Беспроводной узел зажигания (WIN) - электрическая диагностика: Диагностика RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Диагностический тест

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Поставить FOBIK в положение 3500 для проверки корпуса и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и работайте с FOMBIK во всех положениях несколько раз. Считать коды неисправностей, если сканирующее устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Заменить FUMB и запрограммировать его на проверку корпуса. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION (ТЕСТ НА СОСТОЯНИЕ 3500) Установить FOBIK в корпус зажигания и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать или стереть данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и извлечь FOMB во всех положениях несколько раз. Используя сканирующее устройство, прочитайте данные коды неисправностей. Отображает ли данное устройство расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить и запрограммировать FIK, используя сканирующий прибор. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION (тест для прерывистого состояния) Установить корпус FOBIK 3500 в систему зажигания и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать или стереть данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и удалить данные FOMBIK. Несколько раз привести в действие устройство FUMB во всех положениях. Прочитать данные коды неисправностей. Отображает ли это устройство DOTC как активное? да Заменить и запрограммировать датчик FIMK, используя инструмент сканирования. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION (тест для прерывистого состояния) Установить корпус FOBIK 3500 в систему зажигания и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать или стереть данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и удалить данные FOMBIK. Несколько раз привести в действие устройство FUMB во всех положениях. Прочитать данные коды неисправностей. Отображает ли это устройство DOTC как активное? да Заменить и запрограммировать датчик FIMK, используя инструмент сканирования. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION (тест для прерывистого состояния) Установить корпус FOBIK 3500 в систему зажигания и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать или стереть данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и удалить данные FOMBIK. Несколько раз привести в действие устройство FUMB во всех положениях. Прочитать данные коды неисправностей. Отображает ли это устройство DOTC как активное? да Заменить и запрограммировать датчик FIMK, используя инструмент сканирования. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION (ТЕСТ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ). Установить FOBIK в положение 3500 и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать или стереть данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и несколько раз удалить FOMBIK во всех положениях. При помощи сканирующих устройств прочитайте данные dtc. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активное? ДА Заменить и запрограммировать FIM BIT, используя сканирующий прибор. выполнить испытания. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION (ТЕСТ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ). Установить FOBIK в положение 3500 и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать или стереть данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и несколько раз удалить FOMBIK во всех положениях. При помощи сканирующих устройств прочитайте данные dtc. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активное? ДА Заменить и запрограммировать FIM BIT, используя сканирующий прибор. выполнить испытания. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION (ТЕСТ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ). Установить FOBIK в положение 3500 и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать или стереть данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и несколько раз удалить FOMBIK во всех положениях. При помощи сканирующих устройств прочитайте данные dtc. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активное? ДА Заменить и запрограммировать FIM BIT, используя сканирующий прибор. выполнить испытания. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание: проверить, что FOBIK в рабочем состоянии - это " FODIK ". Проверка состояния корпуса 5500 rf; проверка состояния корпуса 4500 (см. раздел " Проверка работоспособности блока управления "). Выполнить проверку состояния датчика зажигания и стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и извлечь блок управления во всех положениях несколько раз. Включить зажигание. Использовать блок управления сканированием, прочтите активный блок управления. B1A10 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание. Проверить, что FOBIK в рабочем состоянии - это " FODIK _ TOOL _ verification _ BASE _ TO _ Rf _ type " (проверка корпуса 3500).проверить, является ли FOVIK9С истема FOT100C-activees Fiture FTC? Выполнить замену прибора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). выключить и извлечь его. отключить датчик Foff и снять. установить датчик FOBVIOBI Fи извлекайте датчик FOMIK во всех F. несколько датчиков F+ FOSIK Fво всех приборов F@unk@ FIK и снять Fok F, включить FOLIT и удалить FOK. использовать Fo и убрать FOM. срабатывание FON. несколько Ferer Fsor FORИ вынимните FOCИ извлекает F2. эксплуатируйте F). B1A11 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание на корпусе 5500. Используя инструмент сканирования, записать и стереть данные ".отключить зажигание и удалить FOBIK. Несколько раз установить детектор FОБИК во все положения. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные данные коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования: B1A12-RKE FOB 3 Аккумулятор в активном состоянии? Да Заменить (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание. Проверить, что FOBIK в рабочем состоянии - это " тест FOTIK # tool to set ". Включить зажигание с помощью инструмента сканирования, записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и извлечь измерительный преобразователь FOBIK во всех положениях несколько раз. Включение зажигания. Использовать инструмент сканирования, прочитайте активный индикатор Rx0 B1A13 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание. Проверить, что FOBIK в рабочем состоянии - это " тест FODIK # tool set to the special аккумулятор detector on ". Выполнить измерения и стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и извлечь FOVIK.У стройство RKE во всех положениях несколько раз. Включить зажигание. Использовать инструмент сканирования, прочитайте активный Dtc. B1A14 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание: Проверить, что FOBIK в рабочем состоянии - это " тест FODK # tool to set. Turn the ignation on. Perform the scan tool, record и erase the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и извлечь датчик FOBIK во всех положениях несколько раз. Включить зажигание. Использовать ание инструмента сканирования, прочитайте активный индикатор. B1A15 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание: Проверить, что FOBIK в рабочем состоянии - это " тестовый прибор FOB 1500 ". Включить зажигание с помощью сканирующего прибора, записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и извлечь Fob ik во всех положениях несколько раз. Включайте зажигание. Использовать сканирующий прибор, прочитайте активный датчик. B1A16 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание: Проверить, что FOBIK в рабочем состоянии - это " тест FOD1500 для проверки корпуса ". Выполнить проверку на соответствие требованиям к корпусу 5500. Провести испытание с помощью прибора FOTIK (см. раздел " Проверка соответствия требованиям к прибору FОБИК "). Произвести замену датчика зажигания и стирание прибора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить датчик зажигания во всех положениях несколько раз. Включить зажигание датчика rke во всех позициях. Использовать 8 B1A17 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН НА ИНДИКАТОРЕ ЗАЖИГАНИЯ. Обратить внимание, что используемый FOBIK - это инструмент для регистрации неисправностей. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, проверить историю ремонта транспортного средства. Убедиться в том, что транспортное средство имеет правильный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WIN установлен путем проверки номеров деталей. С помощью инструмента для сканирования B1A24 (ref-457830-S06668432092012030200000)
2. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВКЛ. Примечание: При диагностике любого положения системы WIN, все FOBIKS должны присутствовать, если это транспортное средство не проворачивается, использовать таблицу ниже для определения того, является ли ключ функциональным или нет. С помощью сканирующего устройства в окне данных, выходных сигналов шины установить ключ в каждое положение и проверить " состояние зажигания ". Затем с помощью ключа в положении Run, проверить " действительный ключ двигателя " B1A35 B1A6C B1A25 B1A24 Да Заменить беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии с информацией об услуге. См. " Приемник, беспроводный узел зажигания, удаление ". Выполнить тест проверки WIN. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет Перейдите к 3. (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
