Главная/RAM/Cab & Chassis 3500 HD/RAM Cab & Chassis 3500 HD I (2011-2012)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Узел салона (CCN) - электрическая диагностика: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений

Все разделы

Узел салона (CCN) - электрическая диагностика: Прочее RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Системы предотвращения столкновений 83 иллюстрации ~39 мин чтения

При контроле

С включенным зажиганием.

Установить условие

Если Комбинация приборов (CCN) воспринимает входной сигнал переключателя левый обогреваемый Сиденье в течение более 20 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
ПРЕДМЕТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЛЕВЫЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЕВОГО НАГРЕТОГО СИДЕНЬЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

B10BC-застревание входной цепи переключателя обогрева сиденья справа

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если Комбинация приборов (CCN) обнаруживает вход переключателя правый обогреваемый Сиденье в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ПРЕДМЕТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПРАВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПРАВОГО ОБОГРЕВАЕМОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Если Комбинация приборов (CCN) обнаруживает, что схема (P165) левый задний обогреваемый Сиденье выключатель Sense имеет низкий уровень в течение заданного периода времени.

Возможные причины
(P165) ЦЕПЬ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВА СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(P165) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Z910
Левый задний HEAT Сиденье выключатель (ОБОГРЕВ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КРЕСЛА)
КЛАСТЕР (CCN)

Схема №14

Рис. 14: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №15

Схема №16

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ 3500 Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, записать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Несколько раз привести в действие левый задний выключатель с подогревом сиденья в обоих положениях. При помощи сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки B114C-левый задний обогреваемый Сиденье выключатель STUCK? да Перейти к 2. Нет проверки условий, которые привели к установке этого кода, не представлены на схеме. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРКА НА ЗАКОРОЧЕННЫЙ ЗАДНИЙ КОРПУС 3500 Верификация заднего сиденья 5500 Выключить зажигание. Отсоединить разъем переключателя левого заднего обогреваемого сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы. Очистить и отремонтируйте кабину при необходимости. Включить зажигания. С помощью сканирующего устройства в CCN выбрать Data дисплей и прочитайте состояние левый задний обогреваемый Сиденье (левое заднее нагреваемое сиденье). Дисплей состояния выключателя не установлен? да Заменить левый задний обогреваемый сиденье обратитесь к переключателю в соответствии со служебной информацией Выполнить. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Проверить (P1650) левый задний обогреваемый Сиденье выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса " Выключить зажигание. Отсоединить разъем Комбинация приборов C2. Измерить сопротивление цепи датчика переключения левого заднего обогреваемого сиденья между землей и разъемом переключателя левого заднего подогреваемого сидения. Является ли сопротивление ниже хтагс2 ом? да Отремонтируйте выключатель (xtag3) P165 10K P165 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Проверить (P165) левый кузов verification 3500 задний Сиденье выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (xxagx6) масса COUNT проверка, Measure the resistance between (P165) левый задний обогреваемый Сиденье Sue цепь и (хтагм. Z910 Z910 10K P165 Z910 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №17

Рис. 17: B1151-ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАСТРЯЛ. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Если Комбинация приборов (CCN) обнаруживает, что схема (P166) правый задний обогреваемый Сиденье выключатель Sense имеет низкий уровень в течение заданного периода времени.

Возможные причины
(P166) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(P166) ЗАМЫКАНИЕ ПРАВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Z910
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ
КЛАСТЕР (CCN)

Схема №18

Рис. 18: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №19

Схема №20

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ 3500 Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Несколько раз запустить правый задний выключатель подогреваемого сиденья в обоих положениях. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки B1151-правый задний обогреваемый Сиденье выключатель STUCK? да Перейти к 2. Нет Проверить условия, которые привели к установке этого кода. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Проверить FOR SHORTED правый обогреваемый Сиденье выключатель 5500 Выключить зажигание. Отсоединить разъем переключателя правого заднего обогреваемого сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы. Очистить и отремонтируйте кабину по мере необходимости. Включить зажигания. С помощью сканирующего устройства в CCN выбрать Data дисплей и прочитайте состояние " Правое заднее обогреваемое сиденье ". Отображение состояния выключателя не установлено? да Заменить правый задний обогреваемый выключатель сиденья согласно сервисной информации Выполнить. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Проверить (P1660) правый задний обогреваемый Сиденье выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса " Выключить зажигание. Отсоединить разъем Комбинация приборов C2. Измерить сопротивление цепи датчика переключения правого заднего сиденья между заземлением и разъемом переключателя правого заднего подогреваемого сиденья. Является ли сопротивление ниже хтагс2 Ом? да Отремонтируйте выключатель (xtag3) вправо P166 10K P166 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (P166) кузов 3500 ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ 5500 СХЕМА КОНТРОЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КОРПУС, " Тест CCT500 И КАБИНА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". Выполнить измерение сопротивления между датчиком переключения правого заднего сиденья (P166) и заземляющей цепью (x-tagx3) на разъеме переключателя правого заднего подогретого сиденья. Является ли сопротивление ниже x Agx4 ом? да Отремонтировать (х Tag 5) Z910 Z910 10K P166 Z910 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

B127A-COMPASS производительность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Обнаружен внутренний отказ модуля компаса.

Возможные причины
МОДУЛЬ КОМПАСА

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель отключения помощи при парковке активен в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что кнопка Compass / Temp активна в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель сброса активен в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель отключения / переключения активен в течение более 20 секунд.

Возможные причины
Комбинация приборов

С включенным радио.

Кластер обнаруживает, что схема мультиплексирования (мультиплексирования) управления радиосвязью разомкнута или закорочена до напряжения.

