Информация
Место установки
Схема №54
1 - Топливный насос левый
2 - Подключение к топливному фильтру
3 - Подключение линии подачи топлива
4 - Подключение к топливному фильтру
5 - Топливный насос, правый
6 - Подключение линии подачи топлива
7 - Подключение к регулятору давления топлива
8 - Точка подключения левого топливного насоса и регулятора давления
9 - Всасывающий струйный насос левого насоса
10 - Всасывающий струйный насос правого насоса
| Предупреждение | Опасность отравления от топлива! |
|---|
> Бензин токсичен.
> Вдыхание паров может вызвать раздражение слизистых оболочек и глаз.
> Это может быть канцерогенным. Это представляет серьезный риск для здоровья при вдыхании, прикосновении или проглатывании в течение более длительных периодов.
> Работайте только на топливной системе в хорошо проветриваемых помещениях.
> Наденьте защитные перчатки, устойчивые к топливу.
> Носите дыхательную маску с активным угольным фильтром; не вдыхайте никаких паров топлива.
> Обеспечить надлежащую вентиляцию и удалить все пары топлива.
> Перед открытием топливных магистралей или топливных шлангов сбросьте давление топлива.
> Собрать вытекающее топливо, при необходимости абсорбируйте его подходящим связующим материалом и утилизируйте должным образом.
> Обратить внимание на чистоту при работе на топливной системе.
| Предупреждение | Опасность возгорания от топлива! |
|---|
> Держите подальше от источников зажигания.
> Не курите.
> Отключить батарею.
> Опасность пожара из-за открытого огня и искр, например, во время сварочных или шлифовальных работ.
> Опасность пожара из-за вытекающего топлива, например, на горячих компонентах двигателя или из-за электростатического заряда. Дайте двигателю остыть.
> Закрепить транспортное средство, например, предупредительным знаком.
> Немедленно меняйте одежду, пропитанную топливом.
> В случае пожара использовать CO 2 или порошковые огнетушители.
ПримечаниеПри работе на топливной системе зажигание должно быть выключено. Абсорбировать любое вытекающее топливо, используя подходящий связующий материал или ткань. Ткани, впитавшие топливо, должны утилизироваться в соответствии с применимым национальным законодательством. Перед началом работ на ней необходимо разгерметизировать топливную систему. Работать по топливной системе следует только в хорошо проветриваемых помещениях. Все снятые уплотнения должны всегда заменяться.
1. Удалить угольный контейнер и поместить его на чистую поверхность. > 202521 Удаление угольного контейнера
Схема №55
1 - Резервуар дегазации
2 - Заливная горловина
3 - Клапан регулировки давления
4 - Угольная канистра
5 - Насос диагностики утечки
Схема №56
> Монтажное положение насоса диагностики утечки. (Выпуск 98)
Схема №57
1. Ослабить три крепежных винта на пластиковой опоре для клапана регулировки давления. -Стрелки -. (Схема №56)
Схема №58
Чтобы снять верхний крепежный винт, осторожно отожмите с помощью отвертки шланг клапана регулировки давления в сторону и вывернуть крепежный винт. --> Клапан регулировки давления. (Схема №57)
Схема №59
2. Повернуть клапан контроля давления в сторону и отвернуть три крепежных винта на насосе диагностики утечки. --> Клапан регулировки давления и крепление насоса для диагностики утечки. (Схема №58)
Схема №60
3. Осторожно с помощью отвертки вытянуть насос диагностики утечки из кронштейна на фильтре с активированным углем. --> Использование насоса для диагностики утечки. (Схема №59)
Схема №61
4. Осторожно с помощью отвертки вытянуть насос для диагностики утечки из резинового фланца на корпусе. --> Резиновый фланец. (Схема №60)
Схема №62
5. Стяните воздушный шланг. --> Вытягивание воздушного шланга. (Схема №61)
Схема №63
6. Если резиновый фланец выскальзывает из корпуса и остается на соединительной детали насоса для диагностики утечки во время удаления насоса для диагностики утечки, проверить резиновый фланец на наличие повреждений и вставить его обратно заподлицо в корпус угольного фильтра, если он в порядке. --> Резиновый фланец --> Вставленный резиновый фланец. (Схема №62), (Схема №63).
