Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска задних колес, приводные валы — процедуры ремонта Все разделы

Рулевая тяга Porsche Cayenne I

Рулевая тяга

МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Резьбовое соединение для крепления анкерной тяги к подрамнику подвески, M14 x 1,5 x 82Винты и крепежные гайки после демонтажа заменить.Момент затяжки133 фунт·фут
Резьбовое соединение для крепления анкерной тяги к держателю колеса, M16 x 1,5 x 125Винты и крепежные гайки после демонтажа заменить.Момент затяжки111 фтлб.+ 90 градусов
МестоположениеНитьМомент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Тяга к
Подрамник подвескиM14 x 1,5 x 82 (2)180 (133)
Водило колесаM16 x 1,5 x 125 (1)150 (111) + 90°
(1) После затяжки всегда заменять винты и крепежные гайки, которые должны быть затянуты под углом крутящего момента. (2) Заменять винты и крепежные гайки всякий раз, когда они снимаются.
(1)Всегда заменять винты и крепежные гайки, которые должны быть затянуты с углом крутящего момента, после затяжки.
(2)Винты и крепежные гайки заменять всякий раз, когда они снимаются.