Хладагент кондиционирования воздуха
Хладагентом, используемым в этой системе кондиционирования воздуха, является HydroFluoroCarbon (HFC), тип хладагент хладагент R-134a. В отличие от R-12, который является хлорфторуглеродом (CFC), хладагент хладагент R-134a хладагент не содержит озоноразрушающего хлора. хладагент хладагент R-134a хладагент является нетоксичным, негорючим, прозрачным и бесцветным сжиженным газом.
| Внимание | Хладагент хладагент R-134a хладагент несовместим с хладагентом R-12 в системе кондиционирования воздуха. Даже небольшое количество хладагента R-12, добавленного в систему хладагент хладагент R-134a хладагента, приведет к отказу компрессора переменного тока. |
|---|
Система хладагента переменного тока заполнена на весь срок службы на заводе и не требует регулярного технического обслуживания. Хотя это не требуется через определенные промежутки времени, уровень заряда должен проверяться, если производительность системы ухудшается или есть подозрение на шум или утечку. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-603025-S26869364462014030600000)
Передачи 8HP45 и 8HP70
| Внимание | Для этой трансмиссии была разработана уникальная трансмиссионная жидкость. Эта жидкость НЕ совместима с ATF + 4 или любой другой текущей трансмиссионной жидкостью Chrysler. Подробнее об этой уникальной жидкости см. ЖИДКОСТИ, СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ. Обратитесь к таблице " ПЕРЕДАЧА ". (ref-603011-S18613531082014032800000) |
|---|
ПримечаниеОбратитесь к процедурам обслуживания в этой сервисной информации для проверки уровня жидкости.
P / N 68157995AA Automatic трансмиссия Fluid - рекомендуемая жидкость для автоматических коробок передач Хтагх1 и Хстагх2 Chrysler. 8HP45 8HP70
ДОБАВКИ К ЖИДКОСТИ - С 8HP45 ИЛИ 8HP70 Chrysler настоятельно рекомендует не добавлять какие-либо жидкости в трансмиссию xtegx2 или 8HP70, кроме указанной выше жидкости автоматической коробки передач. Специальные красители не должны использоваться в трансмиссии xtangx4 или 8HP70. 8HP45 8HP45
Существуют различные «специальные» добавки и дополнения, которые утверждают, что улучшают ощущение сдвига и/или качество. Эти добавки и другие также утверждают, что улучшают работу муфты преобразователя и ингибируют перегрев, окисление, лак и шлам. Эти утверждения не были поддержаны к удовлетворению Chrysler, и эти добавки не должны использоваться. Следует также избегать использования «уплотнителей» трансмиссии, поскольку они могут отрицательно повлиять на целостность уплотнений трансмиссии.
Автоматические коробки передач - без 8HP
ПримечаниеОбратитесь к процедурам обслуживания в этой сервисной информации для проверки уровня жидкости.
Mopar® ATF + 4, Automatic трансмиссия Fluid - рекомендуемая жидкость для автоматических коробок передач Chrysler.
Жидкость Dexron II НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. Дребезжание сцепления может быть результатом использования неподходящей жидкости.
Mopar® ATF + 4, жидкость для автоматической коробки передач, когда новый красный цвет. ATF окрашен в красный цвет, поэтому его можно идентифицировать по другим жидкостям, используемым в транспортном средстве, таким как моторное масло или антифриз. Красный цвет не является постоянным и не является показателем состояния жидкости. По мере движения автомобиля ATF начнет выглядеть темнее по цвету и в конечном итоге может стать коричневым. Это нормально. АТФ + 4 также имеет уникальный запах, который может меняться с возрастом. Следовательно, запах и цвет не могут быть использованы для указания состояния жидкости или необходимости изменения жидкости.
ЖИДКИЕ ДОБАВКИ - БЕЗ 8HP Chrysler настоятельно рекомендует не добавлять в трансмиссию какие-либо жидкости, кроме тех жидкостей автоматической трансмиссии, которые перечислены выше. Исключениями из этой политики является использование специальных красителей для выявления утечек жидкости.
Существуют различные «специальные» добавки и дополнения, которые утверждают, что улучшают ощущение сдвига и/или качество. Эти добавки и другие также утверждают, что улучшают работу муфты преобразователя и ингибируют перегрев, окисление, лак и шлам. Эти утверждения не были поддержаны к удовлетворению Chrysler, и эти добавки не должны использоваться. Следует также избегать использования «уплотнителей» трансмиссии, поскольку они могут отрицательно повлиять на целостность уплотнений трансмиссии.
Охлаждающая жидкость двигателя
| Предупреждение | Антифриз является хладагентом на основе этиленгликоля и вреден при проглатывании или вдыхании. При проглатывании выпейте два стакана воды и вызовите рвоту. При вдыхании переместиться в зону свежего воздуха. Немедленно обратитесь к врачу. Не хранить в открытой или немаркированной таре. Тщательно промыть кожу и одежду после контакта с этиленгликолем. Хранить в недоступном для детей месте. Утилизируйте хладагент на основе гликоля должным образом, свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. Не открывайте систему охлаждения, когда двигатель находится при рабочей температуре или в горячем состоянии под давлением, это может привести к травмам. Избегайте вентилятора охлаждения радиатора, когда выполняется обслуживание, связанное с моторным отсеком, это может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Смешение охлаждающей жидкости двигателя (антифриз), отличной от указанной технологии органических добавок (OAT), с охлаждающей жидкостью двигателя (антифриз) может привести к повреждению двигателя и снижению защиты от коррозии. Технология органических добавок (OAT) с охлаждающей жидкостью двигателя отличается и не должна смешиваться с гибридной технологией органических добавок (HOAT) с охлаждающей жидкостью двигателя (антифриз). Если не-OAT охлаждающая жидкость двигателя (антифриз) вводится в систему охлаждения в качестве охлаждающей жидкости в аварийной ситуации, она должна быть заменена на указанную охлаждающую жидкость двигателя. |
|---|
Мультимедийное дополнение к инструкциям, содержащимся в этой статье, доступно. К примеру мультимедиа описанного условия перейдите по адресу; http: / / www.youtube.com / user / tips затем введите " A00603011.vid1 " в поле " Канал поиска "
Схема №3
Система охлаждения проектируется вокруг хладагента. Охлаждающая жидкость должна принимать тепло от металла двигателя, в области головки цилиндров около выпускных клапанов и блока двигателя. Затем хладагент переносит тепло к радиатору, где радиатор трубки/плавника может передавать тепло воздуху.
Использование алюминиевых блоков цилиндров, головок цилиндров и водяных насосов требует специальной защиты от коррозии. Рекомендуется Mopar ® Антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалентная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с органическими ингибиторами коррозии (называемая ОАТ, для технологии органических добавок). Эта охлаждающая жидкость предлагает лучшее охлаждение двигателя без коррозии при смешивании с 50% этиленгликоля и 50% дистиллированной воды для получения точки замерзания -37°C. Если она теряет цвет или загрязняется, слить свежую охлаждающую жидкость и правильно заменить.
Характеристики хладагента
Требуемая смесь этиленгликоля и воды зависит от климата и условий эксплуатации автомобиля. Характеристики охлаждающей жидкости различных смесей следуют
Чистая вода - вода может поглощать больше тепла, чем смесь воды и этиленгликоля. Это только с целью теплопередачи. Вода также замерзает при более высокой температуре и допускает коррозию.