3. Проверить OPERATION OF THE FOBIK 5500 IN USE. С помощью сканирующего устройства, запрограммировать устройство 45IK на WIN. Использовать сканирующее устройство и стереть все коды в WIN; выключить зажигание и подождать 15 секунд перед включением зажигания. Подождать одну минуту и считать активные коды. Отображает ли сканирующий прибор: B1A24-ключ NOT PROGRAMMED? Да заменить ключ (FОБИК) и выполнить программу испытания. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверить, что расшифровка кода ошибки (Дтк) включен: внешний ключ радиочастотной идентификации (RFID) транспортного средства (и / или проход / радио ключ), такой как используется для получения доступа к 24-часовому тренажерному залу, может привести к этому расшифровка кода ошибки установить и создать условие отсутствия запуска. Осмотреть цепочку ключей клиента для любого типа ключа RFD. Если один не найден, спросите клиента, чтобы увидеть, был ли он удален из цепочки запасных ключей Убедиться, что на автомобиле установлены правильные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WIN, проверив номера деталей. С помощью инструмента сканирования проверить правильность программирования параметров " Да " в окне ИКМ и " WIN ". Сравнить параметры VIN в ОКН с параметрами WIN и убедиться, что эти два параметра соответствуют друг другу. Записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить два цикла зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным минимум на одну минуту за цикл. При помощи инструмента сканирования считать активный ключ. B1A25 (ref-457830-S06668432092012030200000)
2. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВКЛ. -ШАБЛОН ЗАЖИГАНИЯ -положительный ключ? -запасный замок -сигнал о Сбое--задание о сбое в замке зажигания -пакет о сбойном / запертом положении -обнаружен о сбоем - -замок о СБОИ.ВКЛЮЧЕНИИ -привод К остановка о неисправностие--отказывает о сбегающем / незадействии) -с помощью сканирующего устройства B1A35 B1A6C B1A25 B1A24 Обратитесь к разделу " ПРИЕМНИК, беспроводный узел зажигания 3500, демонтаж ". Выполнить тест ПРОВЕРКИ ВЫИГРЫША 45. см. " Стандартная процедура ". Нет Если клиент подтверждает, что FOBIK &, используемый в этом тесте, является правильным для данного автомобиля, использовать инструмент сканирования и выполнить процедуру " Программирование ключей зажигания или брелков ключа ". Если ключ вышел из строя, заменить ключ (FOBIK) и запрограммировать его с помощью инструмента сканирования. (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Активен ли или сохранен? WIN - активно PTS Go To 2. WIN-STORED ПУТ Выполнить прерывистый тест беспроводного узла зажигания (WIN). Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
2. ОЧИСТИТЬ FOBIKS, ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЙ В БЕСПРОВОДНОМ УЗЛЕ ЗАЖИГАНИЯ (WIN) И ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ БЕСПРОВОДНЫЕ КЛЮЧИ ПРИМЕЧАНИЕ: нижеприведенная процедура очищает все функции FOBIKS, запрограммированные на данный момент в программном обеспечении WIN. Важно получить все пользовательские FOBIAKS так, чтобы они были перепрограммированы в модуль. Любые FIB, отсутствующие для следующей процедуры, будут неработоспособны и требуют дополнительной программной функции при использовании инструмента сканирования B1A26 (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000) Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА " для 1500, 2500 и 3500 или " Тест проверки корпуса " для 3500 CAB и CHASSIS, 4500 и 5500. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. DELETE FOBIKS и REPROGRAM для проверки корпуса 3500. С помощью инструмента сканирования выполнить " Тест беспроводной связи всех ключей зажигания " в разделе " Различные функции ", чтобы удалить все сохраненные файлы FOB. Использовать функцию " Программирование ключей зажигания или ключевых брелков " в подразделе " Прочие функции для перепрограммирования всех применимых файлов Fob I. При помощи инструмента сканирования удалить данные WIN коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 15 секунд и включить активную систему зажигания. B1A27 (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кодов ошибок Активен или сохранен? WIN - активно DTS Go To 2. WIN-STORED TSC Выполнить тест WIN периодическая. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
2. Проверить ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN). Установить его в соответствии с узлом зажигания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в беспроводном модуле управления силовым агрегатом ", обратитесь к инструменту сканирования, получите доступ к номеру Vn, хранящемуся в блок управления силовым агрегатом.П римечание: Убедиться, что VИН был запрограммирован в системе PCMS. Если VIN не отображается, попытайтесь запрограммировать систему PCМ с правильным Vв системе V. Перед продолжением сравнить (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) система пуска коды неисправностей Использовать сканирующее устройство и удалить все данные в WIN и РСМ. Выключить зажигание и подождать 15 секунд перед включением зажигания. Попробуйте запустить двигатель. Если двигатель запускается, оставьте его работать в течение одной минуты, а затем выключить двигатель (включение зажигания) Подождать одну минуту и прочитайте активные сведения о датчиках блок управления силовым агрегатом. Не отображается ли на сканирующем устройстве какая-либо информация, относящаяся к запуску? Да и выполнить соответствующую процедуру диагностики.
4. VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROGRAMMING Использовать инструмент сканирования и стереть 45dtcs в WIN и блок управления силовым агрегатом.П роверить " Испытание розжига и 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активный WIN коды неисправностей. Отображается ли на инструменте сканирования: B1A28-ECМ НЕСООТВЕТСТВИЕ С SKIM как активным? да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией в соответствии со служебной информацией. (ref-457810-S36855600362012030200000)(ref-457810-S08167358582012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ УСЛОВИЙ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать и стереть WIN-коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключить переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем вернуться к положению " вкл ". При помощи инструмента сканирования прочитать активный WIN коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: этот расшифровка кода ошибки идентифицирует два состояния неисправности вместе, неизвестную или не сообщающуюся FOBIK и отрицательную реакцию от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для запуска двигателя. B1A29 B1A29 B1A28 B1A29 (ref-457830-S06668432092012030200000)
2. VERIFY FOBIK COMMUNICATION примечание: При диагностике любой проблемы WIN должны присутствовать все FOBIK С помощью средства сканирования снова прочитайте активные расшифровка кода ошибки WIN. Отображает ли сканирующее устройство; B1A35-UNIDENTIFIED ключ COMMUNICATION ERROR в активном состоянии? Да, перейти к 3. No Go To 4.
3. ПРОВЕРКА СВЯЗИ Lf Для получения информации о стандартном устройстве зажигания, в меню WIN перейдите к пункту " Просмотр данных по беспроводным выходам " и заменить " Статус SKREEM " на текущий используемый FOBIK. Записать этот статус. Удалить FОБИК. Вставить один из других известных исправных приборов, используемых с этим транспортным средством. ПРИМЕЧАНИЕ: Если другой прибор не доступен, вставить новый незапрограммированный прибор (ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ WIN-МОДУЛЯ В настоящее время секретный ключ в FOBIK не совпадает с секретным ключом в модуле WIN. Узнайте, какой компонент имеет правильный секретный код для данного транспортного средства. Был ли модуль WIN только что заменен? Да Перейти к 5. Нет Заменить и запрограммировать FОБИК в соответствии со служебной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ВЫИГРЫША. См. " Стандартная процедура ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
5. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО СТАНДАРТНЫЙ МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ БЫЛ ИНИЦИАЛИЗИРОВАН. Используя инструмент сканирования, перейдите в раздел " Прочие функции " и запустить процедуру " Сброс WIN ". Введите уникальный 4-значный контакт-код, назначенный данному транспортному средству. Был ли принят 4-х значный ПИН? Да Заменить и запрограммировать FOBIK в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки WIN. Обратитесь к разделу " Стандартная процедура ". Примечание: Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не было заменено ранее (ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)

