Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Снятие и установка RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Рулевое управление 14 иллюстраций ~12 мин чтения

Как снять систему рулевого управления: снятия и установки

ПредупреждениеПеред обслуживанием рулевой колонки система подушек безопасности должна быть отключена. Для получения информации о процедурах обслуживания см. соответствующую электрическую удерживающую систему. Несоблюдение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
ВниманиеВсе крепежные детали должны быть затянуты в соответствии с техническими условиями для обеспечения надлежащей работы рулевой колонки.

Примечание1500 серии, показанные на иллюстрации, другие похожие.

Схема №28
  1. Передние колеса расположить прямо.
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
  3. Снять подушку безопасности согласно " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, Водитель, Демонтаж ". (ref-457806-S16368975362012030200000)
  4. Частично вывернуть болт рулевого колеса (1) и оставьте болт в колонке.
  5. Установить съемник рулевого колеса (специальный инструмент # C-3894-A, съёмник, рулевая тяга) или его эквивалент с помощью верхней части болта для надавливания и ослабить рулевое колесо (2).
  6. Снять инструмент и болт рулевого колеса (1), а также выбросьте болт для рулевого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Проложите жгут через рулевое колесо во время демонтажа.
  7. Снять рулевое колесо (2).
  8. Снять контактное кольцо руля согласно " контактное кольцо руля, снятие ". (ref-457806-S38289035872012030200000)
  9. Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки (см. раздел " КОЖУХ, рулевая колонка, демонтаж "). (ref-457772-S38136478312012030200000)
  10. Отсоединить фиксаторы прокладки жгута проводов и разъемы к различным компонентам рулевой колонки.
  11. При наличии напольной смены извлечь трос переключения передач из монтажного зажима (1).
  12. Если оборудована колонной переключения, отсоединить трос переключения передач от рычага сборки переключений и вынуть трос из кронштейна.
  13. Снять выключатель стоп-сигнала (3).
  14. Снять верхний болт сцепки рулевого вала (4) и утилизируйте, отделите вал от сцепки.
  15. Отвернуть гайки крепления передней рулевой колонки (5).
  16. Поддержите рулевое колесо и отвернуть гайки крепления передней рулевой колонки (2).
  17. Снять рулевую колонку в сборе с автомобиля.
  18. Удалить и перенесите все необходимые компоненты.

Как установить систему рулевого управления: снятия и установки

ПредупреждениеПеред обслуживанием рулевой колонки система подушек безопасности должна быть отключена. Для получения информации о процедурах обслуживания см. соответствующую электрическую удерживающую систему. Несоблюдение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
ВниманиеВсе крепежные детали должны быть затянуты в соответствии с техническими условиями для обеспечения надлежащей работы рулевой колонки.

Примечание1500 серии, показанные на иллюстрации, другие похожие.