Возможные причины
(X20) ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(X20) ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЛЕВЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ПРАВЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Комбинация приборов

Схема №21

Рис. 21: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №22

Схема №23

Схема №24

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как приступить к этой процедуре диагностики, проверить правильность установки разъемов левого и правого многофункциональных переключателей или пружин контактное кольцо руля и убедиться в правильном натяжении контактов. Ненадежное соединение на любом из этих соединителей может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. С помощью инструмента сканирования считать активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание. Со сращивателем считывайте активный коды неисправностей. Этот инструмент сканирования отображает данный DTS как активный? да Выполнить проверку состояния 3.
(X20) RADIO управление MUX цепь короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Включить розжиг. Измерить напряжение на цепи (X20) Radio управление MUX- 25x. Есть ли напряжение выше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте цепь (xthagx2) Radio управление MULX для короткого замыкания напряжения. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА и проверка, обратитесь к ТЕСТ1500. X20 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Левый дистанционный RADIO выключатель 2500 Выключить зажигание. Подключить разъем кабеля Комбинация приборов C3. Отсоединить разъем кабеля левого удаленного радиовыключателя. Подсоединить провод перемычки с плавким предохранителем на 5 А между полостью 1 и полостью 2 в разъеме кабеля левого дистанционного радиоприемника. Включить воспламенение. При помощи сканирующего инструмента контролируйте напряжение переключателя дистанционного радиоуправления. Является ли напряжение ниже 1,0 вольта? да Заменить левый удаленный радиовыключатель в соответствии со служебной информацией. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Правый дистанционный RADIO выключатель 2500 Выключить зажигание. Подключить левый разъем жгута удаленного радиовыключателя 45.отключить правый разъем кабеля удаленного радиоприемника. Подсоединить провод перемычки с плавким предохранителем 5 A между полостью 1 и полостью 2 в правом разъеме кабеля удаленного радио-переключателя. Включить зажигания. При помощи сканирующего инструмента контролируйте напряжение на переключателе дистанционного радиоуправления. Является ли напряжение ниже 1,0 вольт? да Заменить правый удаленный радиовыключатель в соответствии со служебной информацией. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(X20) RADIO управление MUX обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить левый разъем удаленного радиовыключателя 55.открыть разъем жгута Комбинация приборов C3 и Измерить сопротивление цепи (X20) Radio управление MUS 25x. Есть ли сопротивления выше 5,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Заменить кластер в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест кузов VERIFICATION и cab 1500, см ". (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(X20) RADIO управление MUX обрыв цепи 3500 МЕЖДУ УДАЛЕННЫМИ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЯМИ И ЧАСОВОЙ ПРУЖИНОЙ Выключить зажигание. Отсоединить электрический жгут контактное кольцо руля и C8. Измерить сопротивление цепи мультиплексора управления радиоприемником (X20). Сопротивления выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь мультиплексора радиоуправления (хтаг2) для открытия. X20 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(X20) ПРОВЕРКА КОРПУСА УПРАВЛЕНИЯ РАДИОПРИЕМНИКОМ 3500 РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ 4500 МЕЖДУ ПРУЖИНОЙ И КЛАСТЕРОМ Отсоединить кабельный разъем 1500 контактное кольцо руля C2. Измерить сопротивление схемы MUX управления радиоприемником (X20). Является ли сопротивление выше 5 Ом? Да Отремонтируйте схему MUXX управления радиопередатчиком для размыкания. Выполнить ыкание цепи ПРОВЕРКИ АТЕЛЯ см. в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ КУЗОВА При ПРОВЕРКЕ " ИСПЫТАНИЕ 1500 ". X20 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №25

Рис. 25: B1427-дистанционный RADIO выключатель вход высокий уровень в цепи - с EVIC. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Возможные причины
(X20) ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(X20) ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЛЕВЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ПРАВЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Схема №26

Рис. 26: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №27

ПРОВЕРКА АКТИВНЫХ РАЗЪЕМОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как приступить к этой процедуре диагностики, убедиться, что левый и правый многофункциональный переключатель и разъемы контактное кольцо руля правильно установлены, и проверить правильное натяжение контактов. Неплотное соединение на любом из этих разъемов может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Инструмент сканирования отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет испытаний завершено, состояние или первоначально установленные состояния.
(X20) 3500 КОНТРОЛЬ РАДИО ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключения правого рулевого колеса. Включить зажигание, измерить напряжение в цепи (X20) радиоуправления MUX. Является ли напряжение выше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте цепь (хтагс2) Контроль радио МУЛЬТИПЛЕКСОР для короткого замыкания на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА И ТЕСТ 1500. X20 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ЛЕВЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 3500 Выключить зажигание. Подключить разъем жгута управления правым рулевым колесом 45.отключить разъем кабеля управления левым дистанционным радиовыключателем. Подсоединить провод перемычки с плавким предохранителем 5 А между полостью 1 и полостью 2 в разъеме кабеля управления левому дистанционному радиоприемнику. Включить зажигание, при помощи сканирующего инструмента контролируйте напряжение переключателя дистанционного радиоуправления. Напряжение ниже 1,0 вольт? да Заменить левый дистанционный переключатель в соответствии со служебной информацией. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Правый дистанционный RADIO выключатель 2500 Выключить зажигание. Подключить левый разъем жгута удаленного радиовыключателя 45.отключить правый разъем кабеля удаленного радиоприемника. Подсоединить провод перемычки с плавким предохранителем 5 А между полостью 1 и полостью 2 в правом разъеме кабеля удаленного радио переключателя. Включить зажигание, при помощи сканирующего инструмента контролируйте напряжение на пульте дистанционного радиоуправления. Является ли напряжение ниже 1,0 вольта? да Заменить правый удаленный радиовыключатель в соответствии со служебной информацией. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(X20) RADIO управление MUX обрыв цепи 4500 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключения правого рулевого колеса. Измерить сопротивление цепи мультиплексора управления радиоприемником (X20). Являются ли сопротивления выше 5,0 Ом? Да, отремонтируйте цепь мукса управления радиосистемой (X20) на предмет обрыва. Выполнить тест верификации корпуса 5500. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА И " ИСПЫТАНИЕ 2500 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С зажиганием в любом положении, кроме выключенного.

Кластер обнаруживает застрявшее состояние переключения в (X20) мультиплексной (мультиплексной) схеме управления радиосвязью в течение более 30 секунд.

Возможные причины
(X20) ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА РАДИОУПРАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЛЕВЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ПРАВЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Комбинация приборов

Схема №28

Рис. 28: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ КОНТАКТОВ расшифровка кода ошибки. Прежде чем приступить к этой процедуре диагностики, убедиться в том, что левый и правый контакты многофункционального выключателя и часовой пружины правильно установлены, а также проверить правильность натяжения контактов. Ненадежное соединение на любом из этих разъемов может привести к установке этого разъема. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот разъем как активный? Да Перейдите ко 2. Нет испытаний завершено, состояние или условия, которые первоначально были заданы.
ЛЕВЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого дистанционного радиовыключателя. Включить зажим. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение переключателя дистанционного радиоуправления. Является ли напряжение приблизительно 5,0 вольт? Да Заменить левый дистанционный переключатель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки кузова. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА 5500 " для 1500, 2500 и 3500 или " Проверка и Испытание кузова 3500 " для шасси. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Правый дистанционный RADIO выключатель Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого удаленного радиовыключателя. Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение переключателя дистанционного радиоуправления. Является ли напряжение приблизительно 5,0 вольт? Да Заменить правый удаленный радиовыключатель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки кузова. Обратитесь к разделу " Проверка кузова 5500 " для 1500, 2500 и 3500 или " Контроль кузова и Испытание шасси 3500 ". (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(X20) ПРОВЕРКА УПРАВЛЕНИЯ РАДИОСВЯЗЬЮ 3500 Корпус С замыкание на массу 4500 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление между землей и цепью MUX управления радиооборудованием (X20). Является ли сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь MUX2 радиоуправления для замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА С заземлением См. X20 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С включенным зажиганием.

