Описание аудио и видео - сервисной информация: обзора
Предлагается несколько комбинаций радиоприемников и акустических систем. Аудиосистема использует источник тока батареи с переключением зажигания, так что система будет работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении RUN или ACCESSORY.
Аудиосистема включает в себя следующие компоненты
- Антенна (радио, спутник)
- Усилитель мощности (только с акустической системой премиум-класса)
- Компоненты подавления радиопомех
- Радиоприемник
- Дистанционные радиовыключатели (при наличии)
- Спутниковый ресивер (если оборудован)
- Динамики
Определенные функции и особенности аудиосистемы полагаются на ресурсы, совместно используемые с другими электронными модулями в транспортном средстве по сети шин шина CAN (CAN). Сеть шины данных позволяет обмениваться информацией о датчиках. Для диагностики этих электронных модулей или сети шин данных рекомендуется использовать средство сканирования и соответствующую информацию диагностических процедур.
Операция
Компоненты аудиосистемы предназначены для предоставления аудио развлечения и информации посредством приема, настройки и усиления локально вещаемых или спутниковых (если они оборудованы) радиосигналов как в амплитудно-модулирующем (AM), так и частотно-модуляционном (FM) коммерческих диапазонах частот.
Компоненты аудиосистемы работают на токе батареи, получаемом через предохранитель в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM) по цепи вывода выключателя зажигания с плавким предохранителем (run-acc), так что система будет работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении Run или Accessory.
На транспортных средствах, которые оснащены дополнительными удаленными радиовыключателями, приборная панель получает мультиплексные входы с проводными резисторами от удаленных переключателей радиосвязи. Программирование в приборной панели позволяет ей обрабатывать эти входы и отправлять соответствующие сообщения радиоприемнику по сети CAN для управления громкостью радио вверх или вниз, поиском станции выше или ниже, предустановленным продвижением станции и функциями продвижения режима.
Любая диагностика видеосистемы должна начинаться с использования сканирующего инструмента. Для получения информации об использовании сканирующего инструмента обратитесь к соответствующей информации службы диагностики.
Обратитесь к соответствующей информации о проводке.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| DVD-ЭКРАН НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ И НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ДОСТУПЕН В СЕТИ БАНКА С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА | 1. Цепь питания и / или CAN может быть открыта. | 1. Проверить напряжение батареи на разъеме VES. Отремонтируйте проводку по мере необходимости. |
| DVD-ЭКРАН НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ И МОЖЕТ БЫТЬ ДОСТУПЕН ПО СЕТИ БАНОК С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА | 1. Проблема программного обеспечения экрана. | 1. Обратитесь к соответствующей сервисной информации. Перефразируйте VES |
| DVD НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ. | 1. DVD в неправильном плеере на двухэкранной системе. | 1. Вставить DVD в проигрыватель DVD (RD9). |
| 2. DVD поврежден | 2. Вставить известный хороший DVD и испытайте операцию. | |
| 3. Иностранный материал на DVD. | 3. Чистый ДВД и операция теста. | |
| 4. Конденсация на DVD или оптике. | 4. Позвольте температуре интерьера автомобиля стабилизировать и испытайте деятельность. | |
| 5. Неправильные настройки TIPM | 5. Обновите TIPM с правильным регионом и опциями. | |
