P064C-модуль запальной свечи внутренняя производительность
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Сначала нажать кнопку, а модуль управления запальной свечой подает команду на включение запальных свечей.
Модуль управления запальной свечой обнаруживает проблему с внутренней схемой или аппаратным обеспечением.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА РАЗОМКНУТА / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| ОБНОВЛЕНИЕ КОМПЛЕКТА ДЛЯ СВОЕВРЕМЕННОЙ МОДИФИКАЦИИ ИНЖЕКТОРА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457925-S42551734972012030200000)
С включенным ключом.
Напряжение, обнаруженное в цепи питания 5 вольт, ниже калиброванного значения.
| Возможные причины |
|---|
| (F857) 5-вольтовая цепь питания замкнута на массу |
| Датчик положения распредвала |
| Датчик температуры / давления воздуха на входе |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ВЫПУСКЕ |
| Датчик давления в топливной рампе |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА / ТЕМПЕРАТУРЫ интеркулер |
| КЛАПАН рециркуляция отработавших газов |
| МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КАРТЕРА. |
| КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ ЭГР |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457925-S42551734972012030200000)
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
- Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать все данные стоп-кадра. Используя сканирующее устройство, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажиганием на 75 секунд. Включить воспламенение. При помощи сканирующих устройств прочитать коды неисправностей. выполнил ли Дтк сброс? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDITION - 6.7L. (ref-457925-S39563534562012030200000)
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута 6датчика положения распределительного вала. Включить зажигание. измерить напряжение в цепи питания (F857) 5-ВОЛЬТ на разъеме жгута датчика положения распредвала. Показание напряжения составляет от 4,9 до 5,1 В? Да Заменить датчик положения распределительных валов 6в соответствии с сервисной информацией см. раздел " Испытание силового агрегата ".7 (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ ВХОДЯЩЕГО ВОЗДУХА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута 6датчика температуры / давления входящего воздуха. Включить зажигание.измерить напряжение в цепи питания (F857) 5 вольт на разъеме жгута " Температура / давление входящего воздуха ". Показание напряжения между 4,9 и 5,1 вольта? Да Заменить датчик 6детемпературы / давления поступающего воздуха согласно информации по техническому обслуживанию. (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления выхлопных газов. Включить зажигание. измерить напряжение в цепи питания (F857) 5 вольт на разъеме жгута входного датчика давления отработавших газов. Показание напряжения находится между 4,9 и 5,1 вольтами? Да Заменить датчик давления выпускных газов в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки силового агрегата - 6.7L. см. раздел " Проверка силового агрегата: нет ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления в топливной рампе 6.включить зажигание. измерить напряжение на цепи питания (xtagx6) 5-вольт на разъеме жгута " Давление в топливном рампе от 4,9 до 5,1 вольта? Да Заменить датчик давления топливной рамки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест POWERTRAIN VERIFICATION L.7 F857 (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА / ТЕМПЕРАТУРЫ интеркулер Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута 6давления наддува / температуры CАС. Включить зажигание ".измерить напряжение в цепи питания (F857) 5 вольт на разъеме жгута Давление наддув / температура Caс. Показания напряжения от 4,9 до 5,1 вольта? Да Заменить информацию о давлении наддвига / температуре CACC для испытания мощности выполняйте сервисный тест. (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута клапанов рециркуляция отработавших газов.ВКЛЮЧИТЬ зажигание. измерить напряжение в цепи питания (F857) 5 вольт на разъеме жгута клапана ЭГР. Показание напряжения составляет от 4,9 до 5,1 вольта? Да Заменить клапан ЭГР- в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку силового агрегата NO VERIFICATION проверка - 6.7L. Перейдите к разделу " Проверка силовой установки ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута сцепления вентилятора в сборе. Включить зажигание. измерить напряжение на цепи питания (F857) 5 вольт на разъеме жгута сцепление вентилятора в сборке.7 Показание напряжения находится между 4,9 и 5,1 вольта? Да Заменить узел сцепления вентиляторов в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В КАРТЕРЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления в картере 6.включить зажигание. измерить напряжение на цепи питания (F857) 5-ВОЛЬТ на разъеме жгута сенсора давления в картер. Показание напряжения составляет от 4,9 до 5,1 вольта? Да Заменить датчик давления картера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест POWERTRAIN VERIFICATION - 7.7 (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута 6gr воздух Flow управление клапан, включить зажигание и измерить напряжение в цепи питания (F857) 5 вольт на разъеме жгута клапана управления воздушным потоком ЭГР. Показание напряжения составляет от 4,9 до 5,1 вольта? Да Заменить клапан управления воздушным расходом рециркуляция отработавших газов- обратитесь к сервисной информации. (ref-457925-S17706294302012030200000)
- Проверить THE (F857) 5-VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO масса Отсоединить разъем силового кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью питания 5-вольт на кабеле блок управления силовым агрегатом.L? Да Отремонтируйте цепь питания (хтагс2) 6-вольта для замыкание на массу Выполнить силовой привод F857 F857 (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
Пока двигатель работает.