1. Проверка на прерывистый ключ зажигания ПРИМЕЧАНИЕ: внешний радиочастотный опознавательный (RFID) ключ (и / или пропуск / радио ключ), такой как используется для получения доступа к 24-часовой тренажерный зал. Может привести этот расшифровка кода ошибки установить и создать условие отсутствия запуска. Проверить ключевую цепь клиента для любого типа RFD ключа. Если один не найден, вопрос о том, чтобы удалить запасной ключ транспортного средства оснащен этой RFID- ключом на нем или если он был удален С помощью средства сканирования считать активные WIN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли в средстве сканирования: B1A35-UNIDENTIFIED ключ COMMUNICATION ERROR как активно? Yes Go To 2. No Выполнить прерывистый тест WIN. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
2. Проверка Lf COMMUNICATION. С помощью модуля зажигания, в меню WIN, перейдите к разделу " Отображение данных, шинные выходы " и проверить состояние " SKREEM Status " для текущего FOBIK, который используется. Записать этот статус. Выключить зажигание и удалить FOBIK. Вставить один из других известных хороших фонарей, используемых на этом транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: если другой фонарь недоступен, вставить новый фонарь (ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000) См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-457830-S06668432092012030200000)

1. Проверить, что расшифровка кодов ошибок активен. При поиске неисправностей в системе WIN все компоненты FOBIKS должны присутствовать. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, просмотрите и проверить следующее: проверить историю ремонта транспортного средства. Убедиться в том, что на транспортном средстве установлены правильные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WIN, проверив номера деталей. С помощью инструмента сканирования проверить правильность программирования PCМ и WIN. B1A6C (ref-457830-S06668432092012030200000)
2. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВКЛ. -для данного транспортного средства установлен неправильный ключ зажигания -захват замка 3, использовать приведенную ниже таблицу для определения того, является ли ключ функциональным или нет. С помощью сканирующего устройства в разделе Data дисплей, Bussed выходы поставить ключ в каждое положение и проверить " Статус зажигания ". Затем с ключом в положении Run, проверить " Действительный ключ блокировки " и " Состояние SKREEM ", указанное WIN (или WCM) сравнить все шесть показаний с " хорошим ключом B1A35 B1A6C B1A25 B1A24 См. раздел " ПРИЕМНИК, беспроводной узел зажигания, удаление ". Выполнить тест проверки WIN. Обратитесь к разделу " Стандартная процедура ". Нет Перейдите к 3. (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, ПРАВИЛЬНО ЛИ ИНИЦИАЛИЗИРОВАН ВЫИГРЫШ С помощью сканирующего устройства прочтите число программируемых клавиш / брелков в разделе " Отображение данных ". Показывает ли сканирующее устройство какие-либо запрограммированные клавиши / бленды? Да Перейдите к 4. Нет Используя сканирующий прибор, запрограммировать ФОБИКС. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ВЫИГРЫША. Обратитесь к разделу " Стандартная процедура ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
4. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ корпуса FOBIK 3500 В ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что используется беспроводная система FОБИК ".выполнить проверку системы розжига на соответствие требованиям стандарта FOVIK. проверка системы розлива на наличие неисправностей ".проверить состояние беспроводной системы FODIK и обратитесь к разделу " Установка прибора расшифровка кода ошибки ". Заменить прибор FOVIK с помощью сканирующего устройства, запрограммировать WIN. Включить все коды и удалить все коды через 15 секунд после включения зажигания. (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверить FOR A периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть сигнал WIN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Перевести переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова включить. При помощи сканирующих устройств прочитать информацию об активном сигнале WIN datcs. Отображается ли на сканирующем устройстве: B1A77-дистанционный START ANTENNA низкий уровень в цепи as активно? Да Перейти к 2. Нет Проверить, если FOBIK был установлен этот прибор используется для проверки. (ref-457830-S06668432092012030200000)
2. Проверить WIN Отсоединить антенну дистанционного запуска от модуля WIN. С помощью беспроводного средства управления записать и стереть данные WIN, переведите переключатель зажигания из положения " вкл " в положение " выкл ", подождать пять секунд, а затем снова включить, подождать 5 секунд. При помощи сканирующего средства прочитайте информацию об активном устройстве WIN коды неисправностей; отображается ли на дисплее устройство сканирования; " B1A79-дистанционный Start Antenna обрыв цепи or Not Connected " как активное? Да для замены информации о дистанционном запуске выполнить. (ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)

1. КОРПУС ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА НЕ ПОДКЛЮЧЕН Проверить, подключена ли антенна дистанционного пуска 4500 к WIN. Отсоединить да антенну дистанционного пуска и повторно подключить ее, чтобы убедиться в правильности установки. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей. Переведите выключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождать пять секунд, а затем снова во включенное состояние - через пять секунд. При помощи сканера считать активное устройство управления дистанционным пуском коды неисправностей: xagx0 B1A79 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
2. Проверить дистанционный START ANTENNA Выключить зажигание. Установить новую антенну дистанционного пуска и подключить разъем к WIN. Включить зажигание ".при помощи сканирующего устройства записать и стереть данные WIN, переведите выключатель зажигания из положения вкл в положение выкл. Подождать пять секунд, а затем снова включить его. При помощи средства сканирования считать активные сигналы WIN коды неисправностей. Отображается ли на дисплее сканирующее устройство: B1A79 - беспроводное включение цепи антенны обратитесь к активной программе или нет? (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверить блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте: Powertain verification коды неисправностей. Присутствует ли какая-либо зарядка силового агрегата или батарея? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к соответствующей электрической диагностической информации. Нет Этот код предназначен только для информации. В какое-то время было низкое напряжение аккумуляторной батареи. Проверить аккумулятор и систему зарядки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку кузова Тест " См. испытание кузова 1500 ". (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Проверить POWERTRAIN коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте модуль управления трансмиссией коды неисправностей. Есть ли какие-либо данные о зарядке трансмиссии или аккумуляторной батареи? Да и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к соответствующей электрической диагностической информации. Нет Этот код является системным сообщением CAN только для информации. Проверить систему зарядки в соответствии с сервисной информацией. Провести ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА КОРПУСА 5500 ". (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Схема №32