Возможные причины
(X20) ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА РАДИОУПРАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЛЕВЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ПРАВЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Схема №29

Рис. 29: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

ПРОВЕРКА АКТИВНЫХ РАЗЪЕМОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как приступить к этой процедуре диагностики, убедиться, что левый и правый многофункциональный переключатель и разъемы контактное кольцо руля правильно установлены, и проверить правильное натяжение контактов. Неплотное соединение на любом из этих разъемов может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Инструмент сканирования отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет испытаний завершено, состояние или первоначально установленные состояния.
ЛЕВЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого дистанционного радиовыключателя. Включить зажим. С помощью сканирующего прибора считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3. Нет Заменить левый дистанционный радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА " для 1500, 2500 и 3500 или CAB. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Правый дистанционный RADIO выключатель Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого удаленного радиовыключателя. Включить зажигания. С помощью сканирующего устройства считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 4. Нет Заменить правый удаленный радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест верификации кузова. Обратитесь к разделу " Тестирование верификации корпуса " для 1500, 2500 и 3500 или CAB. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(X20) RADIO управление MUX VERIFICATION 3500 кузов SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключения правого рулевого колеса. Измерить сопротивление между землей и цепью мультиплексора управления радиосистемой (X20). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь мукса управления радиоприемником на короткое замыкание на массу. X20 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель управления рулевым колесом находится в активном состоянии в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что правый переключатель управления рулевым колесом активен в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает низкое состояние в цепи сигнала переключения фар / противотуманных фонарей.

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
(L116) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ/ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Комбинация приборов

Схема №30

Рис. 30: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №31

Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Включить фары 4500. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА ТЕЛА И ПРОВЕРКИ ". (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Отсоединить разъем жгута выключателя фар. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи сигнала переключателя (L116) фары / противотуманной фары. Показывает ли напряжение 5,0 вольт? Да Заменить переключатель фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ КУЗОВОВ " для 5500, 2500 и 3500 или " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА " на шасси 5500. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(L116) ВЕРИФИКАЦИЯ КУЗОВА 3500 И ПРОТИВОТУМАННАЯ ЛАМПА 5500 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЗАМКНУТОГО КОРПУСА 4500 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя фары 1500, отсоединить соединитель жгута панели приборов C3. Измерить сопротивление цепи сигнала переключения фар (L116). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить короткое замыкание на массу в цепи переключателя фар / тумана. L116 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает высокое состояние в цепи сигнала переключения фар / противотуманных фонарей.

Возможные причины
(L116) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ/ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Комбинация приборов

Схема №32

Рис. 32: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №33

Схема №34

Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Включить фары 4500. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА ТЕЛА И ПРОВЕРКИ ". (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(L116) ВЕРИФИКАЦИЯ ФАРЫ / ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПЫ 3500 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ 4500 ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя фар. Включить зажигание, измерить напряжение цепи сигнала переключения фары и противотуманной фары (L116). Является ли напряжение выше 10,0 вольт? Да отремонтируйте (хтагс2) фара / противотуманная фара обратитесь к схеме испытания для короткого замыкания. L116 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ 3500 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута управления переключателем фар 4500. Подключить провод перемычки к (L116) цепи сигнала переключателя фары / противотуманной фары, перейдите к разъему кабеля управления переключателями фар. Включить зажигания. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1607-HEADAMP выключатель вход CIRCCUMT низкий? да См. информацию о замене выключателя управления фарами в соответствии со службой. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(L116) ПРОВЕРКА КУЗОВА ФАРА И ПРОТИВОТУМАННАЯ ЛАМПА 3500 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ 45ОТКРЫТЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя фары. Отключить кабину жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление цепи сигнала переключения фары / противотуманной фары (L116). Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить кластер в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ ИСПЫТАНИЯ на КУЗОВ См. L116 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №35

Рис. 35: B160A - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВО ВХОДНОЙ ЦЕПИ ДИММЕРА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Когда Кластер проснулся.

Вход диммера панели менее 0,5 вольта.

Возможные причины
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Комбинация приборов

Схема №36

Рис. 36: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

ПРОВЕРКА НА РАЗБРОС 3500 Включение зажигания. С помощью сканирующего инструмента записать или стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать переключатель диммера панели 1500. Подождать 30 секунд. Инструмент сканирования и коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие помех, проколов, защемлений и частичных повреждений. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР Отсоединить разъем жгута выключателя фары. С помощью сканирующего инструмента прочитайте: Комбинация приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3. Нет Заменить переключатель фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ КУЗОВОВ " для 1500, 2500 и 3500 или " Проверочное испытание кузова " для 3500 CAB и шасси 4500. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРКА (E2) ПАНЕЛЬ СВЕТИЛЬНИКОВ И СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ КОРПУСА 3500 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем кластера C3. Измерить сопротивление между " землей " и сигнальной цепью панели светильников. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте панель Светильники (E) Диммер Цепи для короткого замыкание на массу. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

B160B-Панель входная цепь диммеры высокого уровня.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Сигнал диммера панели больше 4,8 вольт.

