Как снять двигатель
| Предупреждение | Опасность травмирования горячими деталями двигателя. Риск ожогов, повреждения кожи, травмы глаз. |
|---|
> Не работайте на двигателе, пока он горячий.
ПримечаниеЕсли автомобиль ставится на колеса или перемещается в мастерской, то для сохранения прочности конструкции при всех обстоятельствах необходимо установить на место водило заднего моста.
Схема №144
1. Ослабить приводной ремень. Для этого с помощью кольцевого ключа (а/ф 24) повернуть натяжной ролик по часовой стрелке, снять приводной ремень, проверить отсутствие повреждений и износа и при необходимости заменить.
| Предупреждение | Опасность травмирования и повреждения материала из-за пентозина Раздражение и повреждение кожи Повреждение шлангов и электропроводки |
|---|
> Наденьте защитные перчатки и очки
> Если глаза или кожа соприкасаются с жидкостью, немедленно промыть их водой!
> Собирайте уходящий пентозин
> Использовать колпачки для защиты проводки от загрязнения и повреждений!
> Немедленно тщательно очистить шланги и проводку
2. Удалить пентозин путем отсасывания из резервуара насоса усилителя рулевого управления и утилизируйте в соответствии с действующими в стране правилами для опасных веществ.
Схема №145
3. Отпустить байонетный замок-стрелку на бачке ГУР и снять бачок ГУР. Собрать капающий пентозин тканью. (Схема №145)
4. Ослабить В + коробку -1-. Для этого открутить два крепежных винта М6. (Схема №145)
Схема №146
5. Отпустить и оттяните разъем -1- на вентиляторе продувочного воздуха -2-. (Схема №146)
6. Открыть колпачок на расширительном бачке хладагента.
Схема №147
| Предупреждение | Хладагент опасен для здоровья Раздражение кожи |
|---|
> Наденьте защитные перчатки и очки
> В случае контакта с кожей или глазами, немедленно промыть большим количеством воды!
7. Boxster: Отсоединить вентиляционную линию на муфте быстрого действия.
Схема №148
8. Открепите линию датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -стрелка- от короба воздухоочистителя. (Схема №148)
Схема №149
9. Снять заднюю облицовку багажного отделения. Для этого снять уплотнение багажного отделения и снять рычаг с задних крепежных зажимов.
10. Оттяните разъемы от света багажного отделения.
11. Отметить положение разъемов у модуля управления двигателем, чтобы при монтаже было проще их расположить.
12. Отвернуть и снять разъемы на модуле управления двигателем. См. 24 70 19 Демонтаж и установка модуля управления DME - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).
Схема №150
13. Открутить гайку (М6) -1- и снять заземляющие выводы. (Схема №150)
14. Tiptronic: отпустить комбинированный разъем на модуле управления коробкой передач и оттяните.
Схема №151
15. Освободить и оттянуть разъемы -1- и -2- над левой колесной аркой (Схема №151).
Схема №152
16. Надавите резиновой втулкой -1- на заднюю стенку багажного отсека внутрь и направьте жгут проводов двигателя -2- в сторону моторного отсека, если двигатель планируется опустить позже. (Схема №152)
17. Снять заднюю крышку днища. См. 51 94 19 Снятие и установка крышки для заднего днища - как в MY 2005 (все модели).
18. Снять центральную крышку днища. См. 51 93 19 Снятие и установка крышки центрального днища - начиная с версии MY 2005 (все модели).
19. Освободить пластмассовую опору для шлангов охлаждающей жидкости -1- на днище кузова. (Схема №153)
Схема №153
| Предупреждение | Хладагент опасен для здоровья Иррация кожи |
|---|
> Наденьте защитные перчатки и очки
> В случае контакта с кожей или глазами, немедленно промыть большим количеством воды!
20. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости -3- у муфт быстрого действия. Для этого отверткой отпустить предохранительные клипсы -2- и оттяните шланги охлаждающей жидкости. Собрать хладагент в подходящую емкость. Уплотнить открытые линии подходящими заглушками. Снова зафиксировать предохранительные зажимы в их исходном положении. (Схема №153)
Схема №154
21. Ослабить хомуты пружинных лент -1, 3, 5- и оттяните шланги охлаждающей жидкости -2, 4, 6-. см. рис. 71
Схема №155
22. Типтроник: Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от масляно-водяного теплообменника (трансмиссии), ослабить хомуты пружинного бандажа и стянуть шланги.
