Рабочие диапазонов
Рабочие диапазоны Bw 44-46
- 2WD HI.
- 4WD Блокировка.
- Нейтральный.
- 4WD Низкий.
Механизм переключения передач
Рабочие диапазоны выбираются с помощью переключателя переключения передач, установленного на приборной панели. Переключатель переключений обеспечивает вход в модуль управления трансмиссией (DTCM) для указания желания водителя изменить рабочие диапазоны. DTSM использует этот вход вместе с входом от датчика режима установленной раздаточной коробки и информацией из шины CAN C транспортного средства, чтобы определить, разрешено ли переключение. Если DTMM решает, что переключение разрешено, DTСМ управляет внешним двигателем переключения передач.
Раздаточная коробка - Bw 44-46
| Состояние | Возможная причина | Исправление |
|---|---|---|
| Раздаточную коробку трудно сдвинуть или она не сдвинется в желаемый диапазон. | 1) Неисправность системы переключения передач с электронным управлением раздаточной коробки. | 1) Проверить наличие расшифровка кода ошибки для раздаточной коробки. Обратитесь к соответствующей статье по электрической диагностике. В зависимости от конфигурации транспортного средства (FCM, FDCM или DTCM) выполнить соответствующую диагностическую процедуру и проверочный тест. |
| 2) Если транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода в режиме 4HI на сухой поверхности, нагрузка от крутящего момента трансмиссии может вызвать затруднения. | 2) Ведите автомобиль по прямой линии и мгновенно отпустить акселератор. Затем раздаточную коробку можно перевести в нужный режим. | |
| 3) Недостаточная или неправильная смазка. | 3) Слить и пополните раздаточную коробку правильным количеством жидкости. См. " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, ОПИСАНИЕ ". (ref-476495-S25726412532012060400000) | |
| 4) внутренние компоненты раздаточной коробки, связанные, изношенные или поврежденные. | 4) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| Раздаточная коробка шумная во всех режимах привода. | 1) Недостаточная или неправильная смазка. | 1) Слить и пополните раздаточную коробку правильным количеством жидкости. См. " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, ОПИСАНИЕ ". (ref-476495-S25726412532012060400000) |
| 2) внутренние компоненты раздаточной коробки, связанные, изношенные или поврежденные. | 2) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| Раздаточная коробка шумит в режиме 4LO или выходит из него. | 1) Раздаточная коробка не полностью занята в положении 4LO. | 1) При качении 2-3 миль в час и передаче в НЕЙТРАЛЬНОМ положении переведите раздаточную коробку в положение 2WD или xtigx1, а затем обратно в положение хтагх2. 4HI 4LO |
| 2) Вилка диапазона повреждена, вкладыши изношены, или вилка связана с рейкой переключения передач. | 2) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| 3) Шестерня нижнего диапазона изношена или повреждена. | 3) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| Утечка смазки из уплотнений раздаточной коробки или вентиляционного отверстия. | 1) Перегрузочная коробка переполнена. | 1) Слить смазку до нужного уровня. |
| 2) Вентиляция раздаточной коробки закрыта или ограничена. | 2) Очистить или заменить вентиляционное отверстие по мере необходимости. | |
| 3) Пломбы раздаточной коробки повреждены или установлены неправильно. | 3) Заменить подозрительную пломбу. | |
| Ненормальный износ шин. | 1) Расширенная работа в режиме 4HI на сухих поверхностях | 1) Эксплуатировать автомобиль в режиме 2WD на сухих поверхностях. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
Как очистить BW44-46 раздаточный коробку - информации об обслуживании: прочее
Очистить детали раздаточной коробки стандартным растворителем для очистки деталей. Удалить скребком все следы укупорочного средства с ящиков и фиксаторов и 3M™ универсальный очиститель. Удалить сжатым воздухом остатки растворителя из каналов подачи масла в половинах картера, фиксаторах, шестернях и валах.
Водило планетарное.
Осмотреть корпус планетарного водила (2) и шестерни на предмет износа или повреждения. Проверить упорные шайбы шестерен на пальцах-шестернях на наличие повреждений. Водило придется заменить в сборе, если поврежден корпус, пальцы-шестерни или шестерни.
Проверить игольчатый подшипник в водиле, осмотреть упорный подшипник 1.
Схема №163
Проверить состояние вилки переключения передач и рельса переключения передач, незначительные забоины на рельсе переключения передач могут быть сглажены шлифовальной шкуркой зернистостью 320-400.
Осмотреть износостойкие накладки вилки переключения передач (2).
Проверить втулку вилки переключения передач (1) на предмет износа или повреждений.
Схема №164
Проверить редукционную ступицу (1) на износ по хомуту вилки переключения передач (2).
Проверить зубья и шлицы редукторной ступицы (1). Незначительные забоины могут быть зачищены масляным камнем. Заменить шестерню, если какие-либо зубья сломаны, треснули или сколоты.
Задний выдвижной корпус
Осмотреть уплотнение корпуса удлинителя и втулку. Заменить оба компонента, если есть какие-либо признаки износа или повреждения.
Передний выходной вал и цепь привода
Осмотреть шлицы вала, зубья звездочки и опорные поверхности. Незначительные забоины на зубьях можно сгладить с помощью масленки. Использовать наждачную бумагу 320-400 для сглаживания мелких царапин на опорных поверхностях вала. При необходимости грубую резьбу на валу можно чеканить. Заменить вал в случае повреждения шлицов, задиров опорных поверхностей или растрескивания или поломки каких-либо зубьев звездочки.