Возможные причины
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ РАЗОМКНУТА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ

Схема №37

Рис. 37: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №38

Схема №39

ПРОВЕРКА НА РАЗБРОС 3500 Включение зажигания. С помощью сканирующего инструмента записать или стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать переключатель диммера панели 1500. Подождать 30 секунд. Инструмент сканирования и коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие помех, проколов, защемлений и частичных повреждений. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (Е2) 3500 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ПАНЕЛИ 3500 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута переключателя фар. Включить зажигание, измерить напряжение на сигнальной цепи светорегулятора панелей (е2) 2500. Превышает ли напряжение 10,0 вольт? Да отремонтируйте схему сигнала диммера панельных ламп (e2) на короткое замыкание в напряжение. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПУЛЬТА 3500 ВЕРИФИКАЦИЯ ОСВЕЩЕНИЯ КУЗОВА 4500 Выключить зажигание. Подключить провод-перемычку на соединителе жгута переключателя фар между сигнальной цепью (E2) панельных светильников и светорегулятора 4 и землей. Включить зажигание с помощью сканирующего прибора, прочитайте коды неисправностей. Выполняет ли сканер дисплей-B160A-Панель DIMMER вход низкий уровень в цепи? да Заменить выключатель фар в соответствии со служебной информацией. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРКА КУЗОВА (E2) ВЕРИФИКАЦИЯ ПАНЕЛЬНЫХ СВЕТИЛЬНИКОВ 5500 И СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ КОРПУСА 4500 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ См. выключение зажигания. Отсоединить разъем жгута C3 блока управления. Измерить сопротивление шкафа (Е1) Панельные светильники и сигнальная цепь между разъемом жгута С3 блока управления и кабельным проводником переключателя фар. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте панель (e2) Лампочки диммера цепи для открытия. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №40

Рис. 40: B1629-ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВОЙ ЛАМПОЙ РАЗОМКНУТА. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании активируется грузовая лампа.

Кластер обнаруживает, что цепь драйвера грузовой лампы разомкнута.

Возможные причины
(L14) ЦЕПЬ ПРИВОДА ГРУЗОВОЙ ЛАМПЫ РАЗОМКНУТА
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫСОКО УСТАНОВЛЕННЫЙ СТОП-СИГНАЛ / ГРУЗОВОЙ ФОНАРЬ
Комбинация приборов

Схема №41

Рис. 41: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №42

Схема №43

Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да перейти к 2. Нет и Состояние, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверить соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии, загрязнения или выполнения испытаний. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРКА КОРПУСА И ГРУЗОВОЙ ФОНАРЬ ЦЕНТР 3500 Отсоединить разъем жгута центрального высоко установленного упора / грузового фонаря. Включить грузовую лампу ".при помощи тестовой лампы выполнить измерение напряжения на (L14) цепи водителя грузовой лампы и (Z905) цепях массы в разъеме жгута центра высокого смонтированного стоп-сигнала / грузового огня. Подсветит ли тестовая лампа? да Для замены грузовой лампы в соответствии с сервисной информацией. (ref-457828-S27599651892012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(Z905) масса обрыв цепи 3500 Выключить зажигание. Используя тестовую лампу, подключенную к напряжению 12 В, измерить сопротивление относительно земли цепи массы (Z905) на центральном разъеме высокого уровня стоп-сигнала / грузового фонаря. Горит ли контрольная лампа? Да Перейти к 4. Нет Ремонтируйте разомкнутую цепь в цепи массы. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА КОРПУСА И 2500 ". Z905 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(L14) CARGO лампа водитель цепь ОТКЛ. 2500 КОРПУС Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C1. Измерить сопротивление цепи " (L14) Cargo Lamps водитель цепь. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes Заменить блок в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Демонтаж ". Выполнить тест верификации корпуса. См. " для 1500, 2500 и 3500, или " кузов ". L14 (ref-457793-S40570941192012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

B168F-передний застревание цепи выключателя противотуманной фары

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

При обнаружении кластером сообщения о застревании переключателя противотуманных фар.

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ

С включенными грузовыми лампами.

Когда кластер обнаруживает низкое состояние в цепи возврата грузовой лампы.

Возможные причины
(L914) Сигнальная цепь выключателя грузовой лампы замкнута на массу
(L914) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ЛАМПЫ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (Z910) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Комбинация приборов

Схема №44

Рис. 44: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №45

Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Использовать выключатель грузовой лампы 4500 несколько раз. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейти к 2. Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА 5500. См. " ПРОВЕРКА КОРПУСА и ТЕСТИРОВАНИЕ 2500 " для 1500, cab. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ЗАМКНУТ С помощью сканирующего устройства удалить 4500 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отсоединить разъем выключателя фары. При помощи сканирующих устройств прочтите коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 3. Нет Заменить переключатель фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ КУЗОВОВ 5500 " для 1500, 2500 и 3500 или " ПРОВЕРКА и 3500 ШАССИ ". (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(L914) CARGO лампа выключатель RETURN цепь 4500 SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление между землей и цепью возврата переключателя грузовой лампы (L914) 3500. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Отремонтируйте цепь возврата переключателя грузовой лампы (хтагх2) для короткого замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА См. L914 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(L914) ПРОВЕРКА КОРПУСА ГРУЗОВОЙ ЛАМПОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 3500 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС 4500 В СООТВЕТСТВИИ С КОНТУРОМ ЗАЗЕМЛЕНИЯ 5500 Измерить сопротивление между (L914) кабиной управления грузовым фонарем и цепью массы 2500. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Отремонтируйте цепь управления ГРУЗОВЫМ ФОНАРЕМ (хтагх4) для короткого замыкания на контур массы ", см. Z910 Z407 L914 Z407 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Характеристики переключателя сигнала поворота B17E3

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что функция сигнала поворота не работает.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что входное напряжение цепи переключателя режима очистки меньше ожидаемого значения.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

С включенным зажиганием.

Когда кластер обнаруживает низкое состояние на входной цепи переключателя омывателя.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

Непрерывно.

Когда Комбинация приборов обнаруживает входной сигнал звуковой сигнал выключатель в течение более 50 секунд.

Возможные причины
(X3) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ

Схема №46

Рис. 46: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №47

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем приступить к этой процедуре диагностики, убедиться в том, что левый и правый многофункциональные выключатели или разъемы пружинного зажима правильно установлены и проверить правильное натяжение контактов. Ненадежное соединение на любом из этих соединителей может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейдите ко 2. Нет испытаний завершено, состояние или условия первоначально установленные диаграммы не соответствуют этому DCC.
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В КУЗОВЕ D00 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание возможных серьезных или смертельных травм, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работ. Удалить подушку безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Отключить разъем переключателя сирены. ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, тщательно осмотреть жгут проводов и разъемы между переключателем сирены и правым переключателем рулевого колеса. Проверить натянутые зажимы, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поврежденные. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Проверить (X3) звуковой сигнал выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса 4500 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого переключателя рулевого колеса. Измерить сопротивление цепи (Хз) звуковой сигнал выключатель Sence между заземлением и разъемом правого переключателя руля. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (КС3) Ror выключатель Sese проверка. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Проверить (X3) звуковой сигнал выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO THE (X920) Проверка кузова 3500. Проверка корпуса 3500, проверка кузова 4500. " Проверка состояния системы управления радиосистемой 1500, схема возврата Измерить сопротивление между схемой определения положения переключателя сирены (x) и цепью возврата MUX на правом рулевом колесе. X920 X920 X920 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №48

Рис. 48: B2339-звуковой сигнал выключатель STUCK - WITHOUT EVIC. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Когда Комбинация приборов обнаруживает вход звуковой сигнал выключатель в течение более 30 секунд.

