Как снять систему зажигания - служебной информация: снятия и установки
| 1 - КОНДЕНСАТОР КАТУШКИ |
|---|
| 2 - МОНТАЖНАЯ ШПИЛЬКА |
| 3 - ПОЛОСА ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| 4 - МОНТАЖНАЯ ГАЙКА |
| 5 - ЭЛ.СОЕДИНЕНИЕ. |
Конденсатор катушки расположен в правой-задней секции моторного отсека. Крепится монтажной шпилькой и гайкой.
- Отсоединить электрический соединитель 5 на конденсаторе.
- Отвернуть монтажную гайку и снять заземляющую перемычку.
- Снять конденсатор 1.
Как установить систему зажигания - служебной информация: снятия и установки
| 1 - КОНДЕНСАТОР КАТУШКИ |
|---|
| 2 - МОНТАЖНАЯ ШПИЛЬКА |
| 3 - ПОЛОСА ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| 4 - МОНТАЖНАЯ ГАЙКА |
| 5 - ЭЛ.СОЕДИНЕНИЕ. |
- Установить конденсатор (1) на монтажную шпильку (2).
- Установить заземляющую перемычку (3) на монтажную шпильку (2).
- Затянуть гайку (4) с моментом затяжки 7 Н · м (60 дюймовых фунтов).
- Подсоединить электрический соединитель 5 к конденсатору катушки.
Схема №5
ПримечаниеДля двух цилиндров используется катушка зажигания (2) с прикрепленным проводом цилиндра свечи зажигания (1). Три катушки входят в механически обработанные отверстия в головке цилиндров для цилиндров 1, 3 и 5. Монтажная шпилька / гайка крепит каждую катушку к верхней части впускного коллектора. Дно катушки оснащено резиновым башмаком (4) для уплотнения свечи (5) к катушке. Внутри каждого резинового колпака находится пружина. Пружины используются отдельно для механического контакта между катушкой и верхней частью свечи зажигания.
Схема №6
- В зависимости от того, какая катушка снимается, может потребоваться снятие воздухозаборной трубки или впускной коробки корпуса дроссельной заслонки для получения доступа к катушке.
- Отсоединить электрический соединитель от катушки, нажав вниз на замок расцепления сверху соединителя и вытащите соединитель из катушки.
- Отсоединить провод свечи зажигания от катушки 1.
- Перед снятием очистить участок у основания катушки сжатым воздухом.
- Снять крепежный болт катушки.
- Осторожно вытянуть катушку (1) из отверстия головки цилиндров с легким закручивающим действием.
- Снять катушку с автомобиля.
Схема №7
Для каждой пары свечей зажигания используется индивидуальная катушка зажигания (1). Каждая катушка крепится непосредственно к верхней части восьми верхних пучков свечи зажигания. Вторичные кабели (3) соединяют каждую катушку с восемью нижними пучками свечами зажигания. Сами катушки входят в механически обработанные отверстия в головке цилиндров. У каждой катушки также есть свой индивидуальный электрический соединитель (2).
ПримечаниеБолт, используемый для монтажа катушки зажигания в сборе - это тот же болт, который используется для монтажа впускного коллектора. При замене одной или всех восьми катушек проверить и повторно затянуть все восемь болтов.
Монтажный болт (3) крепит каждый узел катушки к верхней части впускного коллектора. Низ узла катушки оснащен резиновым башмаком (4) для уплотнения свечи зажигания (5) с катушкой. Внутри каждого резинового колпака находится пружина. Пружина используется для механического контакта между катушкой и вершиной верхнего блока свечей зажигания. Эти резиновые ботинки и пружины являются постоянной частью узла катушки и не обслуживаются отдельно. Резиновый башмак (4, также используется для герметизации катушки при открывании в головку цилиндра.
- В зависимости от того, какой узел катушки удаляется, может потребоваться удаление воздухозаборной трубки или впускной коробки корпуса дроссельной заслонки для получения доступа к катушке.
- Отсоединить электрический соединитель (2) от катушки в сборе, нажав вниз на замок расцепления наверху соединителя и вытащите разъем из катушки.
- Отсоединить вторичный кабель (3) от катушки в сборе.
- Перед снятием очистить участок у основания катушки в сборе сжатым воздухом.
- Снять болт крепления катушки в сборе (3).
- Осторожно вытянуть катушку в сборе (2) из отверстия головки цилиндров, слегка закрутив ее и выведя резиновый колпак (4) из зацепления со свечой зажигания (5).
- Снять катушку в сборе с двигателя.
Схема №8
Схема №9
- Отсоединить электрический соединитель 1 от катушки 3.
- Перед снятием очистить участок у основания катушки сжатым воздухом.
- Снять два крепежных болта (2) (обратить внимание, что крепежные болты закреплены на катушке).
- Осторожно вытянуть катушку (1) из крышки клапана.
- Снять катушку 1 с автомобиля.