100% этиленгликоль - ингибирующие коррозию добавки в этиленгликоле нуждаются в присутствии воды для растворения. Без воды добавки образуют отложения в системе. Они действуют как изоляция, вызывая повышение температуры до 149°C. Эта температура достаточно высока, чтобы расплавить пластик. Повышенная температура может привести к повреждению двигателя. Кроме того, 100% этиленгликоль замерзает при -22°C.
50/50 этиленгликоль и вода - рекомендуемая смесь, она обеспечивает защиту от замерзания до -37°C. Концентрация антифриза всегда должна быть минимум 44 процента, круглогодично во всех климатических условиях. Если процент меньше, то детали двигателя могут быть размыты кавитацией. Максимальная защита от замерзания обеспечивается 68-процентной концентрацией антифриза, что предотвращает замерзание до -67,7°C. Более высокий процент будет замерзать при более теплой температуре. Также более высокий процент антифриза может вызвать перегрев двигателя, поскольку удельная теплоемкость антифриза ниже, чем у воды.
Охлаждающая жидкость ОАТ фиолетового цвета. Она не может быть смешана с другими типами охлаждающей жидкости, включая существующую охлаждающую жидкость ХОАТ Chrysler, и должна быть смешана только с одобренной охлаждающей жидкостью ОАТ того же цвета. Техническое обслуживание системы охлаждения не требуется, если только не был произведен ремонт с потерей охлаждающей жидкости или если охлаждающая жидкость была загрязнена.
| Внимание | Более богатые антифризные смеси не могут быть измерены с помощью обычного полевого оборудования и могут вызвать проблемы, связанные со 100-процентным этиленгликолем. |
|---|
| Внимание | Не использовать присадки к охлаждающей жидкости, которые заявляются для улучшения охлаждения двигателя. |
|---|
Моторное масло
| Предупреждение | Новое или использованное моторное масло может раздражать кожу. Избегайте длительного или повторного контакта кожи с моторным маслом. Загрязняющие вещества в отработанном моторном масле, вызванные внутренним сгоранием, могут быть опасны для вашего здоровья. Тщательно промыть незащищенную кожу водой с мылом. Не мойте кожу бензином, дизельным топливом, разбавителем или растворителями, это может привести к проблемам со здоровьем. Не загрязнять, утилизировать отработанное моторное масло надлежащим образом. Свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. |
|---|
Следует использовать только обозначения подшипников смазочных материалов, определенные следующей организацией.
- Общество автомобильных инженеров (SAE)
- Американский нефтяной институт (API)
- Национальный институт смазочных масел (NLGI)
- Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA)
Сертификация класса обслуживания API
Использовать моторное масло, сертифицированное по API. MOPAR® поставляет моторные масла, которые соответствуют или превышают это требование.
Схема №4
Смазочное масло класса SAE используется для определения вязкости моторного масла. Использовать только моторные масла с несколькими вязкостями, такими как 5W-20 или 5W-30. Они указаны с двойным классом вязкости SAЕ, который указывает диапазон вязкости от холодного до горячего. Выбрать моторное масло, которое лучше всего подходит к вашему конкретному температурному диапазону и изменению. Для двигателей 3.0L дизель / 3.3.6L Двигатель SAA Xtag2-20 рекомендуется использовать все температуры. 5W 5W 5W
Класс вязкости также указан в кратких справочных спецификациях автомобиля. См. " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-603011-S39184135052014030600000)
Категории ACEA
Для стран, использующих Европейские категории масла ACEA для масел для заправки, использовать моторные масла, соответствующие требованиям ACEA A1/B1, A2/B2 или A3/B3.
Энергосберегающая масло
Масло энергосберегающего типа рекомендуется для бензиновых двигателей. Обозначение ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ расположено на этикетке контейнера с моторным маслом.
Схема №5
Стандартные обозначения моторного масла были приняты, чтобы помочь в правильном выборе машинного масла. Идентификационные обозначения расположены на передней этикетке пластиковых бутылок с моторным маслом и верхней части канистр для моторных масел.
Этот символ означает, что масло было сертифицировано Американским нефтяным институтом (API). diamlerchrysler только рекомендует моторные масла API Certified. Использовать моторное масло Mopar ® или его эквивалент.
Синтетические моторные масла
Существует ряд моторных масел, продвигаемых как синтетические или полусинтетические. Если вы решили использовать такой продукт, использовать только те масла, которые соответствуют стандарту вязкости Американского нефтяного института (API) и SAE. Следовать графику обслуживания, который описывает ваш тип вождения.
Присадки/добавки к моторному маслу
Производитель не рекомендует добавлять какие-либо присадки / добавки к моторному маслу к указанному моторному маслу. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для улучшения характеристик моторного масла. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для продления интервалов замены моторного масла. Известно, что ни одна присадка не является безопасной для долговечности двигателя и может ухудшить компоненты выбросов. Присадки могут содержать нежелательные материалы, которые наносят вред долгосрочной долговечности двигателей
- Удвоение уровня фосфора в моторном масле. Стандарты ILSAC (International Lubricant Standard Approval Committee) GF-2 и GF-3 требуют, чтобы моторное масло содержало не более 0,10% фосфора для защиты характеристик выбросов транспортных средств. Добавление присадок/добавок к моторному маслу может отравить из-за добавленных серы и фосфора катализаторы и помешать усилиям по гарантированию характеристик выбросов до 128 000 км.
- Изменение вязкостных характеристик моторного масла таким образом, чтобы оно уже не соответствовало требованиям указанного сорта вязкости.
- Создание потенциала нежелательного взаимодействия совместимости присадок в картере двигателя. Обычно нежелательно смешивать в картере пакеты присадок от разных поставщиков; поступали сообщения о выходе из строя низкотемпературных двигателей, вызванных несовместимостью пакета присадок с такими смесями.
Моторное масло - дизельные двигатели
Использовать только дизельное моторное масло с низким содержанием золы, соответствующее стандарту контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)-2104C или классификации API Cj-4 / Sm (5.9L) или Cj4 (6.7L), или выше, которое соответствует стандартам Cummins CES 20081.
Дизельное моторное масло с низким содержанием золы ТРЕБУЕТСЯ для двигателя 6.7L, использовать масло MOPAR ® maxpro15w40 6700 дизель Dpf или его эквивалент.
Схема №6
| Внимание | Масла с низкой вязкостью должны иметь соответствующее качество API или обозначение CCMC G5. |
|---|
Схема №7
Для обеспечения надлежащей рецептуры моторных масел рекомендуется использовать моторные масла SAE Grade 15W-40, которые соответствуют стандарту материала Chrysler MS-10902, в соответствии со спецификацией ACEA B3, B4. Также приемлемы масла европейского сорта xtangx2-40-, соответствующие спецификациям Association des Constructeurs Europ e ens d ' Automobiles (European car manufacturers association) (ACЕА). 15W
Синтетические масла марки SAE 5W-40 требуются, когда минимальные температуры постоянно опускаются ниже -18°C.
Класс вязкости также указан в кратких справочных спецификациях автомобиля См. " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-603011-S39184135052014030600000)
Для стран, использующих Европейские категории масла ACEA для масел для заправки, использовать моторные масла, соответствующие требованиям ACEA A1/B1, A2/B2 или A3/B3.
Смазочные материалы для зубчатых передач
Рейтинги SAE также применяются к многоцелевым смазочным материалам для зубчатых передач. Кроме того, использование смазки определяется классификацией API, например, API GL-5 и SAE 75W-90.
