Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/Pickup 1500/RAM Pickup 1500 (2011-2012)/Руководство по ремонту/Кузов - интерьер и экстерьер — процедуры ремонта/Ручная
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов - интерьер и экстерьер — процедуры ремонта Все разделы

Ручная RAM Pickup 1500

Кузов - интерьер и экстерьер — процедуры ремонта 11 иллюстраций ~6 мин чтения

Ручная

  1. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
  2. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.
  3. Проверить работу вентиляционного стекла (3).
  1. Расположить стекло (3) и подключить правый боковой кабель.
  2. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
  3. Подключить левый боковой кабель к стеклу и закрепить блок корпуса кабеля в нижнем канале стекла.
  4. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.
  5. Установить задние сиденья согласно " Сиденье, задний, установка ". (ref-457777-S11645692232012030200000)
  1. Расположить стекло (3) и подключить правый боковой кабель.
  2. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
  3. Подключить левый боковой кабель к стеклу и закрепить блок корпуса кабеля в нижнем канале стекла.
  4. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.
  1. Выдвиньте канал верхней ветви (1) из оконной рамы (2).
  2. Сдвинуть вентиляционное стекло (3) вверх, чтобы снять с нижней оконной рамы (2).
  3. Опустить стекло (3) из верхней оконной рамы (2) и снять.
  1. Снять задние сиденья (см. " КРЕСЛО, заднее, снятие "). (ref-457777-S40451389112012030200000)
  2. Выдвиньте канал верхней ветви (1) из оконной рамы (2).
  3. Отделите блок корпуса кабеля от нижнего левого канала стеклоподъема и отсоединить левый боковой кабель от стекла.
  4. Сдвинуть вентиляционное стекло (3) вверх, чтобы снять с нижней оконной рамы (2).
  5. Опустить стекло (3) из верхней оконной рамы (2) и снять.
  6. Отсоединить правый боковой кабель и снять стекло.
  1. Переверните узел заднего сиденья в полностью нижнее положение.
  2. Выдвиньте канал верхней ветви (1) из оконной рамы (2).
  3. Отделите блок корпуса кабеля от нижнего левого канала стеклоподъема и отсоединить левый боковой кабель от стекла.
  4. Сдвинуть вентиляционное стекло (3) вверх, чтобы снять с нижней оконной рамы (2).
  5. Опустить стекло (3) из верхней оконной рамы (2) и снять.
  6. Отсоединить правый боковой кабель и снять стекло.
  1. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
  2. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.
  3. Проверить работу вентиляционного стекла (3).
  1. Расположить стекло (3) и подключить правый боковой кабель.
  2. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
  3. Подключить левый боковой кабель к стеклу и закрепить блок корпуса кабеля в нижнем канале стекла.
  4. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.
  5. Установить задние сиденья согласно " Сиденье, задний, установка ". (ref-457777-S11645692232012030200000)
  1. Расположить стекло (3) и подключить правый боковой кабель.
  2. Вдвиньте верхний край вентиляционного стекла (3) в оконную раму (2) и вставить нижний край в нижний молдинг.
  3. Подключить левый боковой кабель к стеклу и закрепить блок корпуса кабеля в нижнем канале стекла.
  4. Поместить канал верхней ветви (1) в оконную раму (2) и сдвинуть его на место.
Схема №341
Схема №342
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять заднюю панель кабины (см. раздел " ПАНЕЛЬ, задняя отделка кабины, демонтаж "). (ref-457777-S15425953532012030200000)
  3. Снять два крепежных болта (1).
  4. Отсоединить электрический соединитель от силового двигателя.
  5. Отделите корпуса кабелей от стеклянной дорожки (1).
  6. Отсоединить концы кабеля от вентиляционного стекла (2).
  7. Отсоединить опорные зажимы (5) и снять регулятор в сборе (3).
ПредупреждениеНе допускается эксплуатация автомобиля в течение 24 часов после установки на лобовое стекло. Для отверждения уретанового клея требуется по крайней мере 24 часа. Если он не отвержден, то ветровое стекло может не работать должным образом при аварии. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным или смертельным травмам. Уретановые клеи применяются как система. Использовать стеклоочиститель, стеклянный растворитель, грунтовку из стекла, ПВХ (виниловый) праймер и пинч-сварной шов (забор). Могут возникнуть травмы или смерть. Всегда носите средства защиты глаз и рук при работе со стеклом.
ВниманиеЗащитите все окрашенные и обрезанные поверхности от контакта с уретаном или грунтовками. Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при удалении молдингов или резке уретана вокруг лобового стекла.
Схема №343
Схема №344
Схема №345
  1. Снять внутреннее зеркало заднего вида 3 в соответствии с разделом " ЗЕРКАЛО, Задний обзор, Демонтаж ". (ref-457777-S12481684312012030200000)
  2. Снять решетку капота 2 (см. " КРЫШКА, панель капота, демонтаж "). (ref-457777-S06222653182012030200000)
  3. Снять фиксатор A-образной стойки (1).
  4. Снять обивка стойка A (2). Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ, облицовка A - Pillar Trim, с захватной ручкой, демонтаж ". (ref-457777-S15383869812012030200000)
  5. Опустить верхнюю облицовку (9) по мере необходимости и используя инструмент для удаления лобового стекла, такой как съемник или эквивалентный ему, начать с задней части стекла и проработайте параметр, чтобы удалить уретан. Пневматическое режущее устройство может использоваться, но не рекомендуется. См. " HEADLINER, снятие ". (ref-457777-S39657840342012030200000)
  6. Отделить лобовое стекло от транспортного средства.
Схема №346
ПредупреждениеДайте уретану затвердеть не менее 24 часов, прежде чем возвращать транспортное средство в использование.
ВниманиеСверните стекло левой и правой передней двери и открыть ползунок заднего стекла (если таковой имеется) перед установкой лобового стекла. Это необходимо, чтобы избежать наддува пассажирского салона, если дверь захлопнулась до того, как уретан будет вылечен. Может возникнуть утечка воды.

