Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/Pickup 3500/RAM Pickup 3500 (2011-2012)/Руководство по ремонту/6.7L Дизельный двигатель - сервисная информация — процедуры ремонта/Упорная пластина
Содержание Электросхемы Раздел: 6.7L Дизельный двигатель - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Упорная пластина RAM Pickup 3500

6.7L Дизельный двигатель - сервисная информация — процедуры ремонта 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Упорная пластина

Осмотреть упорную пластину распределительного вала (1) на предмет чрезмерного износа в зоне контакта с кулачковым валом. Измерить толщину упорной пластины и заменить все упорные пластины, которые выходят за допустимые пределы.

РАЗМЕРЫ УПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ
МИН.9,34 мм (0 368 дюйма)
МАКС.9,60 мм (0 378 дюйма)

ТОЛЩИНА УПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Схема №622
1 - ВТУЛКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
  1. Нанести покрытие Loctite ® 640 клей на заднюю сторону новой втулки. Избегайте попадания клея в масляное отверстие.
  2. Использовать универсальный инструмент для установки кулачковой втулки и установить переднюю втулку (1) так, чтобы она была ровной с передней гранью блока цилиндров. Масляное отверстие должно быть выровнено. Шток диаметром 3,2 мм (0 128 дюйма) должен иметь возможность проходить через отверстие.
  3. Измерить установленные втулки в переднем отверстии. Минимальный внутренний диаметр составляет 54 083 мм (2,1293 дюйма), а максимальный внутренний диаметр - 54 147 мм. (2,1318 дюйма).
Схема №623
  1. Смазать подшипники распределительного вала и свежим моторным маслом или подходящим эквивалентом.
  2. Обильно покройте упорную пластину (1) и выступы и шейки распределительного вала (2) свежим моторным маслом или подходящим эквивалентом. ВНИМАНИЕ: При установке распредвала НЕ толкайте его дальше, чем он будет идти с упорной пластиной на месте.
  3. Установить распределительный вал и упорную пластину. Совместите метки синхронизации, как показано на иллюстрации.
  4. Установить болты упорной пластины и затянуть до 24 н.м (18 футов / фунт).
  5. Измерить обратную привязь распределительного вала. Люфт должен быть в пределах 0 075-0 250 мм (0 003-0 010 дюйма).
  6. Измерить торцовый зазор распределительного вала, который должен быть в пределах 0 025-0 500 мм (0 001-0 020 дюйма).
  7. Снять деревянные штыревые стержни и резиновые ленты с толкателей.
  8. Смазать толкатели моторным маслом и установить на прежнее место. Убедиться, что они посажены в толкатели.
  9. Смазать наконечники клапанов моторным маслом и установить крейцкопфы на исходные места.
  10. Смазать головки крейцкопфов и гнезда толкателей моторным маслом, установить коромысла и стойки на прежнее место. Затянуть болты до 36 Н.м (27 футов фунтов).
  11. Проверить регулировку затяжки клапана согласно " Стандартной процедуре ". (ref-457798-S18641070362012030200000)
  12. Установить крышку головки цилиндров. См. раздел " КРЫШКА (S), головка цилиндров, монтаж, 6.7L ". (ref-457798-S32938384582012030200000)
  13. Установить крышку корпуса зубчатой передачи (см. раздел " КРЫШКА(ы), синхронизация двигателя, установка, 6.7L "). (ref-457798-S24554326222012030200000)
  14. Установить переднее пылезащитное уплотнение коленчатого вала.
  15. Установить демпфер коленчатого вала (см. раздел " АМОРТИЗАТОР, вибрация, установка, 6.7L "). (ref-457798-S28702049072012030200000)
  16. Установить опору вентилятора / ступицу в сборе. См. раздел " ВЕНТИЛЯТОР, охлаждение, электрооборудование, монтаж ". (ref-457792-S30022413072012030200000)
  17. Установить насос ГУР (см. раздел " Насос, монтаж "). (ref-457772-S27109949282012030200000)
  18. Установить устройство натяжения приводного ремня вспомогательных устройств. Затянуть болт до 43 Н.м (32 фута / фунт).
  19. Установить приводной ремень приспособления согласно " МОНТАЖ РЕМНЯ, ЗМЕЕВИКА ". 1 - ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР 2 - ТРУБА ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА 3 - ОХЛАДИТЕЛЬ НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ГАЗА 4 - ВОЗДУХОЗАБОРНИК СВЕЖЕГО ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ 5 - ТУРБОКОМПРЕССОР (ref-457792-S21966014282012030200000)
  20. Установить охладитель наддувочного воздуха (с конденсатором переменного тока и охладителем масла вспомогательной коробки передач, если он оборудован) и затянуть крепежные болты до 2 Н · м (18 дюймов фунтов).
  21. Подсоединить входной и выходной трубопроводы охладителя наддувочного воздуха (2), затянуть хомуты до 11 Н.м (97 фунт. / фут).
  22. Установить верхнюю опорную панель радиатора.
  23. Закрыть петушок радиатора и опустить радиатор в моторный отсек. Затянуть крепежные болты до 11 Н.м (97 дюймовых фунтов).
  24. Поднять автомобиль на тали.
  25. Подсоединить нижний шланг радиатора и установить хомут.
  26. Подсоединить линии вспомогательного маслоохладителя коробки передач (если он оборудован).
  27. Снижение транспортного средства.
  28. Установить привод вентилятора / кожух в сборе (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР, охлаждение, электрический, монтаж "). (ref-457792-S30022413072012030200000)
  29. Установить резервуары для охлаждающей жидкости и жидкости омывателя ветрового стекла на кожух вентилятора.
  30. Подсоединить шланг для восстановления охлаждающей жидкости к заливной горловине радиатора.
  31. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя в соответствии со " стандартной процедурой ". (ref-457792-S30781673372012030200000)
  32. Зарядите систему кондиционирования воздуха (если она оборудована). См. " Сантехника, стандартная процедура ". (ref-457787-S01365783702012030200000)
  33. Подключить отрицательные кабели батареи.
  34. Запустить двигатель и проверить наличие утечек моторного масла и охлаждающей жидкости.
  35. Установить крышку двигателя.
Схема №624

Коленчатый вал - это кованый стальной, внутренне сбалансированный узел. Он поддерживается семью основными подшипниками с номером позиции шесть, назначенным в качестве упорной шейки. Коленвал удерживается на месте основными колпачками и 12-миллиметровыми накидными винтами. Кривошипный вал также имеет внутренние поперечные сверления для снабжения шатунов моторным маслом.