Схема №156
23. Отвинтить гайки с буртиком (M10) -D-, отвинтить винт (M10 x 45) -C- и снять диагональные раскосы -B-. (Схема №156)
Схема №157
24. Открутить гайки с буртиком (M8) и винты (M8 x 40). Снять опорную пластину -A-. (Схема №157)
Схема №158
25. Открутить винты (M10 x 70) - стрелки - и снять V-образную скобу. (Схема №158)
Схема №159
26. Открутить винты (M8 x 40) -стрелки- для вкладышей подшипников с противодействующим крену стержнем. (Схема №159)
Схема №160
27. Открутить гайки (M10) на подвеске/стабилизаторе поперечной устойчивости и отсоединить подвеску/стабилизатор поперечной устойчивости. Болты с ответной резьбой с внутренним Торксовым гнездом.
Схема №161
28. Открутить гайки (M8) на держателе троса. (Кабель должен быть защищен подходящим ключом и не должен быть скручен!)
Схема №162
29. Раскрепить электрические штепсельные соединения -1- для кислородных датчиков на левой и правой поперечной планке от кронштейнов. Отсоединить вывод -2- от кронштейна. Освободить и отсоединить штепсельные соединения. (Схема №162)
30. Регулировка луча фар: Оттянуть кабельную вилку на датчике.
Схема №163
31. Открутить винты крестовины (M10 x 45) - стрелки - и снять крестовину. Обратить внимание на кронштейн для регулировки луча фар (при его наличии). (Схема №163)
32. Снять задний глушитель. См. 26 33 19 Демонтаж и установка заднего глушителя - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).
Схема №164
33. Открутить гайку (M8) -1- и снять заземляющий ремень -2- (правая сторона транспортного средства). (Схема №164)
Схема №165
ПримечаниеЗащита приводных валов от механических повреждений (например, с резиновым шлангом, который был разрезан).
34. Отсоединить приводные валы со стороны трансмиссии. Для этого открутить шесть болтов с шестигранной головкой (M10 x 50), соединяющих каждый приводной вал и фланец коробки передач. Чтобы предотвратить поворот тормозного диска, второй человек в автомобиле должен управлять тормозами.
Схема №166
35. Отпустить вакуумную линию -2- на вакуумном насосе для усилителя тормозов и оттяните. Затем оттяните небольшую вакуумную линию -1-. (Схема №166)
Схема №167
36. Раскрепите электрические штепсельные соединения для кислородных датчиков -1- на левой и правой задней стенке от кронштейнов. Открепить линии -2- от кронштейнов. (Схема №167)
Схема №168
Разборка кабелей переключения передач и селектора
Схема №169
37. Вывинтите трос переключения передач и селектора из шариковых пальцев и выведите их из зацепления с опорами.
Схема №170
Соединение переключения передач для 5-ступенчатой механической коробки передач
Схема №171
Переключающее соединение для Tiptronic
Схема №172
38. Типтроник: Освобождение и отсоединение многофункционального разъема.
Схема №173
39. Типтроник: Освободить и отсоединить кабельную вилку.
Схема №174
40. Разжать предохранительные зажимы -стрелки- на муфтах серволинии. (Схема №174)
| Предупреждение | Опасность травмирования и повреждения материала из-за пентозина Раздражение и повреждение кожи Повреждение шлангов и электропроводки |
|---|
> Наденьте защитные перчатки и очки
> Если глаза или кожа соприкасаются с жидкостью, немедленно промыть их водой!
> Собирайте уходящий пентозин
> Использовать колпачки для защиты проводки от загрязнения и повреждений!
> Немедленно тщательно очистить шланги и проводку
ПримечаниеЕсли необходимо заменить держатель на вставной муфте серволинии, специальный инструмент сборка aid P 9622 уже содержится в комплекте деталей.
41. Отсоединить гидролинии гидроусилителя руля на днище кузова. Открепите линии от кронштейнов. Собрать пентозин в подходящий контейнер.
Схема №175
ПримечаниеЕсли необходимо заменить держатель на вставной муфте серволинии, специальный инструмент сборка aid P 9622 уже содержится в комплекте деталей.
42. Наклоняют держатель с одной стороны -С, стрелку - и одновременно тянут до расцепления. Отсоединить ниппель от трубы и снять старое уплотнительное кольцо. Закрыть линию. (Схема №175)
Схема №176
43. Вставить розетку держателя -C- в резьбовую часть -A- и, при необходимости, зафиксировать с помощью средства сборки P 9622. Ввинтите резьбовую часть с новым уплотнительным кольцом в резьбовую муфту -B- и затянуть. При затяжке противодействовать муфте. --> Момент затяжки: 30 (22 фунта) Nm --> Момент затяжки: 40 (30 фунт·фут) Нм. (Схема №176)
44. Уплотнить открытые линии подходящими заглушками.
Схема №177
| Предупреждение | Возможен выход топлива при отключенной топливной магистрали. Риск смертельной травмы! Повреждение кожи |
|---|
> Не работайте на топливной системе, если двигатель горячий!