Возможные причины
(X3) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
Комбинация приборов

Схема №49

Рис. 49: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №50

Схема №51

ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ НАТЯЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем приступить к этой диагностической процедуре, проверить, правильно ли установлены левый и правый многофункциональные переключатели и разъемы контактное кольцо руля, и проверить правильное натяжение контактов. Ненадежное соединение на любом из этих разъемов может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли инструмент сканирования этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет испытаний завершено, состояние или первоначально установленные состояния.
ПРОВЕРКА ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА С ШУНТИРОВАНИЕМ 3500 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание возможных серьезных или смертельных травм выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить разъем переключателя сирены в соответствии с сервисной информацией. ВНИМАНИЕ! Включить зажигание и снова подключить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и дождаться двух минут перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможным серьезным или смертельным травмам. При помощи сканирующего прибора прочитайте информацию о переключателе коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Проверить (X3) звуковой сигнал выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO 45o масса BETWEEN HORNER SWITTER и контактное кольцо руля NO OFF. Go the контактное кольцо руля и C8 жгут разъём, measure the resistance of the (3500) звуковой сигнал выключатель at? Yes Восстановить короткое замыкание на массу в (х3) (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Проверить (X3) звуковой сигнал выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO 45k масса BETWEEN контактное кольцо руля И Комбинация приборов Отсоединить разъем кабеля Комбинация приборов C2. Отключить кабель-коннектор Спиральный контактный кабель (шлейф руля) С2. Измерить сопротивление цепи датчика сирены между землей и разъемом кабеля часового привода 3500. Значение сопротивления меньше 10 к Ом? да Устраните короткое замыкание на массу в переключателе сирены. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРКА КОРПУСА 3500 НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО замыкание на массу 4500 Повторно подключить разъем жгута контактное кольцо руля C2 55. измерить сопротивление цепи (X3) звуковой сигнал Комбинация приборов Sense между заземлением и разъемом жгута кластера С2. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Заменить часовую пружину в соответствии с информацией об обслуживании. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТЕЛА " Для ПРОВЕРКИ (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

B238E-HI цепь переключателя луча низкий

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что функция дальнего света не работает.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что функция " Туман " не работает.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что функция Flash to Pass / Optical звуковой сигнал не работает.

Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

C159C - заедание реле нагрузки давления в шине

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель нагрузки давлением в шинах (легкая нагрузка) активен более чем на 20 секунд.

Возможные причины
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что выключающий переключатель TRAC/ESP активен в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

С включенным зажиганием.

Входная цепь датчика положения раздаточной коробки (K77) замкнута накоротко на массу.

Возможные причины
(K77) ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Комбинация приборов

Схема №52

Рис. 52: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите 45hassis коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверить соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выколотки, коррозии, загрязнения или выполнения испытаний. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ 3500 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута селекторного переключателя раздаточной коробки. Включить зажигание 55.с помощью сканирующего прибора прочтите " Комбинация приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". На сканирующем приборе отображается расшифровка кода ошибки: P0838-FOUR WHEEL привод (4WD) выключатель низкий? Да Перейдите к 3. Нет Заменить селекторный выключатель раздвижной коробки в соответствии со служебной информацией. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(K77) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ 3500 ВХОДНАЯ ЦЕПЬ КОРПУСА 4500 замыкается на массу Выключить зажигание. Отсоединить кабель-разъем Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление между массой и входной цепью датчика положения раздаточной коробки (K77). Является ли сопротивление меньше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте входную цепь датчика положения передающей коробки (хтагс2) для замыкание на массу обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА " ИСПЫТАНИЕ ". K77 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С включенным зажиганием.

Входная цепь датчика положения раздаточной коробки (K77) закорочена до напряжения.

Возможные причины
(K77) ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Комбинация приборов

Схема №53

Рис. 53: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №54

Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите 45hassis коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверить соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выколотки, коррозии, загрязнения или выполнения испытаний. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута селекторного переключателя раздаточной коробки 4500.включить зажигание. измерить напряжение входной цепи датчика положения раздвижной коробки (K77). Превышает ли напряжение 5,5 вольт? Да перейдите к 3. Нет Заменить селекторный переключатель раздаточных коробок в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки кузова 5500 или " ПРОВЕРКА КУЗОВА и 2500. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(K77) ВЕРИФИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ корпуса 3500 И ПРОВЕРКА КОРПУСА 3500, ВХОДНАЯ ЦЕПЬ 45SHORTED TO НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить кабину кабеля кластера C3. Включить блок зажигания. Измерить напряжение входной цепи датчика раздаточной коробки на разъеме кабеля переключателя раздаточного шкафа. Является ли напряжение выше 0,2 вольта? да Ремонт передающего корпуса, датчик напряжения для испытания. K77 K77 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что функция Overdrive / Tow выключатель не работает.

Возможные причины
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает напряжение ниже 0,35 вольт в течение 5,0 секунд на сигнальной цепи autostick ® (ERS).

Возможные причины
(T5) autostick ®; (ERS) Сигнальная цепь замкнута на массу
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА (T5) AUTOSTICK ® (ERS) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЦЕПЬЮ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ (L900)
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (НАПОЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ AUTOSTICK ® (ERS) (СДВИГ КОЛОНКИ)
Комбинация приборов

Схема №55

Рис. 55: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №56

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки 3500 Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства 4500 прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство это DTS как активное? Да Перейти к 2. Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот DTP, в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм, а также правильное натяжение. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Переключение LEVER сборка (FLOOR Переключение) / AUTOSTICK ® (ERS) выключатель " Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля Переключение Level Assemble (Floor Shove). Разъединить соединитель кабеля Auto Stick ® (ES) (Column Shitch). Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки в качестве активного? да Перейдите к разделу 3. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРКА (T5) AUTOSTICK ® (ERS) СИГНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОРПУСА 3500 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (L900) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ MUX RETURN цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление между сигнальной цепью кузова (Т4) autostick ® (ES) и цепью возврата (xtag1) переключателя фары Mux5. есть сопротивление ниже 5,0? L900 L900 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРКА (T5) AUTOSTICK ® (ERS) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ 3500 ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА 4500 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (T) autostick ® (ES). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, отремонтируйте сигнальную цепь (t Stick) ® (ER) при коротком замыкание на массу. Выполнить проверку корпуса в соответствии с " кузов VERIFICATION проверка " на массу (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №57

Рис. 57: P0952-AUTOSTICK вход низкий уровень в цепи - 3500 CAB и CHASSIS, 4500, 5500. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает напряжение ниже 0,35 вольт в течение 5,0 секунд на сигнальной цепи AutoStick® (ERS).

