксаторы. Повторяйте до тех пор, пока все зазоры не исчезнут. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте защитную пленку клейкой ленты, пока не будет закреплен фланговый выступ и он не будет соответствовать без зазоров.
- Снять защитную пленку с задней части факела крыла и приложите внутреннее давление по всей длине факела.
Схема №315
ПримечаниеДля правильной посадки важно удерживать факел плотно прижатым к крылу, когда винты затягиваются.
- Установить раструб (4) на транспортное средство и сначала вставить установочные штифты (1) для удержания раструба на месте. ПРИМЕЧАНИЕ: Поднять и вытолкните внутрь транспортного средства заднюю часть крыла колеса, чтобы уменьшить зазор между раструбом и листовым металлом.
- Поднимая и удерживая раструб (4) в задней нижней части крыла (2), полностью установить оставшиеся толкающие штифты (3).
- Затянуть фиксаторы сервопривода (2) последовательно, начиная от переднего винта, затем остальные винты в направлении спереди назад. Затянуть фиксаторы до 2,8 Н.м (25 дюймовых фунтов).
- Если какие-либо зазоры обнаружены, ослабить ближайшие фиксаторы, приложите давление к области зазора и снова затянуть фиксаторы. Повторяйте до тех пор, пока все зазоры не исчезнут.