Съемный (основной) каталитический нейтрализатор, блока цилиндров 1-4
| Внимание | Опасность ожогов от горячей выхлопной системы |
|---|
> Не снимайте выхлопную систему, пока она не остынет!
> Носите защитные перчатки!
ПримечаниеНакрыть правое крыло и направить через храповик сверху, используя несколько удлинений для того, чтобы ослабить верхнюю гайку между первичным и основным каталитическими нейтрализаторами.
ПримечаниеЕсли рабочая высота автомобиля должна быть изменена в связи с дальнейшими работами, необходимо заново установить опору трансмиссии, используя старые болты.
Cayenne Turbo (M48/50)
1-2 выпускных коллектора
2-2 прокладки выпускного коллектора (заменить при монтаже)
3-24 гайки шестигранные М8 (при монтаже заменить; покрыть резьбу шпилек микроглеитом)
4-6 винтов Torx M8 x 75
5-2 прокладки турбонагнетателя (заменить при монтаже)
6-2 датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором
7-2 прокладки (заменить при монтаже)
8-16 шестигранные гайки M8
9 - Передний каталитический нейтрализатор
10 - Передний каталитический нейтрализатор
11 - Поддержка
12 - Поддержка
13-4 болта с шестигранной головкой M10 x 25
14-2 болта с шестигранной головкой M8 x 15
15-2 датчика кислорода за каталитическим нейтрализатором
16-2 прокладки (заменить при монтаже)
17 - Каталитический нейтрализатор
18 - Каталитический нейтрализатор
19-6 винтов
20 - Скобка
21-2 кронштейна
22 - Скобка
23-8 болтов с шестигранной головкой M8 x 25
Cayenne S (M48/00)
Схема №43
1 - Выпускной коллектор, цилиндры 1-4
2 - Выпускной коллектор, цилиндры 5-8
3-2 прокладки выпускного коллектора (заменить при монтаже)
4-24 гайки шестигранные М8 (при монтаже заменить; покрыть резьбу шпилек микроглеитом)
5 - Датчик кислорода перед каталитическим преобразователем
6 - Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором
7-2 прокладки (заменить при монтаже)
8-12 шестигранных гаек М8 (заменить при монтаже)
9 - Передний каталитический нейтрализатор
10 - Передний каталитический нейтрализатор
11 - Поддержка
12 - Поддержка
13-4 болта с шестигранной головкой M10 x 25
14-2 болта с шестигранной головкой M8 x 15
15-6 шпилек M8 x 25
16-2 датчика кислорода за каталитическим нейтрализатором
17-2 прокладки (заменить при монтаже)
18 - Каталитический нейтрализатор
19 - Каталитический нейтрализатор
20-6 винтов
21 - Скобка
22-2 кронштейна
23 - Скобка
24-8 болтов с шестигранной головкой M8 x 25
Схема №44
1. Снять поперечную стойку. Отвернуть винты (включая центральные) -стрелки-. (Схема №44)
2. Освободить соединительные зажимы между каталитическими нейтрализаторами и выхлопной системой. Затем задвиньте зажимы назад на выхлопную систему. Вытяжные зажимы не должны использоваться повторно.
Схема №45
3. Освободить опоры каталитического нейтрализатора от корпуса и поперечины (по два винта).
4. Снять Карданный вал между передним приводом и раздаточной коробкой. См. 39 02 19 Демонтаж и установка переднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S). См. 39 02 19 Демонтаж и установка переднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIO Titan). См. 39 02 19 Демонтаж и установка переднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne TIP, Cayenne MAN, Cayenne S MAN). см. рис. 86
Схема №46
5. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Опустить основной каталитический нейтрализатор. Открутить три гайки, соединяющие первичный и главный каталитические нейтрализаторы. Снять основной каталитический нейтрализатор. Снять прокладку фланца.
6. Переустановите опору трансмиссии, используя старые винты, чтобы можно было извлечь гнездо трансмиссии из-под автомобиля.