Запуск - сервисная информация: Диагностика RAM Pickup 1500

Испытание холодной прокруткой

Схема №2

Войти

1. Полностью зарядите и испытайте батарею под нагрузкой. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-457788-S36562289752012030200000)
2. Подключить выводы (1 и 2) вольт-амперного тестера к клеммам батареи. Подсоединить вывод (3) вольта-ампер тестера вокруг положительного кабеля батареи. См. Инструкции, предоставленные производителем используемого volt-ampere tester.
3. Установить коробку передач в положение «Стоянка» или «Нейтраль» с установленным стояночным тормозом (в зависимости от применения коробки передач).
4. При наличии механической коробки передач заблокируйте педаль сцепления в полностью нажатом положении.
5. Убедиться, что все лампы и аксессуары выключены.
6. Чтобы предотвратить запуск бензинового двигателя, снять реле автоматического отключения (ASD). Чтобы предотвратить запуск дизельного двигателя, снять реле топливного насоса. См. соответствующие сведения о проводке для расположения реле. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Попытайтесь запустить двигатель несколько раз, прежде чем перейти к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Холодный двигатель увеличит показание вытяжки тока стартера (ампер) и уменьшит показание напряжения батареи.
7. Повернуть и удерживайте выключатель зажигания в положении " ПУСК ". Обратить внимание, что напряжение при прокрутке и ток (ампер) медленно считываются на вольт-амперном тестере. Если напряжение двигателя ниже 9,6 вольта, см. диагностику и тестирование электродвигателя стартера. Обратитесь к разделу " ПУСКАТЕЛЬ, диагностика и испытания ". При исправном двигателе см. " 3.7L ДВИГАТЕЛЬ - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ", " 4.7L ДВИГАТЕЛЬ -СЛУЖАЩАЯ ИНФОРМАЦИЮ " или 6.7L дизельный двигатель. (ref-457802-S24916842562012030200000)(ref-457795)(ref-457796)(ref-457797)(ref-457798)(ref-457802-S39254669482012030200000)(ref-457802-S01962443692012030200000)(ref-457802-S01962443692012030200000)

Испытание цепи питания

Проверка цепи питания стартера (метод падения напряжения) позволит определить наличие избыточного сопротивления в цепи питания большой силы тока.

При выполнении этих тестов важно помнить, что падение напряжения дает указание на сопротивление между двумя точками, в которых прикреплены зонды вольтметра.

Пример: При тестировании сопротивления положительного кабеля аккумулятора сенсорный вольтметр приводит к положительному зажиму кабеля аккумулятора и разъему кабеля у соленоида стартера. Если вы измеряете положительный контактный штырь батареи и кабельный разъем на соленоиде стартера, вы считываете комбинированное падение напряжения в соединении зажима кабеля батареи с контактным штырем и кабеле батареи.

Следующая процедура требует вольтметра с точностью до 1 / 10 (0,10) вольт. Прежде чем продолжить, убедиться, что следующее выполнено

