Нет ответа от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (модуль управления трансмиссией) - газ
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
| Возможные причины |
|---|
| (A209) ЦЕПИ B (+) С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| (Z908) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ |
| (F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ / ПРОГОНОМ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАКОРОЧЕНА |
| (F1) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ / ПУСКОМ / ЗАПУСКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (F342) ЦЕПЬ ВЫВОДА РЕЛЕ ASD С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (D65) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (D64) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Схема №101
- ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие любых TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполнить процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что предохранитель IOD установлен, а напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью сканера считать состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить TIPM на наличие активных аппаратных расшифровка кода ошибки CAN, выполнить расшифровка кода ошибки перед продолжением. Показывает ли сканирующее устройство, что модуль активен на шине? Да Условие отсутствия ответа в данный момент отсутствует. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Нет Go To 2.
- Проверить FOR LOSS OF COMMUNICATION с блоком управления силовым агрегатом С помощью сканирующего устройства считать активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство U0100-ПОТЕРЯННАЯ СВЯЗЬ С блоком управления двигателем- / ИКМ? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики NO отклик ОТ ИКМ. Нет Перейдите к 3. (ref-476525-S20739439882012060400000)
- ПРОВЕРКА (Z908) ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА РАЗОМКНУТЕ.700 Выключить зажигание. Обратитесь к разъему кабеля питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не проводите проверку разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом.П роизведение кабельных соединений может привести к повреждению клемм., что приведет к неправильному соединению контактов. Установить распределительную коробку PCMS (специальный инструмент # хтаг1, комплект питания NGC, позиция 38) для выполнения диагностики. 8815A Z908 Z908 (ref-476533-S29192226892012060400000)(ref-476533-S09065799022012060400000)(ref-476607-S38255705622012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000) Обратитесь к документу " 3500 CAB и CHASSIS - POWERTRAIN VERIFICATION проверка " (КАБИНА И ШАССИ 3500 - ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА) или " 3500 CABA и HASSESS, 4500 и 5500 - ПОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ - 6.7L ". (ref-476607-S38255705622012060400000)(ref-476635-S37546799742012060400000)