Шум
Чтобы определить, является ли двигатель воздуходувки источником шума, просто переключите двигатель воздуходувки с Выкл на Вкл. Чтобы проверить, что двигатель воздуходувки является источником шума, отсоединить разъем жгута проводов двигателя воздуходувки и запустить систему обогрева-A / C. Если шум исчезает, возможные причины включают
- Посторонний материал на воздухозаборной решетке
- Посторонний материал в колесе воздуходувки
- Посторонние материалы в корпусе системы ОВКВ
- Неправильный монтаж двигателя воздуходувки
- Деформированное или поврежденное колесо вентилятора
- Изношенные подшипники или щетки электродвигателя воздуходувки
Вибрации
Возможные причины вибрации двигателя воздуходувки включают
- Неправильный монтаж двигателя воздуходувки
- Посторонний материал в колесе воздуходувки
- Деформированное или поврежденное колесо вентилятора
- Изношенные подшипники двигателя воздуходувки
Шум системы кондиционирования воздуха
При исследовании шума, связанного с системой кондиционирования воздуха, вы должны сначала знать условия, при которых возникает шум. К этим условиям относятся: погода, скорость автомобиля, трансмиссия на передаче или нейтрали, частота вращения двигателя, температура двигателя и любые другие особые условия. Шумы, которые развиваются во время работы кондиционер, часто могут вводить в заблуждение. Например: То, что звучит как вышедший из строя передний подшипник двигателя или шатун, может быть вызвано незакрепленными болтами, гайками, монтажными кронштейнами или незакрепленным узлом сцепления компрессора.
Приводные ремни чувствительны к скорости. При различных оборотах двигателя и в зависимости от натяжения приводного ремня, приводные ремней могут создавать шумы, которые ошибочно принимаются за шум компрессора кондиционера воздуха. Неправильное натяжение приводных ремней может вызвать вводящий в заблуждение шум при включенной муфте компрессора, который может не возникнуть при выключенном сцеплении компрессора. Проверить состояние и натяжение ремня привода вспомогательного оборудования перед началом этой процедуры (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-457792)
- Выбрать тихую область для тестирования. Максимально продублируйте условия рекламации. Несколько раз включить и выключить компрессор переменного тока, чтобы четко определить шум компрессора. Прослушайте компрессор кондиционера, когда сцепление включено и выключено. Проверить компрессор кондиционера с помощью стетоскопа двигателя или длинной отвертки с ручкой, удерживаемой на ухе, чтобы лучше локализовать источник шума.
- Ослабить все крепежные детали компрессора и затянуть его. Проверить фиксатор сцепления компрессора. Убедиться, что катушка сцепления кондиционера надежно установлена на компрессоре кондиционера, а диск сцепления и шкив правильно выровнены и имеют правильный воздушный зазор. См. " КОМПРЕССОР, кондиционер, стандартная процедура ". (ref-457787-S07085591142012030200000)
- Чтобы продублировать условия высокой температуры окружающей среды (высокое давление напора), ограничьте поток воздуха через конденсатор кондиционера. Установить набор манометров впускной коллектор или сканирующее устройство, чтобы убедиться, что давление нагнетания не превышает 2760 кПа (400 фунт/кв. дюйм).
- Проверить сантехнику системы хладагента на предмет неправильной прокладки, трения или помех, которые могут вызвать необычные шумы. Также проверить линии хладагента и шланги на наличие перегибов или резких изгибов, которые будут ограничивать поток хладагента, что может вызвать шумы.
- Если шум возникает из-за открытия и закрытия предохранительного клапана высокого давления, восстановить, вакуумируйте и перезарядите систему хладагента. См. " Сантехника, стандартная процедура ". (ref-457787-S01365783702012030200000)
- Если предохранительный клапан высокого давления все еще не установлен должным образом, заменить компрессор кондиционера. См. " КОМПРЕССОР, кондиционер, демонтаж ". (ref-457787-S14624345472012030200000)