Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка Porsche Cayman 987

Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

  1. Поднять транспортное средство на подходящую опору. Снять шину/колесо в сборе с автомобиля.
  2. Демонтировать шину с колеса. Электронный блок клапан/колесо должен быть установлен в положение 12 часов перед удалением верхних и нижних бортов шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Борт шины не должен прижиматься к блоку электроники колеса во время снятия.
  3. Используя подходящий инструмент (например, стальной штифт 1,8 мм), вставленный в отверстие в основании клапана, отпустить и снять колесную электронику с клапана с помощью внутренней отвертки Torx T20. (Схема №3)
  4. Открутить накидную гайку и снять клапан.
Схема №3

Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

ВниманиеЭлектроника колеса не должна контактировать со сжатым воздухом, пастой для шиномонтажа, чистящими средствами или любым другим растворителем. НЕ царапайте фильтрующую поверхность электроники колеса. Удалить грунт безворсовой тряпкой.

ПримечаниеПри замене колесной электроники всегда использовать совершенно новый клапан и крепежный винт. (Схема №4)

  1. Установить свободно на клапан электронику колеса (НЕ затягивать), и расположить в расточке клапана вместе с клапаном и уплотнительным кольцом седла борта. ВНИМАНИЕ: Извлечь сборочный штифт после установки клапана, иначе шина будет повреждена во время установки. ВНИМАНИЕ: Затягивайте клапан к ободу только один раз до указанного крутящего момента.
  2. Расположить шайбу, на которой была снята фаска с обеих сторон, и навинтите накидную гайку до монтажной поверхности. Видимое скручивание отверстия в основании клапана. При необходимости блокировать подходящим сборочным штифтом. Затянуть гайку на 31-40 ДЮЙМ фунтов (3,5-4,5 Н.м).
  3. Слегка задвинуть колесную электронику в колодец обода (это регулирует угол наклона клапана к колесной электронике). (Схема №3)
  4. Осторожно затянуть самоконтрящийся винт Torx (T20) до 31-40 ДЮЙМ фунтов (3,5-4,5 Н.м). Колесная электроника теперь должна лежать равномерно против обода.
  5. Установить шину на колесо. Сборочная головка должна быть смещена на 180 градусов к клапану. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что борт шины не прижат к электронике колеса.
  6. Ввернуть новую клапанную вставку. Накачать шины до заданного давления, и установить колпачок клапана.
  7. Установка шины/колеса в сборе на автомобиль. Сброс системы TPM. См. ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА.
Схема №4