Схема №64
1. Установить угольный фильтр. > 202523 Установка угольного фильтра
Обозначение Тип Номер Пояснение ключ VW-инструмент T10202
ПримечаниеТопливный фильтр расположен под левым узлом подключения, а регулятор давления - под правым узлом подключения. Процедура «Открытый бак» может быть применена к обоим узлам подключения (правый регулятор давления, левый топливный фильтр)
1. Опорожните топливный бак. > Слив и заправка топлива
ПримечаниеЕсли бак необходимо открыть для опорожнения, отсоединить все соединения.
Место установки
1. Открыть заливную горловину.
2. Сложите заднее сиденье вперед.
3. Сложите удерживающие скобы пряжек ремней безопасности (правого и левого). Для этого ослабить четыре крепежных винта и сложите кронштейн с пряжкой ремня безопасности. Не использовать крепежные винты повторно.
4. Снять колпачки (на рисунке показаны оба). Для этого вырежьте ковровый пол по перфорированным линиям с помощью коврового ножа и сложите его. Затем открутить четыре крепежные гайки и снять крышку.
5. Опорожните топливный бак, если это еще не было сделано или если уровень топлива в топливном баке очень низкий. > Слив и заправка топлива
| Предупреждение | Опасность отравления от топлива! |
|---|
> Бензин токсичен.
> Вдыхание паров может вызвать раздражение слизистых оболочек и глаз.
> Это может быть канцерогенным. Это представляет серьезный риск для здоровья при вдыхании, прикосновении или проглатывании в течение более длительных периодов.
> Работайте только на топливной системе в хорошо проветриваемых помещениях.
> Наденьте защитные перчатки, устойчивые к топливу.
> Носите дыхательную маску с активным угольным фильтром; не вдыхайте никаких паров топлива.
> Обеспечить надлежащую вентиляцию и удалить все пары топлива.
> Перед открытием топливных магистралей или топливных шлангов сбросьте давление топлива.
> Собрать вытекающее топливо, при необходимости абсорбируйте его подходящим связующим материалом и утилизируйте должным образом.
> Обратить внимание на чистоту при работе на топливной системе.
| Предупреждение | Опасность возгорания от топлива! |
|---|
> Держите подальше от источников зажигания.
> Не курите.
> Отключить батарею.
> Опасность пожара из-за открытого огня и искр, например, во время сварочных или шлифовальных работ.
> Опасность пожара из-за вытекающего топлива, например, на горячих компонентах двигателя или из-за электростатического заряда. Дайте двигателю остыть.
> Закрепить транспортное средство, например, предупредительным знаком.
> Немедленно меняйте одежду, пропитанную топливом.
> В случае пожара использовать CO 2 или порошковые огнетушители.
ПримечаниеПри работе на топливной системе зажигание должно быть выключено. Абсорбировать любое вытекающее топливо, используя подходящий связующий материал или ткань. Ткани, впитавшие топливо, должны утилизироваться в соответствии с применимым национальным законодательством. Перед началом работ на ней необходимо разгерметизировать топливную систему. Работать по топливной системе следует только в хорошо проветриваемых помещениях. Все снятые уплотнения должны всегда заменяться.
6. Осторожно снять источник топлива -1- на соответствующем соединительном блоке (правый соединительный блок здесь) и ослабить две точки разъединения -2 и 3-. Также удалить линию (здесь не показана) в автомобилях с вспомогательным отоплением (вспомогательный нагреватель). То же самое проделайте на левом соединительном блоке. Отсоединить все соединения на соединительном блоке. см. рис. 117
7. Открыть соответствующий колпачок с помощью ключевого T10202 и поднять соединительный блок (колпачок).
Схема №65
1 - Переходник для стравливания
2 - Питание фильтра от левого насоса
3 - Подвод топлива к регулятору давления
4 - Электрическое соединение для топливного насоса
5 - Электрическое соединение для датчика уровня топлива
6 - Питание фильтра от правого насоса