Шасси
| Компонент | Жидкость, смазка или оригинальная деталь |
|---|---|
| Компоненты рулевого привода и подвески (подвеска рулевой катушки), карданные валы и вилки, колесные подшипники | Многоцелевая смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
BODY
| Компонент | Жидкость, смазка и оригинальная деталь |
|---|---|
| Стержни | |
| Дверь и капот | Машинное масло Mopar® |
| Распашные ворота | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Защелки: дверь, капот/предохранитель, качающиеся ворота | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Регулятор сиденья И трек | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Цилиндры замка | Смазка для замковых цилиндров Mopar® |
Раздаточная коробка - все, кроме Bw 44-44
Рекомендуемый смазочный материал для раздаточных коробок NV271, NV243 и xtegx2 - это Mopar ® ATF + 4, жидкость для автоматической коробки передач. NV273
Раздаточная коробка - Bw 44-44
Для раздаточной коробки Bw 44-44 рекомендуется смазка Mopar ® раздаточная коробка Lubricant или аналогичная.
Предохранители под капотом (центр распределения электроэнергии)
Центр распределения питания (PDC) расположен в моторном отсеке рядом с батареей. Этот центр содержит патронные предохранители и мини-предохранители. Описание каждого предохранителя и компонента может быть выбито на внутренней крышке, в противном случае номер полости каждого плавкого предохранителя нанесен на внутреннюю крышку, что соответствует следующей таблице.
| Полость | Патронный предохранитель | Микро предохранитель | Описание |
|---|---|---|---|
| F01 | 80 Ампер красный | Модуль управления вентилятором Rad - если оборудован | |
| F03 | 60 А желтый | Вентилятор Rad - если оборудован | |
| F05 | 40 А зеленый | Компрессор для пневматической подвески - если оборудован | |
| F06 | 40 А зеленый | Антиблокировочные тормоза / электронный насос контроля стабильности | |
| F07 | 40 А зеленый | Соленоид стартера | |
| F08 | 20 А желтый | Выбросы дизельного топлива - при наличии оборудования | |
| F09 | 40 Amp зеленый (газ и дизель Cummins) 30 Amp розовый (1500 Ld дизельное топливо) | Подогреватель дизельного топлива - при наличии оборудования | |
| F10 | 40 А зеленый | Контроллер кузова / наружное освещение № 2 | |
| F10 | 50 Ампер, красный | Контроллер кузова / наружное освещение # 2 - если оснащен стоп-сигналом / запуском | |
| F11 | 30 Amp Pink | Встроенный модуль тормоза прицепа - если он оборудован | |
| F12 | 40 А зеленый | Контроллер кузова № 3 / внутреннее освещение | |
| F13 | 40 А зеленый | Электродвигатель вентилятора отопителя | |
| F14 | 40 А зеленый | Контроллер кузова № 4 / замки питания | |
| F15 | 30 Amp Pink | Электрический стояночный тормоз с правой стороны - если оборудован | |
| F19 | 30 Amp Pink | SCR - если оборудован | |
| F20 | 30 Amp Pink | Модуль двери переднего пассажира | |
| F21 | 30 Amp Pink | Модуль управления трансмиссией | |
| F22 | 20 А желтый | Блок управления двигателем | |
| F23 | 30 Amp Pink | Контроллер кузова № 1 | |
| F24 | 30 Amp Pink | Модуль двери водителя | |
| F25 | 30 Amp Pink | Низкая скорость переднего стеклоочистителя | |
| F25 | 30 Amp Pink | Высокая скорость переднего стеклоочистителя | |
| F26 | 30 Amp Pink | Антиблокировочные тормоза / модуль контроля устойчивости / клапаны | |
| F28 | 20 А желтый | Запасные огни буксировки прицепа - если они оборудованы | |
| F29 | 20 А желтый | Прицепы буксируют стояночные огни - если оборудованы | |
| F30 | 30 Amp Pink | Прицепная буксирная розетка | |
| F32 | 30 Amp Pink | Модуль управления трансмиссией - если оборудован | |
| F33 | 20 А желтый | Cummins подогреватель дизельного топлива № 1 - если оборудован / задняя воздуходувка - если оснащен | |
| F34 | 30 Amp Pink | Модуль интерфейса системы транспортного средства No2 - если оборудован | |
| F35 | 30 Amp Pink | Люк в крыше - если оборудован | |
| F36 | 30 Amp Pink | Задний размораживатель - если оборудован | |
| F37 | 30 Amp Pink | Cummins нагреватель дизельного топлива № 2, если он оборудован | |
| F38 | 30 Amp Pink | Инвертор мощности 115V AC- если оборудован | |
| F39 | 30 Amp Pink | Модуль интерфейса системы транспортного средства No1 - если оборудован | |
| F41 | 10-амперный красный | Активный затвор гриля | |
| F42 | 20 А желтый | Звуковой сигнал | |
| F43 | 10-амперный красный | Снегоочиститель (слева) - если оборудован | |
| F44 | 10-амперный красный | Диагностический порт | |
| F46 | 10-амперный красный | Монитор давления в шинах | |
| F47 | 10-амперный красный | Снегоочиститель (справа) - если оборудован | |
| F49 | 10-амперный красный | Щиток приборов | |
| F50 | 20 А желтый | Модуль управления пневматической подвеской - если оборудован | |
| F51 | 10-амперный красный | Модуль узла розжига / бесключевой розжиг | |
| F52 | 5 А Tan | Датчик батареи | |
| F53 | 20 А желтый | Буксировка прицепа - левый поворотник / стоп-сигнал | |
| F54 | 20 А желтый | Регулируемые педали | |
| F55 | 20 А желтый | Радио E38 - если оборудовано | |
| F56 | 15-амперный синий | Дополнительное содержание дизельного топлива - при наличии оборудования | |
| F57 | 20 А желтый | Трансмиссия | |
| F58 | 20 Amp желтый (газовый двигатель) / 25 Amp природный (Cummins дизельный двигатель) | Насос охлаждения двигателя | |
| F60 | 15-амперный синий | Лампа под капюшоном | |
| F61 | 20 А желтый | Блок отбора мощности - если оборудован | |
| F62 | 10-амперный красный | Сцепление кондиционера | |
| F63 | 20 А желтый | Ignitioncoils (газ), нагреватель мочевины (Cummins дизель) | |
| F64 | 25 Amp Natural | Топливные форсунки / силовой агрегат | |
| F65 | 10-амперный красный | Интерфейс USB | |
| F66 | 10-амперный красный | Люковые / пассажирские оконные выключатели / датчик дождя | |
| F67 | 10-амперный красный | CD / DVD / Bluetooth Hands-free модуль - если оборудован | |
| F69 | 15-амперный синий | Mod SCR 12V (Cummins дизель) - если оборудован | |
| F70 | 30 А зеленый | Мотор топливного насоса | |
| F71 | 25 Amp Natural | Усилитель | |
| F72 | 10-амперный красный | Модули стабилизатора напряжения - при наличии | |
| F74 | 20 Amp желтый (газовый двигатель и 1500 Ld дизель) / 10 Amp красный (Cummins дизельный двигатель) | Тормозной вакуумный насос газ / дизельное топливо - при наличии оборудования | |
| F75 | 10-амперный красный | Исполнительный механизм клапана температуры охлаждающей жидкости | |
| F76 | 10-амперный красный | Антиблокировочная тормозная система / электронный контроль устойчивости | |
| F77 | 10-амперный красный | Модуль управления трансмиссией / модуль разъединения передней оси | |
| F78 | 10-амперный красный | Модуль управления двигателем / электроусилитель руля | |
| F79 | 15-амперный синий | Габаритные огни | |
| F80 | 10-амперный красный | Универсальный гаражный дверной замок / компас | |
| F81 | 20 А желтый | Прицепы буксируют правый поворот / стоп-сигналы | |
| F82 | 10-амперный красный | Модуль управления рулевой колонкой / круиз-контроль | |
| F84 | 15-амперный синий | Коммутационная группа / приборная панель | |
| F85 | 10-амперный красный | Модуль подушки безопасности | |
| F86 | 10-амперный красный | Модуль подушки безопасности | |
| F87 | 10-амперный красный | Пневматическая подвеска - если она оборудована / буксировка прицепа / модуль управления рулевой колонкой | |
| F88 | 15-амперный синий | Щиток приборов | |
| F90/F91 | 20 А желтый | Розетка питания (задние сиденья) по выбору заказчика | |
| F93 | 20 А желтый | Прикуриватель | |
| F94 | 10-амперный красный | Модуль устройства переключения передач / раздаточной коробки | |
| F95 | 10-амперный красный | Задняя камера / помощь при парковке | |
| F96 | 10-амперный красный | Выключатель обогревателя заднего сиденья | |
| F97 | 25 Amp Natural | Задние сиденья с подогревом и подогрев рулевого колеса - если оборудованы | |
| F98 | 25 Amp Natural | Передние сиденья с подогревом - если оборудованы | |
| F99 | 10-амперный красный | Климат-контроль | |
| F101 | 15-амперный синий | Электрохроматическое зеркало / умные высокие лучи - если оснащены | |
| F104 | 20 А желтый | Розетки питания (приборная панель / центральная консоль) |
| Полость | Рейтинг | Описание |
|---|---|---|
| CB1 | 25A | Электростеклоподъёмники |
| CB2 | 25A | Питание Сиденье водитель / Memory Sead модуль - если установлен |
| CB3 | 25A | Пассажирское сиденье с электроприводом |
АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
Схема №8
| 1 - ЗАЩИТНЫЕ СТЕНДЫ |
|---|
Процедуры аварийного подъема транспортного средства см. в Руководстве Владельца.
