Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/1500/RAM 1500 IV (2011-2024)/Руководство по ремонту/3.0L Дизель - сервисная информация - 1500 — процедуры ремонта/3.0L Общий рельсовый дизельный двигатель
Содержание Электросхемы Раздел: 3.0L Дизель - сервисная информация - 1500 — процедуры ремонта Все разделы

3.0L Общий рельсовый дизельный двигатель RAM 1500 IV

3.0L Дизель - сервисная информация - 1500 — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~1 мин чтения

3.0L Общий рельсовый дизельный двигатель

Шестицилиндровый двигатель с прямым впрыском «общий rail» объемом 3,0 л (183 C.I.D.) имеет конструкцию с верхним расположением клапанов 60 °. В двигателе используется чугунный блок цилиндров. Двигатель имеет алюминиевые головки цилиндров с поперечным потоком, четыре клапана на цилиндр, центральные инжекторы и сдвоенные верхние распределительные валы. 3.0L имеет турбонаддув, промежуточное охлаждение, а также оснащен охладителем рециркуляция отработавших газов.

Дополнительные функции:

  1. Приводные клапаны с пальцевым толкателем и гидравлическими регуляторами
  2. Турбонагнетатель и промежуточный охладитель
  3. Масляные струйные охлаждаемые поршни
  4. Вихревые впускные отверстия
  5. Рециркуляция выхлопных газов с водяным охлаждением, соответствие нормам выбросов EURO V
  6. D.O.H.C. с цепным приводом на блок цилиндров, с 4 клапанами на цилиндр

Идентификационный штамп двигателя (3) для 3.0L расположен с правой стороны блока двигателя, у генератора за его монтажным кронштейном.

Схема №134
  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (приблизительно 80 ° C, 80°C).
  2. Выключить двигатель.
  3. Отключить топливный насос низкого давления.
  4. Снять топливную форсунку согласно указаниям раздела " ФОРСУНКА (И), ТОПЛИВО, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603032-S23083393082014030600000)
  5. Провернуть несколько раз двигатель со стартером для устранения остатков сгорания в цилиндрах.
  6. Вставить (специальный инструмент No VM.10357, адаптер, испытание на сжатие) (3) в отверстие топливного инжектора испытываемого цилиндра. Установить хомут 1 топливного инжектора, болт 2 и надежно затянуть.
  7. Проверить давление сжатия прокруткой двигателя со стартером не менее 8 оборотов. Разница сжатия цилиндра между цилиндрами 5 бар (73 фунт/кв.
  8. Аналогичным образом провести процедуру испытания на остальных баллонах.
  9. Снять (специальный инструмент No VM.10357, переходник, испытание на сжатие) с головки цилиндра.
  10. Установить топливную форсунку согласно указаниям раздела " ФОРСУНКА (И), ТОПЛИВО, МОНТАЖ ". (ref-603032-S32333138102014030600000)