Специальный инструмент
10186 - Гаечный ключ, зажимной болт (первоначально поставляется в комплекте номер(ы) x6.) C-3339A - Установить, циферблатный индикатор (первоначально поставляются в комплекте № 9202.) C-3716-A - Установщик, Подшипник (первоначально поставляемый в комплекте № 9975.) C-3919 C-4171 9202A 9202CC 9299CC 9299CC 9300A
Схема №47
Схема №48
Система регулируемых педалей (APS) предназначена для обеспечения возможности изменения положения педалей тормоза и акселератора спереди и сзади. Это приводит к улучшению эргономики по отношению к рулевому колесу для более высоких и коротких водителей. Возможность регулировки положений педали также позволяет водителю установить наклон рулевого колеса и положение сиденья в наиболее комфортное положение. Положение педалей тормозов и акселераторов может быть отрегулировано без ущерба безопасности или комфорту при приведении в действие педалей.
Изменение положения педали осуществляется с помощью винта, приводимого в движение двигателем. Управление регулируемым педальным переключателем приводит в действие двигатель привода педали (5). Двигатель привода педалей поворачивает винт, который изменяет положение педалей тормоза и акселератора (6). Педали можно перемещать назад (ближе к водителю) или вперед (от водителя). Тормозная педаль перемещается на своем ходовом винте в положение, где водитель чувствует себя наиболее комфортно.
Педаль акселератора (6) перемещается одновременно и на то же расстояние, что и педаль тормоза.
Ни приводной двигатель (5) педали, ни приводной механизм (2) не подвержены механическим нагрузкам от применения тормоза или акселератора.
- ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ: Диапазон регулировки: Педали могут регулироваться до 3 дюймов (75 мм) Скорость регулировки педали: 0,5 дюйма / сек (12,5 мм / сек) Ингибиторы регулировки педалей: Регулировка педалей запрещается, когда автомобиль движется задним ходом или при активации круиз-контроля.