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедиться в том, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Есть ли какие-либо данные о зарядке или запуске системы, установленные в ИКМ? Да и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к соответствующей электрической диагностической информации. Нет Перейдите к 2.
2. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ПРОВЕРКА КОРПУСА расшифровка кода ошибки B210D-аккумулятор НА НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКТИВЕН. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ, затем запустить двигатель и дайте поработать одну минуту. При помощи сканера прочитайте активные коды неисправностей WIN. Отображает ли сканирующий инструмент: хтагх1-НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ активно? Да перейдите к 3. Нет тестирование завершено, обратитесь ко всем изначально установленным датчикам времени. B210D (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
3. (A106) FUSED node (B +) цепь OR (Z911) Тест на устойчивость к внешним воздействиям: Проверить соответствующие предохранители для схемы защиты от внешних воздействий? Если обнаружено, что предохранитель разомкнут, восстановить цепь. Выключить зажигание. Отключить разъем жгута WIN. Включить зажигание с помощью 12-вольтовой контрольной лампы и подключить его между цепью. A106 Z911 A106 (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000) Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " для моделей 1500, 2500 и 3500 или " Тест проверки кузова " для модели 3500 CAB и CHASSIS, 4500 и 5500. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея находится в хорошем состоянии. Используя тестер батареи Midtronics, протестируйте батарею перед продолжением. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в окне ECU View выбрать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить наличие батареи или системы зарядки, связанной с DCS. Обратитесь к диагностическому инструменту для отображения какой-либо информации о батарее или системе зарядки?
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КОРПУСА: Перед началом работы убедиться, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего устройства записать и стереть WIN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить пять циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным минимум на одну минуту за цикл. Запустить двигатель и работайте в течение двух минут. При помощи сканера прочтите активный WIN коды неисправностей. Отображает ли сканер: B210E-аккумулятор напряжение высокий? да Перейдите к 3. Проверить полное состояние или первоначально установленные условия. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
3. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ В УЗЛЕ КОРПУСА WIN. ПРИМЕЧАНИЕ: загрязненная (частичная) земля может привести к ненормальным условиям в системе. Выключить зажигание. Отсоединить беспроводной модуль WIN с помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключить ее между цепью (A106) Fused (B +) и схемой (Z911) масса в кабельном разъеме WIN, тестовая лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость этой программы прямого подключения к аккумуляторной батарее. Z911 (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея находится в хорошем состоянии. Используя тестер батареи Midtronics, протестируйте батарею перед продолжением. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в окне ECU View выбрать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверить наличие батареи или системы зарядки, связанной с DCS. Обратитесь к диагностическому инструменту для отображения какой-либо информации о батарее или системе зарядки?
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КОРПУСА: Перед началом работы убедиться, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего устройства записать и стереть WIN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить пять циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным минимум на одну минуту за цикл. Запустить двигатель и работайте в течение двух минут. При помощи сканера прочтите активный WIN коды неисправностей. Отображает ли сканер: B210E-аккумулятор напряжение высокий? да Перейдите к 3. Проверить полное состояние или первоначально установленные условия. (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
3. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ В УЗЛЕ КОРПУСА WIN. ПРИМЕЧАНИЕ: загрязненная (частичная) земля может привести к ненормальным условиям в системе. Выключить зажигание. Отсоединить беспроводной модуль WIN с помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключить ее между цепью (A106) Fused (B +) и схемой (Z911) масса в кабельном разъеме WIN, тестовая лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость этой программы прямого подключения к аккумуляторной батарее. Z911 (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Активен ли или сохранен? WIN - активно PTS Go To 2. WIN-STORED ПУТ Выполнить прерывистый тест беспроводного узла зажигания (WIN). Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
2. RESET / RECONFIGURE THE TOTALLY INTEGRATED Питание модуль VERIFICATION (TIPM) Завершить зажигание. " С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр 1500. Это приведет к выводу списка модулей на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: в отчете о сканировании будут выведены все модули на транспортном средстве. Используя инструмент сканирования, затем выбрать модуль Totally Integrated Питание модуль. и нажать Macellaneous functions для просмотра трех циклов. B2204 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
3. RESET / RECONFIGURE THE WIN ВЕРИФИКАЦИЯ КУЗОВА 3500 С помощью сканирующего прибора выбрать " WIN " и затем нажать Miscellaneous Functions. Нажать кнопку проверка CAB. Выполнить трехкратное циклическое испытание розжига, чтобы выключить зажигание и прочитать информацию об активных датчиках WIN. Отображается ли на сканирующем приборе: B2204-ECU CONFIGURATION MISTATCH? Да Заменить и запрограммировать беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии со служебной информацией см. (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. Определение активного или сохраненного расшифровка кодов ошибок Активен или сохранен DCC? WIN - активно DCS Go To 2. WIN-STORED SFC Выполнить прерывистый тест беспроводного узла зажигания (WIN). Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
2. ПРОВЕРКА VIN, ХРАНЯЩАЯСЯ В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверка кузова 3500. Удаление с помощью модуля управления дизельным двигателем. Сравнить значение параметра " Verification of the POWERTRAIN ", хранящееся в модуле управления силовым агрегатом, с значением параметра " Питание TRAN " для получения информации о состоянии двигателя. Заменить и запрограммировать беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии с информацией об обслуживании. Обратитесь к разделу " Приемник, беспроводный узел управления ". (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S36855600362012030200000)(ref-457810-S08167358582012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

1. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН. Включить беспроводную систему зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением просмотрите и проверить следующее: Проверить историю ремонта транспортного средства. Выполнить проверку того, что на транспортном средстве установлены правильные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WIN, проверив номера деталей. С помощью инструмента сканирования убедиться в том, что ИКМ и ВИН запрограммированы правильно. Сравнить ВИН ИКС WIN VIN и обеспечить соответствие двух моделей. B2224 (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)