| Предупреждение | Точки подъема и подъема домкрата предназначены для всего транспортного средства. Когда шасси или компонент трансмиссии снимается с транспортного средства, центр тяжести изменяется, делая некоторые условия подъема нестабильными. Должным образом поддерживайте или закрепляйте транспортное средство на подъемном устройстве, когда эти условия существуют. |
|---|
Схема №9
При правильном расположении напольный домкрат может быть использован для подъема транспортного средства. Поддерживайте транспортное средство в поднятом положении с помощью стоек домкрата на переднем и заднем концах рамных рельсов.
| Внимание | Запрещается поднимать транспортное средство с помощью домкрата, расположенного под: Осевой трубой. Боковым порогом кузова. Элементом рулевого привода. Приводным валом. Масляным поддоном двигателя или трансмиссии. Топливным баком. Рычагом передней подвески. |
|---|
ПримечаниеИспользовать только правильные места подъема задней направляющей рамы.
Подъем
Транспортное средство можно поднять с помощью
- Одностоечный, рамно-контактный подъемник.
- Двухстоечный, подъемник шасси.
- Приводной подъемник рампового типа.
Стандартная процедура - запуск прыжка
| Предупреждение | Ознакомьтесь со всеми мерами предосторожности и предупреждениями в аккумуляторной системе сервисной информации. Не пытайтесь запустить замороженную батарею, это может привести к травме. Если у вас есть оборудование, не начинайте работу, когда точка индикатора батареи не требует технического обслуживания - желтая или яркая. Запрещается запускать транспортное средство, когда жидкость аккумулятора находится ниже верхней части свинцовых пластин. Запрещено прикасаться друг к другу зажимами кабеля перемычек при подключении к источнику питания. Нельзя использовать открытое пламя рядом с батареей. Удалить металлические украшения, надетые на руках или запястьях, чтобы избежать травмы из-за счет случайного искрения тока. |
|---|
Все меры безопасности и предупреждения для аккумуляторной системы находятся в системе батарей сервисной информации.
| Внимание | При использовании другого транспортного средства в качестве усилителя не допускайте трогания транспортных средств. Электрические системы могут быть повреждены на любом транспортном средстве. |
|---|
Для запуска транспортного средства с ограниченными возможностями
- Поднять капот на выведенном из строя транспортном средстве и визуально проверить моторный отсек на предмет: Состояния зажима кабеля аккумулятора, при необходимости очистить. Замерзший аккумулятор. Желтый или яркий цветной тестовый индикатор, если он оборудован. Низкий уровень аккумуляторной жидкости. Состояние и натяжение ремня привода генератора. Пары топлива или утечка, при необходимости исправьте. ВНИМАНИЕ: Если причина проблемы запуска на выведенном из строя транспортном средстве серьезная, это может привести к повреждению системы зарядки бустерного транспортного средства.
- При использовании другого транспортного средства в качестве дополнительного источника запарковать дополнительное транспортное средство в пределах досягаемости кабеля. Выключить все аксессуары, установить стояночный тормоз, переведите автоматическую коробку передач в положение PARK или ручную коробку передач в положение NEUTRAL и выключить зажигание.
- На выведенном из строя автомобиле установить переключатель передач в стояночное или нейтральное положение и установить стояночный тормоз. Выключить все аксессуары.
- Подключить кабели перемычек к бустерной батарее. КРАСНЫЙ зажим к положительной клемме (+). ЧЕРНЫЙ зажим к отрицательной клемме (-). НЕ допускайте касания зажимов на противоположном конце кабелей, получится электрическая дуга. Просмотрите все предупреждения в этой процедуре.
- На выведенном из строя транспортном средстве подключить зажим КРАСНОГО кабеля-перемычки к положительной (+) клемме. Подсоединить ЧЕРНЫЙ зажим кабеля-перемычки к земле двигателя как можно ближе к точке крепления заземляющего кабеля.
- Запустить двигатель в автомобиле, который имеет бустерную батарею, дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут, затем запустить двигатель в автомобиле с разряженной батареей. ВНИМАНИЕ: Не проворачивайте двигатель стартера на отключенном автомобиле более 15 секунд, стартер перегреется и может выйти из строя.
- Позвольте батарее в отключенном автомобиле зарядиться как минимум до 12,4 вольт (75% заряда), прежде чем пытаться запустить двигатель. Если двигатель не запустился в течение 15 секунд, перед повторной прокруткой выключить двигатель и дайте стартеру остыть (15 мин.).
Отсоединить кабельные зажимы следующим образом
- Отсоединить кабельный зажим ЧЕРНЫЙ от земли двигателя на выведенном из строя автомобиле.
- При использовании автомобиля Усилитель отсоединить кабельный зажим BLACK от отрицательной клеммы аккумулятора. Отсоединить зажим КРАСНОГО кабеля от плюсовой клеммы батареи.
- Отсоединить зажим КРАСНОГО кабеля от положительной клеммы аккумулятора на выведенном из строя автомобиле.
Система индикации замены масла
Этот автомобиль оснащен автоматической системой индикатора смены масла. Система индикатора замены масла напоминает вам, что пришло время принять ваш автомобиль на плановое техническое обслуживание.