| РАДИО ОТОБРАЖАЕТ СПИСОК КАНАЛОВ, НО ВО ВТОРОМ РЯДУ ГОВОРИТСЯ ОБ ОБНОВЛЕНИИ КАНАЛОВ. | 1. Необходимо обновить таблицы GCI (список каналов). | 1. Переключите все экраны в режим FM-радио. С транспортным средством снаружи и чистой линией площадки к небу. Потянуть предохранитель Iod на полчаса. Подключить предохранитель и подождать 5 минут, включить радио. Список каналов обновится. |
| НЕВОЗМОЖНО ИЗМЕНИТЬ РЕЖИМЫ | 1. TIPM настроен неправильно. | 1. Обновите TIPM с правильным регионом и опциями. |
| ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕ РАБОТАЕТ. | 1. Батареи могут быть низкими или мертвыми. | 1. Заменить батареи. |
| 2. Экран не включен. | 2. С транспортным средством работает близко и открыть экран, чтобы питать экран. | |
| НАУШНИКИ НЕ РАБОТАЮТ. | 1. Батареи могут быть низкими или мертвыми. | 1. Заменить батареи. |
| 2. Питание наушников отключено. | 2. Включить питание наушников. | |
| 3. Наушники на неправильном канале. | 3. Переключитесь на другой канал сбоку наушников. | |
| 4. Громкость на наушниках выключена. | 4. Увеличьте громкость на наушниках. | |
| РАДИО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ RD9, SAT-V, хтагх1 ИЛИ хтегх2 ВИДЕО. AUX1 AUX2 | 1. Видео / аудио цепь повреждена. | 1. Проверить свободные / сломанные, защемленные, отрезанные или корродированные провода VES (Vehicle Entertainment система). Отремонтируйте по мере необходимости. |
| ЗЕЛЕНЫЙ ЭКРАН В РЕЖИМЕ СПУТНИКОВОГО ВИДЕО. | 1. Дефектный спутниковый видеомодуль (не видео дисплей). | 1. Заменить спутниковый видеомодуль согласно " ПРИЕМНИК, Спутник, Демонтаж ". (ref-457804-S31147445402012030200000) |
| ЧЕРНЫЙ ЭКРАН. | 1. Видеосхема повреждена. | 1. Проверить свободные / сломанные, защемленные, отрезанные или корродированные провода VES (Vehicle Entertainment система). Отремонтируйте по мере необходимости. |
| 2. Экран находится на шине, но экран VES не включается, или ИК-передатчик включен (на экране второго ряда). | 2. Обратитесь к соответствующей служебной информации, чтобы перефразировать VES. | |
| 3. Дефектный модуль спутникового видео. | 3. Заменить спутниковый видеомодуль (см. раздел " ПРИЕМНИК, спутник, демонтаж "). (ref-457804-S31147445402012030200000) | |
| СПУТНИКОВОЕ АУДИО НЕ ИМЕЕТ ЗВУКА. | 1. Аудио проблема | 1. Обратитесь к информации об услуге диагностики звука. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-457804-S09878991992012030200000) |
| СПУТНИКОВОЕ ВИДЕО НЕ ИМЕЕТ ВИДЕОСИГНАЛА. | 1. Загороженная линия площадки к небу. | 1. Выведите автомобиль наружу на открытую площадку и испытайте. |
| 2. Антенна или кабель антенны в нерабочем состоянии. | 2. Обратитесь к соответствующей информации о диагностической службе. | |
| SDAR НЕ ИМЕЕТ СИГНАЛА. | 1. Загороженная линия площадки к небу. | 1. Выведите автомобиль наружу на открытую площадку и испытайте. |
| 2. Антенна или кабель антенны в нерабочем состоянии. | 2. Обратитесь к соответствующей информации о диагностической службе. | |
| ВКЛАДКА " RADIO SHOWS NO TV " | 1. Неправильная конфигурация TIPM. | 1. Обратитесь к соответствующей информации об услуге. Перепрошейте TIPM |
| 2. Дефектное программное обеспечение радио | 2. Перепрошейте радио до новейшего программного уровня. | |
| СИСТЕМА НЕ АКТИВИРОВАНА | 1. Срок действия подписки истек. | 1. Позвоните в Сириус: 1-888-539-SIRIUS (7474) |
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ ВИДЕОСИСТЕМЫ.
Любая диагностика аудиосистемы должна начинаться с использования сканера. Для получения информации об использовании сканера обратитесь к соответствующим сведениям службы диагностики.
Обратитесь к соответствующей информации о проводке.
