Моменты затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Пробка, дренаж / заполнение | 19 - 30 | 15 - 22 | |
| Болт, половина корпуса | 27 - 35 | 20 - 26 | |
| Передышка | 6.5 - 8.5 | 60 - 72 | |
| Крепление и кронштейн двигателя | 8 - 11 | 72 - 96 | |
| Кронштейн двигателя (от кронштейна к двигателю) | 2.8 - 4 | 24 - 36 | |
| Жеребец | 22 - 27 | 192 - 240 | |
| Гайки, монтажные | 41 | 30 | |
| Гайка выходного фланца | 241 | 178 |
Схема №135
- Поднять автомобиль.
- Слить смазку из раздаточной коробки.
- Отметить передний и задний гребные валы для привязки центровки.
- Опорная передача с домкратной стойкой.
- Снять опорную плиту раздаточной коробки, если она оборудована.
- Отсоединить передний и задний гребные валы у раздаточной коробки.
- Отсоединить электродвигатель переключения передач раздаточной коробки и соединители проводов датчика режима (3).
- Отсоединить вентиляционный шланг раздаточной коробки.
- Опорная раздаточная коробка с трансмиссионным домкратом.
- Закрепить раздаточную коробку к домкрату цепями.
- Отвернуть гайки крепления раздаточной коробки 2 к трансмиссии 1.
- Потянуть раздаточную коробку и домкрат назад, чтобы отсоединить раздаточную коробку.
- Извлечь раздаточную коробку из-под автомобиля.
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
- Установить раздаточную коробку так, чтобы можно было слить оставшуюся жидкость и удалить наполнитель (4) и дренажные пробки (1).
- Отвернуть болт крепления четырехсменного двигателя (2) и снять двигатель переключения передач (3).
- Снять гайку фланца заднего выходного вала (1), если она имеется.
- Снять проставку фланца (1), если она имеется.
- Снять пылезащитное уплотнение фланца, если оно имеется.
- С помощью подходящего съемника снять выходной фланец, если он оборудован.
- Снять все половинные болты корпуса (1).
- Осторожно используя пробку в точках (2), отделите и снять заднюю половину корпуса.
- Снять стопорное кольцо 1.
- Снять контровочную манжету 1.
- Снять вилку переключения режимов, пружину и стакан 1 с главного вала 2.
- Снять цепь (2), переднее зубчатое колесо (1) и шестерню главного вала (3) в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Есть три центрирующих выступа и сквозной шланг масляного насоса, встроенный в опору, которые предотвращают вращение конструкции после установки.
- Снять узел опоры центрального подшипника (2) с главного вала (1).
- Снять масляный насос 1.
- Снять магнит (1).
- Снять сдвиговый узел 1.
- Снять главный вал.
- Снять рейку переключения передач (1), нижнюю вилку переключения (3) и понижающую ступицу в сборе.
- Отсоединить нижнюю вилку переключения передач (3) от понижающей ступицы (2).
- Отсоединить нижнюю вилку переключения (3) от рейки переключения (1).
- Поднять водило планетарной передачи (1) прямо вверх и из зубчатого колеса с внутренним зацеплением (2). ПРИМЕЧАНИЕ: лепестки подшипника обращены вверх.
- Снять упорный подшипник водила (1) с центра планетарной шестерни (2).
- Снять фиксатор зубчатого колеса (1).
- Снять зубчатое колесо (1).
- Снять стопорное кольцо (1) с переднего выходного вала (2).
- Снять передний выходной вал (1) с передней половины корпуса (2).
- Снять уплотнение переднего выходного вала.
- Используя (специальный инструмент # 9622, Installer, промежуточный вал Plug) (1) и (особый инструмент # C-4171, водитель Handle, Universal) (2), вынуть подшипник переднего выходного вала из половинки корпуса (3).
- Снять уплотнение входного вала.
- Используя (специальный инструмент № 9622, Installer, промежуточный вал Plug) (1) и (особый инструмент № C-4171, водитель Handle, Universal) (2), вынуть подшипник входного вала из половинки корпуса (3).
- Снять уплотнение заднего выходного вала.
- Используя (специальный инструмент # 5066, Installer, Bushing) и (особый инструмент # C-4171, водитель Handle, Universal) (1) снять подшипник входного вала с половинки корпуса (2).
- Закрепить заднюю половину корпуса.
- С помощью (специального инструмента # 7794-A, Remover, Seal) (2) и (специальный инструмент # C-637, обратный молоток, Universal) (1) снять задний подшипник переднего выходного вала (3) с задней половины корпуса.