Подготовка зоны соединения кузова для установки задней боковой секции
Место установки
Схема №634
Схема №635
1. Очистить места сварки и уплотнения.
1.1. Очистить соединительные фланцы корпуса от недогерметизации, остатков клея и краски в отмеченных местах с помощью тепловоздушной пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительный фланец до оголения.
Схема №636
Схема №637
Схема №638
2. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
2.1. Покрыть цинковой порошковой краской все участки фланцев точечной сварки, на которых отсутствует клей корпуса.
Схема №639
1. Изготовить ремонтную деталь.
1.1. Обрежьте зону соединения с крышей на новой части. Убедиться, что ремонтная часть в области С-образных и D-образных стоек перекрывается на -W- --> Перекрытие: 50 мм над оставшейся частью транспортного средства. Перекрытие на колесной арке определяется автоматически благодаря размеру выреза. (Схема №637)
Схема №640
Схема №641
ПримечаниеВ результате технических вопросов обеспечить боковую секцию с хвостовым световым держателем с рисунком отверстий для проведения ремонтных работ не представляется возможным. В этом случае доступна специально разработанная, регулируемая фиксирующая пластина, которая также должна быть установлена.
2. Очистить места сварки и уплотнения.
2.1. Зачистите обе стороны соединительного фланца боковой панели в отмеченных местах -A, B, F, G- и -H, I- (-I-) до оголения с помощью вращающейся щетки. (Схема №639), (Схема №640), (Схема №641).
Схема №642
Схема №643
3. Просверлить отверстия для сварки пробок с использованием инертного газа.
3.1. На крепежном фланце в зоне -H- задней боковой панели просверлить отверстия ø = 7 мм или пробить их пробойником. Соблюдать расстояние между отверстиями, как на старой детали (Схема №642).
4. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
4.1. Покрыть цинковой порошковой краской все участки фланцев точечной сварки, на которых отсутствует адгезив корпуса (участки -A, F, G- и -I-). (Схема №643), см. рис. 45.