Обработка клеев Porsche Cayenne I

Обработка клеев

> Хорошо проветрить рабочую зону.

> Не ешьте, не пейте и не курите во время выполнения работы.

> Избегайте прямого контакта с глазами и кожей. Носите подходящие защитные средства, такие как защитная одежда, перчатки и, при необходимости, защитная маска.

> Если одежда испачкана клеем, немедленно смените одежду и использовать снова только после того, как они были очищены.

> Также соблюдать инструкции по обработке и безопасности для конкретного продукта на упаковочном контейнере и отпечатках упаковочного контейнера.

> В случае попадания в глаза: Немедленно и тщательно промыть глаза теплой проточной водой и обратитесь к глазному врачу.

> В случае контакта с кожей: Немедленно промыть участки кожи теплой проточной водой с мылом.

> Если клей проглатывается: Промыть рот и обратитесь к врачу.

1. Конструкционный клей для корпуса должен использоваться только на голых металлических компонентах.

1. Для улучшения адгезии поверхность склеивания должна быть шероховатой наждачной бумагой. Удалить слои краски (катодная иммерсионная окраска) с помощью сухой наждачной бумаги или волокнистых дисков зернистостью от 100 до 150.

1. Затем оголенная соединительная поверхность должна быть очищена безворсовой тканью, смоченной в ацетоне.

1. Оставьте очищенные участки высохнуть приблизительно на 1 -2 минуты. Места металлизации должны быть полностью сухими. Использованную, пропитанную ацетоном чистящую ткань утилизировать как отходы особой категории.

1. Убедиться, что чистые перчатки надеты при прикосновении к очищенным поверхностям, чтобы избежать передачи пота от рук и грязи на область соединения.

1. Операция соединения должна происходить непосредственно после нанесения клея, чтобы гарантировать высококачественное и надежное соединение. В противном случае необходимо удалить клеевой валик, при этом повторяют предварительную обработку поверхности и нанесение клея.

Подготовка клеевых фланцев

Минимальная температура окружающей среды и материала во время обработки и отверждения составляет 18 ° C. Не следует превышать толщину покрытия около 3 мм; при необходимости нанести шпателем смешанный клей на поверхность склеивания. Участки, не покрытые катодной иммерсионной краской, и открытые панели кузова должны быть очищены щеткой или заполнены структурным клеем.

Операция стыкования Соединение, фиксация и сопротивление деталей точечной сварки в течение рабочего времени. Операция соединения должна происходить непосредственно после нанесения клея, чтобы гарантировать высококачественное и надежное соединение. В противном случае необходимо удалить клеевой валик, при этом повторяют предварительную обработку поверхности и нанесение клея.

Удалить излишки материала Удалить большую часть лишнего материала наждачной бумагой или тканью. Закончить очистку видимых поверхностей тряпкой, смоченной в ацетоне. Отвердевший материал можно удалить только механическим способом.

Затвердевание Используемый конструкционный клей корпуса затвердевает при комнатной температуре. Затвердевание может быть ускорено под действием тепла (например, с инфракрасным излучателем в покрасочной кабине). Запрещается нагружать скрепленные детали до завершения затвердевания.

Дальнейшие работы на автомобиле Время от присоединения отремонтированных комплектующих до передачи автомобиля заказчику должно быть не менее 48 часов. После ремонта с помощью клея, дать не менее десяти часов до перемещения или проведения дальнейших работ на транспортном средстве (оставить стоять на ночь), чтобы избежать повреждения скрепленного соединения преждевременной нагрузкой.

Утилизация Небольшие количества, оставшиеся после смешивания и полного затвердевания, могут быть утилизированы как бытовые отходы.