| Предупреждение | Отключить систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Обратитесь к статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи (земли). Подождать две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме. (ref-457806) |
|---|
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| БЕЗ ЗВУКА | 1. Предохранитель не работает. | 1. Проверить радиовзрыватель и предохранитель выключения зажигания (Iod) в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM). При необходимости заменить предохранители. |
| 2. Поврежден разъем радио/усилителя (если имеется). | 2. Проверить на незакрепленный или корродированный разъем радио / усилителя. Ремонт, как требуется. | |
| 3. Повреждена проводка. | 3. Проверить на короткие или открытые провода. Отремонтируйте проводку по мере необходимости. | |
| 4. Повреждено масса радиоприемника/усилителя (если он оборудован). | 4. Проверить на непрерывность между шасси радио и известным хорошим заземлением. Там должно быть постоянство. Почините землю по мере необходимости. | |
| 5. Радио/усилитель (если он оборудован) не работает. | 5. Обратитесь к соответствующей информации о диагностической службе. | |
| 6. Динамики не работают. | 6. Обратитесь к соответствующей информации о диагностической службе. | |
| НЕТ РАДИОДИСПЛЕЯ | 1. Предохранитель не работает. | 1. Проверить радиовзрыватель и предохранитель выключения зажигания (Iod) в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Заменить предохранители по мере необходимости. |
| 2. Радиоразъем поврежден. | 2. Проверить отсутствие свободного или корродированного радиоразъема. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| 3. Повреждена проводка. | 3. Проверить напряжение батареи на радио разъеме. Отремонтируйте проводку по мере необходимости. | |
| 4. Повреждено радио-масса. | 4. Проверить на непрерывность между шасси радио и известным хорошим заземлением. Там должно быть постоянство. Почините землю по мере необходимости. | |
| 5. Радио не работает. | 5. Обратитесь к соответствующей информации о диагностической службе. | |
| ЧАСЫ НЕ БУДУТ ПОДДЕРЖИВАТЬ УСТАНОВЛЕННОЕ ВРЕМЯ | 1. Предохранитель не работает. | 1. Проверить предохранитель выключения зажигания (Iod) в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM). При необходимости заменить предохранитель. |
| 2. Радиоразъем поврежден. | 2. Проверить отсутствие свободного или корродированного радиоразъема. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| 3. Повреждена проводка. | 3. Проверить напряжение батареи на радио разъеме. Отремонтируйте проводку по мере необходимости. | |
| 4. Повреждено радио-масса. | 4. Проверить на непрерывность между шасси радио и известным хорошим заземлением. Там должно быть постоянство. Почините землю по мере необходимости. | |
| 5. Радио не работает. | 5. Обратитесь к соответствующей информации о диагностической службе. | |
| ПЛОХОЙ РАДИОПРИЕМ. | 1. Антенна не работает. | 1. Испытательный антенный кабель |
| 2. Повреждено радио-масса. | 2. Проверить на непрерывность между шасси радио и известным хорошим заземлением. Там должно быть постоянство. Отремонтируйте землю по мере необходимости. | |
| 3. Подавление радиопомех в нерабочем или поврежденном состоянии. | 3. При необходимости отремонтируйте или заменить заземляющую перемычку. | |
| 4. Радио не работает. | 4. Обратитесь к соответствующей информации о диагностической службе. | |
| 5. Неисправный задний стеклоподъемник. | 5. Убедиться, что задняя сетка обогрев стекла функционирует правильно, отремонтируйте по мере необходимости. | |
| ИСКАЖЕНИЕ ЗВУКА (ВИБРАЦИЯ ИЗ ЗОНЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ, ГУДЕНИЕ - ГУДЕНИЕ) | 1. Дверная панель отделки ослабла или отсутствуют крепления. | 1. Осмотреть дверную панель отделки и при необходимости исправьте. Заменить недостающий крепеж. |
| 2. Незакрепленный или несоосный водяной щит. | 2. Осмотреть водяной экран и отрегулировать при необходимости. | |
| 3. Предметы, помещенные в панели отделки дверей, отображают карманы, вибрирующие или перемещающиеся из стороны в сторону. | 3. Удалить предметы с панели отделки двери. Убедиться, что вибрации больше нет. | |
| НЕ РАБОТАЕТ С КОМПАКТ-ДИСКАМИ | 1. Компакт-диск поврежден. | 1. Вставить заведомо исправный компакт-диск и выполнить тестовую операцию. |
| 2. Инородный материал на компакт-диске. | 2. Очистить компакт-диск и протестируйте работу. | |
| 3. Конденсация на компакт-диске или оптике. | 3. Дать температуре салона автомобиля стабилизироваться и провести пробную эксплуатацию. | |
| 4. Радио не работает. | 4. Обратитесь к соответствующей информации о диагностической службе. |
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ АУДИОСИСТЕМЫ.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку рулевой колонки (см. раздел " КРЫШКА, открытие рулевой колонны, снятие "). (ref-457777-S11653593852012030200000)
- Ослабить два крепежных винта усилителя (1) (2).
- Отвернуть винт 1 монтажного кронштейна усилителя (2).