Напряжение, обнаруженное в цепи питания 5 вольт, превышает калиброванное значение.
| Возможные причины |
|---|
| (F857) 5-вольтовая цепь питания замкнута на напряжение |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457925-S42551734972012030200000)
С включенным ключом или работающим двигателем.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает низкое напряжение в цепи драйвера рециркуляция отработавших газов клапан. Pkm больше не может управлять клапаном ЭГР.
| Возможные причины |
|---|
| НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457925-S42551734972012030200000)
Нажми, Smart Главное реле дал команду на.
Интеллектуальное реле питания получает команду от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и напряжение обратной связи имеет высокое значение.
| Возможные причины |
|---|
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457925-S42551734972012030200000)
При включенном зажигании.
Когда катушка управления электрически закорочена или разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (K161) Цепь питания вентилятора сцепления замкнута на массу |
| (K161) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА СЦЕПЛЕНИЯ НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА (K971) |
| ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457925-S42551734972012030200000)
Схема №755
Схема №756
- Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигания на 75 секунд. Включить зажигания. Используя сканирующий инструмент, привести в действие радиатор сцепления управления вентилятором вкл. с помощью сканера прочитать коды неисправностей Был ли произведен сброс Дтк? Да Перейти к 2. Нет Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО ДТС. См. раздел " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 6,7л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА СЦЕПЛЕНИЯ (K161).7ПРОВЕРКА КОРОТКОГО замыкание на массу 6отключите включение вентилятора сцепления радиатора. Отсоединить разъем жгута " Вентилятор сцепление с радиатором ". Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью питания вентилятора сцепления (K161) в соединителе жгута вентиляторов сцепления радиаторов. - это сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте цепь La (xxx2) K161 (ref-457925-S17706294302012030200000)
- Проверить FOR THE (K161) CLUTCH FAN VERIFICATION SHORTED TO (хтагх1) ACTUATOR масса цепь NO Measure the resistance between (K161) Cluther Fant Supply цепь - Цепь питания вентилятора радиатора. K971 K971 K161 K971 (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЕНТИЛЯТОР СЦЕПЛЕНИЯ РАДИАТОРА Измерить сопротивление между землей и (K161) 6контуром питания вентилятора сцепления.7на вентиляторе сцепления радиатора. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Заменить модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7L. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПРИВОДОВ ". (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
С включенным зажиганием.
Интеллектуальное реле питания получает команду от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и напряжение обратной связи имеет высокое значение.
| Возможные причины |
|---|
| (K161) Замыкание цепи питания вентилятора сцепления на напряжение |
| (K161) Цепь питания вентилятора сцепления разомкнута / высокое сопротивление |
| (K971) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА РАЗОМКНУТА / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457925-S42551734972012030200000)
При включенном зажигании питание на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Низкое напряжение обнаружено в цепи питания (F855) 5 вольт.
