Как снять двигатель прицепа
Место установки
Схема №227
Схема №228
1. Разрежьте стык -Стрелки А- ножом -а- и снять крышку -Стрелки В-. (Схема №228)
Схема №229
2. Разжать линию -стрелки-. (Схема №229)
Схема №230
3. Открутить крепежный штифт -Друга 1-. (Схема №230)
4. Открутить крепежные гайки -2- и отвернуть крепежные винты -арроны 3-. см. рис. 262
Схема №231
5. Ослабить крепежный фланец - стрелка A- и снять стопорные штифты - стрелка B-. (Схема №231)
6. Повернуть соединительную головку в выдвинутое положение до упора -стрелка С-. см. рис. 264
7. Повернуть двигатель внутрь -рядка D- и снять его -рядок E-. см. рис. 265
Схема №232
ПримечаниеПеред установкой мотора смазать шаровой шарнир -а- и резьбу шпинделя универсальной графитовой смазкой. (Схема №232)
- Совместите крепежный фланец -b- с отверстием стопорного штифта -c-. (Схема №232)
Схема №233
1. Повернуть соединительную головку в выдвинутое положение до упора -Стрелка A-. (Схема №233)
2. Протолкните двигатель электрическим проводом изнутри в крепежный фланец -стрелку В-. Повернуть двигатель наружу, толкая его в направлении -стрелка C-. см. рис. 268
3. Смазать стопорный штифт универсальной графитовой смазкой для лучшей адгезии, вставить его в установочное положение -стрелка D- и отодвиньте крепежный фланец -стрелка E-. см. рис. 269
Схема №234
4. Вставить крепежные винты -стрелки 3-, наверните крепежные гайки -2- и затянуть двигатель. --> Момент затяжки: 4.5 (3.5 фунт·фут) Нм (Схема №234)
5. Направьте соединение в зубцы и вставить нижнее -d- и верхнее -- распорные кольца. см. рис. 271
6. На резьбу крепежного штифта -стрелку 1- нанести винтовой запирающий лак средней прочности и ввернуть и затянуть крепежный штифт -стрелку 1-. --> Момент затяжки: 50 (37 фунт·фут) Нм см. рис. 272
Схема №235
7. Зажим в проводе -стрелки-. (Схема №235)
Схема №236
ПримечаниеПриклейте крышку с помощью Sicaflex 252.
- После наклеивания на крышку дайте клею высохнуть около 60 минут.
8. Нанести клей -Стрелки А- на крышку и приклейте на крышку -Стрелку В-. (Схема №236)