  1. Поместить рулевую колонку на опору приборной панели и свободно установить монтажные гайки (2, 5). ПРИМЕЧАНИЕ: Для повторной установки необходимо использовать новый болт.
  2. Установить муфту рулевого вала на рулевой вал и свободно установить новый болт (4).
  3. Отцентрируйте рулевую колонку в отверстии приборной панели и затянуть монтажные гайки (2, 5) до 27 Н · м (20 футов / фунт).
  4. Затянуть соединительный болт (4) до 38 Н · м (28 футов / фунт).
  5. Установить выключатель тормозной лампы (3) согласно указаниям раздела " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, стоп-сигнал, установка ". (ref-457789-S29680731472012030200000)
  6. При наличии сменного пола установить кабель смены в зажим для прокладки (1).
  7. В случае оснащения колонной переключения передач установить трос переключения на рычаг узла переключения и кронштейн, отрегулировать тросик переключения.
  8. Установить часовую пружину согласно " контактное кольцо руля, установка ". (ref-457806-S27945379332012030200000)
  9. Соединить зажимы и разъемы трассировки кабельных трасс с компонентами колонны.
  10. Установить верхний и нижний кожухи (см. раздел " КОЖУХ, рулевая колонка, установка "). (ref-457772-S40265822092012030200000)
  11. Совместите шлиц на ступице рулевого колеса с валом и установить рулевое колесо (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Для повторной установки необходимо использовать новый болт.
  12. Установить новый болт рулевого колеса (1) и затянуть его до 61 Н · м (45 фут-фунтов).
  13. Установить подушку безопасности в соответствии с документом " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, Водитель, Монтаж ". (ref-457806-S21280811742012030200000)
  14. Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору.
  15. Проверить работу сирены, электронного индикатора PRNDL, огней и любых других функций, приводимых в действие рулевой колонкой.
Схема №29
Схема №30
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " Грузоподъемные операции, стандартная процедура ". (ref-457775-S03796115192012030200000)
  3. Зафиксировать рулевое колесо с колесами в прямом положении.
  4. Снять левую переднюю шину и колесо в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить оба соединения нижней муфты (5) для правильной установки.
  5. Снять и утилизируйте верхний зажимной болт (1) нижней муфты.
  6. Снять и утилизируйте нижний стяжной болт (1) нижней муфты.
  7. Снять нижнюю муфту рулевого вала (2).
  1. Установить муфту (2) на рулевую рейку и шестерню, а также промежуточный вал по меткам, сделанным в процессе демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Для повторной установки необходимо использовать новые стяжные болты.
  2. Установить нижний зажимной болт (1) нижней муфты и затянуть его до 57 Н · м (42 фунта на фут).
  3. Установить верхний зажимной болт нижней муфты (1) и затянуть до 38 н.м (28 фут-фунтов).
  4. Установить левую переднюю шину и колесо в сборе согласно " Техническим условиям ". (ref-457774-S37548064892012030200000)
  5. Снять опору и опустить автомобиль.
  6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  7. Разблокируйте рулевое колесо.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Зафиксировать рулевое колесо с колесами в прямом положении.
  3. Снять и утилизируйте верхний стяжной болт (3).
  4. Опустить верхний вал (4) рулевой муфты от колонки.
  5. Снять верхнее уплотнение вала муфты рулевого управления (2) с панели капота.
  6. Снять и утилизируйте верхний зажимной болт (1) нижней муфты.
  7. Снять верхний вал (3) муфты рулевого управления с автомобиля.
  1. Установить верхний вал муфты рулевого управления (3) на транспортное средство, вставляя вал в нижнюю муфту. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо использовать новые зажимные болты вала рулевой муфты для верхнего и нижнего валов.
  2. Установить новый верхний зажимной болт (1) нижней муфты и затянуть его до 38 Н · м (28 футов / фунт).
  3. Установить верхнее уплотнение вала рулевой муфты (2) на панель капота.
  4. Установить вал рулевой колонки в верхнюю муфту.
  5. Установить новый верхний стяжной болт (3) и затянуть его до 38 Н · м (28 футов / фунт).
  6. Разблокируйте рулевое колесо.
  7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки (см. раздел " КОЖУХ, рулевая колонка, демонтаж "). (ref-457772-S38136478312012030200000)
  3. Снять верхний крепежный винт (2) кронштейна крепления многофункционального переключателя.
  4. Отсоединить соединители (1) часовой пружины.
  5. При наличии такого оборудования отсоединить фиксатор (2) и разъем (3) для прокладки кабелей датчика угла поворота рулевого колеса.
  6. Отсоединить разъем (5) переключателя регулируемых педалей, если он оборудован.
  7. Снять нижний крепежный винт (4) кронштейна крепления многофункционального переключателя.
  8. Осторожно потянуть монтажный кронштейн многофункционального переключателя (2) к рулевому колесу (1), чтобы получить доступ к винтам рычага сброса наклона (3).
  9. Снять винты рычага сброса наклона (3). ПРИМЕЧАНИЕ: рычажный механизм расцепляющего кулачка (2) имеет лапки для фиксации в расцепляющем кулачке (1) после установки.
  10. Снять рычаг сброса наклона / кулачковую рычажную передачу с рулевой колонки, повернув рычаг (4) вниз (по часовой стрелке) для совмещения лепестков рычажной передачи с прямоугольным отверстием (2) кулачка (1) и вытянуть их. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый рычаг разгрузки наклона включает в себя предварительно нагруженную пружину (3) и передаточный механизм.
  11. Если рычаг освобождения от наклона (1) должен быть вновь установлен на колонне, то необходимо повторно натянуть пружину (3) на язычок (2), как показано на рисунке.

