Моменты затяжки
| Описание | Н-м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Пробка, дренаж / заполнение | 19 - 30 | 15 - 22 | |
| Болт, половина корпуса | 27 - 35 | 20 - 26 | |
| Передышка | 6.5 - 8.5 | 60 - 72 | |
| Жеребец | 22 - 27 | 16 - 20 | |
| Гайки, монтажные | 41 | 30 | |
| Установочный винт, узел переключения передач | 8.1 - 12.2 | 72 - 108 | |
| Выключатель | 20 - 34 | 15 - 25 | |
| Гайка выходного фланца | 241 | 178 |
Схема №174
- Поднять автомобиль.
- Отметить передний и задний гребные валы для привязки центровки.
- Опорная передача с домкратной стойкой.
- Снять опорную плиту раздаточной коробки, если она оборудована.
- Отсоединить передний и задний гребные валы у раздаточной коробки.
- Отсоединить вентиляционный шланг раздаточной коробки.
- Отсоединить рычажный механизм переключения передач от рычага раздаточной коробки.
- Отключить выключатель индикатора положения раздаточной коробки (3).
- Опорная раздаточная коробка с трансмиссионным домкратом.
- Закрепить раздаточную коробку на домкрате с помощью ремешков или цепей.
- Отвернуть гайки крепления раздаточной коробки 2 к трансмиссии 1.
- Потянуть раздаточную коробку и домкрат назад, чтобы отсоединить раздаточную коробку.
- Извлечь раздаточную коробку из-под автомобиля.
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
- Поместить раздаточную коробку так, чтобы ее можно было слить любую оставшуюся жидкость, и снять наполнительную (2) и дренажную пробки (1).
- Снять гайку фланца заднего выходного вала (1), если она имеется.
- Снять проставку фланца (1), если она имеется.
- Снять пылезащитное уплотнение фланца, если оно имеется.
- С помощью подходящего съемника снять выходной фланец, если он оборудован.
- Снять переключатель положения (1).
- Снять все половинные болты корпуса (2).
- Используя пробку в точках (1), осторожно отделите и снять заднюю половинку корпуса.
- Снять стопорное кольцо 1.
- Снять контровочную манжету 1.
- Снять вилку переключения режимов, пружину и стакан 1 с главного вала 2.
- Снять цепь (2), переднее выходное зубчатое колесо (1) и шестерню главного вала (3) в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: В опору встроены три центрирующих язычка и шланг масляного насоса, которые предотвращают вращение конструкции после установки.
- Снять узел опоры центрального подшипника (2) с главного вала (1).
- Снять масляный насос 1.
- Снять магнит (1).
- Снять вал переключения передач (1).
- Снять главный вал (1).
- При полностью повернутом переключателе (1) снять нижнюю вилку переключения передач (2) и понижающую ступицу (3) в сборе.
- Отсоединить нижнюю вилку переключения передач (2) от понижающей ступицы (3).
- Поднять водило планетарной передачи (1) прямо вверх и из зубчатого колеса с внутренним зацеплением (2). ПРИМЕЧАНИЕ: лепестки подшипника обращены вверх.
- Снять упорный подшипник водила (1) с центра планетарной шестерни (2).
- Снять фиксатор зубчатого колеса (1).
- Снять зубчатое колесо (1).
- Осторожно вытянуть стопорную пружину 1 из кармана в футляре.
- Снять пружину фиксатора 1 и буртик 2.
- С помощью отвертки T20 Torx ® ослабить стопорный винт (1).
- Извлечь рычаг ручного переключения 1 из картера.
- Снять рычаг 1 вилки переключения передач.
- Снять стопорное кольцо (1) с переднего выходного вала (2).
- Снять передний выходной вал (1) с передней половины корпуса (2).
- Снять уплотнение переднего выходного вала.
- Используя (специальный инструмент # 9622, Installer, промежуточный вал Plug) (1) и (особый инструмент # C-4171, водитель Handle, Universal) (2), вынуть подшипник переднего выходного вала из половинки корпуса (3).
- Снять уплотнение входного вала.
- Используя (специальный инструмент № 9622, Installer, промежуточный вал Plug) (1) и (особый инструмент № C-4171, водитель Handle, Universal) (2), вынуть подшипник входного вала из половинки корпуса (3).
- Снять уплотнение заднего выходного вала.
- Используя (специальный инструмент # 5066, Installer, Bushing) и (особый инструмент # C-4171, водитель Handle, Universal) (1) снять подшипник входного вала с половинки корпуса (2).
- Закрепить заднюю половину корпуса.
- С помощью (специального инструмента # 7794-A, Remover, Seal) (2) и (специальный инструмент # C-637, обратный молоток, Universal) (1) снять задний подшипник переднего выходного вала (3) с задней половины корпуса.