Крепежный трос чехла с откидным верхом
Место установки
ПримечаниеДля экономии места передние крепежные винты зажимной направляющей должны быть тщательно затянуты с нулевым крутящим моментом с использованием монтажного инструмента с T25 вставкой P 9744.
1. Поместить натяжную дугу -2- вровень с направляющей зажимной рейки -3- и затянуть центральный крепежный винт -1-, используя сборочный инструмент с T25 вставкой P 9744 на главной складывающейся верхней дуге. Момент затяжки --> Момент затяжки: 5 (3,5 фунт·фут) Нм см. рис. 221
ПримечаниеДля экономии места передние крепежные винты зажимной направляющей должны быть тщательно затянуты с нулевым крутящим моментом с использованием монтажного инструмента с T25 вставкой P 9744.
2. Вставить крепежный винт -1- в ушко натяжного троса и направляющую в складном верхнем чехле. Затянуть крепежный винт. Момент затяжки --> Момент затяжки: 5 (3,5 фунт·фут) Нм см. рис. 221
3. Осторожно наклоняйте кабриолет сверху вперед рукой, пока верхняя рама кабриолета не коснется рамы ветрового стекла.
Схема №203
4. Закрепить зажимную рейку -2- сзади крепежным винтом -1-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 5 (3,5 фунт·фут) Нм (Схема №205)
Место установки
ПримечаниеДля расцепления и включения механизма с складным верхом необходимо два человека! Для расцепления и включения механизма с складным верхом необходимо два человека!
1. Переместить складную верхнюю часть в исходное положение и нажать шаровое гнездо толкателя -6- на шаровую головку основной складной верхней дуги. (Схема №181)