В зависимости от условий работы двигателя будет высвечиваться сообщение индикатора смены масла. Это означает, что для вашего автомобиля требуется обслуживание. Такие условия эксплуатации, как частые короткие поездки, буксировка прицепа, чрезвычайно высокая или низкая температура окружающей среды, а также использование топлива E85 будут влиять на отображение сообщения " Требуется смена масла ". Жесткие условия работы могут привести к тому, что сообщение о смене масла будет высвечиваться уже через 3500 миль (5 600 км) с момента последнего сброса. Обслуживайте ваш автомобиль как можно скорее, в пределах следующих 805 км.
На транспортных средствах, оборудованных Электронным информационным центром для транспортных средств (Ицв), в Ицв отображается надпись " Требуется замена масла ", и звучит один звуковой сигнал, указывающий на необходимость замены масла.
На автомобилях, не оборудованных EVIC, в одометре приборной панели мигает надпись " Заменить масло ", и звучит один звуковой сигнал, указывающий на необходимость замены масла.
ПримечаниеТолько модели 1500 Ни при каких обстоятельствах интервалы замены масла не должны превышать 10000 миль (16 000 км) или двенадцать месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. 2500-3500 Модели Ни в коем случае не следует устанавливать интервалы смены масла свыше 8000 миль (13 000 км.) или двенадцати месяцев на 2500-3500 грузовых автомобилях, в соответствии с тем, что наступило раньше.
Раз в месяц или перед длительной поездкой
- Проверить уровень масла в двигателе
- Проверить уровень жидкости в омывателе ветрового стекла
- Проверить давление в шинах и найдите необычный износ или повреждение
- Проверить уровни жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости, главном тормозном цилиндре, рулевом управлении с усилителем (только модели 2500 / 3500) и трансмиссии (только шесть скоростей) по мере необходимости.
- Проверка функционирования всех внутренних и внешних источников света
На каждом интервале замены масла, как показывает система индикаторов замены масла
- Заменить масло и фильтр.
- Вращать шины. Вращать при первых признаках неравномерного износа, даже если он возникает до включения системы маслоуказателей.
- Осмотреть батарею, очистить и затянуть клеммы в соответствии с требованиями.
- Проверить жидкость автоматической коробки передач, если она оснащена щупом.
- Осмотреть тормозные колодки, колодки, роторы, барабаны, шланги и стояночный тормоз.
- Осмотреть защиту системы охлаждения двигателя и шланги.
- Осмотреть выхлопную систему.
- Осмотреть воздухоочиститель двигателя при использовании в пыльных или внедорожных условиях.
- Смазать фитинг переднего приводного вала (только модели 2500 / 3500 (4x4)).
| Внимание | Невыполнение необходимых пунктов технического обслуживания может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
Выполнить сервисный индикатор
Автомобиль будет нуждаться в техническом обслуживании выбросов с установленным интервалом. Чтобы напомнить вам, когда это техническое обслуживание должно быть проведено, электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) отобразит " Выполнить обслуживание ". При отображении сообщения " Выполнение обслуживания " на EVIC необходимо провести техническое обслуживание выбросов. Техническое обслуживание выбросов может включать в себя замену фильтрующего элемента вентиляции закрытого картера (CCV), очистку рециркуляция отработавших газов охладителя, чистку клапана рециркуляции выхлопного газа и процедуру очистки / сброса.
Дизель
Автомобиль оснащен системой индикатора замены масла двигателя. Эта система предупредит вас, когда придет время менять моторное масло, отображая слова " Требуется замена масла " в электронном информационном центре автомобиля (EVIC). Система индикатора смены масла двигателя основана на рабочем цикле, что означает, что интервал смены масла в двигателе может колебаться в зависимости от личного стиля вождения. Стили вождения, такие как частые остановки и тип движения или длительное время холостого хода могут увеличить частоту замены моторного масла. Это является результатом более частой обработки выхлопных газов.
Для получения информации о сбросе сообщения индикатора замены масла обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603045-S27610865752014030600000)
Заменять моторное масло и масляный фильтр каждые 24 000 км (24 000 км) или шесть месяцев, или раньше, если это вызвано системой индикаторов смены масла. Ни при каких обстоятельствах интервалы между сменами масла не должны превышать 15 000 километров (24 000км), шесть месяцев или 500 часов, в зависимости от того, что наступит раньше.
ПримечаниеНи при каких обстоятельствах интервалы замены масла не должны превышать 24 000 км (24 000 км) или шесть месяцев, или 500 часов, в зависимости от того, что наступит раньше.
ПримечаниеЗаменять моторное масло и масляный фильтр каждые 12 500 миль (20 000 км) при работе на топливе B20 (только для кабины шасси).
Стандартная процедура - подготовка нового транспортного средства
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Храните все защитные транзитные пленки и чехлы для колес на транспортном средстве до продажи или до 180 дней | Храните все защитные транзитные пленки и чехлы для колес на транспортном средстве до продажи или до 180 дней. |
| Переведите транспортное средство в пользовательский режим (если нет предохранителя Iod) | Включить ключ зажигания; включить лампы опасности; нажать и удерживайте кнопку " Стрелка вверх " на рулевом колесе в течение пяти секунд. |
| Накачать давление в шинах до максимального давления в боковых стенках | Увеличьте давление в шине до максимального давления в боковине, если транспортное средство отправляется на хранение партии. |
| Установка всех " поставляемых отдельно " элементов | Установка всех " поставляемых отдельно " элементов |
| Установить передний кронштейн номерного знака (при необходимости) | Установить передний кронштейн номерного знака |
| Установка антенны | Установка антенны |
ГОТОВНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Защелка капота и предохранитель - отрегулировать по мере необходимости | Проверить работу системы разблокировки капота, включая внутренний рычаг разблокировки капота и внешний вторичный предохранитель капота. При необходимости отрегулировать. Предохранитель предотвращает переход капота в полностью открытое положение до тех пор, пока он не будет освобожден вручную. Чтобы проверить предохранитель, отсоединить капот с рычагом разблокировки внутреннего капота и попытайтесь поднять капот, не управляя предохранителем. |
| Состояние заряда батареи - напряжение документа | Проверить состояние заряда батареи, подключив цифровой вольтметр в местах прыжка. Напряжение батареи должно быть не менее 12,4 вольт. Если зарядка необходима, следовать инструкциям руководства по обслуживанию и перезарядите батарею. Записать напряжение на форме New Vehicle Prep (Nvp). |
| Незакрепленные крепления, прокладки и зазоры | Проверить следующее на предмет маршрута, ослабленных креплений, соединений и зазора. При необходимости измените маршрут и затянуть: Тормозные магистрали, топливопроводы, шланги усилителя рулевого управления, вакуумные шланги, линии сцепления, линии хладагента, проводка, ремни. |
| Все уровни жидкости | Обратитесь к руководству владельца или сервисной информации для надлежащих мест проверки уровня жидкости. |
| Утечки жидкости отсутствуют | Визуально проверить зону под капотом, чтобы убедиться в отсутствии утечек жидкости. Проверить зажимы на герметичность и полное зацепление. |
UNDERHOOD (НЕДОГРЕВ)
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Утечки жидкости отсутствуют | Поднять транспортное средство на соответствующем подъемнике и проверить следующее: Свободные крепления, дорожный просвет и повреждение, отсутствие утечек жидкости. Обратитесь к сервисной информации для получения надлежащих точек подъема. Проверить зажимы на герметичность и полное зацепление. |
| Незакрепленные крепления, трассировка, зазор, повреждение | Поднять транспортное средство на соответствующем подъемнике и проверить следующее: Свободные крепления, дорожный просвет и повреждение, отсутствие утечек жидкости. Обратитесь к сервисной информации для получения надлежащих точек подъема. Проверить зажимы на герметичность и полное зацепление. |