Ограждение лобового стекла должно быть очищено от большей части его старого уретанового связующего материала. Небольшое количество старого уретана, приблизительно 1-2 мм в высоту, должно оставаться на ограждении. Не стачивайте и не убирайте полностью весь старый уретан с ограждения, это отрицательно скажется на краске и прочности связывания.

Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
  1. Поместить сменное лобовое стекло (1) в проем ветрового стекла и расположить его по центру проема напротив опорных распорок (3). Отметить наружную поверхность стекла у опорных проставок (2) смазочным карандашом или кусками маскирующей ленты, а также чернильной ручкой для использования ее в качестве эталона при монтаже. Снять сменное ветровое стекло с проема ветрового окна.
  2. Поместить ветровое стекло (1) внутрь на соответствующую рабочую поверхность с двумя подложенными деревянными блоками размером 10 см х 10 см x 50 см (4 дюйма х 4 дюйма x 20 дюймов) (3), расположенными параллельно друг другу на расстоянии 75 см (2,5 фута).
  3. Очистить лобовое стекло изнутри с помощью средства для очистки стекла MOPAR ® и безворсовой ткани.
  4. Нанести прозрачную стеклянную грунтовку шириной 25 мм (1 дюйм) по периметру лобового стекла и протереть новой чистой и сухой безворсовой тканью.
  5. Нанести затемняющую грунтовку на стекло, используя молдинг лобового стекла в качестве направляющей. Грунтовка должна иметь ширину 15 мм (5 / 8 дюйма) сверху и по бокам стекла и 25 мм (1 дюйм) снизу лобового стекла. Дайте время сушки не менее трех минут.
  6. Найдите НОВЫЕ опорные проставки (3) на опорных кронштейнах и отрегулировать их по наименьшей высоте.
  7. Разместить семь новых прокладок из пенопласта (4 и 3) на внутренней поверхности лобового стекла заподлицо с нижним и боковым краями.
  8. Разместить три новых прокладки из пенопласта (1) на внутренней поверхности ветрового стекла на расстоянии не менее 3 мм (0,12 дюйма) от верхнего края лобового стекла.
  9. Уретановый шарик должен иметь треугольное поперечное сечение, это может быть достигнуто с помощью насечки на кончике аппликатора.
  10. Нанести по периметру ветрового стекла (2) бортик из уретана высотой 13 мм (1 / 2 дюйма) и шириной 10 мм (3 / 8 дюйма). Сверху наложите бортик на расстоянии 7 мм (1.4дюйма) внутрь от края стекла, а с остальных трех сторон - на расстоянии 14 мм (0.55 дюйма) вовнутрь от конца стекла.
  11. С помощью помощника поместить лобовое стекло (2) над проемом ветрового стекла, совместив контрольные метки в нижней части лобового стекла с опорными прокладками (3).
  12. Медленно опустить стекло ветрового стекла (2) к проему забора, направляя нижние углы в правильное положение. Начиная снизу и продолжая вверх, надавите на стекло (1) на ограждение вдоль A-образных стоек. Вдвиньте лобовое стекло (3) внутрь ограждения по нижним углам.
  13. Отожмите ветровое стекло (2) вверх, установив зазор между лобовым стеклом и крышей от 1,5 мм (0,06 дюйма) до 3 мм (0.12 дюйма), и установить с помощью храповика регулируемые опорные кронштейны.
  14. Используя чистую воду, слегка смойте опорные распорки (3).