ПримечаниеНовый рычаг (1) освобождения наклона включает в себя предварительно нагруженную пружину (3) и рычажный механизм. Пружина будет иметь натяжение и не должна быть освобождена до установки.

Схема №36
  1. Если исходный рычаг (1) освобождения от наклона должен быть установлен на стойке, осторожно перезагрузите пружину (3) против язычка (2), как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: рычажный механизм рычага освобождения / кулачковый механизм (4) имеет лапки для фиксации в кулачке освобождения (1] после установки.
  2. Вставить рычаг освобождения от наклона / кулачковую рычажную передачу (3) в прорезное отверстие для кулачка (2) и повернуть рычаг освобождения (4) на место.
  3. Установить винты (3) рычага сброса наклона.
  4. С нижней стороны стойки надавите на предварительно нагруженный наконечник пружины (1) с помощью небольшой плоской отвертки или подходящего инструмента, чтобы освободить пружину от язычка. Пружина должна защелкнуться о стойку в области, показанной на рисунке (3). Проверить правильность работы рычага освобождения наклона перед продолжением.
  5. Расположить монтажный кронштейн многофункционального переключателя и установить нижний стопорный винт (4).
  6. Подсоединить разъем (5) переключателя регулируемых педалей, фиксатор прокладки кабелей (2) и соединитель SAS (3).
  7. Подсоединить соединители часовой пружины (1).
  8. Установить верхний крепежный винт (2) кронштейна крепления многофункционального выключателя.
  9. Установить кожухи рулевой колонки (см. раздел " КОЖУХ, рулевая колонка, установка "). (ref-457772-S40265822092012030200000)
  10. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №37
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки (см. раздел " КОЖУХ, рулевая колонка, демонтаж "). (ref-457772-S38136478312012030200000)
  3. Отсоединить разъем жгута переключения передач (5).
  4. Отсоединить трос переключения передач (3) от рычага переключения передач в сборе (2).
  5. Отвернуть установочные винты (4) рычага переключения передач в сборе.
  6. Снять рычаг переключения передач в сборе.

ПримечаниеНе использовать повторно старый болт рулевого колеса (необходимо использовать новый болт)

  1. Установить рулевое колесо на колонку. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что монтажный болт рулевого колеса затянут в соответствии с техническими требованиями к крутящему моменту, чтобы обеспечить правильную работу часовой пружины.
  2. Установить новый болт рулевого колеса. Затянуть болт до 61 Н · м (45 фут-фунтов).
  3. Установить боковую подушку безопасности водителя. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, Водитель, Установка ". (ref-457806-S21280811742012030200000)

ПримечаниеРулевая колонка на автомобилях с автоматической коробкой передач может не оснащаться внутренним блокирующим валом, который позволяет запирать цилиндр ключа зажигания ключом. Придется использовать альтернативные способы блокировки руля для сервисного обслуживания.