Под транспортным средством
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Выполнить дорожное испытание, пробег: До пробега _ после пробега _ | Зафиксировать пробег до и после дорожного испытания. |
| Двигатель запускается со всеми ключами | Запуск транспортного средства со всеми комплектами ключей. |
| Все сигнальные огни и манометры / Без датчиков | Убедиться в том, что все сигнальные лампы и манометры работают правильно, а коды неисправностей отсутствуют. |
| Бесключевое движение | Убедиться, что транспортное средство запускается с помощью кнопки, когда ключ находится внутри транспортного средства. |
| Двигатель запускается только в парке и нейтрально | Убедиться, что двигатель будет запускаться только тогда, когда автоматическая коробка передач находится в парковке или нейтральном положении. |
| Сервисные и стояночные тормоза | Применять рабочие тормоза во время движения автомобиля. Убедиться, что работа тормоза плавная и положительная. Убедиться, что автомобиль останавливается по прямой линии и не тянет в одну сторону. Убедиться, что при торможении нет дрожи или вибрации. Убедиться, что стояночный тормоз прост в эксплуатации. Убедиться, что стояночный тормоз не тащит. |
| Блокировка переключения тормозной передачи | Убедиться, что автомобиль будет запускаться только при нажатии на тормоз на автомобилях с автоматической коробкой передач. |
| Автоматическое переключение передач | Убедиться, что механизм блокировки парковки удерживает автомобиль. Когда автомобиль находится на ровном месте, поставить автоматическую коробку передач на стоянку и медленно отпустить рабочий тормоз, чтобы проверить работу механизма парковки. Убедиться, что рычаг переключения передач работает легко и плавно. Проверить плавность переключения. Проверить правильность переключения на повышенную и пониженную передачи. |
Дорожное испытание
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Характеристики двигателя - холодное исполнение | Двигатель должен: запускаться правильно, плавно и с надлежащей скоростью на холостом ходу, быть свободным от спотыкания или колебаний, производить достаточную мощность, быть свободным от необычных шумов, работать в надлежащем температурном диапазоне и останавливаться, когда ключ зажигания выключен или нажата кнопка остановки. |
| Характеристики двигателя - теплый | Двигатель должен: запускаться правильно, плавно и с надлежащей скоростью на холостом ходу, быть свободным от спотыкания или колебаний, производить достаточную мощность, быть свободным от необычных шумов, работать в надлежащем температурном диапазоне и останавливаться, когда ключ зажигания выключен или нажата кнопка остановки. |
| Рулевое управление и управление | Убедиться, что усилитель работает должным образом. Убедиться, что рулевое колесо не вибрирует ненормально на холостом ходу или на скорости движения. Убедиться, что рулевое колесо центрировано при движении по прямой линии. Убедиться, что автомобиль не дрейфует в любую сторону на ровных дорожных поверхностях. Убедиться, что автомобиль не вибрирует и не дрожит ненормально. |
| Шум, вибрация, скрипы или дребезжание | Убедиться, что автомобиль не шумит, не вибрирует, не скрипит и не дребезжит. |
| Нагреватель / размораживатель - спереди | Проверить работу нагревателя после того, как автомобиль достиг рабочей температуры. Работайте с электродвигателем воздуходувки на всех скоростях. Работайте с системой во всех режимах. Проверить наличие горячего воздуха на всех соответствующих выпусках. Проверить работу контроля температуры. |
| Кондиционер | Убедиться, что система кондиционирования воздуха охлаждается должным образом. Работайте с электродвигателем воздуходувки на всех скоростях. Проверять наличие холодного воздуха на всех температурных выходах. Работайте с системой во всех режимах. |
| Размораживание - задняя часть | Убедиться, что электрический обогреваемый задний размораживатель работает правильно. Включить и почувствуйте тепло. |
| Круиз-контроль (если оборудован) | Проверить переключатель " вкл / выкл ". Проверить работу " настройки ". Проверить функцию " возобновления ". Проверить функции " ускорения " и " замедления ". Проверить кнопку " отмена ". Проверить функцию тормоза / выключения сцепления. Если она оборудована, проверить работу функции адаптивного круиз-контроля. |
| Set Compass Variance / Calculation (при наличии оборудования) | Обратитесь к сервисной информации о techconnect для получения информации о процедурах настройки компаса. |
Дорожное испытание
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Раздаточная коробка (если оборудована) | Перемещайте раздаточную коробку по всем диапазонам, чтобы убедиться, что все переключения плавны и работают правильно. |
| Пневматическая подвеска для выравнивания нагрузки (если оборудована) | Использовать переключатель, чтобы изменить высоту езды во время нормальных условий вождения. Цикл через каждую высоту поездки и проверить правильность работы системы пневматической подвески. |
| Система контроля давления в шинах | Убедиться, что индикатор контроля давления в шинах не горит, когда шины превышают минимальные рекомендации по наполнению. Убедиться, что индикаторная лампа не мигает / не горит. |
| Помощь при парковке (если есть) | Повернуть транспортное средство задним ходом и медленно назад к объекту. Убедиться, что значок предупреждения Park ассистент, огни и куранты работают правильно при приближении к объекту. |
| Резервная камера (если оборудована) | Переведите транспортное средство на задний ход, убедиться, что экран обеспечивает четкое и видимое изображение сзади транспортного средства. |
Дорожное испытание
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Визуально проверить внутренние части на предмет повреждений, подгонки и т. Д. | Изнутри автомобиля открыть и закрыть все двери, чтобы убедиться в простоте эксплуатации. Полностью открыть и закрыть перчаточный ящик, чтобы убедиться в правильной работе. Полностью открыть и закрыть дверь консоли, чтобы убедиться в правильной работе. Проверить внутренние панели на предмет правильной посадки и отсутствия повреждений. |
| Все внутренние лампы и звуковой сигнал | Работайте и визуально проверять все внутренние светильники и выключатели, включая: Лампы купола / карты, и, если оснащены следующим: лампы зеркала тщеславия, лампы перчаточного ящика, лампа пепельного лотка, лампа прикуривателя, лампы радио, лампы, установленные на двери, освещенная система входа. Убедиться, что звуковой сигнал работает правильно. |
| Зеркало заднего вида | Проверить, что функция день / ночь зеркала заднего вида работает должным образом. |
| Передние и задние стеклоочистители и омыватели | Активировать передние стеклоочистители, и, если оборудованы, задние стеклоочистители и проверить правильность работы на всех скоростях. Активировать переднюю и, если оборудованы, заднюю шайбу. Проверить картину распыления для правильной работы и нацеливания. Проверить функцию прерывистого протирания для правильной работы. |
| Все внутренние дверные замки, включая детские замки | Проверить правильность работы всех внутренних дверных замков, в том числе задних детских защитных дверных замков, если они оборудованы. Установить в разблокированное положение. |
Салон
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Органы управления на рулевом колесе | Проверить правильность работы всех органов управления рулевым колесом. |
| Зеркало / сиденье памяти | Проверить правильность работы зеркала памяти и системы кресел. |
| Прикуриватель | Проверить прикуриватель на правильность работы. |
| Электростеклоподъёмники и переключатель блокировки окон | Полностью открыть и закрыть все электрические окна, чтобы убедиться в правильной работе и герметизации. Убедиться, что окна работают правильно на каждой двери. Убедиться, что кнопка блокировки окна работает правильно. |
| Силовые регулируемые педали (если оборудованы) | Проверить корректность работы регулируемых педалей, нажав на переключатель на рулевой колонке. |