- Отсоединить два электрических соединителя усилителя (1) (2).
- Потянуть усилитель в сторону задней части автомобиля, чтобы снять.
- Снять монтажный кронштейн усилителя с усилителя.
Спутниковый радиоантенный кабель соединяет установленную на крыше антенну со спутниковым приемником. Он имеет два разъема на каждом конце и проложен над облицовкой, затем вниз по правой стороне пола автомобиля под ковром.
Спутниковая радиоантенна принимает сигналы с орбитальных спутников и посылает эти сигналы на модуль спутникового приемника. Спутниковая радиоантенна должна иметь открытое пространство, в котором можно работать. Предметы, перевозимые на крыше, парковка внутри и т. Д., Могут влиять на способность антенны принимать сигналы.
Схема №4
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- При необходимости опустить заднюю часть облицовки для доступа к нижней части антенны (1). См. раздел " ОБЛИЦОВКА, Демонтаж ". (ref-457777-S39657840342012030200000)
- Отсоединить антенные кабели.
- Снять фиксирующий крепеж.
- Изнутри автомобиля и с помощью плоского лопастного инструмента нажать на одну из удерживающих лапок на антенне. Протолкните вверх одну сторону антенного разъема через панель крыши. Нажать на другую сторону разъема и снять антенну.
Схема №5
- Введите жгут проводов через отверстие в крышевой панели 2 и нажать на антенну 1 до тех пор, пока оба фиксатора не защелкнутся.
- Установить и затянуть монтажный крепеж.
- Подключить антенные кабели.
- Установить облицовку. См. раздел " ОБЛИЦОВКА, установка ". (ref-457777-S18376966342012030200000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Кабель спутниковой видеоантенны соединяет антенну, установленную на крыше, со спутниковым приемником. Он имеет два разъема на каждом конце и проложен над облицовкой, затем вниз по правой стороне А-стойки в область капота.
Спутниковая видеоантенна принимает сигналы от орбитальных спутников и отправляет эти сигналы в модуль спутникового приемника. Спутниковая видеоантенна должна иметь открытое пространство для работы. Предметы, переносимые на крыше, парковка внутри и т. Д., Могут влиять на способность антенны принимать сигналы.
Электронный блок управления кабелем заднего вида (Rvc) запитывается от аккумуляторной батареи, получаемой через выходную цепь переключателя с резервной лампой от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM), так что он активен только тогда, когда трансмиссия переводится в положение REVERSE. Кроме того, радиоприемник отслеживает сообщения на шине данных Controller Area сеть (CAN) для определения выбранной передачи трансмиссия и перекрывает любой другой дисплей для отображения обратного видеовыхода.
Выходом камеры является видеосигнал, совместимый со стандартным кабельным жгутом бортового электрожгута Национального комитета по телевизионным системам (NTSC), содержащимся в стандартном композитном формате видео М, или NTSC-M. Видеосигнал подается на части видеодисплея по всей длине транспортного средства с помощью сигнала камеры и обратных цепей камеры, которые выполнены в виде витой пары, с дополнительной заземленной оболочкой из фольги для защиты видеосигнала от повреждения из-за блуждающих излучаемых сигналов в среде транспортного средства. Заземляющий экран подключается только на видеодисплей (не).
Устройства подавления радиопомех установлены на этом транспортном средстве. Радиочастотные помехи (RFI) и электромагнитные помехи могут создаваться любым бортовым или внешним источником электромагнитной энергии. Эти источники электромагнитной информации могут излучать электромагнитные сигналы по воздуху или проводить их через электрическую систему транспортного средства.
Когда аудиосистема преобразует радиосигнал или электромагнитные помехи в форму слышимой акустической волны, это называется радиошумом. Этот нежелательный радиошум обычно проявляется в виде жужжания, шипения, хлопков, щелчка, треска и / или вихревых звуков. В большинстве случаев радиопомехи RFI и EM1 могут быть подавлены с помощью комбинации средств массы транспортного средства и компонентов, фильтрации и экранирования. Таким образом, данное транспортное средство оснащено установленными на заводе устройствами подавления радиошума, которые были разработаны для минимизации воздействия типичных источников радиоизлучения.