1. TTC СТАТУС ПРИМЕЧАНИЕ: Если в шине установлены неправильные значения давления окружающей среды, то расшифровка кода ошибки может быть установлен. Перед продолжением любого диагностического теста TPM, используя инструмент сканирования, проверить, что правильные значения давления были запрограммированы в модуле. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо из следующих условий присутствуют, сначала отремонтируйте их, прежде чем продолжить этот тест. Низкое давление в шине, индивидуальный датчик низкого давления в шине, мониторинг давления в шине (TTS)
2. НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки может быть вызван многими различными факторами и может не быть датчиком TPM или ошибкой WIN. Помехи от других элементов могут привести к перегрузке ВЧ-частоты датчика/передатчика в WIN, что приведет к нестабильной работе системы TPM. Перед диагностикой системы TPM проверить автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут нарушить работу радиочастотного сигнала. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождать две минуты, пока система не обновится. С помощью средства сканирования удалить расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 8.
3. Индикация давления в шине (TPM). Проверить показания датчика давления на задней панели: следующие тесты используются для определения положения датчика / измерительного преобразователя давления шины, который устанавливает низкое давление. Если шина повернута, датчик / измерительный преобразователь давления шины больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с датчиками / измерительными преобразователями. Вы ДОЛЖНЫ определить правильное давление в шинах, которое устанавливает неисправность раньше. ПРИМЕЧАНИЕ. Если в TIPM указаны неверные значения давления на шине, то выбрать модуль Totally Integrated Питание модуль (TYPМ), затем в разделе " Miscellaneous " выбрать " Update давление Threshold " и введите значение давления в соответствии с маркировкой Bire Inhibition (Placard). Повторить шаг 2 для диагностики. При помощи инструмента сканирования выбрать View Data дисплей в WIN и найдите компенсированные значения давления в шинах под каждым из местоположений идентификации датчика. (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
4. TPM / RKE ANALYZER Доступен ли их TPM / RKE Analyzer CH9936? Да Перейти к 5. Нет Перейти к 7.
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК НЕВОСПРИИМЧИВЫЙ С ДАТЧИКОМ Tpm-RKE (специальный инструмент # CH9936, Analyzer, TРМ / Rke). Проверить, не реагирует ли какой-либо из датчиков TMP после повторных попыток или отобразите следующее: " Поврежденный Accel " " Dambered Temp " поврежденное давление " Обратитесь к любому из перечисленных выше сенсоров TTP? (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
6. TPM датчик INTERNAL неисправность node. Проверка соответствия Тпм датчику давления в шине. (RKE ANALYZER ПРИМЕЧАНИЕ: следующая процедура используется для того, чтобы заменить датчик Tpm, который устанавливает внутреннюю неисправность датчика. Если шины были повернуты, то датчик давления шины больше не находится в последовательности с заводскими данными. Неисправности связаны с датчиком / измерительным преобразователем. Вы ДОЛЖНЫ найти правильный датчик давления в покрышке, который должен установить неисправность прежде чем продолжить работу. Использовать следующий метод ниже на каждом необходимом месте. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000) Обратитесь к разделу " ПРИЕМНИК, беспроводной узел зажигания, удаление ". Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ TPM. См. " Стандартная процедура ". (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
7. TIRE давление INTERNAL неисправность SET ПРИМЕЧАНИЕ: некоторые автомобили не будут получать данные датчика TPM wireless, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 15 миль / ч (24 км / ч) в течение примерно минуты для того, чтобы получить данные TMM датчик. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождать две минуты и проверить сканирующий инструмент на предмет изменения каких-либо компенсированных значений давления в шине. (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000) См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
8. ПРЕРЫВИСТЫЙ КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Исправьте условия, необходимые для установки этого DTS-соединения, в настоящее время не присутствуют. Выполнить любые диаграммы технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль в течение как минимум 10 минут со скоростью движения автомобиля более 24 км / ч (15 миль в час). При помощи сканера прочитайте коды неисправностей. Обратитесь к сбросу Dor является ли активный статус ремонта? (ref-457830-S06668432092012030200000)

1. СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ: Сезонные изменения температуры будут влиять на давление в шинах и, возможно, привели к падению давления в шинах ниже порога предупреждения о низком давлении. Давление в шинах всегда должно устанавливаться исходя из давления в шинах при холодной накачке (транспарант). Это определяется как давление в шине после того, как транспортное средство не управлялось более трех часов, и при температуре окружающей среды. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождать две минуты, пока система не обновится. Зажигание на неработающем двигателе. С помощью средства сканирования записать и стереть расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на скорости более 24 км/ч (15 миль/ч) в течение не менее 10 минут для получения данных датчика TPM и обновления системы. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активно ли состояние расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. No Go To 9.
2. АНАЛИЗАТОР TPM-RKE CH9936 Имеется ли CH9936 анализатор TPM-RKE? Да, перейти к 3. No Go To 8.
3. Контроль давления в шине (TPM) Датчик внутреннего расшифровка кода ошибки. Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TMM. Если запасная шина в настоящее время установлена на автомобиле, и она не оснащена датчиком TРМ, этот DTP можно установить. Заменить запасной с помощью датчика TMP оснащенным колесом и сборкой шины. Проверить все колеса автомобиля. CH9936 (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
4. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик INTERNAL неисправность analyzer accordance to Tpm-repeat приборная панель: the special Processing of TRE. There is not sequence for the Tapproved Tr T _ reservoir no TERM.J are блок управления трансмиссией, TIM efficulaterate in? Tementing of the internation. CH9936 CH9936 (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
5. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ - НЕСОВПАДАЮЩИЙ ИДЕНТИФИКАТОР ПРИМЕЧАНИЕ: Если идентификаторы WIN датчика TMM не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство на расстояние от других датчиков TDM и повторить этот шаг. Использовать анализатор TMP-RKE (специальный инструмент # CH9936, Analyzer, блок управления трансмиссией / RQUE) для проверки соответствия данных TMO. (ref-457830-S06668432092012030200000)
6. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ. Используя данные, полученные с помощью беспроводного дисплея Tpm-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TMP / RQUE), запрограммировать текущий идентификатор датчика на модуль WIN в соответствующих местах. При помощи сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством не менее 20 минут со скоростью движения более 24 км / ч (15 миль / ч) для проверки того, чтобы заменить активное состояние расшифровка кода ошибки C1501 (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
7. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - НЕСОВПАДЕНИЕ ID С помощью анализатора TРМ-RKE прочтите идентификатор " s " датчика. Совпадают ли идентификаторы датчиков с идентификатором, полученным на предыдущем этапе? Да Тест завершен. Выполнить ПРОВЕРКУ TMP проверка. Обратитесь к разделу " Стандартная процедура ". Нет Заменить беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии со служебной информацией. (ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
8. Контроль давления в шине (TPM) Датчик внутреннего дефекта. Примечание: Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, необходимо заменить автомобиль на скорости более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение примерно минуты для получения данных датчика TMP. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 20 фунтов на квадратный дюйм, подождать две минуты и проверить инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в покрышке. (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000) См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
9. ДАТЧИК ПРЕРЫВИСТОГО КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполнить любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки в модуле беспроводного узла зажигания (WIN). Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при скорости транспортного средства более 24 км/ч (15 миль/ч). С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле Wireless зажигание Node (WIN). Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Вернитесь к началу этого теста и выполнить диагностическую процедуру по мере необходимости. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.

1. СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ: Сезонные изменения температуры будут влиять на давление в шинах и, возможно, привели к падению давления в шинах ниже порога предупреждения о низком давлении. Давление в шинах всегда должно устанавливаться исходя из давления в шинах при холодной накачке (транспарант). Это определяется как давление в шине после того, как транспортное средство не управлялось более трех часов, и при температуре окружающей среды. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождать две минуты, пока система не обновится. Зажигание на неработающем двигателе. С помощью средства сканирования записать и стереть расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на скорости более 24 км/ч (15 миль/ч) в течение не менее 10 минут для получения данных датчика TPM и обновления системы. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активно ли состояние расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. No Go To 9.
2. АНАЛИЗАТОР TPM-RKE CH9936 Имеется ли CH9936 анализатор TPM-RKE? Да, перейти к 3. No Go To 8.
3. Контроль давления в шине (TPM) Датчик внутреннего расшифровка кода ошибки. Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TMM. Если запасная шина в настоящее время установлена на автомобиле, и она не оснащена датчиком TРМ, этот DTP можно установить. Заменить запасной с помощью датчика TMP оснащенным колесом и сборкой шины. Проверить все колеса автомобиля. CH9936 (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
4. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик INTERNAL неисправность analyzer accordance to Tpm-repeat приборная панель: the special Processing of TRE. There is not sequence for the Tapproved Tr T _ reservoir no TERM.J are блок управления трансмиссией, TIM efficulaterate in? Tementing of the internation. CH9936 CH9936 (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
5. Процедура контроля давления в шине (TPM) Датчик: внутренняя неисправность - несоответствие идентификатора. Примечание: Если идентификаторы беспроводного датчика Win не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство на расстояние от других датчиков TMP и повторить этот шаг. Использовать анализатор TPG-RKE (специальный инструмент # CH9936, Analyzer, Tpm / RQUE) для проверки данных датчика TMM. (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
6. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик INTERNAL неисправность. Используя данные, снятые беспроводным дисплеем " Tpm-RKE Analyzer " (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TMP / RQUE), запрограммировать текущий идентификатор датчика в модуль WIN в соответствующих местах. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством минимум 20 минут при скорости движения более 24 км / ч (15 миль в час), чтобы убедиться в том, что текущее состояние C1502 (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
7. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - НЕСОВПАДЕНИЕ ID С помощью анализатора TРМ-RKE прочтите идентификатор " s " датчика. Совпадают ли идентификаторы датчиков с идентификатором, полученным на предыдущем этапе? Да Тест завершен. Выполнить ПРОВЕРКУ TMP проверка. Обратитесь к разделу " Стандартная процедура ". Нет Заменить беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии со служебной информацией. (ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
8. Контроль давления в шине (TPM). Проверка датчика давления внутри шины. Примечание: некоторые транспортные средства не будут получать данные от датчика, когда транспортное средство неподвижно. Возможно, необходимо заменить автомобиль на скорости более 24 км / ч (15 миль / ч) примерно в течение минуты для получения данных от датчика TMP. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 20 фунтов на кв. дюйм, подождать две минуты и проверить инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в пневматике. (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000) См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
9. ДАТЧИК ПРЕРЫВИСТОГО КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполнить любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки в модуле беспроводного узла зажигания (WIN). Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при скорости транспортного средства более 24 км/ч (15 миль/ч). С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле Wireless зажигание Node (WIN). Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Вернитесь к началу этого теста и выполнить диагностическую процедуру по мере необходимости. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.

1. СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ: Сезонные изменения температуры будут влиять на давление в шинах и, возможно, привели к падению давления в шинах ниже порога предупреждения о низком давлении. Давление в шинах всегда должно устанавливаться исходя из давления в шинах при холодной накачке (транспарант). Это определяется как давление в шине после того, как транспортное средство не управлялось более трех часов, и при температуре окружающей среды. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождать две минуты, пока система не обновится. Зажигание на неработающем двигателе. С помощью средства сканирования записать и стереть расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на скорости более 24 км/ч (15 миль/ч) в течение не менее 10 минут для получения данных датчика TPM и обновления системы. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активно ли состояние расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. No Go To 9.
2. АНАЛИЗАТОР TPM-RKE CH9936 Имеется ли CH9936 анализатор TPM-RKE? Да, перейти к 3. No Go To 8.
3. Контроль давления в шине (TPM) Датчик внутреннего расшифровка кода ошибки. Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TMM. Если запасная шина в настоящее время установлена на автомобиле, и она не оснащена датчиком TРМ, этот DTP можно установить. Заменить запасной с помощью датчика TMP оснащенным колесом и сборкой шины. Проверить все колеса автомобиля. CH9936 (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
4. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик INTERNAL неисправность analyzer accordance to Tpm-repeat приборная панель: the special Processing of TRE. There is not sequence for the Tapproved Tr T _ reservoir no TERM.J are блок управления трансмиссией, TIM efficulaterate in? Tementing of the internation. CH9936 CH9936 (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
5. Процедура контроля давления в шине (TPM) Датчик: внутренняя неисправность - несоответствие идентификатора. Примечание: Если идентификаторы беспроводного датчика Win не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство на расстояние от других датчиков TMP и повторить этот шаг. Использовать анализатор TPG-RKE (специальный инструмент # CH9936, Analyzer, Tpm / RQUE) для проверки данных датчика TMM. (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
6. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик INTERNAL неисправность. Используя данные, полученные с помощью беспроводного дисплея " Tpm-RKE Analyzer " (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TMP / RQUE), запрограммировать текущий идентификатор датчика в модуль WIN в соответствующих местах. При помощи сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством минимум 20 минут со скоростью движения более 24 км / ч (15 миль в час) для проверки того, чтобы убедиться, что текущее состояние C1503 (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
7. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - НЕСОВПАДЕНИЕ ID С помощью анализатора TРМ-RKE прочтите идентификатор " s " датчика. Совпадают ли идентификаторы датчиков с идентификатором, полученным на предыдущем этапе? Да Тест завершен. Выполнить ПРОВЕРКУ TMP проверка. Обратитесь к разделу " Стандартная процедура ". Нет Заменить беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии со служебной информацией. (ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
8. Контроль давления в шине (TPM) Датчик внутреннего дефекта. Примечание: Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, необходимо заменить автомобиль на скорости более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение примерно минуты для получения данных датчика TMP. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 20 фунтов на квадратный дюйм, подождать две минуты и проверить инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в покрышке. (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000) См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
9. ДАТЧИК ПРЕРЫВИСТОГО КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполнить любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки в модуле беспроводного узла зажигания (WIN). Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при скорости транспортного средства более 24 км/ч (15 миль/ч). С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле Wireless зажигание Node (WIN). Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Вернитесь к началу этого теста и выполнить диагностическую процедуру по мере необходимости. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.

1. СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ: Сезонные изменения температуры будут влиять на давление в шинах и, возможно, привели к падению давления в шинах ниже порога предупреждения о низком давлении. Давление в шинах всегда должно устанавливаться исходя из давления в шинах при холодной накачке (транспарант). Это определяется как давление в шине после того, как транспортное средство не управлялось более трех часов, и при температуре окружающей среды. Исправьте все значения давления в шинах на рекомендуемые значения давления в шинах при холодной накачке и подождать две минуты, пока система не обновится. Зажигание на неработающем двигателе. С помощью средства сканирования записать и стереть расшифровка кода ошибки. Испытайте транспортное средство на скорости более 24 км/ч (15 миль/ч) в течение не менее 10 минут для получения данных датчика TPM и обновления системы. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активно ли состояние расшифровка кода ошибки в данный момент? Да, перейти к 2. No Go To 9.
2. АНАЛИЗАТОР TPM-RKE CH9936 Имеется ли CH9936 анализатор TPM-RKE? Да, перейти к 3. No Go To 8.
3. Контроль давления в шине (TPM) Датчик внутреннего расшифровка кода ошибки. Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TMM. Если запасная шина в настоящее время установлена на автомобиле, и она не оснащена датчиком TРМ, этот DTP можно установить. Заменить запасной с помощью датчика TMP оснащенным колесом и сборкой шины. Проверить все колеса автомобиля. CH9936 (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
4. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик INTERNAL неисправность analyzer accordance to Tpm-repeat приборная панель: the special Processing of TRE. There is not sequence for the Tapproved Tr T _ reservoir no TERM.J are блок управления трансмиссией, TIM efficulaterate in? Tementing of the internation. CH9936 CH9936 (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
5. Процедура контроля давления в шине (TPM) Датчик: внутренняя неисправность - несоответствие идентификатора. Примечание: Если идентификаторы беспроводного датчика Win не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство на расстояние от других датчиков TMP и повторить этот шаг. Использовать анализатор TPG-RKE (специальный инструмент # CH9936, Analyzer, Tpm / RQUE) для проверки данных датчика TMM. (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
6. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик INTERNAL неисправность. Используя данные, полученные с помощью беспроводного дисплея " Tpm-RKE Analyzer " (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TMP / RQUE), запрограммировать текущий идентификатор датчика в модуль WIN в соответствующих местах. При помощи сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством минимум 20 минут со скоростью движения более 24 км / ч (15 миль в час) для проверки того, чтобы заменить активное состояние C1504 (ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
7. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - НЕСОВПАДЕНИЕ ID С помощью анализатора TРМ-RKE прочтите идентификатор " s " датчика. Совпадают ли идентификаторы датчиков с идентификатором, полученным на предыдущем этапе? Да Тест завершен. Выполнить ПРОВЕРКУ TMP проверка. Обратитесь к разделу " Стандартная процедура ". Нет Заменить беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии со служебной информацией. (ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
8. Контроль давления в шине (TPM) Датчик внутреннего дефекта. Примечание: некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Автомобиль может быть необходимо заменить на скорости более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение примерно минуты для получения данных датчика TMP. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождать две минуты и проверить инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в покрышке. (ref-457774-S38123031962012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000) См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
9. ДАТЧИК ПРЕРЫВИСТОГО КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполнить любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки в модуле беспроводного узла зажигания (WIN). Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при скорости транспортного средства более 24 км/ч (15 миль/ч). С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле Wireless зажигание Node (WIN). Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Вернитесь к началу этого теста и выполнить диагностическую процедуру по мере необходимости. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.

1. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки может быть вызван многими различными факторами и может не быть датчиком / передатчиком или неисправностью WIN. Помехи от других элементов приведут к перегрузке датчика / передатчика, что приведет к нестабильной работе системы TPM. Проверить автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут поставить под угрозу сигнал частоты Rf, прежде чем диагностировать систему TPM. Исправьте все давления в шинах до рекомендованных значений холодного давления в шинах и подождать две минуты для обновления системы.
2. АНАЛИЗАТОР TPM-RKE CH9936 Имеется ли CH9936 анализатор TPM-RKE? Да, перейти к 3. No Go To 4.
3. С помощью инструмента TPM-RKE ANALYZER можно правильно установить прибор для измерения давления в шине (Tpm). При помощи прибора TPE необходимо выполнить следующие действия: Проверить показания анализатора, работающего на частоте вращения не более 10 об / мин, произвести замеры на приборе для измерения частоты вращения не менее 15 об / мин. Чтобы убедиться в том, что анализатор не отвечает ни одному из датчиков давления в покрышке, обязательно выбрать соответствующую линию транспортного средства и год модели. CH9936 CH9936 С помощью сканирующего устройства проверить, соответствуют ли идентификаторы модуля TPM тому, что запрограммировано в WIN. Совпадают ли идентификационные данные TMP? Да Тест завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ TMM. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Не заменять беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии со служебной информацией. См. " ПРИЕМНИК, беспроводный узел зажигания, удаление ". Провести стандартную процедуру проверки TРМ см. в разделе " Стандартная ПРОВЕРКА ". (ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
4. TPM-RKE TOOL проверить NODE MONITORING (TMP) Complete проверка wireless приборная панель ID (S) Win the левый передний wheel, deployed the шина to 20 PDS? wait two minutes, и проверить the scan tool for changes to any compensated tair давление values. Повторить вышеописанный шаг на каждом колесе автомобиля с помощью сканирующего устройства, выполнить тест при скорости более 24 км / ч (15 миль в течение не менее 10 мин). (ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457810-S37417346812012030200000)(ref-457830-S06668432092012030200000)
5. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ШИНЫ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. расшифровка кода ошибки может быть вызвана многими различными факторами и может не быть датчиком / передатчиком или неисправностью WIN. Помехи от других элементов приведут к перегрузке датчика / передатчика, что приведет к нестабильной работе системы TPM. Проверить автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут нарушить сигнал частоты Rf, прежде чем диагностировать систему TPM. Выполнить любой технический бюллетень по обслуживанию автомобиля, который может применяться к этому состоянию. с инструментом сканирования 24 км

Схема №33

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНОЙ ИНФОРМАЦИИ коды неисправностей 5500 С помощью диагностического устройства считать активные диагностические данные WIN 45tcs. Переключите выключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено " не менее 3 раз, оставив зажигание включенным минимум на одну минуту и выполнив процедуру проверки WIN коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: U0001-CAN C шина как активное? Да Для получения информации о 1500, 2500 и 3500 C U0001 U0001 U0001 (ref-457926-S37851162552012030200000)(ref-457927-S12132305092012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента выбрать " view diagnostic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Отображается ли диагностический инструмент как активный: U0100-LOST COMMUNICATION с THE блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да Процедура " U0100 - LOSED CONVERSION " для 1500, 2500 и 3500 или " U0100 -LLOSE communiction с EC/ PC500 выполнить cab. U0100 (ref-457926-S20829842002012030200000)(ref-457927-S23421614512012030200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, select view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the DTS активно at this time? Yes См. раздел " U0121-LOST COMMUNICATION с ABS " для процедур 1500, 2500 и 3500 или " хтагс1-ЛУЗЬ ЕМ " для 3500 CAB и CHASSESS, 4500 и 5500. и perform the xtextag2-lost information Refire communication с anti с антиблокировочным тормозом выполнить соответствующую процедуру. U0121 U0121 (ref-457926-S35110098752012030200000)(ref-457927-S35474949542012030200000)

1. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки: Перед продолжением убедиться, что диагностический предохранитель Iod установлен и батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активную связь: U0146-LOST COMMUNICATION с CENTRAL GATEWAY? Да Обратитесь к разделу " U0141 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С IPM (FCM / TIPM) " для 1500, 2500 и 3500 или 500 U0141 U0141 (ref-457926-S24039559512012030200000)(ref-457927-S04407950332012030200000)

1. VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROGRAMMING. Используя инструмент сканирования, записать и стереть все коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом.3500. Выключить зажигание и подождать пятнадцать секунд перед включением зажигания. Подождать одну минуту и прочитайте активную процедуру PCMS коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования: U1197-SECURITY SEED отклик НЕ ПОЛУЧЕНО ОТ EСМ / PCМ как активное? Да Выполняет процедура PCCM (ref-457881-S00276283932012030200000)(ref-457879-S03783633542012030200000)(ref-457881-S00276283932012030200000)(ref-457879-S03783633542012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)

Прерывистый тест беспроводного узла зажигания (WIN)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ЗАПИСАТЬ И СТЕРЕТЬ ВСЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) С помощью сканирующего устройства сделать " да " или удалить все коды неисправностей из WIN. Выполнить мониторинг для любых активных кодов, как вы работаете через следующие шаги. Проверить монитор кода и установить условия для всех коды неисправностей, которые хранятся, и попытайтесь воспроизвести перечисленные условия. Пошевелите жгут проводов и разъемы соответствующей цепи, датчика или компонента. Отключить зажигание. (ref-457830-S06668432092012030200000)(ref-457830-S35608729842012030200000)
2. ПОПЫТКА ВОСПРОИЗВЕСТИ СОСТОЯНИЕ. В случае, если жалоба клиента не может быть продублирована из-за прерывистого состояния в системе кражи / безопасности, следующие могут помочь при попытке воспроизведения состояния. Использовать электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, связанные с сохраненным кодом или компонентом. Ищите натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, распространенные, корродированные или загрязненные клеммы. (ref-457830-S06668432092012030200000) Если встречаются повторяющиеся периодические отказы, которые не могут быть воспроизведены, и условие вызвало многократные визиты клиентов в дилерский центр, документируйте любые выводы по заказу на ремонт.

Процедура предварительной диагностики беспроводного узла зажигания (WIN).

Прежде чем пытаться отремонтировать какую-либо систему WIN, технические специалисты должны быть знакомы с работой системы и полностью понимать ее. Для получения полной информации см. раздел " Работа ". Следующее должно использоваться в качестве контрольного списка, который должен быть заполнен полностью до обращения к конкретным диагностическим процедурам WIN. (ref-457817-S01503010382012030200000)

1. СЛЕДОВАТЬ ОСНОВНОЙ СХЕМЕ, ИЗЛОЖЕННОЙ В ШЕСТИСТУПЕНЧАТОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверка рекламации. Проверка любых связанных симптомов. Анализ симптомов. Проблема изоляции. Устранение изолированной проблемы. Проверка правильности работы.
2. ПРИМИТЕ ВО ВНИМАНИЕ ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ИСТОРИЮ РЕМОНТА И БЮЛЛЕТЕНИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (TSB) Убедиться в отсутствии внешних признаков повреждения транспортного средства, которые могли бы повлиять на правильную работу системы кражи или безопасности. Проверить наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания автомобилей, которые могли быть установлены неправильно или могли помешать работе системы. Проверить историю ремонта автомобиля на предмет ремонта, который может относиться к текущему состоянию. Проверка текущих бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB) для системы WIN, связанных с проблемами клиентов. Если применяется TSB, следовать процедуре, изложенной в TSB.
3. ДИАГНОСТИРОВАТЬ ТОЛЬКО ТЕ ОТКАЗЫ, КОТОРЫЕ АКТИВНЫ И МОГУТ БЫТЬ ВОСПРОИЗВЕДЕНЫ Проверить модуль управления, который является центральным в подсистеме, которая демонстрирует состояние для активных коды неисправностей. Для прерывистого отказа, который не актуален во время осмотра автомобиля, выполнить WIN периодическая проверка и документируйте событие по заказу на ремонт. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457830-S06668432092012030200000)
4. ADDRESS активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) IN THE CORRECT ORDER Как правило, для любого модуля WIN, имеющего более одного активного расшифровка кода ошибки, обращайтесь к кодам в указанном порядке: Низкое/высокое напряжение и последовательные потери данных Коды связи Модуль Внутренний отказ и несоответствие конфигурации Коды цепи Конкретные отказы расшифровка кода ошибки Если неисправность все еще присутствует после проведения этой процедуры предварительной диагностики, технические специалисты должны продолжить соответствующую процедуру расшифровка кода ошибки или диагностику симптомов.

1. Есть ли какие-либо WIN коды неисправностей? Да Ремонт не завершен, перейдите к соответствующей электрической диагностической информации и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет ремонта завершено.

1. МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) Был ли беспроводной узел зажигания (WIN) заменен во время процедуры испытания? Да, перейти к 2. No Go To 3.
2. БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN) ПРИМЕЧАНИЕ: При вводе контакт-кода следует соблюдать осторожность, так как WIN позволит ввести правильный контакт-код только три последовательные попытки. Если введены три последовательных неправильных контакт-кода, WIN заблокирует средство сканирования. Для выхода из режима блокировки ключ зажигания должен оставаться в положении Run в течение одного часа. Все аксессуары должны быть выключены. Рекомендуется зарядное устройство, подключенное к аккумулятору в течение этого периода времени. Повторно подключить ранее снятые и/или отсоединенные компоненты и разъемы. Получите уникальный персональный идентификационный номер (контакт) транспортного средства, присвоенный его первоначальному WIN. Этот номер можно получить в счете-фактуре транспортного средства или в Центре обслуживания клиентов Chrysler (телефон 1-800-992-1997). С помощью средства сканирования выбрать пункт Miscellaneous Functions, Wireless зажигание Node (WIN). Затем выбрать нужную процедуру и следовать указаниям на дисплее сканера. В случае замены WIN все ключи заказчика должны быть запрограммированы на новый модуль. Использовать средство сканирования и процедуру ключа программы С помощью средства сканирования удалить все расшифровка кода ошибки. Выполнить пять циклов ключа зажигания, оставляя ключ включенным не менее 90 секунд за цикл. Управляйте транспортным средством не менее 10 минут, поддерживая непрерывную скорость выше 15 миль/ч (24 км/ч). В течение этого времени система узнает новый идентификационный код датчика и автоматически сбросит все расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да Ремонт не завершен, выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Восстановление не завершено.
3. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ЗАМЕНИТЬ Повторно подсоединить ранее снятые и/или отсоединенные компоненты и соединители жгута. Если возможно, использовать анализатор TPM-RKE с сканирующим устройством для программирования WIN с идентификаторами датчиков давления в шинах на транспортном средстве. Управляйте транспортным средством не менее 10 минут, поддерживая непрерывную скорость выше 15 миль/ч (24 км/ч). В течение этого времени система узнает новые идентификаторы датчиков. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да Ремонт не завершен, выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Восстановление не завершено.