Осмотреть приводную цепь и подшипники вала. Заменить цепь и обе звездочки, если цепь натянута, искажена или если какое-либо из звеньев заедает. Заменить подшипники, если они грубые или шумные.
Схема №165
Внимательно проверить состояние зубчатого колеса (1) в кольцевом пространстве.
Передний и задний корпуса
Осмотреть картеры на предмет износа и повреждений.
Проверить состояние корпуса. Если утечки были проблемой, посмотрите на выбоины и сильные задиры уплотнительных поверхностей корпуса. Также убедиться, что передние крепежные шпильки корпуса находятся в хорошем состоянии.
Проверить шпильки крепления переднего корпуса и вентиляционную трубку. Трубка может быть закреплена Loctite 271 или 680, если ослаблена. Резьба шпильки может быть очищена с помощью матрицы, если необходимо. Также проверить состояние резьбы заливной / сливной пробки в заднем корпусе. Резьба может быть отремонтирована с помощью резака или метчика, если необходимо. Или резьба может быть отремонтирована с помощью вкладышей из нержавеющей стали Helicoil ®, если требуется.
Маслонасос / маслоприемник
Осмотреть детали захвата масляного насоса. Заменить насос, если какая-либо часть кажется изношенной или поврежденной. Не разбирайте насос, так как отдельные детали недоступны. Насос доступен только в виде полной сборки. Экран захвата, шланг и трубка являются единственными исправными деталями и доступны отдельно.
Схема №166
ПримечаниеПри запрессовке подшипников в корпус обязательно правильно поддерживайте нижнюю сторону половинки корпуса.
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
- С помощью (специального инструмента № 9598, Installer, Seal) (1) и Arbor Press установить передний подшипник выходного вала (2) в переднюю половину корпуса (5).
- Используя (специальный инструмент № 9754, Installer, Seal) (3) и Arbor Press, установить подшипник входного вала (4) в переднюю половину корпуса (5). ПРИМЕЧАНИЕ: При запрессовке подшипников в корпус обязательно правильно поддерживайте нижнюю сторону половины корпуса.
- Используя (специальный инструмент № 9598, Installer, Seal) (1) и Arbor Press, установить задний подшипник выходного вала (2) в переднюю половину корпуса (3). ПРИМЕЧАНИЕ: При запрессовке подшипников в корпус обязательно правильно поддерживайте нижнюю сторону половины корпуса.
- Используя (специальный инструмент № 9598, Installer, Seal) (1) и Arbor Press установить задний опорный подшипник переднего выходного вала (2) в переднюю половину корпуса (3).
- С помощью (специального инструмента # 9754, Installer, Seal) (2) и (специальный инструмент # C-4171, водитель Handle, Universal) (1) установить уплотнение входного вала (3).
- Используя (специальный инструмент № 10174, Installer, Seal, задний Выход) (1), установить переднее уплотнение выходного вала (2).
- Если раздаточная коробка оснащена фланцем, и при помощи (специального инструмента № 9672, монтажник, пломба) (2) с (специальным инструментом № C-4171, рукоятка водителя, универсальная) (1) установить заднее выходное уплотнение (3).
- Если раздаточная коробка оснащена скользящим хомутом, и при помощи (специального инструмента # 9037, Installer, Dust Boot / Seal) (2) с (специальным инструментом # C-4171, водитель Handle, Universal) (1) установить заднее выходное уплотнение (3).
- Установить передний выходной вал (1) в передний корпус (2).
- Установить стопорное кольцо 1 переднего выходного вала на передний выходной вал 2.
- Установить зубчатое колесо с кольцевым зазором 1.
- Установить фиксатор зубчатого колеса с кольцевым зазором (1).ПРИМЕЧАНИЕ: лепестки подшипника обращены вверх.
- Установить водило в сборе 2 и упорный подшипник 1.
- Установить вилку переключения диапазонов 2, понижающую ступицу и рейку переключения 1.
- Установить главный вал 1.
- Установить сдвиговый узел (1) и убедиться, что штифт установлен в корпусе.
- Установить магнит 1.
- Установить масляный насос в сборе (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Есть три центрирующих лепестка и шланг для маслонасоса, встроенный в опору, который предотвращает вращение конструкции после установки.
- Установить центральную опору подшипника в сборе (2) на главный вал (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь и шестерни имеют узор и должны быть установлены правильно. Синие звенья на цепи необходимо установить обращенными вверх.
- Установить цепь 2, переднюю зубчатую передачу 1 и шестерню 3 главного вала.
- Установить вилку переключения режимов (1) на главный вал (2)
- Установить контровочную манжету 1.
- Установить стопорное кольцо 1.
- Очистить сопрягаемую поверхность обеих половин корпуса.
- Нанести тонкий валик герметика раздаточной коробки.
- Установить заднюю крышку.
- Установить все половинные болты корпуса (1) и затянуть по схеме " звезда " до 31 Н.м (23 фунта на фут).
- Установить задний выходной фланец, если он оборудован.
- Установить пылезащитное уплотнение фланца (1), если таковое имеется.
- Установить фланцевую проставку (1), если она имеется.
- Установить гайку заднего выходного фланца (1) и затянуть до 241 Н.м (178 фут-фунтов), если имеется
- Поставить гайку на вал для предотвращения отвинчивания гайки, если таковая имеется.
- Установить заливную 4 и сливную 1 пробки.
- Установить двигатель переключения передач (3), четыре крепежных болта (2) и затянуть до 9 Н · м (84 дюйма / фунт).
- Установить раздаточную коробку в транспортное средство согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-476571-S09637933932012060400000)