Регулировки G56 механической коробки передачи - сервисной информация: регулировки
| Внимание | Эта процедура должна выполняться каждый раз при замене главного вала, промежуточного вала или подшипника входного вала. Несоблюдение этих инструкций приведет к повреждению трансмиссии. |
|---|
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- Установить главный вал, входной вал и промежуточный вал в задний корпус. Повернуть валы для посадки подшипника в заднем корпусе.
- Снять чашку подшипника вторичного вала, регулировочные шайбы и шайбу масленки с переднего корпуса.
- Приспособление для измерения положения (специальный инструмент № 9592, приспособление, люфт) (1) на переднем корпусе над отверстием чашки подшипника главного вала.
- Ослабить ручку (2) на зажимном приспособлении и опустить вал на буртик отверстия чашки подшипника главного вала (3). Затем затянуть ручку, чтобы удержать вал.
- Снять приспособление с переднего корпуса.
- Установить чашку подшипника главного вала на подшипник главного вала.
- Расположить приспособление (специальный инструмент № 9592, приспособление, концевой люфт) (1) на заднем корпусе над подшипником главного вала (2).
- Ослабить ручку (3) на зажимном приспособлении (1), что позволит плунжеру штока опуститься вниз на чашку подшипника.
- Измерить зазор (1) между валом крепления (2) и плунжером крепления (3). Повторить измерение на противоположной стороне чашки главного вала и подшипника. Среднее из двух измерений будет размером шайбы выбора главного вала.
- Установить новую шайбу подачи масла и выбрать прокладку в отверстии стакана подшипника главного вала переднего корпуса, а также установить стакан подшипника.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
- Снять чашку подшипника промежуточного вала и регулировочные прокладки с заднего корпуса.
- Расположить приспособление (специальный инструмент № 9592, приспособление, концевой люфт) (1) на заднем корпусе над отверстием чашки подшипника промежуточного вала.
- Ослабить ручку (2) на зажимном приспособлении и опустить вал на буртик стакана подшипника промежуточного вала (3). Затем затянуть ручку, чтобы удержать вал.
- Снять приспособление с переднего корпуса.
- Установить чашку подшипника промежуточного вала на подшипник промежуточного вала.
- Расположить приспособление (специальный инструмент № 9592, приспособление, концевой люфт) (1) на заднем корпусе над подшипником промежуточного вала (2).
- Ослабить ручку (3) на зажимном приспособлении (1), что позволит плунжеру штока опуститься вниз на чашку подшипника.
- Измерить зазор (1) между валом крепления (2) и плунжером крепления (3). Повторить измерение на противоположной стороне чашки промежуточного вала и подшипника. Среднее из двух измерений будет размером шайбы выбора промежуточного вала.
- Установить выбранную прокладку в отверстие стакана подшипника промежуточного вала переднего корпуса и установить стакан подшипника.
