Размеры проверки напольного покрытия
Вид с нижней стороны транспортного средства
Схема №186
Точки измерения -P6L- - Крепление передней оси, переднее, левое. (Схема №186)
P6r- Крепление переднего моста, переднее, правое. (Рисунок 8)
P7l- - RPS сторона member, передний, левый. (Стойка 8)
P7r- - RPS сторона member, передний, правый. (Рус. 8)
P8l- Крепление водила двигателя, слева. (Рисунок 8)
П8р- Крепление водила двигателя, прав. (Поз.8)
П9л- Крепление переднего моста, заднего, левого. (Рисунок 8)
P9r- Крепление переднего моста, заднего, правого. (Рисунок 8)
P10L- - RPS Весь автомобиль, спереди, слева. (Таблица 8)
P10R- - RPS Весь автомобиль, спереди, справа. (Текст 8)
P11L- - Лонжерон, передний пол, крепление поперечины трансмиссии, передний левый. (Рисунок 8)
P11R- - Лонжерон, передний пол, крепление поперечины трансмиссии, передний правый. (Рисунок 8)
P12L- - Боковина пола, спереди, крепление поперечины трансмиссии, слева, сзади. (Рисунок 8)
P12R- - Боковина пола, спереди, крепление поперечины трансмиссии, справа, сзади. (Рисунок 8)
P13L- - Лонжерон RPS, центр (передний левый). (Рисунок 8)
P13R- - Лонжерон RPS, центр (спереди справа). (Рисунок 8)
P14L- - Окрасить сливное отверстие, лонжерон, центр, (передний левый). (Рисунок 8)
P14R- - Отверстие для слива краски, боковина, центр, (спереди справа). (Рисунок 8)
P15L- - Крепление коробки передач, заднее, левое. (Выпуск 8)
P15R- - Крепление коробки передач, сзади, справа. (Рисунок 8)
P16L- - Окрасить сливное отверстие, лонжерон, центр (задний левый). (Рисунок 8)
P16R- - Окрасить сливное отверстие, лонжерон, центр (задний правый). (Рисунок 8)
P17L- - RPS Весь автомобиль, по центру, слева. (Выпуск 8)
P17R- - RPS Весь автомобиль, по центру, справа. (Рисунок 8)
P18L- - Лонжерон RPS, центр (задний левый). (Рисунок 8)
P18R- - Лонжерон RPS, по центру (сзади справа). (Рисунок 8)
P19L- - Крепление заднего моста, переднего, левого. (Рисунок 8)
P19R- - Крепление заднего моста, переднего, правого. (Рисунок 8)
P20L- - Крепление заднего моста траверсы, переднего, левого. (Рисунок 8)
P20R- - Крепление задней оси траверсы, передней, правой. (Рисунок 8)
P21L- - Крепление заднего моста траверсы, сзади, слева. (Рисунок 8)
P21R- - Крепление задней оси поперечины, задняя, правая. (Рисунок 8)
P22L- - RPS Весь автомобиль, сзади, слева. (Рисунок 8)
P22R- - RPS Весь автомобиль, сзади, справа. (Таблица 8)
P23L- - Крепление задней оси, задней левой (вверху, внутри). (Рисунок 8)
P23R- - Крепление задней оси, задней правой (вверху, внутри). (Рисунок 8)
RPS = Система относительного позиционирования
| Измеряемый путь | Обозначение | Измерение | ||
|---|---|---|---|---|
| P6L - P6R | Крепление передней оси, спереди | P6-. (Таблица 8) | 882± 1 | Мм |
| P7L - P7R | RPS (1) Лонжерон, передний | P7-. (Таблица 8) | 880± 1 | Мм |
| P8L - P8R | Крепление кронштейна двигателя | P8-. (Таблица 8) | 860± 1 | Мм |
| P9L - P9R | Крепление передней оси, задней | P9-. (Таблица 8) | 860± 1 | Мм |
