NV273 раздаточная коробка - информация об обслуживании: Снятие и установка RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Как установить NV273 раздаточный коробку - информации об обслуживании: снятия и установки

1. Установить раздаточную коробку на разъем коробки передач.
2. Закрепить раздаточную коробку к домкрату цепями.
3. Установить раздаточную коробку под транспортное средство.
4. Выровняйте раздаточную коробку и валы коробки передач и установить раздаточную коробку на коробку передач.
5. Установить и затянуть гайки крепления раздаточной коробки на момент 27-34 Н · м (20-25 фут-фунтов).
6. Подсоединить вентиляционный шланг.
7. Подсоединить разъемы проводки двигателя переключения передач и датчика мод. Закрепить жгут проводов на зажимах раздаточной коробки.
8. Выровняйте и подсоединить валы гребных винтов. Обратитесь к разделам " ВАЛ, привод, передний для тяжелых условий работы, установка " и " Вал, приводной, задний для тяжелых режимов работы, монтаж ". (ref-457778-S09275572762012030200000)(ref-457778-S28269825252012030200000)
9. Заполните раздаточную коробку правильной жидкостью. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ЖИДКОСТИ ". (ref-457856-S25618422362012030200000)
10. Установить опорную плиту, если она оборудована.
11. Снять трансмиссионный домкрат и опорную стойку.
12. Опустить транспортное средство и проверить работу переключения раздаточной коробки.

Как снять NV273 раздаточный коробку - информации об обслуживании: снятия и установки

1. Поднять автомобиль на подходящем подъемнике.
2. Отсоединить соединители электропроводки от двигателя переключения передач и датчика режима.
3. Отвернуть болты (3), удерживающие двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) на раздаточной коробке (1).
4. Отсоединить двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) от раздаточной коробки.

1. Убедиться, что уплотнительное кольцо сектора переключения передач чистое и правильно расположено над сектором переключения передач и напротив раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что положение двигателя переключения передач и ориентация вала сектора выровнены. Может потребоваться вручную сдвинуть раздаточную коробку, если двигатель переключения передач и вал сектора не выровнены.
2. Поместить двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) на раздаточную коробку (1).
3. Установить болты (3) для удержания узла на раздаточной коробке. Затянуть болты до 16-24 Н.м (12-18 фут фунтов). ВНИМАНИЕ: Если исходные болты двигателя переключения передач и датчика режима используются повторно, обязательно использовать Mopar ® замок и Seal или Loctite © 242 для пополнения материала заплаты замка, первоначально обнаруженного на болтах
4. Соединить разъемы проводки с двигателем переключения передач и датчиком режима.
5. При необходимости заправить раздаточную коробку.
6. Опустить автомобиль и проверить работу раздаточной коробки.

1. Снять передний карданный вал. См. " ВАЛ, Привод, Передняя усиленная, Демонтаж ". (ref-457778-S29439826002012030200000)
2. Установить два болта на 180 ° друг от друга во вспомогательный фланец переднего выходного вала.
3. Поместить держатель хомута (специальный инструмент # 6719A, Holder, Yoke) (1) на болты (2) и против вспомогательного фланца.
4. Снять и выбросить гайку переднего ответного фланца.
5. Снять вспомогательный фланец с переднего выходного вала. Возможно, потребуется использовать съемник фланца шестерни (специальный инструмент № 8992, съемник, фланец шестерни) для удаления вспомогательного фланца.
6. С помощью винта и кувалды снять уплотнение переднего выходного вала.

1. Установить новое уплотнение переднего выходного вала с помощью установщика уплотнений (специальный инструмент # MB-991168-A, установщик, уплотнение).
2. Установить передний ответный фланец на передний выходной вал.
3. Установить два болта на 180 ° друг от друга во вспомогательный фланец переднего выходного вала.
4. Поместить держатель хомута (специальный инструмент # 6719A, Holder, Yoke) (1) на болты (2) и к вспомогательному фланцу.
5. Установить новую гайку переднего вспомогательного фланца. Затянуть гайку вспомогательного фланца до 176-271 Н.м (130-200 фут-фунтов).
6. Установить передний карданный вал. См. " ВАЛ, Привод, Передняя усиленная, Монтаж ". (ref-457778-S09275572762012030200000)

1. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снять задний карданный вал. См. раздел " ВАЛ, привод, задняя усиленная нагрузка, демонтаж ". (ref-457778-S33381732642012030200000)
3. Снять пыльник (2) с заднего раздвижного корпуса при помощи соответствующего долота или инструмента. (Штамп 95)
4. Использовать подходящее долото или инструмент для снятия заднего уплотнения корпуса удлинителя.

1. Удалить остатки жидкости с уплотнительной поверхности и осмотреть на наличие дефектов.
2. Установить пылезащитный чехол и уплотнение в сборе с уплотнителем (специальный инструмент # 9037, Installer, Dust Boot / Seal) (3) и универсальной ручкой (специальный инструменты # C-4171, водитель Handle, Universal) (2).
3. Установить карданный вал. См. " ВАЛ, Привод, Задний тяжелый, Монтаж ". (ref-457778-S28269825252012030200000)
4. Проверить уровень жидкости в раздаточной коробке.
5. Снижение транспортного средства.

Схема №73

Войти

Датчик режима раздаточной коробки (1) представляет собой электронное устройство, выход которого можно интерпретировать как указывающий на поворотное положение вала двигателя переключения. ( 97) Датчик состоит из магнитного кольца и четырех транзисторов с эффектом Холла для создания 4-канального цифрового устройства (бесконтактного), чей выход преобразует положение вала электродвигателя в кодированный сигнал. TCCM должен подавать меньше 5VDC (+ / - 0,5v) к датчику и контролировать положение двигателя смещения.