1. Полностью зарядите и испытайте батарею под нагрузкой. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-457788-S36562289752012030200000)
2. Установить коробку передач в положение «Стоянка» или «Нейтраль» с установленным стояночным тормозом (в зависимости от применения коробки передач).
3. При наличии механической коробки передач заблокируйте педаль сцепления в полностью нажатом положении.
4. Убедиться, что все лампы и аксессуары выключены.
5. Чтобы предотвратить запуск бензинового двигателя, снять реле автоматического отключения (ASD). См. соответствующие сведения о проводке для расположения реле.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Подсоединить положительный вывод вольтметра (1) к клеммному столбу отрицательного кабеля аккумуляторной батареи. Присоедините отрицательный вывод вольт-метра к зажиму провода отрицательной батареи. Повернуть и удерживайте выключатель зажигания в положении Пуск. Наблюдайте за вольтометром. При обнаружении напряжения исправьте плохой контакт между зажимом кабеля и клеммным столбиком. 1 - ВОЛЬТМЕТР 2 - БАТАРЕЯ
2. Подключить положительный вывод вольтметра к положительному полюсу аккумуляторной батареи. Подсоединить отрицательный вывод вольт-метра к зажиму кабеля положительной полярности аккумулятора. Повернуть и удерживайте выключатель зажигания в положении " Пуск ". Наблюдайте за вольтометром. При обнаружении напряжения исправьте плохой контакт между зажимом кабеля и полюсом клеммы. 1 - БАТАРЕЯ 2 - ВОЛЬТМЕТР 3 - ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА
3. Подключить вольтметр (2) для измерения напряжения между положительным полюсом на аккумуляторной батарее (1) и контактным штырем аккумуляторной батареи на соленоиде стартера (3). Повернуть и удерживайте выключатель зажигания в положении " Пуск ", наблюдайте за напряжением. Если показание выше 0,2 вольта, очистить и затянуть кабельное соединение аккумулятора с помощью соленоида и повторить тест.
4. Подключить вольтметр (1) для измерения между отрицательным полюсом на батарее (2) и хорошим чистым заземлением на блоке двигателя (3). Повернуть и удерживайте выключатель зажигания в положении «Пуск». Наблюдайте за вольтметром. Если показание выше 0,2 вольта, очистить и затянуть отрицательное крепление кабеля батареи на блоке двигателя и повторить тест. Если показания все еще выше 0,2 вольта, заменить отрицательный кабель аккумулятора. 1 - СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2 - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 3 - ВОЛЬТМЕТР ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых моделях, оснащенных дизельным двигателем, используются двойные аккумуляторы. Если система оборудована двумя батареями, эта процедура должна выполняться дважды, по одному разу для каждой батареи.
5. Подсоединить положительный вывод вольтметра 3 к корпусу 1 стартера. Подсоединить отрицательный вывод вольтметра к минусовому клеммному посту на аккумуляторной батарее 2. Повернуть и удерживайте выключатель зажигания в положении «Пуск». Наблюдайте за вольтметром. Если показание выше 0,2 вольта, исправьте плохой контакт стартера с землей блока двигателя.
6. Если система оборудована двойной батареей (некоторые модели оснащены дизельным двигателем), подключить положительный вывод вольтметра к зажиму кабеля положительной батареи на батарее, расположенной с левой стороны автомобиля. Подсоединить отрицательный вывод вольтметра к клеммному посту положительной батареи на аккумуляторе, расположенном с правой стороны автомобиля. Повернуть и удерживайте выключатель зажигания в положении «Пуск». Наблюдайте за вольтметром. Если показания выше 0,2 В, очистить и затянуть кабели батареи на обеих батареях и повторить тест. Если показания все еще выше 0,2 вольта, заменить положительный кабель аккумулятора.
7. Если тесты сопротивления не обнаруживают проблем с цепью питания, проверить и протестируйте электродвигатель стартера и соленоид. См. " стартер, Диагностика и тестирование ". (ref-457802-S24916842562012030200000)

Как продиагностировать и тестирование

Правильная работа стартера может быть подтверждена путем проведения следующих стендовых испытаний на холостом ходу. Обратитесь к " Спецификациям " для получения сервисных спецификаций стартера. (ref-457802-S04621602042012030200000)

1. Снять электродвигатель стартера с автомобиля согласно указаниям, приведенным в разделах " Демонтаж " и " Монтаж ". (ref-457802-S39254669482012030200000)(ref-457802-S22328630612012030200000)
2. Надежно смонтировать стартерный двигатель в мягком тисках. Губки тисков должны быть закреплены на монтажном фланце стартера. Никогда не зажимайте стартерный двигатель рамой возбуждения.
3. Подключить подходящий вольт-амперный тестер и 12-вольтовую батарею к стартерному двигателю последовательно и установить амперметр на 100-амперную шкалу. См. инструкции производителя используемого вольт-амперного тестера.
4. Установить перемычку от клеммы соленоида к клемме аккумулятора соленоида. Стартерный двигатель должен работать. При неисправности стартерного двигателя заменить неисправный стартерный двигатель в сборе.
5. Отрегулировать нагрузку углеродистой сваи тестера, чтобы получить испытательное напряжение свободного хода. Обратитесь к " Спецификациям " для спецификаций испытательного напряжения холостого хода стартерного двигателя. (ref-457802-S04621602042012030200000)
6. Обратить внимание на показания амперметра и сравнить показания с максимальным потреблением силы тока в режиме свободного хода. Обратитесь к разделу " Технические характеристики " для получения информации о спецификациях максимального потребления силы тока при испытании двигателя стартера без нагрузки. (ref-457802-S04621602042012030200000)
7. Если показание амперметра превышает максимальное значение силы тока, заменить неисправный двигатель стартера в сборе.