Содержание Электросхемы Раздел: Светильники, лампы, выключателей наружных — процедуры ремонта Все разделы

Последующая работа Porsche Cayenne I

Последующая работа

1. Установить корпус верхнего зеркала. См. 66 79 19 Снятие и установка корпуса для зеркала заднего вида - начиная с версии MY 2003 (все модели).

2. Установить зеркальное стекло. См. 66 78 19 Снятие и установка зеркального стекла - начиная с версии MY 2003 (все модели).

1. Снять соответствующую гильзу корпуса переднего колеса. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса - начиная с MY 2003 (все модели).

2. Снять передний фартук. См. 63 15 19 Демонтаж и установка переднего спойлера - начиная с версии MY 2003 (все модели).

3. Снять фару ". > 941519 Снятие и установка основной фары - " снятие " ". (ref-274621-S16938416662007121900000)

Схема №38

ПримечаниеОсновные фары встраиваются в кузов на заводе. Регулировка необходима только после повреждения (например, авария) в этой области.

1. Открутить четыре крепежных винта -1 и 2- и снять крепление. (Схема №38)

Схема №39

1. Установить крепление фары и ввинтите оба передних крепежных винта -1- - не завинчивайте их. (Схема №39)

2. Вставить и зафиксировать фару.

Схема №40

3. Возьмитесь за переднюю часть крепления фар и измерить зазор -Стрелки -. Требуемый зазор = 3 мм. (Схема №40)

Схема №41

4. При необходимости повернуть крепление в положение на левом или правом переднем банджо-болте -A-. (Схема №41)

A - Банджо-болт для регулировки высоты установки

B - Монтаж фар

C - Тело

ПредупреждениеРиск повреждения!

> Крепление фары не должно быть установлено под напряжением; например, из-за неправильной регулировки банджо-болта -a-.

5. Снять фару и повернуть болты -А- заднего банджо до упора. (Схема №41)

6. Ввернуть задние крепежные винты -2-. см. рис. 18

7. Установить фару и проверить размер зазора 3 мм в трех точках -Стрелки -. см. рис. 19

8. Сначала затянуть два передних винта, затем затянуть два задних крепежных винта. --> Момент затяжки: 6.5 фунт·фут

9. Снять и установить фару не менее трех раз, каждый раз проверяя зазор и при необходимости перенастраивая крепление.