| P10L - P10R | RPS (1) Весь автомобиль, спереди | P10-. (Таблица 8) | 880± 1 | Мм |
| P11L - P11R | Поперечина коробки передач, передняя | P11-. (Таблица 8) | 861 ± 1 | Мм |
| P12L - P12R | Поперечина коробки передач, задняя | P12-. (Таблица 8) | 976 ± 1 | Мм |
| P13L - P13R | RPS (1) Боковой элемент, центр (спереди) | P13-. (Таблица 8) | 1020 ± 1 | Мм |
| P14L - P14R | Сливное отверстие для краски, боковой элемент, центр (спереди) | P14-. (Таблица 8) | 1105 ± 1 | Мм |
| P15L - P15R | Крепление задней коробки передач | P15-. (Таблица 8) | 143 ± 1 | Мм |
| P16L - P16R | Сливное отверстие для краски, боковина, центр (задняя часть) | P16-. (Таблица 8) | 1115 ± 1 | Мм |
| P17L - P17R | RPS весь автомобиль, центр | P17-. (Таблица 8) | 1116 ± 1 | Мм |
| P18L - P18R | Лонжерон RPS, центр (задний) | P18-. (Таблица 8) | 1115 ± 1 | Мм |
| P19L - P19R | Крепление заднего моста, переднего | P19-. (Таблица 8) | 1115 ± 1 | Мм |
| P20L - P20R | Крепление задней оси траверсы, передней | P20-. (Таблица 8) | 1115 ± 1 | Мм |
| P21L - P21R | Крепление задней оси траверсы, задней | P21-. (Таблица 8) | 1115 ± 1 | Мм |
| P22L - P22R | RPS (1) Весь автомобиль, сзади | P22-. (Таблица 8) | 1115 ± 1 | Мм |
| P23L - P23R | Крепление заднего моста, заднее (сверху, внутри) | P23-. (Таблица 8) | 1115 ± 1 | Мм |
| P6L - P9L | Этаж, длина размер 1 | А-. (Таблица 8) | 638 ± 1 | Мм |
| P9L - P19L | Пол, длина размер 2 | Б-. (Рис. 8) | 1876 ± 1 | Мм |
| P19L - P23L | Пол, длина размер 3 | C-. (Таблица 8) | 920 ± 1 | Мм |
| P9L - P6R | Пол, размер по диагонали 1 | У1-. (Рис. 8) | 1079 ± 1 | Мм |
| P9L - P8R | Пол, размер по диагонали 2 | U2-. (Таблица 8) | 961 ± 1 | Мм |
| P9L - P11R | Пол, размер по диагонали 3 | У3-. (Рис. 8) | 984 ± 1 | Мм |
| P9L - P12R | Пол, размер по диагонали 4 | U4-. (Таблица 8) | 1069 ± 1 | Мм |
| P9L - P19R | Пол, размер по диагонали 5 | У5-. (Рис. 8) | 2116 ± 1 | Мм |
| P9L - P15R | Пол, размер по диагонали 6 | У6-. (Рис. 8) | 1258 ± 1 | Мм |
| P19L - P20R | Пол, размер по диагонали 7 | U7-. (Рис. 8) | 1250 ± 1 | Мм |
| P19L - P20R | Пол, размер по диагонали 8 | U8-. (Таблица 8) | 1356 ± 1 | Мм |
| P19L - P23L | Пол, размер по диагонали 9 | У9-. (Рис. 8) | 1445 ± 1 | Мм |
| (1) RPS = Система относительного позиционирования |
| (1) | RPS = Система относительного позиционирования |
|---|
| Обозначение | Напечатать | Число | Объяснение | |
|---|---|---|---|---|
| Звездные манометры для измерения зазоров в корпусе | Специальный инструмент | NR.127-1 |
ПримечаниеУстановить размеры зазора на крышках, дверцах и крышках или аксессуарах в соответствии со спецификациями зазора.
- При наличии слишком большого или слишком малого зазора в отверстиях подвижные части корпуса или принадлежности должны быть соответственно отцентрированы.
- Убедиться, что зазоры не проходят клинообразно или не сужаются в локальных точках.
- Приведенные значения являются ориентирами, которые следует соблюдать по возможности.