| Внешние силовые зеркала | Проверить исправность работы силовых зеркал. |
| Зеркала с подогревом (если оборудованы) | Проверить исправность работы силовых обогреваемых зеркал. |
| Сиденья и ремни безопасности - все регулировки | Проверить правильность установки и работы ремней безопасности, плечевых ремней и втягивающих устройств. Убедиться, что знаки безопасности, касающиеся использования ремней безопасности и подушек безопасности, на месте. Полностью повернуть сиденья для правильной регулировки и убедиться, что каждое сиденье надежно установлено. Сложите и защелкните задние сиденья. Потянуть вперед, чтобы убедиться, что защелки работают правильно. Проверить правильность работы подголовника. |
| Люк с электроприводом (если оборудован) | Велосипедный люк. Убедиться, что люк легко открывается и закрывается. Убедиться в правильной работе функции открытия / закрытия одним нажатием, если она оборудована. |
| Установить часы | Установить все часы на правильное время. Обратитесь к Руководству Владельца для получения информации относительно процедур настройки часов. |
| Аудиосистема | Включить радио и проверить прием в обоих режимах AM и FM. Проверить, что проигрыватель компакт-дисков работает правильно. Проверить хорошее качество звука со всех динамиков. |
| Спутниковое радио (если оборудовано) | Включить спутниковое радио и проверить прием. |
Салон
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Рулевое колесо с подогревом (при наличии) | Проверить исправность обогрева рулевого колеса. |
| Заднее раздвижное окно (если оборудовано) | Проверить правильность работы ручного или силового заднего раздвижного окна. |
| Розетка(и) питания | Проверить правильность работы всех силовых розеток. |
| Интегрированное детское сиденье / ремень | Проверить исправность работы детских удерживающих устройств и детских кресел. |
| Сиденья с подогревом (если оборудованы) | Проверить правильность работы обогреваемых сидений на всех уровнях мощности, на всех оборудованных сиденьях. |
| Сиденья с механическим охлаждением (если оборудованы) | Проверить правильность работы вентилируемых сидений на всех уровнях мощности, на всех оборудованных сиденьях. |
| Виниловое напольное покрытие (если оборудовано) | Проверить оборудование. |
Салон
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Осмотреть тело и краску на предмет повреждений и подгонки / отделки | Осмотреть внешнюю поверхность кузова на предмет повреждений, незакрепленных или недостающих предметов. Во время осмотра убедиться, что не произошло никаких повреждений транспортного средства с момента получения транспортного средства и начала подготовки нового транспортного средства. |
| Внешние фонари - фары, сигналы поворота, опасности, парковые / задние габаритные / номерные знаки, фонари багажника и т.д. | Эксплуатация и визуальная проверка следующих устройств: Фары (дальнего / ближнего света), сигналы поворота, сигнальные огни, предупреждающие об опасности, стояночные / задние габаритные фонари / фонари номерного знака, фонари заднего хода / дублирующие фонари, противотуманные фары, стоп-сигналы, включая установленные в центре стоп-сигналы, дневные ходовые огни (если таковые имеются), габаритные огни, огни грузовой кровати, любые другие огни. |
| Блокировка и разблокировка всех дверей с помощью всех механических ключей | Проверить блокировку и разблокировку всех дверей с помощью всех механических ключей. |
Наружная область
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Двери и дверь багажника - отрегулировать бойки по мере необходимости | Открыть каждую дверь / заднюю дверь снаружи, чтобы проверить работу наружной дверной ручки. Проверить фиксатор двери. Частично закрыть все двери для проверки фиксатора открытой двери. Закрыть все двери / задние ворота для проверки работы защелок и бойков. Отрегулировать бойки по мере необходимости. Убедиться в простоте управления задней дверью. |
| Испытание системы охранной сигнализации (если она оборудована) | Заблокируйте двери с помощью дистанционного датчика бесключевого доступа. Проверить работу предупреждающей лампы системы безопасности транспортного средства. |
| Пассивный вход (если оборудован) | Убедиться, что функция Keyless Enter-N-Go работает правильно, захватив дверную ручку заблокированного автомобиля, в то время как ключ передатчика дистанционный Keyless Entry находится в пределах 5 футов от автомобиля. Дверь должна разблокироваться автоматически. |
| Дистанционный бесключевой доступ (если оборудован) | Убедиться, что двери разблокированы должным образом, используя все ключевые FOBS. |
| Дистанционный запуск (при наличии) | Убедиться, что двигатель запускается со всеми ключами при использовании датчика дистанционного управления без ключа. |
Наружная область
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Храните всю защитную транзитную пленку, колесные чехлы и пленки на транспортном средстве до продажи | Храните всю защитную транзитную пленку, крышки колес и пленки на транспортном средстве до продажи. |
| Накачать давление в шинах до максимального давления в боковых стенках | Повысить давление в шинах до максимального давления в боковых стенках (за исключением грузовых автомобилей большой грузоподъемности). |
| Переведите транспортное средство в судовой режим (если нет взрывателя Iod) - грузовики со встроенным центральным штабелем | Одновременно нажать кнопки " передний Defrost " и " List / Enter " и удерживайте в течение пяти (5) секунд. Дисплей EVIC обновится, как только транспортное средство перейдет в режим корабля. |
| Переведите транспортное средство в судовой режим (если нет предохранителя Iod) - грузовики без интегрированного центрального стека | Требует использования witech. |
ХРАНЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Выполнение всех неполных отзывов и rrts | Выполнение всех неполных отзывов и rrts. |
| Снять внутренние и внешние защитные чехлы для транспортировки | Снять наружные защитные покрытия с транспортного средства, снять внутренние защитные покрытия, смазать разметку на дверных косяках, ненужные этикетки и т.д. |
| Осмотреть краску и кузов, при необходимости подкрасьте | Убедиться, что на кузове нет сколов и царапин. Подкрашивайте любые сколы / царапины тонкими слоями краски. Убедиться, что на кузове нет вмятин и вмятин. |
| Перевести транспортное средство в режим клиента | Переведите транспортное средство в режим клиента перед доставкой. |
| Проверить и записать состояние заряда батареи | Проверить состояние заряда батареи, подключив цифровой вольтметр в местах прыжка-старта. Напряжение батареи должно быть не менее 12,4 вольт. Если зарядка необходима, следовать процедурам служебной информации и перезарядите батарею. Записать напряжение на форме New Vehicle Prep (Nvp). |
| Регулировка давления в шинах, включая запасные части к табличке на двери | Отрегулировать давление в шинах, включая запасные к двери таблички. |
| Мойка и очистка внешней поверхности автомобиля | Промыть весь автомобиль. Очистить боковины шины и крышки колес / колес (использовать некислотный очиститель колес). Очистить наружные / внутренние стеклянные поверхности. |
| Чистый салон автомобиля | Осмотреть внутреннюю отделку, сиденья, ковровое покрытие и молдинги. Чистите по мере необходимости. |
ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ И ОСМОТР
Схема №10
Комплект Ram 3500 / 4500 / 5500 для установки в кабину шасси, оснащенный газовыми и дизельными двигателями с опцией подготовки КОМ (Lxbn), имеет возможность монтажа и управления КОМ. Функция управления системой КОМ включает 4 вспомогательных выключателя и 1 переключатель КОМ Эти переключатели расположены на блоке вспомогательных выключателей (выключатель Pod), расположенном по центру приборной панели под радиостанцией. Эти выключатели интегрированы в электрическую архитектуру транспортных средств (сигналы ЛИН). Обратить внимание на то, что они находятся под капотом. 12V
Вспомогательная группа переключателей
- AUX 1, 2 может быть либо аккумуляторной батареей, либо зажиганием (по выбору заказчика через расположение предохранителя 5A в PDC - см. схему монтажа кабины шасси в главе " Инструкции по монтажу проводных интерфейсов для монтажа ").
