Испытание на герметичность
ПримечаниеУказанное описание может быть использовано для проверки системы впуска от выхода воздухоочистителя до клапанов впрыска на наличие утечек.
Цилиндры не должны располагаться в перекрывающихся ВМТ. Это происходит только в том случае, если коленчатый вал проворачивался вручную.
1. Снять крышку моторного отсека. См. 70 02 19 Снятие и установка передней крышки (моторного отсека) - начиная с версии MY 2003 (все модели).
2. Отдельные соединения на крышках воздухоочистителя. Для этого повернуть штыри на 180 ° и вытащите их. Затем снять впускные коллекторы.
Схема №12
3. Подсоединить заглушки P 9264/7 к двум соединениям воздухоочистителя и вставить фиксирующий зажим.
| Предупреждение | Опасность повреждения впускной системы при слишком высоком давлении! Впускная система может лопнуть. Опасность травмирования летящими компонентами. |
|---|
> Не подвергайте систему впуска избыточному давлению воздуха (макс. 1,2 бар абсолютного давления).
| Предупреждение | Опасность травмирования летящими компонентами. |
|---|
> Не вытаскивайте масломерную линейку и не открывайте двигатель во время процедуры испытания.
4. Установить редуктор сжатого воздуха на 0,2 бар (приблизительно 1,2 бар абсолютного давления).
5. Надвиньте шланг сжатого воздуха на соединение от пробки Р 9264/7 и подсоединить другой конец к редуктору давления.
Схема №13
6. Систематически опрыскивать впускную систему струей, обнаруживающей утечку. Пузырьки могут быть четко видны в местах, где есть утечки (например, -стрелка-). (Схема №13)
ПримечаниеС помощью этого метода можно локализовать любые протечки, которые существуют между крышкой воздухоочистителя и уплотнением впускного распределителя. Систематически приступайте к проверке.
7. Уплотнить дефектные участки.
8. Снять специальный инструмент.
9. Наденьте соединения на крышку корпуса воздухоочистителя и смонтировать и законтрите крепежные штифты.
10. Установить крышку моторного отсека. См. 70 02 19 Снятие и установка передней крышки (моторного отсека) - начиная с версии MY 2003 (все модели).
| Предупреждение | Опасность травмирования летящими компонентами. |
|---|
> Не вытаскивайте масломерную линейку и не открывайте двигатель во время процедуры испытания.
ПримечаниеУказанное описание может быть использовано для проверки системы впуска от выхода воздухоочистителя до клапанов впрыска на наличие утечек.
ПримечаниеС помощью этого метода можно локализовать любые протечки, которые существуют между крышкой воздухоочистителя и уплотнением впускного распределителя. Систематически приступайте к проверке.
ПримечаниеИллюстрации взяты из V8, однако замки и процедура идентичны.
Цилиндры не должны располагаться в перекрывающихся ВМТ. Это происходит только в том случае, если коленчатый вал проворачивался вручную.
1. Подсоединить вилку P 9264/7 (с соединением сжатого воздуха) к соединению воздухоочистителя и вставить предохранительную скобу. Затем подсоединить шланг сжатого воздуха к соединению на пробке.
| Предупреждение | Опасность повреждения впускной системы при слишком высоком давлении! Впускная система может лопнуть. Опасность травмирования летящими компонентами. |
|---|
> Не подвергайте систему впуска избыточному давлению воздуха (макс. 1,2 бар абсолютного давления).
2. Установить редуктор сжатого воздуха на 0,2 бар (приблизительно 1,2 бар абсолютного давления).
3. Надвиньте шланг сжатого воздуха на соединение на пробке Р 9264/7 и подсоединить другой конец к редуктору сжатого воздуха.
4. Систематически опрыскивать впускную систему струей, обнаруживающей утечку. Пузыри можно ясно видеть в местах, где есть утечки.
5. Уплотнить дефектные участки.
6. Снять специальный инструмент.