  15. Очистить избыточный уретан снаружи с помощью MOPAR ® Super Clean или его эквивалента.
  16. Установить решетку капота 2 (см. " КРЫШКА, Панель капота, Монтаж "). (ref-457777-S38630780932012030200000)
  17. Установить опорный кронштейн 4 зеркала заднего вида (см. раздел " ЗЕРКАЛО, задний вид, монтаж "). (ref-457777-S41214659962012030200000)
  18. Установить зеркало заднего вида 3 согласно указаниям раздела " ЗЕРКАЛО, задний вид, монтаж ". (ref-457777-S41214659962012030200000)
  19. Установить облицовку A-образной стойки (2). См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка A - образной колонны, с захватом, установка ". (ref-457777-S13406460002012030200000)
  20. Установить облицовку (6) в соответствии с разделом " ОБЛИЦОВКА, установка ". (ref-457777-S18376966342012030200000)
  21. Установить фиксатор A-образной стойки (1).
  22. После отверждения уретана удалить полоски ленты и испытайте водой ветровое стекло для проверки ремонта.
Схема №351
1 - КРЫШКИ МЕХАНИЗМА (2)10 - ДЕТАЛИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (3)
2 - ПРАВАЯ СТЕКЛЯННАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ11 - ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ / МОДУЛЯ
3 - КРЕПЕЖ СТЕКЛА (4)12 - ЦЕНТРОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ
4 - СТЕКЛО В СБОРЕ13 - СБОРОЧНЫЙ КРЕПЕЖ (8)
5 - ДРЕНАЖНЫЙ КАНАЛ14 - ЦЕНТРОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ
6 - СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК15 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА
7 - ЛЕВАЯ СТЕКЛЯННАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЛЮКА16 - СТЕКЛЯННАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЛАПА
8 - ЭЛЕКТРОЖГУТ17 - ВИНТЫ РЕМЕШКА ОТРАЖАТЕЛЯ ВЕТРА (2)
9 - ЛЮК В СБОРЕ

Система люка с электроприводом позволяет открывать, закрывать или устанавливать люк в положение вентиляции электрически путем приведения в действие переключателя на верхней консоли. Люк будет работать нормально с ключом в любом положении, пока активна система задержки аксессуаров.

Люк люка стеклянной панели наклоняется вверх в задней части для вентиляции и скользит назад под крышу, когда она открыта. Стеклянная панель уплотняет заподлицо с крышей в закрытом положении, чтобы устранить шум ветра. Люк включает в себя солнцезащитный козырек с ручным скольжением, закрывающий глубоко тонированную стеклянную панель.

Помимо стандартной мощности на крыше, этот автомобиль предлагает несколько дополнительных функций. Есть функция быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия, а также ограничение чрезмерной силы (EFL). Функция EFL обнаруживает препятствия, захваченные между стеклом и крышей транспортного средства во время закрывающего движения. При обнаружении препятствия функция EFL изменит направление стекла на обратное, чтобы обеспечить возможность удаления препятствия.

Основные компоненты системы люков люков

  1. Узел двигателя/модуля
  2. Силовой люк в сборе из стекла и рамы
  3. Выключатель питания люк в крыше
  4. Солнцезащитный козырек с ручным скольжением