Возможные причины
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ (T5) autostick ® (ERS) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА (T5) autostick ® (ERS) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПЬ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ (L900)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ autostick ® (ERS)
Комбинация приборов

Схема №58

Рис. 58: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №59

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки 3500 Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства 4500 прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство это DTS как активное? Да Перейти к 2. Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот DTP, в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм, а также правильное натяжение. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Autostick ® (ERS) выключатель Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута питания автоматического выключателя ® (ES) 45stick ®. Включить зажигания. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на сканирующем приборе расшифровка кода ошибки: P0593-Auto Stick вход высокий уровень в цепи? Yes Заменить выключатель автомата ® (RS) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки кузова 55tor проверка 1500. См. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРКА (T5) AUTOSTICK ® (ERS) СИГНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОРПУСА 3500 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (L900) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ MUX RETURN цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление между сигнальной цепью кузова (Т4) autostick ® (ES) и цепью возврата (xtag1) переключателя фары Mux5. есть сопротивление ниже 5,0? L900 L900 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРКА (T5) autostick ® (ERS) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА 3500 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерение сопротивления между землей и сигнальной цепью (T) auto STICK ® (ER). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Ремонт сигнальной цепи (t Stick) ® (ЕRS) при коротком замыкание на массу. Выполнить проверку корпуса на " кузов VERIFICATION проверка ". См., 2500 и 3500 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает напряжение выше 5,0 вольт в течение 5,0 секунд на сигнальной цепи autostick ® (ERS).

Возможные причины
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ (T5) autostick ® (ERS) ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(T5) autostick ® (ERS) Сигнальная цепь разомкнута
(L900) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (НАПОЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ)
Autostick ® (ERS) выключатель (переключение столбцов)
Комбинация приборов

Схема №60

Рис. 60: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №61

Схема №62

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и правильного натяжения.
(T5) autostick ® (ERS) Проверка корпуса 3500 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута 1500 Переключение Lever сборка (Floor Переключение).переключите кабель Auto Stick ® и ERS выключатель (Column Shove).включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи (t5) автостопа выше 5,0 вольт? Да Восстановить короткое замыкание в соответствии с напряжением в приборе (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Переключение LEVER сборка (FLOOR Переключение) / autostick ® выключатель (COLUMN SHOVE) Выключить зажигание. Подключить плавкую перемычку 1500 между сигнальной цепью (T5) Auto Stick ® (ERS) и цепью возврата фар (L900) в блоке переключения передач " Переключение Lever Assemble / Autostic ® (ES) выключатель как разъем жгута. Включить с помощью сканирующего инструмента, считывающего устройства? (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(T5) autostick ® (ERS) сигнал обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление сигнальной цепи (T-5) auto Stick ® [ERS]. Является ли сопротивление выше 10,0 Ом? Да, устраните разомкнутое состояние в цепи сигнала (Т-4) Auto-stick ® { ERS }. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ КУЗОВА 55.см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА " для ПРОВЕРКИ ТЕЛА ", 1500 и 3500 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(L900) ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ 3500 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА MUX РАЗМЫКАЕТСЯ. Измерить сопротивление цепи " Проверка переключения фар 4500 ", провести проверку на кабину более 10,0 Ом? Да Устраните обрыв в цепи " Возврат переключателя фар 2500 ".выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА " для схем 1500, 2500 и 3500 или CAB L900 L900 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает напряжение выше 5,0 вольт в течение 5,0 секунд на сигнальной цепи autostick ® (ERS).

Возможные причины
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ (T5) autostick ® (ERS) ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(T5) autostick ® (ERS) Сигнальная цепь разомкнута
(L900) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ autostick ® (ERS)
Комбинация приборов

Схема №63

Рис. 63: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №64

Схема №65

Схема №66

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и правильного натяжения.
(T5) autostick ® (ERS) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ 3500 ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута питания выключателя autostik ® (ES).выключить зажигание. измерить напряжение сигнальной цепи (Т6) auto STICK ® (RS). Напряжение выше 5,0 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной схеме (T5) Auto stick ® [ERS] См. Выполнить ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА " ТЕСТ 1500 ". (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Проверка корпуса AUTOSTICK ® (ERS) 3500 Выключить зажигание. Подключить плавкий соединительный провод 5500 между сигнальной цепью (T5) autostick ® (ES) " проверка cabin и the (L900) Headamp выключатель MUX Return цепь in the autostik ® (RS).включить зажигание. с помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? да Перейдите к разделу 4. (ref-457772-S06928155732012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(T5) autostick ® (ERS) сигнал обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление сигнальной цепи (T-5) auto Stick ® [ERS]. Является ли сопротивление выше 10,0 Ом? Да, устраните разомкнутое состояние в цепи сигнала (Т-4) Auto-stick ® { ERS }. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ КУЗОВА 55.см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА " для ПРОВЕРКИ ТЕЛА ", 1500 и 3500 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(L900) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ 3500 И ЦЕПЬ ВОЗВРАТА РАЗМЫКАНИЯ КУЗОВА 4500 Измерить сопротивление цепи возврата MUX переключателя фар (L900). Является ли сопротивление выше 10,0 Ом? Да, устраните разомкнутое состояние в цепи возврата мультиплексора фары (хтагх2). Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА.СМ. " ПРОВЕРКА КОРПУСА " для 1500, 2500 и 3500 или CAB L900 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

С включенным зажиганием.

Если кластер обнаруживает входной сигнал коммутатора инвертора в течение более 20 секунд.