Схема №38
Схема №39
  1. Зафиксировать рулевое колесо.
  2. Слить и сифонируйте жидкость гидроусилителя руля из резервуара.
  3. Поднять и поддержите транспортное средство.
  4. Снять и выбросить зажимной болт рулевой муфты.
  5. Отсоединить шланги гидроусилителя руля от зубчатой рейки (2).
  6. Снять передние шины и колеса.
  7. Снять гайки внешней тяги и отделить внешние тяги (3) от шарниров (5) с помощью съемника шарового шарнира (специальный инструмент № 8677, съемник, шаровой шарнир). См. " КОНЕЦ, тяга, демонтаж " " Конец, стяжка, кулиса и катушка, Демонтаж ". 1 - ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ 2 - РУЛЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ МОНТАЖ ГАЕК И ВТУЛОК ПРИМЕЧАНИЕ: модель 4wd показана на рисунке 2wd аналогично. (ref-457772-S28246462362012030200000)(ref-457772-S41471723292012030200000)
  8. Если имеется оборудование, снять опорную плиту. См. " ПЛИТА, рама, передняя часть, демонтаж " и " ПЛАСТИНА, опора, раздаточная коробка, монтаж ". (ref-457829-S37099224772012030200000)(ref-457829-S06628527422012030200000)
  9. Отвернуть болты крепления рейки и шестерни (2) и снять рейку с автомобиля.

ПримечаниеПеред установкой зубчатого колеса осмотреть втулки и заменить их, если они изношены или повреждены.

ПримечаниеВ раме имеются два отверстия для крепления рулевого механизма, одно щелевое и одно круглое. При затягивании шестерни до спецификаций обязательно сначала затянуть монтажный болт с отверстием во избежание перемещения рулевого привода.

1 - ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ
2 - УСТАНОВОЧНЫЕ ГАЙКИ И ВТУЛКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

ПримечаниеМодель 4wd показана на иллюстрации.

  1. Расположить рейку и шестерню к передней поперечине.
  2. Установить стопорные болты (2) и затянуть их до 319 н.м (235 фут-фунтов).
  3. Надвиньте муфту вала на зубчатое колесо и установить новый зажимной болт. Затянуть его до 49 Н · м (36 футов / фунт).
  4. Очистить и просушите концевые шпильки (3) тяги и конусы в кулаках (5).
  5. Установить концы поперечной рулевой тяги в поворотные кулаки. Наверните и затянуть стопорные гайки на 61 Н.м (45 фут фунтов), затем повернуть еще на 90 °. Обратитесь к разделу " END, рулевая тяга, установка " " КОНЕЦ, поперечная рулевая тяга, звено и катушка, монтаж ". (ref-457772-S36762826272012030200000)(ref-457772-S09348378192012030200000)
  6. Подсоединить шланг усилителя рулевого управления под давлением к рулевому механизму и затянуть его до 32 Н · м (23 фута фунтов). См. " ШЛАНГ, усилитель руля, независимая передняя подвеска, установка " " РУКАВ, гидроусилитель руля, звено и катушка, монтаж ". (ref-457772-S32115279222012030200000)(ref-457772-S01574676132012030200000)
  7. Подсоединить обратный шланг усилителя рулевого управления к рулевому механизму и затянуть его до 50 Н · м (37 фут-фунтов). См. " ШЛАНГ, усилитель руля, независимая передняя подвеска, установка " " Шланг, усилитель рулевого механизма, кулиса и катушка, монтаж ". (ref-457772-S32115279222012030200000)(ref-457772-S01574676132012030200000)
  8. Установить переднюю опорную плиту, если таковая имеется. См. разделы " ПЛИТА, рама, передняя часть, установка " и " ПЛАСТИНА, опора, раздаточная коробка, монтаж ". (ref-457829-S14162190652012030200000)(ref-457829-S13100768802012030200000)
  9. Установить передние шины и колеса в соответствии с документом " Колеса, стандартная процедура ". (ref-457774-S22159730232012030200000)
  10. Опустить автомобиль.
  11. Заполните систему гидроусилителя рулевого управления жидкостью. См. " Насос, стандартная процедура ". (ref-457772-S36960039432012030200000)
  12. Отрегулировать центровку носков. Обратитесь к разделу " Стандартная процедура выравнивания колес ". (ref-457771-S15548608852012030200000)
  1. Снять рулевой механизм. См. раздел " Зубчатая передача, независимая передняя подвеска, снятие " " Шестерня, звено и катушка, удаление ". ВНИМАНИЕ: Не затягивайте зажимное приспособление на картере редуктора. (ref-457772-S20075710442012030200000)(ref-457772-S35733103372012030200000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если втулки захвачены, можно использовать латунный пуансон для снятия втулок с зубчатого колеса, соблюдая осторожность, чтобы не ударить по зубчатому колесу.
  3. Снять передние монтажные втулки.
  4. Снять задние монтажные втулки.
  5. Снять рулевой механизм с тисков и поместить его на скамью.