Подавление радиопомех, установленное на заводе, осуществляется в основном с помощью схем или устройств, которые являются неотъемлемой частью установленных на заводе радиоприемников, усилителей мощности звука и других бортовых электрических компонентов, таких как генераторы, двигатели стеклоочистителей, двигатели воздуходувок и топливные насосы, которые, как было установлено, являются потенциальными источниками RFI или EMI. Внешние устройства подавления радиопомех, которые используются на этом транспортном средстве для управления RFI или EMI и могут обслуживаться, включают следующее:
- Заземляющий ремень от двигателя к корпусу - На этой длине плетеного заземляющего ремня имеется клеммный разъем для проушин, обжатый на каждом конце. Один конец прикреплен к головке (головкам) цилиндра двигателя. Другой конец прикреплен к камере повышенного давления у переднего / внешнего крепежного шипа теплового экрана выпуска.
- Свечи зажигания резисторного типа - этот тип свечи зажигания имеет внутренний резистор, включенный последовательно между клеммой свечи зажигания и центральным электродом, чтобы помочь уменьшить выработку электромагнитного излучения, которое может привести к радиошуму.
Существуют две общие стратегии, которые могут быть использованы для подавления радиочастотных помех (RFI) и электромагнитных помех (EMI). Первая стратегия подавления включает в себя предотвращение образования электромагнитных сигналов RFI и EMI на их источниках. Вторая стратегия подавления включает в себя предотвращение приема RFI и EMI электромагнитных сигналов компонентами аудиосистемы.
Использование плетеных заземляющих лент в ключевых местах является частью стратегии предотвращения RFI и EMI. Эти заземляющие перемычки обеспечивают адекватные пути массы, особенно для сильноточных компонентов, таких как многие из тех, которые находятся в системах запуска, зарядки, зажигания, управления двигателем и управления трансмиссией. Недостаточный путь массы для любой из этих составляющих сильного тока может привести к радиошуму, вызванному индуцированными напряжениями, создаваемыми, когда сильный ток ищет альтернативные пути массы через компоненты или схемы, предназначенные для использования компонентами или схемами аудиосистемы или в непосредственной близости от них.
Предотвращение приема RFI и EMI достигается путем обеспечения правильной установки компонентов аудиосистемы в транспортном средстве. Незакрепленные, корродированные или неправильно припаянные кабельные жгуты, неправильно проложенная проводка и неадекватное масса компонентов аудиосистемы могут способствовать приему RFI и EMI. Правильно заземленный корпус антенны и шасси радиостанции, а также экранированный антенный коаксиальный кабель с чистыми и плотными соединениями помогут снизить потенциал для приема RFI и EMI.
Кабель антенной мачты крепится под панелью крыла с помощью гайки антенного колпака через монтажное отверстие в переднем крыле пассажира. Затем коаксиальный антенный кабель проходит под листовым металлом крыла и через входное отверстие в панели капота со стороны пассажира внутрь автомобиля.
Внутри автомобиля коаксиальный кабель подключается к антенному коаксиальному кабелю приборной панели с линейным разъемом, который расположен за панелью отделки капота со стороны пассажира. Затем коаксиальный кабель прокладывается за приборной панелью к задней части рации.
Для получения дополнительной информации о тестировании коаксиальных кабелей обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". (ref-457805-S05728867832012030200000)
Корпус антенны и кабель подключают мачту антенны к рации. Радиоантенна представляет собой компонент электромагнитной цепи, используемый для захвата радиочастотных сигналов, которые транслируются местными коммерческими радиостанциями как в амплитудно-модулирующем (AM), так и частотно-модулирующем (FM) диапазонах частот. Эти электромагнитные радиочастотные сигналы индуцируют небольшие электрические модуляции в антенне, когда они движутся мимо мачты. Корпус антенны передает слабые электромагнитные радиоволны, наводимые в жесткой антенной мачте, в центральный проводник гибкого коаксиального кабеля основной антенны. Плетеный внешний экран антенного коаксиального кабеля заземляется как через корпус антенны, так и через шасси радиостанции, эффективно экранируя радиоволны по мере их проведения к радиостанции. Затем радио настраивает и усиливает слабые радиосигналы в более сильные электрические сигналы, чтобы управлять динамиками аудиосистемы.
Система видеоразвлечений, состоит из
- Пульт дистанционного управления с питанием от батареи
- Две гарнитуры
- Видеомонитор / DVD-плеер, расположенный на хедлайнере.