Возможные причины
ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНВЕРТОРА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНВЕРТОРА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Возможные причины
(D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (+) (125k) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЗАМЫКАЕТСЯ НА (D265) ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ CAN (+) (125k)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от TIPM в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ TIPM
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля помощи при парковке в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВКОЙ
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от модуля компаса.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(A416) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ КОМПАСА
Комбинация приборов

Схема №67

Рис. 67: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да Перейти к 2. Нет и Состояние, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотреть соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выколотки, коррозии, загрязнения или выполнения испытаний корпуса. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута компасного модуля. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (D506) LIN шина. Напряжение выше 5 вольт? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 3.
(D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление цепи (D506) LINB BASS. Является ли сопротивление ниже хтагх2 Ом? Да Заменить кластер в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА " для 1500, 2500 и 3500 см. 10K D506 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(A416) ПРОВЕРКА КОРПУСА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ B (+) 3500 РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ Включение зажигания. Измерить напряжение в цепи " (A416) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ В B [+] ".напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 5. Нет Устраните неисправность цепи (хтагх2) ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ C на обрыв или короткое замыкание на массу. Осмотреть соответствующий предохранитель, если он разомкнут, обратитесь в цепь на короткое ЗАМЫКНА ЗЕМЛЮ ВЫПОЛНИТЬ. A416 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА 3500 Выключить зажигание. Измерить сопротивление между заземлением и цепью массы (хтагх1). Является ли сопротивление ниже xtigx2 Ом? Да Заменить модуль компаса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " для 1500, 2500 и 3500 или " Тесту КОРПУСА на массу " для 3500 CAB и шасси 455500. Z906 10K Z906 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №71

Рис. 71: U0161-ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ КОМПАСА - 1500, 2500 и 3500. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от модуля компаса.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(A416) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ КОМПАСА
Комбинация приборов

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления ОВК в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
Радио
РАДИОСВЯЗЬ И ЗЕМЛЯ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля Hands Free Phone модуль (Hfm) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ (HFM)
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ HFM
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления обогреваемыми сиденьями (HSM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМЫМ СИДЕНЬЕМ
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМЫМ СИДЕНЬЕМ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления креслами с памятью в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КРЕСЛОМ С ПАМЯТЬЮ.
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КРЕСЛА С ПАМЯТЬЮ.
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

С включенным зажиганием.

Производительность шины LIN 1.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
КОМПОНЕНТ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ ШИНЫ LIN
Комбинация приборов

Схема №72

Рис. 72: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №73

ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ НАТЯЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем приступить к этой диагностической процедуре, проверить, правильно ли установлены левый и правый многофункциональные переключатели и разъемы контактное кольцо руля, и проверить правильное натяжение контактов. Ненадежное соединение на любом из этих разъемов может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли инструмент сканирования этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет испытаний завершено, состояние или первоначально установленные состояния.
SHORTED COMPONENT ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения каждого компонента проверить 5500 с помощью сканирующего устройства. Включить зажигание. Отсоединить разъем жгута верхнего блока переключателей от 1500. Отключить соединитель жгута нижнего блока выключателей от компасного модуля, отсоединить коннектор жгута многофункционального переключателя, разъединить правый переключатель рулевого колеса. При отсоединении каждого компонента произошла замена активного элемента AGTC xtag0-LIN на активный? U1008 U1008 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Разъединить соединитель жгута верхнего блока переключателей. Измерить сопротивление цепи (D506) LIN- шины. Является ли сопротивление выше хтагх2 Ом? Да Восстановить цепь (xthagx3) lin- шины на разомкнутое состояние. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЯ КУЗОВА ТЕСТ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ КОРПУСА И " 1500 2500, см. в разделе " ИСПЫТАНИЕ 10K D506 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(D506) LIN шина цепь SHORTED TO масса 4500 Выключить зажигание. Измерить сопротивление по отношению к земле на (D506) схеме шины LON. Является ли сопротивление ниже хтагх2 Ом? Да Отремонтируйте схему шины (xthagx3) LIN- для замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА " для 1500, 2500 и 3500, или " 10K D506 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №74

Рис. 74: U1109-ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ОРГАНАМИ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА LIN - 3500 CAB и CHASSIS, 4500, 5500. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от органов управления рулевым колесом.

Возможные причины
(A909) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
Комбинация приборов

Схема №75

Рис. 75: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №76

Схема №77

Схема №78

Схема №79

Схема №80

ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ НАТЯЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем приступить к этой диагностической процедуре, проверить, правильно ли установлены левый и правый многофункциональные переключатели и разъемы контактное кольцо руля, и проверить правильное натяжение контактов. Ненадежное соединение на любом из этих разъемов может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли инструмент сканирования этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет испытаний завершено, состояние или первоначально установленные состояния.
(A909) ПРОВЕРКА КУЗОВА FUSED B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключения правого рулевого колеса 1500. Включить зажигание и измерить напряжение цепи (A909) Предохранитель B [+]. Является ли напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейти к 3. Нет, используя информацию о проводке в качестве руководства, отремонтируйте (xxx2) предохранитель В (плюс) используется для размыкания. A909 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(Z911) масса обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью массы 5500 на разъеме жгута правого переключателя рулевого колеса. Является ли сопротивление ниже 2 Ом? Да Перейти к 4. Нет, используя информацию о проводке в качестве руководства, отремонтируйте цепь массы 4500 для размыкания. Выполнить испытание кузова " кузов VERIFICATION проверка ". Z911 10K Z911 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (D506) LIN шина на разъеме жгута правого переключателя рулевого колеса. Напряжение выше 5 вольт? Да Заменить правый переключатель руля в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ КУЗОВОВ " для 1500, 2500 и 3500 или " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА " на шасси 3500 и 4500. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(D506) LIN шина обрыв цепи МЕЖДУ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНОЙ И ПРАВЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА КУЗОВ 3500 ПРОВЕРКА КУЗОВА " Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля контактное кольцо руля и C8. Измерить сопротивление цепи (D506) LIN шина между разъемами разъема кабеля пружины Спиральный контактный кабель (шлейф руля) С8 и правого рулевого колеса. Является сопротивление ниже Хт2 ом? да Перейдите к 6 нет Для ремонта (x3). 10K D506 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
Контактное кольцо руля Отсоединить разъем токовой пружины C2. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (D506) LIN шина на разъеме токовой рессоры контактное кольцо руля С2. Является ли напряжение выше 5 вольт? Да Заменить часовую пружину в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тестирование проверки кузова. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА 5500 " для 1500, 2500 и 3500 или " Проверка и go проверка для шасси ". (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(D506) LIN шина обрыв цепи BETWEEN THE Комбинация приборов и 45LIN Проверка кузова 3500, " Тест на срабатывание зажигания 5500. Отсоединить кабину жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление цепи (D506) LIN- BUSE между разъемами хомутов контактное кольцо руля C2 и Cluct C3.являет сопротивление ниже хтагс2 ом? да Заменить кластер в соответствии с информацией по техническому обслуживанию. 10K D506 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №81

Рис. 81: U1109-ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ОРГАНАМИ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА LIN - 1500, 2500 и 3500. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от органов управления рулевым колесом.