ПримечаниеПеред установкой покрыть все втулки тонким резиновым смазочным маслом.

ПримечаниеДля помощи в установке втулок после смазывания можно использовать резиновый молоток.

  1. Покройте задние втулки тонким резиновым смазочным маслом, затем установить задние втулки с помощью резинового молотка, чтобы посадить втулки в шестерню.
  2. Покройте передние втулки тонким резиновым смазочным маслом, затем установить передние втулки с помощью резинового молотка, чтобы посадить втулки в шестерню.
  3. Установить рулевой механизм согласно " Зубчатая передача, независимая передняя подвеска, установка " " Шестерня, звено и катушка, монтаж ". (ref-457772-S12875292612012030200000)(ref-457772-S26733534862012030200000)
  4. Отрегулировать положение носка (при необходимости) согласно " Стандартной процедуре выравнивания колес ". (ref-457771-S15548608852012030200000)

ПримечаниеНеобходимо следить за тем, чтобы рулевое устройство не перемещалось более чем на 25 градусов от центра на выходном валу в любом направлении до установки тарельчатых клапанов. Это имеет решающее значение во время установки поворотного рычага. Невыполнение этого требования приведет к неправильной установке тарелевых клапанов. Если неправильно установить зубчатую передачу, она не попадет в перепускной канал сброса давления, и существует вероятность накопления тепла и повреждения системы рулевого управления. После установки тарелочные клапаны не могут быть сброшены.

  1. Совместите реперные отметки и установить шатун 3.
  2. Установить стопорную гайку (2) на шатунный вал и затянуть ее до 300 Н.м (225 фут-фунтов).
  3. Установить тягу (6) на поворотный рычаг (3). Наверните гайку (1) и затянуть до 54 Н.м (40 фут-фунтов), затем еще 90 °.
  4. Установить направляющую планку (5) и затянуть болт (4) до 54 н.м (40 фут-фунтов).
  5. Снять опоры и опустить автомобиль на поверхность. Отцентрируйте рулевое колесо и отрегулировать носок. См. " Выравнивание колес, стандартная процедура ". (ref-457771-S15548608852012030200000)
  6. После регулировки затянуть болты зажима регулировочной втулки стяжной тяги до 61 Н.м (45 фут-фунтов).

ПримечаниеВсе виды являются типичными.

Схема №40
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " Грузоподъемные операции, стандартная процедура ". (ref-457775-S03796115192012030200000)
  2. При необходимости снять тягу с гайки шатуна (5) или тягу к гайке стяжной тяги (10).
  3. При необходимости ослабить гайку / болт на муфте регулятора стяжной тяги (3). 1 - PITMAN ARM 2 - DRAG LINK 3 - C -3894-A съёмник
  4. Снять тягу (2) с поворотного рычага (1) или со штанги (специальный инструмент # C-3894-A, съемник, штанга) (3).
  5. Снять тягу с втулки регулятора.

ПримечаниеВсе виды являются типичными.