| Возможные причины |
|---|
| ДАТЧИК ПРИЛОЖЕНИЙ 1 |
| (F855) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (F855) 5-вольтовая цепь питания замкнута на другую цепь |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457925-S42551734972012030200000)
Схема №757
Схема №758
- Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить зажиганием. Сканирующим инструментом, прочитайте коды неисправностей. произошел ли сброс DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру INTERMITTING TENT CONSTITION - 6,7 л. Обратитесь к разделу " СОСТОЯНИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТА - 6,7л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПРИЛОЖЕНИЯ 1 Включение зажигания. Отсоединить разъем жгута датчика положения педали акселератора 6.ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить напряжение в цепи питания (F855) 5-вольт на разъёме жгута сенсора положения педалей акселератора. Показание напряжения находится между 4,9 и 5,1 вольтами? Да Заменить датчик положения педаль акселератора в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест POWERTRA.7- ПРОВЕРКА IN (ref-457925-S17706294302012030200000)
- Проверить THE (F855) 5-VOLT VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C.7.7. Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между землей и цепью питания 5 вольт на соединителе кабеля датчика положения педали акселератора. Является ли сопротивление ниже 10 Ом? да Выполнить Ремонт цепи массы (хтаг2) F855 F855 (ref-457925-S17706294302012030200000)
- Проверить THE (F855) 5-VOLT VERIFICATION Питание цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER регламент обслуживания Measure the resistance between (F855) 5 - Volt supply цепь и all circue at. F855 (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S39777904992012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)
При включенном зажигании питание на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Напряжение, обнаруженное в цепи питания 5 вольт APPS 1, превышает калиброванное значение.
| Возможные причины |
|---|
| (F855) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 В ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457925-S42551734972012030200000)
При включенном зажигании питание на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Низкое напряжение обнаружено в цепи питания (F854) 5 вольт.
| Возможные причины |
|---|
| ДАТЧИК ПРИЛОЖЕНИЙ 2 |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ. |
| (F854) 5-вольтовая цепь питания замкнута на массу |
| (F854) 5-вольтовая цепь питания замкнута на другую цепь |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 6.7L ". (ref-457925-S42551734972012030200000)
Схема №759
Схема №760
Схема №761
- Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить зажиганием. Сканирующим инструментом, прочитайте коды неисправностей. произошел ли сброс DTS? Да Перейти к 2. Нет Выполнить диагностическую процедуру INTERMITTING TENT CONSTITION - 6,7 л. Обратитесь к разделу " СОСТОЯНИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТА - 6,7л ". (ref-457925-S39563534562012030200000)
- Проверить THE APPS датчик 2 зажигание on. Disconnect the Accelerator педаль положение Signature жгут разъём. примечание: проверить разъёмы - Clean / repair as necessary. Measured the напряжение on the (F854) 5-Volt Supply цепь at at the ACCELERATOR. Is показание напряжения между 4,9 и 5,1 вольт? да заменить датчик положения педали в соответствии со служебной информацией. (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО САЖЕВОГО ФИЛЬТРА Отсоединить разъем кабеля 6дизельный сажевый фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить напряжение в цепи питания (F854) 5-вольт на разъеме кабеля дизельного сажевого фильтра. Показание напряжения составляет от 4,9 до 5,1 В? Да Заменить датчик давления дизельного пылеулавливающего фильтра в соответствии с сервисной информацией Выполнить испытание ТРАНСМИССИИ.7. (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ Отсоединить разъем жгута датчика давления передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить напряжение в цепи питания (F854) 5 вольт на разъеме жгута сенсора давления трансмиссии. Показание напряжения находится между 4,9 и 5,1 вольтами? Да Заменить сенсор давления коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Выполнить верификацию силового агрегата No VERIFICATION проверка - 6.7L- перейдите к разделу " ТЕСТ СИЛОВОЙ ". (ref-457925-S17706294302012030200000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F854) 5 ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C.2.7. Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F854) 5 В у разъема кабеля датчика давления фильтра твердых частиц дизельного топлива. Является ли сопротивление ниже 10 Ом? Да Восстановить цепь питания (хтагс2) F854 (ref-457925-S17706294302012030200000)
- Проверить FOR THE (F854) 5-VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO ANOTHER CIRKOH проверка " Измерить сопротивление между цепью питания (F854) 5 вольт и всеми другими цепями на кабеле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом между цепочкой питания (хтагх2) 5 В и любой из цепей? да Восстановить короткое замыкание по цепи, измеренное под нагрузкой F854 (ref-457925-S17706294302012030200000)(ref-457925-S39777904992012030200000)(ref-457925-S17706294302012030200000)