- Указания распространяются на ремонтно-сборочные работы.
| Пункт | Специальное обозначение инструмента | Объяснение |
|---|---|---|
| 1 | «Датчики» звезда для измерения зазора между корпусами NR.127-1 |
Схема №187
| Обозначение | Измерение | Примечание | ||
|---|---|---|---|---|
| Крыло к передней крышке | A | 3.5 ±0.8 | Мм | |
| Передняя крышка к переднему спойлеру | B | 4 +1 | Мм | |
| C | 1 | Мм | Крышка только опущена (макс. 1 мм) | |
| Основная фара на передний спойлер, сбоку | D | 5 ±0.5 | Мм | |
| Основная фара на переднюю крышку | E | 3.5 ±0.8 | ||
| Основная фара на крыло | F | 3 ±0.5 | Мм | |
| Передний спойлер к крылу | G | 0.5 ±0.5 | Мм | Разрыв очевиден |
| Указатель поворота на передний спойлер | H | 1 | Мм | Разрыв очевиден |
| Крышка системы мойки фар к переднему спойлеру | J | 1 | Мм | На всем протяжении |
| Противотуманная фара на передний спойлер | K | 2 | Мм | На всем протяжении |
| Основная фара на передний спойлер, внизу | L | 3 ±0.5 | Мм | |
| Знак отличия переднему спойлеру | M | Равно, все вокруг |
Схема №188
| Обозначение | Измерение | Примечание | ||
|---|---|---|---|---|
| Ветровое стекло к внешней панели крыши | A | 4 -1 | Мм | Ширина зазора |
| B | 3 | Мм | Глубина установки | |
| Зеркало вокруг полосы отделки крыши | C | 3 | Мм | |
| Сдвижная панель крыши к внешней панели крыши | D | 1 | Мм | Раздвижная панель крыши опускается только спереди, поднимается только сзади (макс. 1 мм) |
| Внешняя панель крыши к внешней боковой секции | E | Приблизительно от 2,5 до 3,5 | Мм | Выступание боковой секции у наружной панели крыши составляет приблизительно 2,5 мм у стойки А, непрерывно увеличивается до 3,5 мм у стойки С и затем возвращается к 2,5 мм у стойки D. |
| Дверное окно для облицовки полосы или внешней боковой секции | F | 5 | Мм | |
| Дверь в наружную боковую секцию | G | 4 ±0.5 | Мм | Дверь только приподнятая (макс. 1 мм) |
| Дверная крышка к наружной дверной панели | H | 1 | Мм | |
| J | 5 | Мм | ||
| Передняя дверь к задней двери | K | 4.5 ±0.5 | Мм | Задняя дверь только опущена (макс. 1 мм) |
| Корпус зеркала к крышке зеркала | L | 2 | Мм | |
| Зеркальное стекло к корпусу зеркала | M | 3 | Мм | |
| Передняя дверь к переднему крылу | N | 4.5 ±0.5 | Мм | Передняя дверь только утопленная (макс. 1 мм) |
| Переднее крыло к стойке А | O | 2 | Мм |
Схема №189
| Обозначение | Измерение | Примечание | ||
|---|---|---|---|---|
| Задняя крышка к хвостовому фонарю | A | 4.5 ±0.5 | Мм | |
| Отделка задней крышки до внешней боковой секции | B | 4.5 ±1 | Мм | |
| Заднее окно в наружную боковую секцию | C | 4.5 ±0.5 | Мм | |
| D | 3 | Мм | ||
| Стоп-сигнал на задний спойлер | E | 2 | Мм | |
| Задний спойлер к внешней панели крыши | F | 6 ±0.5 | Мм | |
| G | 1 | Мм | Только пониженный | |
| Наливная створка в наружную боковую секцию | H | 2 ±0.3 | Мм | |
| Хвостовой огонь к внешней боковой секции | J | 3 ±0.5 | Мм | |
| Задний спойлер к внешней боковой секции | K | 0.5 ±0.5 | Мм | Разрыв очевиден |
| Задний фонарь к заднему спойлеру | L | 3 ±0.5 | Мм | |
| Обрезать полоску до заднего окна | M | 4.5 | Мм | |
| Обрезать полоску до крышки | N | 2 | Мм | |
| Крышка к задней крышке | O | 2 | Мм | |
| Нижняя задняя крышка к заднему спойлеру | P | 4.5 +1 | Мм | |
| Задняя крышка спойлера к заднему спойлеру | R | 2 | Мм | |
| Q | 1 | Мм | ||
| T | 2 | Мм | ||
| S | 1 | Мм | ||
| Сторона задней крышки к заднему спойлеру | U | 4.5 ±0.5 | Мм |