  1. Установить конец тяги (2 или 4) на регулировочную муфту (2) и, при необходимости, на шатун или на тягу (6). Установить тягу на гайку шатуна (5) или подтянуть тягу к гайке тяги (10) по мере необходимости и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " Рычажный механизм, звено и катушка, технические условия ". (ref-457772-S17078917912012030200000)
  2. Снять опоры и опустить транспортное средство. Отцентрируйте рулевое колесо и отрегулировать носок. См. " Выравнивание колес, стандартная процедура ". ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить зажим на регулировочной втулке таким образом, чтобы стопорный болт находился с нижней стороны втулки. (ref-457771-S15548608852012030200000)
  3. После регулировки затянуть болты зажима регулировочной втулки стяжной тяги в соответствии с техническими условиями (см. раздел " Рычажный механизм, звено и катушка, технические условия "). (ref-457772-S17078917912012030200000)

ПримечаниеВсе виды являются типичными.

Схема №41
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " Грузоподъемные операции, стандартная процедура ". (ref-457775-S03796115192012030200000)
  2. При необходимости снять колесо (колеса).
  3. При необходимости снять тягу с накидной гайки (гаек) 1.
  4. Для правой поперечной рулевой тяги (6) отсоединить тягу от стопорной гайки (9).
  5. При необходимости ослабить гайку / болт на муфте регулятора стяжной тяги (7).
  6. Снять тягу 3 с кулака 2 (специальный инструмент 8677, съемник, шаровой шарнир) 1.
  7. Для правой анкерной тяги также снять тяговое звено с конца штанги (специальный инструмент № 8677, съемник, шаровой шарнир) (1).
  8. Снять конец тяги с втулки доводчика.

ПримечаниеВсе виды типовые.

  1. Установить поперечную рулевую тягу (тяги) 6 во втулку регулятора и в поворотный кулак (кулаки).
  2. Только для правой стороны установить тягу (2) на поперечину (6), наверните гайку (10) и затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " Рычажный механизм, звено и катушка, технические условия ". (ref-457772-S17078917912012030200000)
  3. При необходимости установить колеса в соответствии с документом " Колеса, стандартная процедура ". (ref-457774-S22159730232012030200000)
  4. Снять опоры и опустить автомобиль на поверхность. Отцентрируйте рулевое колесо и отрегулировать носок. См. " Выравнивание колес, стандартная процедура ". (ref-457771-S15548608852012030200000)
  5. После регулировки затянуть болты зажима регулировочной втулки стяжной тяги в соответствии с техническими условиями (см. раздел " Рычажный механизм, звено и катушка, технические условия "). (ref-457772-S17078917912012030200000)

ПримечаниеРасположить зажим на втулке таким образом, чтобы стопорный болт находился на нижней стороне втулки.

  1. Установить охладитель жидкости (1) на автомобиль.
  2. Установить болты монтажного кронштейна (2), крепящие охладитель жидкости (1) к скобе.
  3. Установить и зажать возвратный и подающий шланги к линиям охладителя жидкости гидроусилителя руля (3).
  4. Установить нижний брызгозащитный экран (2) двигателя, если он оборудован, и восемь фиксаторов (1).
  5. Снять опору и опустить автомобиль.
  6. Заправить жидкость гидроусилителя рулевого управления. См. " Насос, стандартная процедура ". (ref-457772-S36960039432012030200000)
  1. Установить кронштейн резервуара на корпус насоса (если он оборудован). Не использовать уплотнительные кольца повторно (установить новые уплотнительные кольцо). Затянуть болты до 7 Н · м (62 дюйма фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что резервуар (1) полностью посажен на насос (3).
  2. Установить емкость 1 на кронштейн / корпус насоса 3.
  3. Установить болты крепления резервуара (2) и затянуть их до 13 Н · м (120 дюймовых фунтов).
  4. Установить насос гидроусилителя руля (3) в соответствии с разделом " Насос, монтаж ". (ref-457772-S27109949282012030200000)
  5. Установить серпентинитовый приводной ремень в соответствии с разделом " Монтаж ремня, змеевика ". (ref-457792-S21966014282012030200000)
  6. Заправить насос усилителя рулевого управления в соответствии со стандартной процедурой насоса. (ref-457772-S36960039432012030200000)