- Переключатели AUX 3, 4 и PTO установлены на зажигание.
- Коммутаторы AUX 3, 4 будут поддерживать функциональность " последнего известного состояния "; AUX1, 2 и коммутатор КОМ - нет.
Соединения с коммутаторами находятся под капотом в темно-серых разъемах, прикрепленных к вспомогательному PDC. Подробные инструкции см. на схеме установки кабины шасси.
Вспомогательный PDC является стандартным оборудованием на всех моделях кабины шасси. Этот Aux PDС содержит 8 предохранителей, которые являются функциональными PTO
- 1 предохранитель для переключателя КОМ. Плавкие вставки 40A, 25A и xtigx2 КОМ могут быть перемещены по желанию к любому из переключателей 1, 2, 3, 4 или ОК. Эти " размеры " предохранителей предназначены только для целей идентификации. Обратитесь к схеме монтажника кабины шасси в инструкциях по интерфейсу проводки монтажника за максимально допустимой постоянной силой тока для данного размера предохранителя. 20A
- По 1 предохранителю на каждый из 4 вспомогательных выключателей.
- 1 для питания аккумуляторной батареи 20 А Upfitter.
- 1 для розжига / прогона 20 ампер.
- Обратить внимание, что переключатель 1 и переключатель 2 могут быть изменены с подачи зажигания на подачу батареи путем перемещения мини-предохранителя 5A (см. схему установки в кабине шасси). Все переключатели будут отправлены с завода как зажигание для минимизации утечки батареи.
Вспомогательный PDC содержит 6 реле, которые являются функциональными PTO
- 1 реле - для выключателя КОМ.
- По 1 реле на каждый из 4 вспомогательных выключателей.
- 1 реле обеспечивает питание зажигания 20 А Upfitter
* * Плавкие предохранители 40A, 25A и xtigx2 PTO могут быть перемещены по желанию к любому из переключателей 1, 2, 3, 4 или PТО. Эти " размеры " предохранителей предназначены только для целей идентификации. См. Схему монтажника кабины шасси в Инструкции по интерфейсу проводки монтажника для макс. допустимой непрерывной силы тока для данного размера предохранителя. * * Обратить внимание на то, что переключатель 1 и выключатель 2 можно изменить с помощью подачи питания от фабрики. 20A 5A
Каждый отдельный переключатель недоступен для сервисной замены. Если один или несколько переключателей не работают, необходимо заменить весь банк переключателей. Обратитесь к разделу " POD, выключатель, снятие ". Чтобы диагностировать переключатели банка переключателей, использовать средство сканирования и соответствующую диагностическую информацию. (ref-603026-S10058632742014030600000)
Меры безопасности
| Внимание | При буксировке транспортного средства необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: |
|---|
- Закрепить свободные и выступающие части.
- Всегда использовать систему цепей безопасности, которая не зависит от подъемного и буксировочного оборудования.
- Не допускайте соприкосновения буксировочного оборудования с топливным баком выведенного из строя автомобиля.
- Не допускайте никого под выведенный из строя автомобиль, пока он поднят буксирным устройством.
- Не разрешать пассажирам ездить в буксируемом транспортном средстве.
- Всегда соблюдать государственные и местные законы, касающиеся правил буксировки.
- Не буксируйте транспортное средство таким образом, чтобы это могло поставить под угрозу безопасность оператора, пешеходов или других автомобилистов.
- Запрещается крепить буксирные цепи, Т-образные крюки, J-зацепы или буксировочный строп к бамперу, рулевому приводу, ведущим валам или неармированному отверстию в раме.
- Не буксируйте сильно нагруженное транспортное средство. Это может привести к повреждению кабины, грузового ящика или рамы. Использовать бортовое устройство для транспортировки загруженного транспортного средства.
Дорожный просвет
| Внимание | Если транспортное средство буксируется со снятыми колесами, установить ушковые гайки для удержания тормозных барабанов или роторов. |
|---|
Буксируемое транспортное средство следует поднимать до тех пор, пока поднятые колеса не окажутся на расстоянии как минимум 100 мм (4 дюйма) от земли. Убедиться в наличии надлежащего дорожного просвета на противоположном конце транспортного средства, особенно при буксировке по пересеченной местности или крутых подъемах по дороге. При необходимости снять колеса с поднятого конца транспортного средства и опустить транспортное средство ближе к земле, чтобы увеличить дорожный просвет у противоположного края транспортного средства. Установить ушковые гайки на шпильки крепления колес для удержания тормозных барабанов или роторов.
Угол наклона
Если используется транспортное средство с плоскостным буксировочным оборудованием, то угол аппарели не должен превышать 15 градусов.
Буксировка при отсутствии ключей
Когда транспортное средство заблокировано и ключи недоступны, использовать подъемник с плоской кроватью. Устройство колесного подъема или слинг-типа может использоваться на транспортных средствах 4WD при условии, что все колеса подняты с земли с помощью буксировочных тележек.
Буксировка с приводом на два колеса - задний конец поднят
| Внимание | Не использовать блокировку рулевой колонки для закрепления рулевого колеса во время буксировки. |
|---|
Транспортные средства 2WD могут буксироваться с передними колесами на поверхности на большие расстояния со скоростью не более 48 км/ч (30 миль/ч).
- Крепление устройства подъема колес к задним колесам.
- Переведите коробку передач в нейтральное положение.
- Поднять автомобиль в положение буксировки.
- Закрепить страховочные цепи. Маршрутные цепи, чтобы не мешать хвостовой трубе при подъеме транспортного средства.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, чтобы разблокировать рулевое колесо. ВНИМАНИЕ: Не использовать блокировку рулевой колонки для закрепления рулевого колеса во время буксировки.
- Закрепить рулевое колесо в положении прямо вперед с помощью зажимного устройства, предназначенного для буксировки.
- Разместить передачу в парке.
Буксировка с приводом на два колеса - передний конец поднят
| Внимание | Буксировка допускается ТОЛЬКО при снятом карданном вале. Буксировка задними колесами на земле при подсоединенном карданном вале может привести к серьезным повреждениям коробки передач, на которые не распространяется Ограниченная гарантия. |
|---|
Буксировка транспортного средства с полным приводом.
Chrysler Corporation рекомендует перевозить транспортное средство на устройстве с плоской кроватью. Устройство колесного подъемника или стропового типа может использоваться при условии, что все колеса подняты над землей с помощью буксировочных тележек.
| Предупреждение | При буксировке транспортного средства с ограниченными возможностями и при закреплении ведущих колес в подъемнике колес или буксировочных тележках необходимо убедиться в том, что коробка передач находится в положении парковки (автоматическая коробка передач) или в переднем приводе (механическая коробка передач). |
|---|
| Внимание | Многие транспортные средства оснащены воздушными плотинами, спойлерами и / или панелями наземного эффекта. Во избежание повреждения компонентов рекомендуется буксирующее транспортное средство с колесным подъемником или тягач с плоской кроватью. |
|---|