> Не курите, избегайте огня и голого пламени!
> Наденьте топливостойкие защитные перчатки и очки.
> Прикрепите предупреждающий знак к транспортному средству в четко видимом положении.
45. Отсоединить топливопроводы -1- и -2- у днища кузова. Сбор появляющегося топлива в подходящую емкость. Уплотнить открытые линии подходящими заглушками. (Схема №177)
| Предупреждение | Опасность травмирования и повреждения от тормозной жидкости! Ядовит при проглатывании! Раздражение и повреждение кожи Избегайте контакта с лакокрасочными поверхностями |
|---|
> Храните тормозную жидкость только в подходящих, маркированных контейнерах
> Наденьте защитные перчатки и очки
> Если глаза или кожа соприкасаются с жидкостью, немедленно промыть их водой!
> В случае контакта с лакокрасочными поверхностями, немедленно смыть водой, не вытирать
46. Отсоединить гидролинию управления сцеплением. Собирайте появляющуюся тормозную жидкость в подходящий контейнер. Уплотнить открытые линии подходящими заглушками. Быстродействующая муфта обрабатывается так же, как и сервомагистраль. --> Момент затяжки: 30 (22 фунта) Нм
47. Закрепить на двигателе специальный инструмент фиксатор П 9592.
Схема №178
48. Прикрутить специальный инструмент опорная пластина P 9592/1 к фиксирующей пластине в положении -9592- с помощью четырех M8x20 шестигранных болтов. (Схема №178)
48.1. Прикрутить специальный инструмент монтажный штифт P 9163/2 к опорной пластине в отмеченном положении -Boxster- с помощью четырех M8x25 болтов с шестигранной головкой. (Схема №178)
49. Для поддержки передачи использовать специальный инструмент опорная пластина P 9592/2. В зависимости от типа передачи использовать соответствующие прокладки.
Схема №179
Фиксирующая пластина 9592 полностью установлена на двигателе/трансмиссии
Схема №180
50. Подготовьте подъемный стол к демонтажу. Закрепить монтажную плиту (заказ № 102 543) для спортивных автомобилей с помощью четырех винтов и гаек -2- к подъемному столу блока Master передача. (Схема №180)
Master передача: Руководство по оборудованию мастерской Гр. 3.0.13 Подъемный стол для блока (+ аксессуар для монтажа спортивного автомобиля)
Схема №181
51. Открутить три винта M10 (стрелки) на левой опоре трансмиссии и снять их. (Схема №181)
Схема №182
52. Ослабить три винта M10 (стрелки) на правой опоре трансмиссии. (Схема №182)
Схема №183
ПримечаниеНе ослабляйте опору трансмиссии на центральной гайке, так как это может повредить гидравлическую опору. Не ослабляйте опору трансмиссии на центральной гайке, так как это может повредить гидравлическую опору.
53. Открутить две крепежные гайки (M8) -стрелки-. Снять левый кронштейн трансмиссии -А-. Снять правый кронштейн трансмиссии, опустив блок. (Схема №183)
A - Поддержка передачи
B - Гидравлическое крепление
C - Центральная гайка (никогда не ослабляется)
Схема №184
54. Расположить подъемный стол под транспортным средством и поддерживающим двигателем, приподняв монтажную пластину на монтажном штифте P 9163/2. Открутить накидные гайки (M10) -стрелки- на держателе двигателя. (Схема №184)
55. Аккуратно опустить двигатель/трансмиссию вместе с подъемным столом.
Схема №185
56. Открутить задний винт Torx компрессора кондиционера (M8 x 120) -1-. Для этого следует осторожно прижать в сторону леску для загрузки канистры с древесным углем. (Схема №185)
Схема №186
57. Открутить передние винты Torx для компрессора системы кондиционирования воздуха (M8 x 90) -1- и -2-. (Схема №186)
58. Отсоединить штепсельное соединение подвода компрессора кондиционера к впускному распределителю.
Схема №187
59. Разжать шланги хладагента -1- и -2- между корпусом и заборником-воздухораспределителем. (Схема №187)
Схема №188
ПримечаниеЛинии кондиционирования воздуха на компрессоре не должны отключаться для демонтажа двигателя/коробки передач. После снятия установить компрессор системы кондиционирования воздуха на подходящую защитную подставку (например, пенопласт, неопрен и др.).
60. Направьте компрессор хладагента через отверстие в задней стенке и разместить на подходящей поверхности на центральном туннеле.
| Внимание | Материальный ущерб при опускании двигателя |
|---|
> Заручиться помощью второго и, при необходимости, третьего лица
61. Опустить двигатель/трансмиссию и направьте жгут проводов двигателя в моторный отсек.