В дополнение к видео DVDS, система будет воспроизводить аудио DVD, аудиодиски, MP3 audio дисковые тормоза и video cds. На мониторе / плеере есть подключаемые разъемы для показа видео непосредственно с видеокамеры, подключения видеоигр для отображения на экране, а также воспроизведения музыки прямо из проигрывателя MP3.
Семидюймовый (измерение по диагонали) жидкокристаллический экран (LCD) поддерживает форматы видео как 3 X 4, так и 6 X 9. Откидной экран защелкивается в закрытом положении и качается вниз для просмотра.
Схема №6
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять два крепежных элемента.
- Используя трим-стик, нажать на удерживающий зажим в задней части монитора (3). Двигайте монитор из стороны в сторону, чтобы освободить от хедлайнера (2).
- Отсоединить разъем электрожгута 1 и снять монитор.
Схема №7
- Подсоединить разъем электрожгута 1 к монитору 3.
- Расположить монитор и нажать на место.
- Установить и затянуть монтажный крепеж.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Радиоприемник работает на токе аккумуляторной батареи с переключением зажигания, который доступен только тогда, когда выключатель зажигания находится во включенном или вспомогательном положении. Функция электронных цифровых часов рации работает на токе плавкой батареи, подаваемом через предохранитель ИОД, независимо от положения выключателя зажигания.
ПримечаниеUSB-устройства (например, USB-адаптеры памяти камеры и т. Д.) Должны соответствовать стандарту MSD (Mass Storage Device). Этот USB-терминал может обеспечивать питание для вставленного устройства. Ограничение тока устройств должно быть меньше или равно 500mA.
Схема №8
ПримечаниеДля радиоприемников REQ одновременно повернуть зажигание в положение RUN (РАБОТА) и нажать кнопки SET + SCAN (УСТАНОВКА + СКАНИРОВАНИЕ), чтобы перевести радиоприемник в режим транспортировки. В течение 5 секунд на дисплее радиоприемника появится надпись " Transportation " (Транспортировка). Если радиоприемник не работает или не находится в положении REQ (ТРЕБУЕТСЯ), пропустите этот шаг.
- Если радио оснащено внутренним жестким диском (HDD), выполнить полное резервное копирование пользовательских данных. См. " Стандартная процедура ". (ref-457804-S01886089172012030200000)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять центральную окантовку с приборной панели. См. " ЛИЦЕВАЯ ПАНЕЛЬ, Приборная панель, Центр, Демонтаж " и " Лицевую панель, приборную панель, со стороны водителя, демонтаж ". ВНИМАНИЕ: Вытягивание кабеля антенны прямо из радиоприемника без натягивания на блокирующий разъем антенны может повредить кабель или рацию. (ref-457777-S34461692702012030200000)(ref-457777-S05792662012012030200000)
- Снять крепежные детали, крепящие рацию к панели приборов.
- Вытащите радио достаточно далеко, чтобы получить доступ к задней части радио.
- Отсоединить антенну AM/FM (2) и электрические соединители (1).
- Отсоединить навигационную антенну (3), если она оборудована.
- Отсоединить разъемы USB (4), если они имеются.
- Снять радиоприемник с панели приборов.
Два провода, подключенные к каждому громкоговорителю, одна цепь питания (+) и одна цепь возврата (-), позволяют электрическому току звукового выходного сигнала протекать через звуковую катушку. Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения различных разъемов жгутов проводов, разъемов и массы.
Шесть переключателей в двух удаленных радиовыключателях нормально разомкнуты, резисторные мультиплексные мгновенные переключатели, которые жестко подключены к модулю Totally Integrated питание модуль (TIPM) через часовую пружину. TIPM посылает опорный сигнал в пять вольт к обоим переключателям в одной цепи и воспринимает состояние всех переключателей, считывая падение напряжения во второй цепи.
Когда TIPM обнаруживает входной сигнал (падение напряжения) от любого из удаленных радиовыключателей, он отправляет соответствующие сообщения о состоянии коммутатора по сети шины данных Controller Area сеть (CAN) в радиоприемник. Электронная схема в радиоприемнике запрограммирована на ответ на эти сообщения о состоянии удаленного радиовыключателя путем настройки радиовыключателя в соответствии с запросом. Для диагностики TIPM или шины данных CAN рекомендуется использовать инструмент сканирования и соответствующую информацию о процедурах диагностики.