Возможные причины
(A909) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
Комбинация приборов

С включенным зажиганием.

Кластер не получает никаких сообщений шины LIN от многофункционального коммутатора.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(F943) ЦЕПЬ ЗАПУСКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ РАЗОМКНУТА
(A412) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) (I.o.d.) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

Схема №82

Рис. 82: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №83

Схема №84

Схема №85

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ И ПОВРЕЖДЕНИЕ КОРПУСА В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ СТАНДАРТА 5500. Перед тем, как приступить к выполнению диагностического процесса, проверить правильность подключения разъема кабеля многофункционального выключателя ".неплотное подключение этого разъема приведет к установке расшифровка кода ошибки. Осторожно потянуть кабель соединителя многофункционального переключателя для проверки полного зацепления блокировочного язычка. Если блокировочный язычок не полностью сцеплен, нажать на место фиксирующего язычка разъема. Включить зажигание. 30 секунд при помощи сканирующего инструмента, выполнить сканирование? (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута питания многофункционального переключателя 45.включить зажигание. измерить напряжение цепи ШИНЫ (хтагх1) LIN. превышает ли напряжение 5 В? Да Перейдите к 3. Нет Отремонтируйте цепь ШИНЫ LINДЛЯ разомкнутого Выполнить ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ КУЗОВА, 1500 и 3500. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДЛЯ ПРОВЕРКИ КУЗОВОМ ОВ " D506 D506 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(F9430) ВЕРИФИКАЦИЯ КОРПУСА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 3500 ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ / ПУСКА ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Измерить напряжение " (F943) Работа розжига с предохранителями и Пуск выходной цепи. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да Перейдите к 4. Нет Отремонтируйте схему (хтагх2) Запуск зажигания / Запуска выходного сигнала на обрыв. Проверить соответствующий предохранитель, если предохранитель разомкнут, выполнить замыкание цепи. F943 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(A412) FUSED B (+) (I.o.d.) обрыв цепи Измерить напряжение цепи " (A412) F и Od " для проверки корпуса на герметичность, измерить значение напряжения выше 10 В? Да Перейти к 5. Нет Отремонтируйте схему " (хтагх2) f USE B [+] (I. O.d.d) ". См. ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА 1500 на ГЕРМЕТ. A412 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(Z911) масса обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью массы (Z911). Является ли сопротивление ниже xtigx2 Ом? Да Заменить многофункциональный переключатель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки кузова. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА " для 1500, 2500 и 3500 или " Проверка кузова не выполняется " для 3500 CAB и AGXT, 4500. 10K Z911 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №86

Рис. 86: U1149-ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ КОММУТАТОРОМ - 1500, 2500 и 3500. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер не получает никаких сообщений шины LIN от многофункционального коммутатора.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(F943) ЦЕПЬ ЗАПУСКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ РАЗОМКНУТА
(A412) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) (I.o.d.) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от верхнего банка коммутаторов.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(A909) FUSED B +
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов

Схема №87

Рис. 87: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 30 секунд. При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей, показывает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейти к 2. Нет Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие изогнутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута верхнего блока переключателей. Включить воспламенение. Измерить напряжение в цепи (D506) ЛИН-шины. Напряжение выше 5 вольт? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
(D506) LIN шина обрыв цепи 3500 Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем приборной панели C3. Измерить сопротивление цепи (D506) LIN- и BASS между панелью управления и верхней панелью переключателей. Является ли сопротивление ниже xtag 2 Ом? Да Заменить панель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест кузов VERIFICATION. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА " 10K D506 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(A909) ПРОВЕРКА КОРПУСА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА 3500 Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить схему (A909) Предохранитель B и + на верхнем кабельном разъеме блока переключателей. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 5. Нет Ремонтировать схему (хтагх2) предохранителя В + на обрыв. Проверить соответствующий предохранитель на предмет замыкание на массу. A909 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(Z911) масса обрыв цепи Выключить зажигание. Используя контрольную лампу напряжением 55в, подключенную к напряжению 12 В. Проверить цепь массы (Z911) на кабельном жгуте верхнего блока переключателей. Горит ли тестовая лампа ярко? Да заменить верхний блок переключателей в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки корпуса. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КУЗОВА " для 1500, 2500 и 3500 или cab Z911 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №91

Рис. 91: U1191-ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ВЕРХНЕЙ ГРУППОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ - 1500, 2500 и 3500. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от верхнего банка коммутаторов.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(A909) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от нижнего банка коммутаторов.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(A909) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
НИЖНЯЯ ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов

Схема №92

Рис. 92: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 30 секунд. При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей, показывает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейти к 2. Нет Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие изогнутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута нижнего блока переключателей. Включить воспламенение. Измерить напряжение цепи (D506) LIN- шины. Является ли напряжение выше 5 вольт? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
(D506) LIN шина обрыв цепи 3500 Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем приборной панели C3. Измерить сопротивление цепи (D506) LIN- и BASS между панелью управления и разъемами нижней панели переключателей. Является ли сопротивление ниже xtag 2 Ом? Да Заменить панель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест кузов VERIFICATION. См. " ПРОВЕРКА КУЗОВА " 10K D506 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(A909) ПРОВЕРКА КОРПУСА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА 55включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить (A909) схему предохранителя B и + на нижнем кабельном разъеме блока переключателей. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 5. Нет ремонтировать цепь (хтагх2) предохранителя В + на обрыв. Проверить соответствующий предохранитель на предмет замыкание на массу. A909 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
(Z911) масса обрыв цепи 3500 Выключить зажигание. Используя тестовую лампу напряжением 55в, подключенную к напряжению 12 В. Проверить цепь массы (Z911) на кабельном жгуте нижнего блока переключателей. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить нижний блок переключателей в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки корпуса. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРПУСА " для 1500, 2500 и 3500 или cab Z911 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №96

Рис. 96: U1192-ПОТЕРЯ СВЯЗИ С НИЖНИМ БЛОКОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ - 1500, 2500 и 3500. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от нижнего банка коммутаторов.

Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(A909) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
НИЖНЯЯ ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов